|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:42 |
|
Автор: lodochnik73 (217.118.79.---)
Дата: 20-08-18 13:59
Друзья подскажИте,приобрел Raymarine Dragonfly 6,датчик длинненький такой,устанавливал не сам,место установки датчика(см.фото).Датчик установлен на крепление(фото2).При первом испытании эхолот показывает только в водоизмещайке,при выходе на глисс перестает показывать.Датчик в самом нижнем положении крепления(там ограничитель),по положению чуть ниже уровня днища.Сверху если смотреть на скорости картина такова:датчик как будто скользит по поверхности воды,брызги от него присутствуют очень даже,сверху отбиваются платформой видимо.
Теперь вижу для себя два выхода:
1.Как-нибудь убрать ограничитель с крепления и попробовать опустить датчик еще ниже.Если заработает,то плюс(для меня весьма значимый)-не нужно пересверливать лодку для переделки крепления,минус-наверное будет больше петух,надо будет городить пластину.Если не заработает то наверное только пункт 2...
2.Основное сомнение-датчик повесили далеко от двигателя,В ЭТОМ МЕСТЕ на глиссере нет пятна контакта с водой,в этом и заключается мой основной вопрос к форумчанам кто знает особенности этого корпуса,если это так,то пункт 1 наверное не имеет смысла-датчик будет сильно торчать и петушить,и придется -таки пересверливаться ближе к мотору.В таком случае чуть левее там редан,нужно еще левее а там уже довольно близко к мотору получается,будет показывать пузыри как кучу рыбы).Дайте совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 20-08-18 14:22
Приклей (прикрути) к транцу пластину из оргстекла, а на ней уже можно пересверливаться сколько угодно. Сейчас фото прилеплю. ИМХО, но мне кажется надо двигать к мотору
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (77.35.147.---)
Дата: 20-08-18 15:31
Не знаю, как насчет Raymarine, я гарминовский датчик вклеил на силиконовый герметик изнутри корпуса, не ковыряя дырок в корпусе. Прекрасно показывает на любой скорости. Важно, чтобы не было пузырьков воздуха между датчиком и корпусом. Крепление снаружи посчитал менее надежным. Пластик корпуса акустически прозрачен для излучения эхолота, а наружное крепление только создает проблемы (брызги, защищенность датчика и пр.).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stipler (---.0.178.3.samara.svrv.ru)
Дата: 20-08-18 17:43
Датчик Страйкера установил ещё дальше от двигателя, прямо около выступа редана, до 40 км/ч показывает нормально, выше 40 начинаются помехи. Не знаю как у Раймарина, а у Гармина крепление позволяет поднимать-опускать датчик относительно уровня днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (77.35.147.---)
Дата: 20-08-18 20:50
lodochnik73 писал:
> У меня датчик CPT-60 (высокочастотный) он не предусматривает вклейку.
Мой тоже, в комплекте были прибабахи для крепления на транец и на тролинговый электромотор, ниже характеристики датчика:
"Sonar Features & Specifications
Dual-frequency (50/200 kHz) sonar capable Yes
Dual-beam (77/200 kHz) sonar capable Yes
Frequencies supported
CHIRP (low, mid, high)
Traditional: 50/77/200 kHz
ClearVü: 260/455/800 kHz
Transmit power 500 W (RMS) / 4,000 W (peak to peak)
CHIRP sonar technology Yes (Built-in)
ClearVü
Yes with CHIRP (built-in)"
Тем не менее, я сделал такую попытку, установить датчик внутри корпуса. Попытка оказалась крайне удачной: хорошая четкая картинка в диапазоне глубин от 0,5 до 60 метров (глубже у нас пока не видел), на скорости до 60 км/час (не гонщик), показания эхолота не теряются, не пропадают. Единственно возможный недостаток - температуру воды, похоже завышает на 1- 1,5 градуса (по ощущениям, инструментальный контроль не проводил).
Так что, как вариант установки, меня вполне устроил. Ни в коем случае не агитирую, возможно у Вас другие условия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 21-08-18 00:55
Женя, привет!
У меня на Бризе датчик стоит слева от мотора и чуть ближе, чем на твоем первом фото.
Датчик (фото, GT-52 от Гармин Эхомап) 15см. Я всегда стараюсь ставить так, чтобы передний край был почти заподлицо с днищем, а угол атаки достаточно крутой. Так меньше вероятность его оторвать об топляк. Брызги минимальны. До 40км/ч по спокойной воде глубину показывает. Быстрей я езжу крайне редко и только по судовому ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 21-08-18 03:42
Американский ролик смотрел, там чел на воде вымерял горизонт при помощи уровня, подкладывая монетки. Потом на берегу, с тем же количеством монеток, выставлял уровень датчика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 21-08-18 04:59
Может, даже круче. А я ведь все снимал на фото. Но в середине июля смартфон потребовал экстренной переустановки системы и все фото пропали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (217.118.79.---)
Дата: 21-08-18 13:55
Эх смартфоны эти...Меня сейчас больше всего волнует вопрос как бы так из...ться чтобы оставить датчик на этом месте,не пересверливая лодку и при этом все показывало...) В случае если при дальнейшем заглублении датчика он будет показывать но петушить,лучше буду заморачиваться с пластиной.Вариант как предложил Сергей198 с пластиной как ото не айс в плане эстетики..Вот у stipler-а же показывает даже дальше от двигла,значит пятно контакта на глиссере есть в этом месте,до 40 км мне впринципе,наверное,хватило бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stipler (---.0.178.3.samara.svrv.ru)
Дата: 21-08-18 18:22
сначала повесил примерно на 10 мм ниже уровня дна - петух был такой что в кокпит забрасывало. Поднял выше - теперь примерно на 3 мм ниже днища подошва датчика выступает. Точнее сказать трудно - поскольку изменять положение приходится стоя по пояс в воде ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 22-08-18 05:03
Жень, неподвижный крепежный профиль тебе высоко задрали. Я его заподлицо с днищем крепил.
Может подвижную пластину переделать? Сделать так, чтобы сам датчик сместить на 50мм ниже и нормально регулировать.
Ну и ближе к мотору у меня мм на 100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.it.hh.ru)
Дата: 22-08-18 22:34
У меня тоже реймарин. Петух тоже бесит, надо экран ставить, но больше всего раздражает каждый раз поднимать датчик. Лодку часто затаскиваю на берег, бывает корма прямо по камням скачет.датчику бывает не сладко. Вот бы такое крепление как у транцевых плит. Включил питание на эхолоте, датчик опустился, выключил - датчик поднялся выше днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (217.118.79.---)
Дата: 27-08-18 19:05
Опускание датчика помогло,кажет до 45 уверенно дальше не пробовал,но петух сильный конечно,сверху отбивается платформой а сбоку брызгает на двигатель,в место где льется контролька.Надо делать пластину.А кто-нибудь вкурсе можно ли засверлить крепление пластины в данное место датчика без ущерба для его работы,или лучше не стОит??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
