|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:51:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:51:03 |
|
Автор: володя64 (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-12-18 21:33
Что то в голове не укладывается, обзванивал несколько контор, цена за 2 цилиндра от 3.5т.р. до 5т.р.
Это реально такие цены?!
Уж больно дорого что то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барклай (---.net109-120-9.se2.omkc.ru)
Дата: 29-12-18 22:04
ВАЗ 2101-21083, ТАВРИЯ / Ока 2200,00 / 800,00
ВАЗ через ремонт или переход с d76.на 79.0мм, с d79.0 на 82.0мм 2000,00
ТАВРИЯ через ремонт 2000,00
"Ока" через ремонт или переход с с d76.на 79.0мм 1000,00
ЗМЗ -406, -405, -409 2600,00
УМЗ, диаметр 100 мм 3000,00
Иномарка, чугун, рядный ( за цилиндр) 1000,00
Иномарка, чугун, непаралл-ные плоскости ( за цилиндр) 1200,00
Иномарка, алюминий ( за цилиндр) 2700,00
Двухтактный двигатель, диаметр до 45 мм ( за цилиндр) 1500,00
Двухтактный двигатель, диаметр свыше 45 мм ( за цилиндр) 2000,00
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 29-12-18 23:34
володя64 писал:
> Что то в голове не укладывается, обзванивал несколько контор, цена за 2 цилиндра
> от 3.5т.р. до 5т.р.
> Это реально такие цены?!
> Уж больно дорого что то....
Нормальные цены, для сегодняшней действительности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-12-18 01:28
Барклай писал:
> Двухтактный двигатель, диаметр свыше 45 мм ( за цилиндр) 2000,00
Мдяяя....
Кушать все хотят....
Куда страна б..ть катится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.83.---)
Дата: 30-12-18 01:45
А в чем проблеммы-на мой взгляд очень не дорого!Люди не за бесплатно работают,цену станка отбить надо,аренду за помещение,электричество...да и себе,любимому,что то остатся должно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-12-18 02:20
володя64 писал:
> Барклай писал:
> > Двухтактный двигатель, диаметр свыше 45 мм ( за цилиндр) 2000,00
>
> Мдяяя....
> Кушать все хотят....
> Куда страна б..ть катится
Дядя Вова а вы имеете представление что расточка цилиндров это творческая работа и весьма эксклюзивная.
Вы видели вообще воочию как растачивают ?
Если нет то советую хоть один раз посмотреть и может взгляды изменятся.
Вобщем не делайте преждевременных выводов и с наступающи вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (188.19.53.---)
Дата: 30-12-18 05:47
Можно сделать самому бесплатно.
Всего-то делов- несколько станков прикупить, освоить теорию и практику, шишек набить, и все- блок расточен.
Стебаюсь конечно, но 5 рублей за нормальную расточку-нормальный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 30-12-18 05:56
Uganserg. А в чем стеб? Так то надобно не только станки прикупить и научиться ими ворчать, надо ещё и налоги платить, аренду помещения, рекламу, электричество, расходники закупать и обслуживать станочный парк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-18 06:05
Стёб в том, что можно сделать самому.
Стоимость работ, при условии надлежащего качества, а как его проверить ТС?, вполне нормальная. Но для Нептуна, неприемлима)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата: 30-12-18 20:46
В Омске в феврале, 800р за цилиндр с хонинговгой. Почти все 2 х тактники возят ему. А Батя уже давно на пенсии. Правильно сказали, уходит поколение "рукастых"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 31-12-18 05:04
tsbtov писал:
> В Омске в феврале, 800р за цилиндр с хонинговгой. Почти все 2 х тактники возят
> ему. А Батя уже давно на пенсии. Правильно сказали, уходит поколение "рукастых"
Это кому "ему"? Или хотя бы адрес узнать, куда.
Просто в Омске имеется одна проблема с правильным (платовершинным) хонингованием цилиндров до 60…65 мм примерно. Для двухтактников это не критично - ЦПГ столько и не проживет до следующего ремонта, а вот для 4Т существенно.
Приходится потом доделывать самостоятельно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.mtsnet.ru)
Дата: 31-12-18 06:45
Ребята вы о каких налогах с арендой?! Может там и дешевле будет, но только после НГ узнать смогу , а цены что узнавал, в гаражах ребята работают.... как то так.
Всех с наступающим !!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-17.se1.omkc.ru)
Дата: 02-01-19 13:19
Дмитрий привет, на 25 линии где киа была, меня туда отправил твой знакомый (к которому ты меня отправлял, в амуре. Михаил по моему)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-17.se1.omkc.ru)
Дата: 02-01-19 13:24
Дмитрий (ОМСК) писал:
> tsbtov писал:
>
> > В Омске в феврале, 800р за цилиндр с хонинговгой. Почти все 2 х тактники
> возят
> > ему. А Батя уже давно на пенсии. Правильно сказали, уходит поколение
> "рукастых"
>
>
> Это кому "ему"? Или хотя бы адрес узнать, куда.
> Просто в Омске имеется одна проблема с правильным (платовершинным) хонингованием
> цилиндров до 60…65 мм примерно. Для двухтактников это не критично - ЦПГ столько
> и не проживет до следующего ремонта, а вот для 4Т существенно.
> Приходится потом доделывать самостоятельно...
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 22-11-17 21:52
А какие там токарно-фрезерные , если блок старый восстанавливать? Хотя , конечно, поздновато метаться...новый "старый" блок ведь куплен.
По всем вопросам, касающимся расточки и шлифовки, обычно железки отвожу на ул.Лермонтова (89136325116 Александр)
вот ты его тоже советовал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|