|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:44:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:44:05 |
|
Автор: Yurik350 (---.obit.ru)
Дата: 29-08-18 22:06
Имеется копия Ямахи-2 с гордым китайским именем Сэйлор. Проблема с карбюратором заключается в подвисании поплавка и как следствие- перелив и невозможность запуска. Решить проблему на коленке не удаётся, карб от Ямахи покупать тоже не бюджетно. Вопрос: может кто ставил безпоплавковый карбюратор на эту китайскую дичь и как его туда малой кровью приделать. Почему безпоплавковый хочу? Капающий в лодку бензин после откидки мотора напрягает сильно. Этим даже японцы грешат, но в разумных пределах, а этот реально льёт. В общем, поделитесь опытом, у кого он имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 30-08-18 01:14
А вырабатывать бензин из карба, перекрыв кран за 2 минуты до берега, не? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.obit.ru)
Дата: 30-08-18 02:43
Главная проблема - перелив. До берега - согласен, но бывает и неожиданная остановка, когда нужно мотор задрать. Тут и огорчение настаёт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (178.45.208.---)
Дата: 30-08-18 02:46
Карб ставить от бензопилы ,там две заслонки,воздушная и дросельная, искать от 52 кубовой без обратки. А переходник уже колхозить по месту.
Игрался как то с Салютом, карб вроде поставил,но остальных косяков этого мотора не победил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.obit.ru)
Дата: 30-08-18 02:54
На 2,5 Салюте как раз мембранный Тиллотсон стоял. Но, по ходу надо точить переходник. Всё, что доступно в продаже до 500 рублей идёт с болтовым креплением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.obit.ru)
Дата: 30-08-18 03:11
Всё убрано. Видимо, поплавок раком встаёт в камере. То ли он меньше, чем должен быть, то ли больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|