|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:46:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:46:28 |
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 01-10-18 18:48
Погуглил, но толком ответа не нашёл, как слить воду с двигла...
в мануале написано, что надо отсоединить два шланга, опустить их ниже блока и тогда вода вся вытечет, это так? или пробки есть на блоке ещё?
из колонки я так понимаю вода сама вытечет (так же как из редуктора ПЛМ)?
тосол надо заливать на зиму или достаточно воду слить?
Ещё надо выработать топливо с карба и распылить в него спрэй для консервации и всё?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (85.26.235.---)
Дата: 01-10-18 22:17
Можно в цилиндры масла немного залить и провернуть. А так, вроде все. Он же одноконтурный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей161 (---.107.254.80.donpac.ru)
Дата: 01-10-18 22:56
Михаил GE писал:
> тосол надо заливать на зиму или достаточно воду слить?
100% надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 01-10-18 23:57
я отсоединяю эти шланги от блока,там стоят клипсы и сливаю воду,так вода вся сольётся,если хотите залить тосол,поставьте всё на место смазав силиконом,открутите 2 винта на термостате снимите крышку с ухом и заливайте,заодно проинспектируйте термостат....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-10-18 00:33
Михаил, две конусные пробки. Не забыл?
Одна на левой стороне, если смотрим со стороны колонки, вторая в конце выхлопного коллектора, перед гусаком.
Там может быть окалина и грязь, типа глины.
Аккуратно прочисть отверстие чем -то типа гвоздя.
Далее, как и предложил Максим. Я ещё и заводил на мгновение, чтобы из выхлопа полетели брызги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (---.line-net.ru)
Дата: 02-10-18 01:55
Максимус Филиппиус писал:
> я отсоединяю эти шланги от блока,там стоят клипсы и сливаю воду,так вода вся
> сольётся,если хотите залить тосол,поставьте всё на место смазав
> силиконом,открутите 2 винта на термостате снимите крышку с ухом и
> заливайте,заодно проинспектируйте термостат....
На моторе 2007 года выпуска я вот ровно так и делал несколько зим. Проблем не было ни каких. Дополнительных пробок и т.д. там ни каких нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-18 02:19
little писал:
> Максимус Филиппиус писал:
>
> > я отсоединяю эти шланги от блока,там стоят клипсы и сливаю воду,так вода вся
> > сольётся,если хотите залить тосол,поставьте всё на место смазав
> > силиконом,открутите 2 винта на термостате снимите крышку с ухом и
> > заливайте,заодно проинспектируйте термостат....
>
> На моторе 2007 года выпуска я вот ровно так и делал несколько зим. Проблем не
> было ни каких. Дополнительных пробок и т.д. там ни каких нет.
На байлайнере 185 на Росе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-97-39.avangarddsl.ru)
Дата: 02-10-18 03:23
Есть такой способ, одеваются промывочные уши, на конец шланга воронка. Один льет тосол, другой крутит мотор , пока тосол из выхлопа не польется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.214.---)
Дата: 02-10-18 04:15
baltiec писал:
> Есть такой способ, одеваются промывочные уши, на конец шланга воронка. Один льет
> тосол, другой крутит мотор , пока тосол из выхлопа не польется.
Можно заменить воронку на трюмную помпу и ведро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-18 05:09
Делал один год почти так, подсмотрел на ютубе у Американцев.
Под колонку детский бассейн пластиковый, в него пропиленгликоль из леруа и насос дренажный. Выход насоса на уши в колонку. Заводим мотор, включаем насос. когда термостат откроется и прокачает через блок, все выключаем, готово. Удобно то, что ничего не разбираем и не откручиваем. Неудобно, что сильно брызгает и расход пропилена больше. Потом делал по другому-сливал воду, скидывал шланги с термостата и в них через воронку заливал пропиленгликоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-101-233.avangarddsl.ru)
Дата: 02-10-18 07:40
Это если один контур.
А если два и в во внутреннем тосол постоянно, то так как я писал выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuri_au (---.radioinspector.com)
Дата: 02-10-18 07:42
Курсант писал:
> Делал один год почти так, подсмотрел на ютубе у Американцев.
> Под колонку детский бассейн пластиковый, в него пропиленгликоль из леруа и насос
> дренажный. Выход насоса на уши в колонку. Заводим мотор, включаем насос. когда
> термостат откроется и прокачает через блок, все выключаем, готово. Удобно то,
> что ничего не разбираем и не откручиваем. Неудобно, что сильно брызгает и расход
> пропилена больше. Потом делал по другому-сливал воду, скидывал шланги с
> термостата и в них через воронку заливал пропиленгликоль.
Вот вроде это видео Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-18 16:24
Да, практически тоже самое, там сирей двухдвигательный был, но не суть. В штатах продаются наборчики для консервации-канистра, кран трехходовой и шланги. в канистру тосол, на второй ввод крана воду. Заводим на воде, прогревается, закрываем воду, открываем тосол, прокачиваем через блок, все готово. Стоит в районе тридцатки по-моему. В общем все несложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 03-10-18 20:11
На мой взгляд обязательно. Кроме того, что блок не ржавеет изнутри, как если бы стоял без воды, механики рассказывали про случаи, когда в коллекторах оставался речной песок, и замерзшей в нем оставшейся воды хватало, чтобы чугун треснул. Да и стоит это все недорого. У меня одноточечная дренажная система, к нижней точке слива приколхозил кран и весной сливаю пропилен обратно в канистру. Потери-процентов 25 не больше, срок службы жидкости 5 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|