|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:58:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:58:38 |
|
Автор: andy_ko44 (188.170.83.---)
Дата: 12-07-18 16:20
Всем добра. Люди добрые подскадите. Яма F200 нужен триммер из нержавейки. Не встречали-ли вы где? Кинте ссылочку(желательно в России).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 12-07-18 16:52
Нержавейка должна быть морской и химически пассивированной,в противном случае она послужит катализатором в окислительном процессе взаимодействия алюминия и морской воды. Для пресной воды не так явно,но процесс существует..Как вариант закажи запчасть на ебее, это же расходник и анод и рулек..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 12-07-18 17:38
RIBмастер писал:
> Аноды - штука правильная... Не уследил и вот... :-)
Сергей, на этом монстре по серным и соляным кислотам ходили? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.obit.ru)
Дата: 12-07-18 17:50
Не знаю... Думаю, в теплом южном море на лодке на несколько лет оставили... :-) Фиеста (или сиеста ?) затянулась... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 12-07-18 18:02
RIBмастер писал:
> Не знаю... Думаю, в теплом южном море на лодке на несколько лет оставили... :-)
> Фиеста (или сиеста ?) затянулась... :-)
Море так не могло сожрать (я так думаю) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.obit.ru)
Дата: 12-07-18 18:33
Хрен его знает... Может, в качестве заземления его кто подключил ? На атомной станции :-) Или защита винта из нержавейки когда стояла...
У меня машина тоже по кислоте не ездила, а пороги очень этот мотор напоминают :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 12-07-18 19:22
По Мёртвому морю Суза бегала, ..которое в ИзраИле! :)
(где-то здесь фотка была , какие там самодельные аноды к мотору дополнительно присобачивают, ..размером с буханку хлеба!:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.57.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-07-18 22:49
Как писали выше плавник это протектор- защита подводной части мотора от электрохимической коррозии (это как в старой солевой батарейке определенные металлы в электролите растворяются, при этом вырабатывают ток). Если он у тебя так выглядит, значит он сработал как надо, растворился сам, но спас корпус редуктора. поставишь из нержавейки (если он конечно существует) и вместо защиты получишь обратный эффект, протектор будет сверкать, а корпус корродировать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.83.---)
Дата: 12-07-18 23:05
Блин, друзья, я знаю что это протектор. Я знаю что такое электролитическая пара. Нужен именно триммер для стабилизации усилия на руле. Аноды поставить сверху на АКП(даже выше проскакивало)
Вопрос:"Видел ли кто в глаза триммер из нержи?" Нет-значит нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений07 (---.yota.ru)
Дата: 13-07-18 01:10
Говорю-же - я видел:
Евгений07 писал:
> У меня на Мерке50 висел рулек из нержи и выше акп магниевый анод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 14-07-18 00:06
опасен, если перо касается воды несколько дней то образуются белые окислы сразу на пере. поднимать полностью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
