|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:47 |
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 14-07-18 04:03
Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
Просто меня смутил ценник когда я галок наставил на сайте.
Хочется услышать об адекватности цены, я ее не увидел.
Особенно если сравнивать с В46 фиш...
Или она на голову выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 14-07-18 04:14
--- Да,если основное в лодку заказать то под 390 штук вытянет,а с дрыгуном 4-х тактным все 850 штук выйдет. Что в РФ все дорого стало! Кто то берёт голенькие корпуса и колхозит своё.Говорят выходит дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 14-07-18 04:18
Так оно и получилось, я еще аэратор воткнул, за 400 перевалило , но не в этом суть..
Просто разница в цене огромна, а про качество вопрос...
Тут не идет речь о сильвере, другой уровень, хотя и там люди судя по постам не всем довольны..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 14-07-18 04:22
Иф писал:
> --- Да,если основное в лодку заказать то под 390 штук вытянет,а с дрыгуном 4-х
> тактным все 850 штук выйдет. Что в РФ все дорого стало! Кто то берёт голенькие
> корпуса и колхозит своё.Говорят выходит дешевле.
Был бы гараж, другой вопрос...
Руки не из жопы, особенно для хобби...
Лодку вообще бы вывернул и заточил под свои нужды, с аэратором, дополнительными рундуками, которые с завода не сделали, и т.п.
Особенно зимой, когда делать нечего.
А так стоянка и квартира...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-07-18 04:30
CrazyPerch писал:
> Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
> Особенно если сравнивать с В46 фиш...
> Или она на голову выше...
Нет, не выше, уж по ходовым точно, она может больше нравится внешне, но не при такой разнице в ценнике.
выше Финвал 475Evo, но там и ценник ещё наряднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 14-07-18 04:46
BOBKA писал:
> CrazyPerch писал:
>
> > Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
> > Особенно если сравнивать с В46 фиш...
> > Или она на голову выше...
>
> Нет, не выше, уж по ходовым точно, она может больше нравится внешне, но не при
> такой разнице в ценнике.
> выше Финвал 475Evo, но там и ценник ещё наряднее.
Альбакор 470 тоже неплохим показался, но цена тоже норм, но там и оснащение лодки очень продумано...
Осталось ему стекло стеклянное, и вообще вне конкуренции...
Но по отзывам пока ничего не услышим, лодок по пальцам подсчитать...
Просто всегда есть финансовая составляющая, это из серии могу купить козу но не имею желания, так и про лодки, да и не только...
Просто альбакор очень понравился, но если отбросить все желания обладать лодкой заточенной под спортивную рыбалку, то можно взять обычную лодку, и оснастить ее моторгайдом с GPS, воткнуть нужный эхолот, и по деньгам выйдет гораздо дешевле...
А если отбросить вопросы гуманизма сохранения рыбы в аэраторе, и на лодке иметь холодильник от 12 В или термос, и брать только ту рыбу, которую планируешь или можешь съесть, а мелочь отпускать, то есть над чем подумать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-18 14:15
BOBKA писал:
> CrazyPerch писал:
>
> > Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
> > Особенно если сравнивать с В46 фиш...
> > Или она на голову выше...
>
> Нет, не выше, уж по ходовым точно, она может больше нравится внешне, но не при
> такой разнице в ценнике.
> выше Финвал 475Evo, но там и ценник ещё наряднее.
А что простите не так с ходовыми?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-18 15:00
CrazyPerch писал:
> Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
> Просто меня смутил ценник когда я галок наставил на сайте.
> Хочется услышать об адекватности цены, я ее не увидел.
> Особенно если сравнивать с В46 фиш...
> Или она на голову выше...
Тут реально мало информации по этой лодке. На соседнем сайте её гораздо больше. Ценник в опциях не на все приемлемый. Из необходимого: бак, аэратор (если нужен) это сами за недорого не сделаете. По обитаемости в размере 4.6 другие лодки рядом не стояли. По ходовым: свои 60 плюс минус пару км идёт на 60 лс, крейсер от загрузки, в среднем обороты соответствуют км.ч. Вдвоём, полный бак и немного барахла на 4500-45,при перемещении назад пассажира +1.5 км ещё. Лодка делается только из импортного амг, варится в килевой и скуловой профиль, силовой набор отменный. Небольшие косячки есть, касаются некоторых мелочей в сборке, на устранение много времени не уходит. На соседнем форуме я подробно и честно пишу про свою лодку, можете почитать. С бентлиботми смысла сравнивать нет, особенно с 46, лодки похожи только цифрой в названии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 14-07-18 16:41
игорь164 писал:
> CrazyPerch писал:
>
> > Возник вопрос насколько хороша выше обозначенная лодка?
> > Просто меня смутил ценник когда я галок наставил на сайте.
> > Хочется услышать об адекватности цены, я ее не увидел.
> > Особенно если сравнивать с В46 фиш...
> > Или она на голову выше...
> Тут реально мало информации по этой лодке. На соседнем сайте её гораздо больше.
> Ценник в опциях не на все приемлемый. Из необходимого: бак, аэратор (если нужен)
> это сами за недорого не сделаете. По обитаемости в размере 4.6 другие лодки
> рядом не стояли. По ходовым: свои 60 плюс минус пару км идёт на 60 лс, крейсер
> от загрузки, в среднем обороты соответствуют км.ч. Вдвоём, полный бак и немного
> барахла на 4500-45,при перемещении назад пассажира +1.5 км ещё. Лодка делается
> только из импортного амг, варится в килевой и скуловой профиль, силовой набор
> отменный. Небольшие косячки есть, касаются некоторых мелочей в сборке, на
> устранение много времени не уходит. На соседнем форуме я подробно и честно пишу
> про свою лодку, можете почитать. С бентлиботми смысла сравнивать нет, особенно с
> 46, лодки похожи только цифрой в названии.
Бентлибот это из-за логотипа с крыльями я так понимаю :-)
А кто тогда этой лодке конкурент? С чем есть смысл сравнивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-18 17:21
CrazyPerch писал:
> игорь164 писал:
>
> > CrazyPerch писал:
>
> Бентлибот это из-за логотипа с крыльями я так понимаю :-)
> А кто тогда этой лодке конкурент? С чем есть смысл сравнивать?
Я лично выбирал для рыбалки и покатушек под 60лс. 4.6 евофиш получился слишком дорого , хотя хотел эту лодку. Взял 4.6 эво, почти в полном фарше. Получил скидку у дилера, обошлась около 425+удачно ямаху 60 с 30м.ч. взял+echoMAP plus 9 с gt 52 как раз в 800 уложился. У лодки допуск до 70 лс, там уже под 70 максималка. Меня лодка устраивает, все что мне было нужно в ней есть. Повторюсь, по совокупности характеристик в размере 4.6 лодка уникальна, с чем сравнивать не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ro-ki (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 14-07-18 17:46
Я, как коренной нижегородский областной житель, могу подтвердить, что у нас цены "слегка завышены" на ВСЁ. Такие вот мы. Это у нас, наверное, еще с экспериментов Явлинского "500" дней......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 18-07-18 18:59
Долго их сравнивал, Эво конечно чуть шире и ее чуть больше.... но переплата очень существена и я выбрал В46 фиш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dek (92.246.143.---)
Дата: 18-07-18 19:13
Evo хорошая лодка, хотите сэкономить вешайте на нее 2х тактную 40 ку ,а лодку берите пустую и потихоньку допиливайте в гараже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fobos65 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 18-07-18 19:17
WIssKI писал:
> Игорь так у Эвы борта фольга 2-мм всего, на сколько я знаю.
У моего Trophy 205 борта 2.54 мм, и за 10 лет они тупо все исшоркались и все.... Тут надо исходить из принципа минимальной достаточности, лодка все же не таран, а лишний вес ИМХО зло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (176.59.215.---)
Дата: 18-07-18 22:56
У меня у самого борта 2.5мм и лично я считаю ну это минимум, меньше точно не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (176.59.215.---)
Дата: 18-07-18 22:58
И сколько Эва пойдёт под 40-кой с такой шириной??? 35-40 по течению и 30-35 против?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-18 00:14
WIssKI писал:
> Игорь так у Эвы борта фольга 2-мм всего, на сколько я знаю.
Я на второй парковке неслабо так приложился я об угол рядом стоящего Крыма и ничего, только плёнку слегка царапнул. Зачем лодке лишний вес? Зачем борта толще я не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-07-18 00:18
Dek писал:
> Evo хорошая лодка, хотите сэкономить вешайте на нее 2х тактную 40 ку ,а лодку
> берите пустую и потихоньку допиливайте в гараже.
С сороковкой смысла нету в этой лодке, под такой мотор 4.5 есть у Виндбота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 19-07-18 14:35
Общественность единогласно признала,что и 60 то ЭВЕ маловато (при хорошей загрузке), поэтому производитель увеличил максимальную мощность до 70.
Так что 40 даже рассматривать не стоит. Все удовольствие от владения этой лодки убьете на корню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.237.---)
Дата: 19-07-18 15:17
Вот и я про что, сделали не плохо, широкая и длина 4.60, но проблема в том что эти 4.60 просят мощности как для 5.00, это реально много. Вот еслиб она была 4.80 и 70лс то это гармония полная)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dek (92.246.143.---)
Дата: 19-07-18 15:37
С 40 й эта лодка в одного идет 50 в троем 47.И 5х бедолаг при необходимости вытащит на глисс.В чем проблемма владения?Конечно,если средства позволяют то лучше взять и комплектацию максимальную и 70 на нее повесить+моторгайд и тд.А так с 40й это рабочий рыбацкий комплект.Кайф от этой лодки далеко не в скорости...
Да и рыбалка у каждого своя...Если в планах бить рекорды по скорости и пройденному расстоянию,тут уж точно не стоит экономить на моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimoonn2 (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 19-07-18 17:31
У нас на лодочной несколько Волжанок-46 и один Виндбоат-46эво, не могу ничего сказать про их ходовые качества, но качество изготовления Виндбоата мне показалось на голову или две выше, а рассматривал я внимательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.72.147.---)
Дата: 19-07-18 17:49
Эксплуатирую 46 ево с мая месяца, претензия только к блокам плавучести, а именно к материалу. 2 раза приходилось перепрокладывать датчики, так блин эпопея с пылесосом и шариками пенопласта. Под 60 вполне достойно едет. Рассматривал Волжанку, Ево победил чисто своей брутальностью, хотя Волжанка выглядит полегче и бежит может и лучше. Но мне не до скорости, размер, качество, внешний вид
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 19-07-18 18:38
dimoonn2 писал:
> У нас на лодочной несколько Волжанок-46 и один Виндбоат-46эво, не могу ничего
> сказать про их ходовые качества, но качество изготовления Виндбоата мне
> показалось на голову или две выше, а рассматривал я внимательно.
Если так то тогда, почему Волжанок несколько а Виндбот один...глупцы наверно-)
Повторюсь, сравнивать нужно вещи одинаковые по стоимости. А то как с Финвалом сравнивать... то неее нельзя, це же Финвал. А как с Волжанкой так даа, сколько хош-))
Отличная лодка Эва спору нет. Деньги есть надо брать и радоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 19-07-18 19:35
Волжанка46 - массовая лодка, настолько массовая что Винботу и не снилось. Оттяпать часть рынка можно только внешним видом, да у Винбота он лучше а вот с качеством изготовления, ну, скажем, на Волжанке шариковый пенопласт себе не позволяют... Да и по ходовым никто пока не проводил нормальные сравнительные испытания, возможно пока никто не сумел "настроить" Винбота, но у Волжанки показатели лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.bal.ru)
Дата: 19-07-18 20:38
BOBKA писал:
но у Волжанки
> показатели лучше.
Еще раз спрошу, может первый раз не прочитали, какие показатели у волжанки лучше. В цифрах пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 19-07-18 20:50
С показателями Волжанки вопросов нет - 16тем про неё, там на все вопросы ответы можно найти, по Винботу, помню что данные испытаний меня не впечатлили совсем. Если есть более свежие, выложи пожалуйста, я думаю не мне одному это интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.bal.ru)
Дата: 19-07-18 20:54
CrazyFisher писал:
> Общественность единогласно признала,что и 60 то ЭВЕ маловато (при хорошей
> загрузке), поэтому производитель увеличил максимальную мощность до 70.
> Так что 40 даже рассматривать не стоит. Все удовольствие от владения этой лодки
> убьете на корню.
60 лс оптимально для этой лодки. На соседнем форуме уже написал как я с перегрузом в выходные проехался. напишу и здесь. Вводные: слегка больше 400 кг пассажиров в лодке, почти полный бак около 60 л, в носу 10 кг вещей, в корме рыболовного около 15 кг и вещи для позагорать четырех человек, пусть еще 15 кг. То есть около полутонны. За пару дней заправился говенным бензом, мотор выше 5400 не крутил . Так вот , при стандартной рассадке в лодке на глисер не вышли, когда 100 кг с небольшим плюсом переместил на нос, на глиссер вышли и на 4700-4800 лодка шла 42 км ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.bal.ru)
Дата: 19-07-18 21:10
BOBKA писал:
> С показателями Волжанки вопросов нет - 16тем про неё, там на все вопросы ответы
> можно найти, по Винботу, помню что данные испытаний меня не впечатлили совсем.
> Если есть более свежие, выложи пожалуйста, я думаю не мне одному это интересно.
Мне несложно цифры привести, я Вас не буду посылать в темы Виндбота, жду от Вас взаимности по цифрам у Волжанки.
Вот с соседнего форума :
Всем привет.Обкатал свой комплект 4.6 Эво+ ямаха 40 XWL (трима нет) 13 винт.В лодке 30 л бензина+аккум 70 А/Ч+25 кг барахло.
Скорость 1 чел(105 кг) 49-50 км/ч.обороты 5500.
Скорость 3 чел (235 кг) 47-48 км/ч.
Скорость 3 чел( 280 кг+еще 20 л бензина+15 кг барахла) 44-45 км/ч.
Скорость 5 чел (435 кг) 38-39 км/ч.
Проблем с выходом на глисс нет.Пятерых не быстро, но вытаскивает.
nefanat писал:
> Итак:
> Результаты теста Windboat 4.6 Evo с мотором Mercury F 60 ELPT EFI.
> Вес лодки 370 кг+ топливо 65 литров.
> Гребные винты- Solas и оригинальные Mercury.
>
> Винт 12 шаг с разным весом в лодке- прекрут!
> Винт 13 шаг 1 человек скорость 62 км/ч- вес людей 85 кг.
> Винт 13 шаг 2 человека скорость 60 км/ч- вес людей 205 кг.
> Винт 13 шаг 4 человека скорость 55,3 км/ч- вес людей 415 кг.
> Винт 13 шаг 5 человек скорость 53,5 км/ч- вес людей 465 кг.
> Винт 14 шаг 1 человек скорость 64,5 км/ч- вес людей 85 кг.
> Винт 14 шаг два человека скорость 63 км/ч- вес людей 195 кг.
Уменя под ямахой 60 по течению 62- 63 видел против 58 - 59 бензина в баке было 60 л и 2 человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.bal.ru)
Дата: 19-07-18 21:25
CrazyFisher писал:
>
> Если так то тогда, почему Волжанок несколько а Виндбот один...глупцы наверно-)
> Повторюсь, сравнивать нужно вещи одинаковые по стоимости. А то как с Финвалом
> сравнивать... то неее нельзя, це же Финвал. А как с Волжанкой так даа, сколько
> хош-))
> Отличная лодка Эва спору нет. Деньги есть надо брать и радоваться.
Во первых: Виндбот выпускает лодок меньше чем Волжанка, думаю нагонят. Во вторых: нормальным моделям, не страшненьким )))) всего год с небольшим, я пишу за линейку Эво.
Ну и в третьих: С Финвалом сравнить можно Эво фиш, которая по деньгам будет стоить меньше, за счет кринобулей обитаемость будет примерно равна. С Волжанкой я не сравниваю только потому, что туда впринципе аэратор не поставить, Пумба куканы дарит ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-07-18 21:44
BOBKA писал:
> С показателями Волжанки вопросов нет - 16тем про неё, там на все вопросы ответы
> можно найти, по Винботу, помню что данные испытаний меня не впечатлили совсем.
> Если есть более свежие, выложи пожалуйста, я думаю не мне одному это интересно.
16 тем показатель чего? Что можно мусолить 16 тем? По мне так наоборот, меньше писанины признак стабильности и качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-07-18 21:55
игорь164 писал:
> жду от Вас
> взаимности по цифрам у Волжанки.
> Всем привет.Обкатал свой комплект 4.6 Эво+ ямаха 40 XWL
> Скорость 3 чел (235 кг) 47-48 км/ч.
46 Классик с Yamaha F40 - 48-49 км/ч (три человека)
> Уменя под ямахой 60 по течению 62- 63 видел против 58 - 59 бензина в баке было
> 60 л и 2 человека.
46 Фиш с Honda 60 - 63.5 км/ч (16 шаг Оригинал, 1 человек)
Да, Игорь, спасибо за развёрнутый ответ, из него понятно что по скорости лодки ± равны )))
Про "нормальные модели, не страшненькие" полностью согласен, я рад их появлению, на них смотреть приятно, потому как более раннее творчество вызывало уныние.
А дальше уж дело вкуса и кошелька.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimoonn2 (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 19-07-18 22:42
CrazyFisher писал:
> Если так то тогда, почему Волжанок несколько а Виндбот один...глупцы наверно-)
> Повторюсь, сравнивать нужно вещи одинаковые по стоимости. А то как с Финвалом
> сравнивать... то неее нельзя, це же Финвал. А как с Волжанкой так даа, сколько
> хош-))
> Отличная лодка Эва спору нет. Деньги есть надо брать и радоваться.
Виндбоат год всего продают, Волжанки - несколько лет.
С Волжанкой сравниваю ибо старттопик просил сравнить как раз с ней, я бы с своей колокольни сравнил бы со Спиннинглайном лучше, Волжанка в этой компании для меня - гадкий утенок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimaby (178.34.151.---)
Дата: 20-07-18 20:22
Ссылка.
Обзор эвофиш 46. Цена 700 тысяч. Качество бортов и днища расстраивают. При такой то цене. Да и швы тоже. А я брату ее рекомендовал((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (92.243.186.---)
Дата: 20-07-18 23:47
700 ... это с тентами, похоже полным комплектом ходовой + стояночный\транспортировочный и установкой ... это уже под стольник в минус. Плюс кринобули - это уже размер где-то 4.8-4.9 при ширине 2 метра. Плюс лодка вся из алюминия, фанеры вроде нет. Лучше прислушаться к мелким замечаниям и стекло поставить стеклянное эконом в эту цену - и будет зачет вполне. Швы и ровности всякие ... да это у всех плюс-минус так, по крайней мере в этом среднем сегменте. будем ждать отчета на воде с сузукой 70 ... очень интересно посмотреть на результаты и со стороны обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 00:08
Александр_Химки писал:
> 700 ... это с тентами, похоже полным комплектом ходовой +
> стояночный\транспортировочный и установкой ... это уже под стольник в минус.
> Плюс кринобули - это уже размер где-то 4.8-4.9 при ширине 2 метра. Плюс лодка
> вся из алюминия, фанеры вроде нет. Лучше прислушаться к мелким замечаниям и
> стекло поставить стеклянное эконом в эту цену - и будет зачет вполне. Швы и
> ровности всякие ... да это у всех плюс-минус так, по крайней мере в этом среднем
> сегменте. будем ждать отчета на воде с сузукой 70 ... очень интересно посмотреть
> на результаты и со стороны обязательно.
============================
А чего тут ждать, заранее ясно же всё... Сколько максимально будет км в час со штатным люминиевым винтом диаметром 13,74 и шагом 17.
Будет 54,03 км в час! Спорим что не будет 58, например? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.72.147.---)
Дата: 21-07-18 00:27
Kazanka999 писал:
> ну так, для сравнения
Тут сравнивать не чего, раскрой и стык немного не одинаков, сравнивайте на прямых швах, но....речь про да и швы тоже, где про борта и днище??? Я вот на Виндботе стиральной доски до сих пор не вижу, а попрыгали будь здоров, на Волжанке у приятеля снова. Задолбали блин сектанты честное слово. Не устраивает цена? Ну так и говорите, начинается, швы, пенопласт, фанера...Я вот в тему Волжанки даже не лезу, ну нравится людям лодка, ну так это здорово ведь, не блин поналезут кто в глаза не видел..ставят диагнозы по фото..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 21-07-18 00:42
Обе лодки видел в живую. Волжанка 46, да не фонтан но хоть ходит нормально. В Ево не нравиться высокое стекло, не пропорционально смотрится и излишняя ширина для такого размера и еще пусть производитель хоть что пишет но 60 ей не хватает. Поставьте две лодке рядом и прокатитесь и все поймете без слов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-07-18 00:51
Не поверишь, катался. При чем тут высокое стекло? Я спросил конкретно по видео, что там не так с днищем и бортами? Все остальное дело вкуса, мне наоборот стекло высокое нужно. Еще до транца докатки блин докапайтесь или еще до чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimaby (178.34.151.---)
Дата: 21-07-18 01:45
<<Вы сами то смотрели этот отзыв? Что там не так с бортами, днищем и швами?
Конечно смотрел. Неужели не видно? Даже ведущий сам указал на эти нюансы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimaby (178.34.151.---)
Дата: 21-07-18 01:56
Turbych , я не сектант, Владимир Ильин сам указал на хлопун по борту. Мятое днище тоже видно. Я просто удивлен такой цене при таком качестве, не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 21-07-18 02:20
>> Мятое днище тоже видно.
Да никакое оно не мятое ... так практически у всех лодок плюс\минус. С этого ракурса легкий изгиб будет казаться ямой. Назовите конкретную модель где лучше ??? Отснимем и покажем :)))) (шутка, хотя ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-18 02:24
Ishias писал:
> А чего тут ждать, заранее ясно же всё... Сколько максимально будет км в час со
> штатным люминиевым винтом диаметром 13,74 и шагом 17.
> Будет 54,03 км в час! Спорим что не будет 58, например? :)
60-64 будет, корпус с эво одинаковый, вес плюс немного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-18 02:37
timuralt писал:
> Обе лодки видел в живую. Волжанка 46, да не фонтан но хоть ходит нормально. В
> Ево не нравиться высокое стекло, не пропорционально смотрится и излишняя ширина
> для такого размера и еще пусть производитель хоть что пишет но 60 ей не хватает.
> Поставьте две лодке рядом и прокатитесь и все поймете без слов.
"Не читал, но осуждаю". Смешно. Я пользуюсь ево с 4т ямахой 60 лс, её хватает за глаза. Про стекло скажу только одно, оно о%уительно. Это на бентлиботах стойки подрезают, что бы в рожу не дуло, а здесь сидишь высоко и в комфорте. Излишнюю ширину даже комментировать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь164 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-07-18 02:41
CrazyPerch писал:
> В эво вообще нет фанеры? А слани из чего?
Можно заказать как фанеру, фанеру в маридеке, алюминий с рифленкой вместо фанеры или алюминий в маридеке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 21-07-18 03:54
игорь164 писал:
> CrazyPerch писал:
>
> > В эво вообще нет фанеры? А слани из чего?
> Можно заказать как фанеру, фанеру в маридеке, алюминий с рифленкой вместо фанеры
> или алюминий в маридеке
На сайте я не увидел возможность заказать рифленку в кокпит...
В стандарте фанера, за денежку можно зашить маридеком...
Нос и кокпит зашить рифленкой можно ?
Ее толщина?
Стоимость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 06:14
игорь164 писал:
> Ishias писал:
>
> > А чего тут ждать, заранее ясно же всё... Сколько максимально будет км в час со
> > штатным люминиевым винтом диаметром 13,74 и шагом 17.
> > Будет 54,03 км в час! Спорим что не будет 58, например? :)
>
> 60-64 будет, корпус с эво одинаковый, вес плюс немного
===============================================
Извините, но Вы на мой взгляд несколько заблуждаетесь. Это невозможно по причинам того что: Скорость лодки = Обороты коленвала максимальные + значение редукции мотора + шаг винта. А лодка - это просто такая хреновина, приделанная к мотору который херячит... :) Приделай к мотору хоть Эву 46, Хоть Волжанку 47 (в одном размере приблизительно), Хоть Виндбоат 38м (да да, он меньше но это не меняет ничего), хоть деревянный стол перевёрнутый ножками вверх.
Есть нюансы, но все эти нюансы - в сторону снижения скорости, а скорость максимальная, если не менять шаг винта конечно же :) - останется одна и та же.
Подробности здесь: Ссылка.
Зы: Вы не расстраивайтесь, дело в том что все те кто переживали за Антона Сильвербота, который на Сильверботе с Сузукой АТЛ 90 со штатным винтом 19 шага - не смог преодолеть скорость в 63 км\час - тоже не знали что это не возможно в принципе. На штатном 19-шаговом винте. Это возможно в следующих, например, случаях:
1) Вместо воды - кататься в море пива. Пиво - плотнее воды. Наверное, я точно не знаю...
2) Взять винт большего шага, если вес лодки, навеска мотора, формы корпуса лодки и мощща мотора - позволят это сделать.
3) Наверное ещё как-нить, но мне уже пора баиньки, извините...
:) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 06:19
Чёт фота не вставилась, сорри... Но это отсюда: Ссылка.
Забейте в прогу модель мотора и шаг. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 21-07-18 06:24
Хорошая программа, но для каждой лодки, каждого винта и каждой навески получается разное "скольжение", на моей самоделке около 4% получается, на других лодках больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 06:44
BOBKA писал:
> Хорошая программа, но для каждой лодки, каждого винта и каждой навески
> получается разное "скольжение", на моей самоделке около 4% получается, на других
> лодках больше.
=============================
Дык, термин "скольжение" это же вроде-как к винту относится. :) Когда часть воды вместо того чтобы вылетать назад и создавать силу двужущую лодку (мотор к которому лодка прикручена) вперёд - размазывается по лопастям и "стекает" в стороны... Разлетается по сторонам создавая часть брызг. Понятно что если к мотору прикрутить лодку тяжёлую - "растекаться" вода в стороны будет сильнее, но что ЭВА, Что Русбоат 47, что Сильвербоат и подобные - одинаковые в принципе утюги... И скольжение лодочного винта будет, в принципе, одинаковое... Даже если поснимать с ЭВЫ все её карпеты, маридеки, якоря, лобовое стекло и прочие не шибко нужные для скорости прибамбасы :) - скорости не прибавится шибко. Причём именно с мотором Суза АТЛ 70, у который 1,5 литра объёма и ломовой редуктор. Такие движки - сильно меньше зависимы от массы прикрученной к мотору лодки. По сравнению с 1-литровыми однокласниками (по мощности) с скоростными редукторами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (188.170.73.---)
Дата: 21-07-18 08:20
>> Антона Сильвербота, который на Сильверботе с Сузукой АТЛ 90 со штатным винтом 19 шага - не смог преодолеть скорость в 63 км\час
Это Аркадий из Москвы пытался разогнать 520-тый, а я ему немного помогал ... подталкивал сзади . Что ж вы раньше не сказали про такой чудесный калькулятор ... я сидел бы в сторонке и поплевывал тогда, а не напрягался :)))
Т.е. пытать надо 21 шаг и не меньше ... пытаясь подобрать нужный ... если получится. А так 21 не показал выдающихся результатов. Значит : либо винт не тот (геометрия, диаметр), либо корпус\навеска\вес не позволяют получить на 21 шаге нормальные обороты при нормальном проскальзывании винта, либо мотор\редукция и т.п. не оптимальны для данного корпуса. Надо это обдумать с Аркадием ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 12:56
Извините, действительно не Антон, а Аркадий конечно же. Да я сам недавно только сообразил насчёт калькулятора и с чем его едят. Почитал посты Валентина Палыча (светлой головы человек) и почти достиг просветления в некоторых аспектах водкомоторного искусства. :)
Я когда на Русбот 47 Сузу 70-ю прикрутил, покатался в первый (и последующие) раз - был несколько озадачен: Лодка прёт со старта как лешеная, из воды чуть не выпрыгивает, на глис выходит за пару - тройку секунд, а показатели скорости такие:
1) 3400 об\мин - 30 км\час;
2) 4000 - 36;
3) 5000 - 45;
И это удивительным образом соответствует данным из проги для расчёта скорости с учётом шага винта, оборотов двигателя (там менять можно) и 10% скольжения, которые в таблице стоЯт по умолчанию.
А после 5000 об\мин - лодка разгоняется дальше, но такое ощущение что прилипает она брюхом к воде и что за жъоппо её что-то держит. Это, думается мне, сапог мотора её держит... Низко он у меня. Плита всегда под водой и петух есть. Ну, вот сегодня гидроподъём вкорячу и подвигаю мотор-то, посмотрю как и чего...
Т.е. мой комплект точняк быстрее 54 км в час - не пойдёт. Ну, может быть если "скольжение" окажется меньше 10% (это если разгонюсь более чем 54 км в час) тогда может и выйдет побыстрее. Но не сильно быстрее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 21-07-18 13:25
т.е. прикол в том, что теоретически возможна такая ситуация когда есть два владельца с одинаковыми лодками, например Виндбоат ЭВО 46, только у одного мотор Меркури F60ELPTEFI, а у другого Сузуки 70 АТЛ. У первого мотор весит 112 кг и объём 995 кубов, а у второго - 165 и 1,5 литра. А редукция соответственно 1,83 и 2,57. И если владелец лодки с мотором меркури не успеет ещё навешать на неё всякой тяжёлой херни и не насажает в лодку целый зоопарк зайцев, как Мазай, то он обгонит второго владельца с мотором в 70 л.с. И дело не в Лодке, а именно в моторе и его редукции. Зато лодка с мотором Сузуки - вытащит на глисс больше веса... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 21-07-18 15:21
Я думаю прежде чем покупать мотор на лодку, надо смотреть на ее вес. Исходя из своих задач что важнее, скорость, грузоподъемность или золотая середина выбирать мотор. Или хотя бы понимать что на тяжелую лодку лучше поставить мотор с большей редукцией. Хотя не все так однозначно если ходишь один и налегке. Факторов очень много и надо их все учитывать. Остался один вопрос в каком диапазоне веса лежит снаряженная лодка с двумя людьми чтобы мотор раскрылся на полную мощность показав хороший выход на глисс и максимальную скорость. Например для скоростных редукторов Ямаха 1,83.
Я как понимаю при прочих равных комплект на Ямахе с 60 будет самым быстрым, чем с Сузуки с его редукцией 2,27
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 21-07-18 15:47
При большей редукции можно увеличивать шаг винта чтобы достичь такую же скорость как при меньшей.
Калькулятор, что по ссылке выше, показал что Ямаха 60 на 17 винте может достичь скорости 75,64, а Сузуке чтобы достичь такого показателя надо поставить винт 20 шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
