|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:00:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:00:46 |
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 05-08-18 20:27
При подключение разьема от машинки к двигателю мотор глохнет. Без неё заводится.Мотор ямаха 30.Может у кого было такое-подскажите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 05-08-18 20:29
Значит по какой-то причине замыкает кнопка "Стоп". Нужно как минимум, чтобы на машинке была вставлена чека. А дальше - смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 06-08-18 23:15
Да похоже он коротит-при его подключение падение напряжения на вольтметре и греется разъем .А из за воды в разъеме может быть такое-и как его высушить он не разборный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.opera-mini.net)
Дата: 07-08-18 02:05
Я думаю, что коротит внутри машинки - там внутри проводов как на электростанции - что-то где-то не туда попало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 07-08-18 23:18
Нет сегодня от машинки все отключил белый и красный на коротком. В разъеме они и греются. Пробовал сушить не получается. Теперь дилемма как разъем разобрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 08-08-18 01:50
А родной аккуратно как то можно разобрать? Просто где то что то заказывать это время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 08-08-18 03:16
igorexa
"как разъем разобрать?"
Именно сам разъем ни как, но в этом и нет необходимости. Разъем это "зафиксированные пластиковым каркасом в определенном прядке контакты проводов имеющих свою цветовую маркировку". Посмотреть в торец разъема на предмет инородных предметов могущих замыкать контакты. Если их нет(предметов), значит "коза" внутри жгута. Варианта два. 1 - вскрывать внешнюю изоляцию кабеля до визуального обнаружения к/з. Второй - обрезать кабель до разъема 5см и столько же до машинки, заменить вырезанный кабель новым. Я делал примерно второй вариант. Многожильный провод купить не большая проблема. Паяльник, термоусадка, сейчас всё есть в продаже.
Обрезав разъем провести тестовый запуск мотора, чтоб успокоиться что коротит не сам разъем.
Путь третий - скорее всего "коза" в местах "плохого постоянного" перегиба кабеля. Как вариант вход кабеля в машинку, или в мотор, или с рецесса в корпус лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 08-08-18 03:34
> Путь третий - скорее всего "коза" в местах "плохого постоянного"
> перегиба кабеля. Как вариант вход кабеля в машинку, или в мотор,
> или с рецесса в корпус лодки.
Так ТС написал, что у него сам разъем греется и кз вроде как там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 08-08-18 03:36
Дмитрий Тихонов
греется место "слабого" контакта. Сама жирная "коза" может быть в жгуте.
Ну откусить разъем с запасом проводов(я же писал, 5 см), прозвонить, помыть, если дело в нем, припаять обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 08-08-18 04:00
Кстати, не знаю как у других, у меня разъем лежит в поддоне мотора, а там см 10-15 до выхода кабеля с мотора. Естественно кабель начинает гнуться при поворотах не в поддоне, а на выходе из мотора в рецесс. Вот именно там я бы и сделал первый надрез. Точка максимального перегиба. А прям у разъема что ему будет 1000 лет, там он неподвижен.
Разъем зеленое, слабое место красное.
Визуально с пристрастием осмотреть и просчупать весь кабель - наступили, потянули, ударили по нему, в разных местах гнется по разному, имеет иные неравномерные дефекты, или какие то повреждения....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 09-08-18 00:19
А со стороны машинки подать 12 вольт? Почему разъем подозреваю-по своей халатности менял трос рулевой и не закрепил его он в рецессе лежал пару раз через транец заливало. Когда мотор заглох в разъеме кашица зеленая от окисла была. Может и внутри тоже самое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 09-08-18 01:26
Да ну не так же) От аккума бесперебойника коротким прижатием- один прижимает другой смотрит.Если разъем греться начнет значит он. А косу резать для диагностики неохота как то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.188.098.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 09-08-18 01:55
Если взять 2 отрезка медной проволоки диаметром 2 мм и припаять к ним провода, то можно подсоединить плюс и минус непосредственно к разъёму! Если внимательно посмотреть, то место (хилого контакта) долно быть видно на разъёме. Белый рядом с жёлтым + после замка и красным+батареи. Аккуратно иголкой потыкай, там где гарь должно проткнуться. Когда то переделывал с 7 штырьковаго на 10 штырьковый. Штекер сделан, отлит вместе с проводами из чёрной пластмассы, разобрать и собрать его нет возможности. Я использовал штырьки от самолётного разъёма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-18 02:01
alexgr
"Я использовал штырьки от самолётного разъёма."
от ШР все контакты подходят. Возможно на самолетах они и стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.188.098.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 09-08-18 02:19
В принципе можно перейти на розовый провод, это контроль температуры. Я уже 3 года хожу на своей HRO с 701 машинкой, у неё всего 2 провода зажигания. За струёй поглядываю! Это в машинке надо пересоединить от зуммера на замок зажиганияи на моторе розовый к белому!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-18 02:28
alexgr
"В принципе можно перейти на розовый провод, это контроль температуры."
розовый провод это "аварийный" провод "всего" - и передоза температуры и отсутствия масла в бачке микса. При его замыкании на "-"(массу) машинка начинает визжать, а коммутатор зажигания может вырубить один из цилиндров, во избежания порчи мотора если Вы глухие. Я бы его оставил на всякий разный....
Накидываем еще варианты :)
igorexa
а сколько контактов на разъеме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-18 02:51
а есть, кажется, еще 7 контактов. Схемы под рукой нет, но она есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.188.098.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 09-08-18 02:58
А других вариантов я не вижу. Если мотор перегрееться - то он выключиться, если масла нет то выключиться. Я на своём моторе отключил автомикс насовсемь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.opera-mini.net)
Дата: 09-08-18 03:11
Не, не надо совсем уж колхозить. Найди сначала к/з, пускай даже обрезав фишку, и соедини напрямую. Доходишь так сезон, а потом купишь новый кабель - у китайцев тысячи за три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-18 03:17
igorexa
с другой стороны схема 10 контактного у тебя теперь есть, выброси два провода подъемника.
Иди на почту, покури со страницы 107(3-33) и ниже. Вся гамма есть.
А лучше все страницы изучи, другим отвечать на вопросы будешь.
Толю Шторма выжили, а заменить некому!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorexa (---.mynts.ru)
Дата: 10-08-18 01:05
Победил проблему! Отцепил провод от машинки,коротенько белый с красным к аккуму приложил в разъеме зашипело. На разъеме сбоку канцелярским ножом сделал отверстие до контактов которые коротили.
Несколько капель воды и горелый влажный пластик вычистил-кз ушло!)
Отверстие герметиком залил и изолентой замотал-все работает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
