|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:14:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:14:17 |
|
Автор: Палтыч (176.59.51.---)
Дата: 29-07-18 23:19
Доброго времени суток. Владельцы волжанок 55 фиш с мотором 115 сил, подскажите какой винт поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (217.118.78.---)
Дата: 30-07-18 06:43
если Судзуки, то 21 или 23, в зависимости от загрузки, подбирали оригиналы, 14-го диаметра. По другим производителям не подскажу. Редукция у всех разная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата: 30-07-18 20:23
Палтыч писал:
> Мотор мерк...
> Потушите Александр...
Хотите получить совет, надо правильно составить вопрос.
Мерк 115 может иметь разную редукцию.
Кому то надо скорость выжать, а кому экономичный крейсер.
Кто то один ходит, а кто загружен постоянно.
Материал винта?
Вам лень написать лишних пару предложений? Чтобы подробнее описать вводные данные?
Поэтому тема и висит без конкретных ответов.
Без обид, Ваши мысли читать тут не умеют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 31-07-18 09:08
Палтыч писал:
> Мотор мерк...
> Потушите Александр...
Тушу, но мало эффективно))
Марку двигателя определили, ура. Но ура не сильное, увы((
По памяти, 115-й Мерк нынче бывает с редуктором 2.08 и 2.38. Это тот, который 2.061L объёмом, современный. Тот 115-й, который был ранее, в рабочем объёме 1.73L, имел свою редукцию, не помню точно какую. Вероятно, это что-то типа 2.33..
Всё это про 4-т двигатели. Возможно, это не полный перечень, но как минимум.
А ещё есс-но был (и есть) ПЛМ Меркури 2-т в 115 сил. Его редуктор не помню, может их от разных годов делали различными. Вполне может быть.
Это если уже появилось хотя бы понимание по марке 115-го ПЛМ.
А вот коли ты прикинешь штатную загрузку упомянутой Волжанки, ну типа штатно в лодке живёт МоторГайд и три АКБ по 120 Ампер каждая, плюс стартеная 100-амперная батарейка, два аэратора, которые 50% времени необходимо возить наполненными, штатное барахло по рундукам, плюс два "наездника" по 120 кг каждый...
Или у тебя Ваолжанка голая, для поездки за пивом на 40 километров от пляжного лагеря... - разница ощутима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 31-07-18 15:34
Саш, у мерка 1.7 было 2 редуктора 2.07 и 2.33
Оба размера D.
У двухтактников они же.
У нового 2.1 тоже 2 редуктора, но есть нюанс - 2.07 -размера D, а 2.38 - размера Е.
Так что "ориентир 19" - это обнять и плакать ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 31-07-18 16:49
march62 писал:
> У нового 2.1 тоже 2 редуктора, но есть нюанс - 2.07 -размера D, а 2.38 - размера Е.
Совершенно точно. 2.38 - это от стописятки редуктор, который на 115-ом СТ (Комон Траст) зовётся, и туда лезут совсем иные пропеллеры.
> Так что "ориентир 19" - это обнять и плакать ))))))
Исключительно!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.215.---)
Дата: 31-07-18 17:02
Я уже не говорю, что есть большая Волжанская тема, где скорее подскажут с винтом, потому что людей там на разнообразных комплектах Волжанок очень много собралось уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 31-07-18 22:43
Да и простой поиск по форуму выдает что 19 шаг тяжел на этом комплекте даже для 115 ямы с редукцией 2.15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 01-08-18 02:01
march62 писал:
> Да и простой поиск по форуму выдает что 19 шаг тяжел на этом комплекте даже для
> 115 ямы с редукцией 2.15
Ой ли? У меня с редукцией 2.0 и загрузкой 500кг крутит 5700,а налегке хожу на 21. кстати винт P.T люминь,а у него есть небольшой отгиб кромок да к тому же лопухастый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палтыч (176.59.34.---)
Дата: 13-08-18 06:17
Может кому интересно...
Проведены испытания комплекта и установлено:
Катер+ мотор+бенз 60-80 литров+Капитан 90 кг. 17 алюмин винт Меркури был раскручен только до 5000 оборотов и была достигнута скорость в 73 км...
Редукция 2.07
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 13-08-18 12:11
17 винт на пустой лодке при 115 сильном моторе,да еще 5000 т.об. ??Ерунда какая то получается,где то что то не так. У меня 17 винт на полностью загруженной лодке (700кг) крутит 5900. И еще скорость,мне кажется многовато для 5000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-08-18 20:40
Палтыч писал:
> Может кому интересно...
> Проведены испытания комплекта и установлено:
> Катер+ мотор+бенз 60-80 литров+Капитан 90 кг. 17 алюмин винт Меркури был
> раскручен только до 5000 оборотов и была достигнута скорость в 73 км...
> Редукция 2.07
Сильный недокрут, но скорость неплоха.
Подбор винтов на эти скоростные редукторы та еще морока.
Проблема в том что нормальных винтов 14-15 шага на D редуктор очень мало.
У знакомых есть 15 шаг баек сан новый люминь и 15 солас нью сатурн нержа с теста на продажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-08-18 20:42
Пощелкал калькулятором. А не врет тахометр?
Больше на данные для 6000 оборотов похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга А (---.dmrg.ru)
Дата: 13-08-18 20:53
march62 писал:
> Больше на данные для 6000 оборотов похоже.
Тоже так подумал, ну или к скорости километров 10 накинули к 63-м....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палтыч (176.59.34.---)
Дата: 14-08-18 05:47
Буду пробовать ещё раз ... Ветер был сильный... не комильфо на такой скорости... Скорость замерить можно навигаторами в телефоне,а тахометр проверю отсечкой на холостых...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|