|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:20:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:20:55 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 17-08-18 19:57
Возможно ли из Обяшки и Н23 "выдавить" скорость 50 км/ч? Вчера пробовали винт Н300, 2чел(150кг) бенз 35л скорость около 43км/ч. По лодке бегали, лучше идёт когда два человека сзади, в какой то момент на gps максималка мелькнула 49,1, это наверное когда жпс катнул по сланям :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (178.205.63.---)
Дата: 17-08-18 20:57
49.1 это вы наверное по дуге шли. вот и скаканула скорость. под нептуном развить полтос это надо чень постараться. очень и очень. Перед забегом не есть дня 4-5. пока идет голодовка - выкинуть все лишнее из лодки, как то - весла, слани, пустые бутылки и пр. Срезать с лодки лишний металл. палубу там, пару лишних переборок. ну и наполировать до блеска днище. Ах да. бенз то, бенз. на заезд берем с собой стакан 95 бенза. и вот тогда мы может быть достигнем результата.
Чуть незабыл. Всякая одёжа на гонщике противопоказана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (---.83.238.15.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-08-18 20:58
С нептуном не скажу, с 30-ым на двух лопастном винте с регулируемым шагом знакомец "мамой клялся" 55 км/ч)
Доказухи не видел)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр013 (194.84.228.---)
Дата: 17-08-18 23:59
сдается мне на обяшкке газисо мы в детстве метеор на спк догоняли и вроде как под нептуном.
а еще убери стекло и несколько км прибавишь к максималке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.075.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 18-08-18 00:14
Про мулаток совсемь забыли, они очень помогают худеть!!!
А вот если поставить лодку на подводные крылья, то она действительно полетит!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 18-08-18 00:28
Н 23 не вытянет под 50 (имхо).
Метлу голую, ..пвх-шку , нднд, 360-380 - может быть.
Копи уже на нормальную 30-ку (Ямаху, исесина!)))
з.ы.: якорь на палубе во время движения - это , конечно, сильно:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 18-08-18 02:55
На этих видео обороты 4900. Это значит, что мотрчег работает почти на полную катушку. Даже если сильно поднатужиться, больше, чем на 2% скорость увеличить не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-08-18 03:42
Полностью пустой и сам на корме играешься с откидкой мотора.
Пустой - это когда даже сланей в лодке нет.
Это когда лодка лежит на воде и смачивание уменьшаешь не переносом груза в корму, а отсутствием груза и откидыванием мотора.
Думаю, мотор может раскрутиться и до 5500 без проблем для себя. Попробуй опережение пораньше поставить и иголочку в карбе на рисочку приподнять.
При условии достаточной подачи бенза б/н лодка побежит веселее.
зы. Можешь полирнуть винт и редуктор - +2-3 км точно.
А вообще-то, у тебя винт 300 стоит?
зы2. Я спецом ипался с П2 и 2В30 чтобы Метеор обойти. Получилось. Второго сажаю - хрена! В одного обхожу, когда сам на корме.
А вот теперь все здешние ржут... кули, так то крейсерская у меня была 45-47, максимальная 52-54. Это спецом, когда цель была.
Вот и ты, задайся целью, дрочи лодку, мотор, винт... Получится, вполне реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 18-08-18 04:29
Надо наверное одному и 10ку бенза, где бы винт по скоростнее найти? Ну и наверное надо мотор приподнять АКП на ходу под водой, походу дейдвудом тормозит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-08-18 05:23
deniss Р80-48АА писал:
> Надо наверное одному и 10ку бенза, где бы винт по скоростнее найти? Ну и
> наверное надо мотор приподнять АКП на ходу под водой, походу дейдвудом тормозит
Вот каждые эти "походу" и есть 1-2 кмч в плюс.
А потом, когда будет 47-48 можно на пеньке лопасти винтика чуть пристукнуть... и вот они 50!
Краешки верхние на пару мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.213.---)
Дата: 18-08-18 05:41
deniss Р80-48АА писал:
> Редуктор не полированный но шлифанул
Вы шлифуете ( хотя надо полировать) редуктор, но идете на крашеном винте 300 мм. О каких максимальных скоростях можно говорить не полируя винта. Нв голубом винте теоретически Обяху разогнать до50 возможно, обороты будут при этом около 5500. Но для этого нужно максимально облегчить лодку, как тут уже писали выше найти положение иглы соответствующее максимальной мощности(это делается по точному цифровому тахометру)-короче само по себе не получится. Из серийных лодок под Нептуном-23 "из коробки" разгоняли Афалину до 52 км/ч. А она весит столько же(130 кг) и имеет существенно большую(17 град) килеватость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-08-18 05:45
Короче, для начала, на каждой поездке выстругиваешь клинышки ножиком и подкладываешь под струбцины приподнимая мотор.
Можно по 1см.
Это не сложно, отвернул струбцину и забил клинышек с одной стороны, потом с другой.
Прекратишь это делать, когда мотор в поворотах начнёт хапать воздух так, что ездить будет некомфортно. А пока комфортно: ну заревел- сбавил газ-перестал реветь- прибавил и помчал , до этого поднимай мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 18-08-18 06:23
Перефразируя известное.-" А Вас, Наташа , никогда веслом по голове не били ? Ну, так, ..для поддержания разговора!....)))))"
И трос на винт , и весло тоже влёгкую разворачивает .., блин, как будто не знаешь?! Чё как не родной-то?! :) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-08-18 14:27
deniss Р80-48АА писал:
> На нептуновских струбцинах сильно не поднять, там и так 2см до верхней кромки от
> пятаков
Нифигасе! Значит 2см поднять можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр евтюков (---.173.66.0)
Дата: 18-08-18 17:42
думаю ваш отец не много приврал, меркури 30 EFI, в лодке полностью пол из фанеры 8 мм, 15 литров бензина , пара кастрбюль с чайником 3 спининга и может ещё кг 15, + я 100 кг, днище идеал, винт 12, максималка по стоячей воде 52 км в час стабильная иногда прыгает до 55, к тому же неман 2 из совкокастрюль самая быстроходная, затем обь простая, ему уступает на 2 км, -это по заводским испытаниям, думаю при установке 13 винта, смогу достичь максимум 55-56 км в час, если не правь поправте, на хонде 30, стабильно была 54, но в моторах не шарил и винте знаю какой был, обь 3 пустая с 30 сузуки 2 т и с меньшей загрузкой идёт гораздо медленнее, даже видео где то есть и оби3 и моего немана
если что то не так написал, про по 13 винт , можете поправить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-18 02:50
Garry писал:
> Ну извращуги...вам же показывали,как это делается!
+100;)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-18 02:56
Ден, у меня винт есть, из нержи с изменяемым шагом, как раз для таких целей;))))), завтра покажу, сейчас не под рукой,,,,, я "полтинник" сделаю на Н23 на своём корпусе))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-18 03:03
Тож с изменяемым шагом. А свой я на будущей неделе по полной хочу запытать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ракета (---.pools.atnet.ru)
Дата: 19-08-18 03:19
kon4ik писал:
> з.ы.: якорь на палубе во время движения - это , конечно, сильно:))
Ну, типа, как стакан на капоте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.81.---)
Дата: 19-08-18 03:33
Та, блин ., .. не понимаете, что-ли?! .. Он едет по штилю. Потом , допустим , волнишка ..! якорь примелькался, .. и как-то незаметно падает зА борт - под днище - и привет весёлым приключениям с намотанным на винт трОсом/верёвкой якоря!:))
(Такая- же хрня с повёрнутыми по ходу движения вёслами - они падают в воду от волнения - их разворачивает - получаешь чувствительный такой по пЕчени! Не прилелетало никогда ? .:))
))
ЗЫ: стакан на капоте автО? Я не автомобилист - от слова* совсем - аналогию не понял.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 19-08-18 03:54
Верёвки свободной там полметра какой винт он до воды не достаёт, вёсла задувает внутрь, при мне можно разливать в любую погоду не расплескаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр евтюков (---.173.66.0)
Дата: 19-08-18 04:38
то есть типа подворачиваем лопухи на винте, и вуаля не сопротивления , ни чего, и мощность добавлять не надо, ес ли б было всё так просто, бы ли бы все с изменяющимся углом лопухов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.213.---)
Дата: 19-08-18 05:13
Simbirlog писал:
> Вот такой продают - 1600р
Это не для езды , это для музея. Нептуну-23 мультипитч был не нужен - у Нептуна доступны 4 винта с шагом 220/250/280/300.
Мультипитч эффективен только при одном положении лопасти - положении конструктивного шага. Вот Вихрю мультипитч был очень нужен так как никаких серийных винтов кроме родного 300мм не было. Только в конце 80х появился 282 мм который для основного потебителя( Прогресс 2/4 Казанка 5М2/3/4) был все равно тяжел. Вихрю нужен был шаг 240мм для груженой лодки и этот шаг как раз обеспечивал мультипитч. На шагах больше конструктивного мультипитч работает плохо и КПД низкий- проверял на спарке Вихрей на К5М3 устанавливая винты на шаг 320-340. Родные полированные были эффективнее.
Поэтому и на Оби надо полировать родной голубой винт и добиваться максимальных оборотов именно с ним-углом установки мотора, центровкой, оптимизацией качества смеси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 21-08-18 12:55
Grigorii писал:
> Это не для езды , это для музея. Нептуну-23 мультипитч был не нужен - у
> Нептуна доступны 4 винта
А если говорить о лёгких спортивных корпусах, а не заводской линейке кастрюль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)
Дата: 22-08-18 06:25
Не разгонишь на этом винте до 50.
Вихрь30 с красным винтом не разогнал никто ,а у Нептуна синий на 10 мм меньше по диаметру. А 6000 вряд ли раскрутишь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.49.---)
Дата: 22-08-18 14:13
А оно надо?ну получится разогнать ее до 50,пустую лодку,по течению,сам 3 дня не жравши,и сняв трусы, и что это тебе даст,заветные циферки на навигаторе?
Моя лодка,практически пустая идет 47-48 на 13винте,иногда 49 мелькало))) но это ни о чем не говорит,так как в нормальном эксплуатационном режиме,с людьми и вещами на 12 винте она идет 43,и это и есть репльная скорость,а не высосаная из пальца,можно конечно и на 13ездить,но скорость будет 45 а выход на глисс чуть хуже станет.менять винты туда сюда мне лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 22-08-18 15:36
Автор: kon4ik писал:
\\\\\Та, блин ., .. не понимаете, что-ли?! .. Он едет по штилю. Потом , допустим , волнишка ..! якорь примелькался, .. и как-то незаметно падает зА борт - под днище - и привет весёлым приключениям с намотанным на винт трОсом/верёвкой якоря!:))\\\\
Намотанная веревка - это х..ня!
У нас один товариСч в компании мулаток на крутой калоше с с большим табуном, резко стартанул, не заметив, что якорь с длинным концом с носа упал в воду...:о)
В итоге оверкиль через нос...корма с мотором полетела вперед форштевня... ☺...якорь цапучий оказался...и веревка крепкая.
Хорошо без жертв обошлось...а несколько утопленных айфонов не в счет... :О))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 22-08-18 15:55
якорь надо было по правильному на стяжечку привязывать..
порвалась бы стяжечка и он тащил бы якорь еще пару км - по дну. не цепучей стороной
пока разобрался бы в чем дело.. заодно и дно от сеток почистил бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 22-08-18 16:23
О том и разговор " хорошо, что без жертв"!
Нельзя такие ошибки на воде допускать!
Ну, ладно - у него якорь, тяжеленький, .. может и не свалится.
У нас часто "приколка" - кусок арматурины, например , и верёвка /тросик/стропа метров пять. Вот она стопудофф упала-бы ! Меня когда учили (вбивали рефлексы) одним из первых было - убирать верёвку с носа в кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.220.---)
Дата: 22-08-18 17:04
Simbirlog писал:
> Grigorii писал:
>
>
> > Это не для езды , это для музея. Нептуну-23 мультипитч был не нужен - у
> > Нептуна доступны 4 винта
> А если говорить о лёгких спортивных корпусах, а не заводской линейке кастрюль?
На спортивные корпуса самостоятельно спортсмены изготавливали всегда стальные винты с бОльшим шагом, в том числе и полупогруженные. Если же знак вопроса относится именно к мультипитчу.... Мультипитч работает относительно эффективно(хотя и все равно хуже обычного) только на одном шаге- конструктивном, поэтому его невозможно установить на шаг 360мм и получить при этом сколь-нибудь приемлимый КПД. Эти винты создавались именно для тяжелых лодок для которых у Вихрей не было винтов. Во всем остальном мире мультипитчи не нашли применения так как доступны были серийные винты с любыми параметрами. Поэтому до наших дней дожил один ProPulse , и то лишь потому что в современном мире профессиональная реклама позволяет продавать все что угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)
Дата: 23-08-18 05:12
Автор: Денис. Мастер Марин (176.59.98.---)
Хочу 70 на 30-ке))) 3-4 км/час не добираю.
Слабак !!!
Ещё в 1988 году ,на Вихре 83 км/ч ездили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 23-08-18 05:56
Угу только вихрь на вихря не похож, и лодка "скутер" один видел катамаран, а другой разбитый у меня был кг 40весом, а останки вихря видел от них выхлоп спилен по акп и заделан и выпилен сверху акп, помпы наверное не было (или я путаю) была трубка к винту и гв длиннее с проставкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)
Дата: 23-08-18 06:40
Вроде писали....
Но там формула была какая то.
Так вот согласно неё 20тка 1л/с ,а 30тка уже 1.5 л/с с какого перепугу только , х/з ?
От у Нептуна помпа гораздо туже Вихрёвской , но она чёт по той сраной формуле поменее сжирает . Так что ,херня это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис. Мастер Марин (176.59.101.---)
Дата: 23-08-18 15:42
An-24 писал:
> Автор: Денис. Мастер Марин (176.59.98.---)
> Хочу 70 на 30-ке))) 3-4 км/час не добираю.
>
> Слабак !!!
> Ещё в 1988 году ,на Вихре 83 км/ч ездили.
Ну так... не Вихрь же у меня)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
