|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:04:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:04:02 |
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.183.---)
Дата: 29-04-18 00:43
Доброго времени суток всем! Для начала представлюсь. Зовут меня Дмитрий я из Казахстана г. Петропавловск. Был у меня раньше старенький Нептун с Вихрём 30 использовался чисто с развлекательной целью, так как река у нас не очень большая "Ишим" да продал я его в силу того,что удовольствия он приносил гораздо меньше чем геморроя и уж было решил завязать с этим занятием. НО!!! Появился в нашем городе в продаже такой катерок как Fletcher и потерял я покой и сон. В общем если сторгуюсь до приемлемой для меня цены то забираю точно!
В связи с этим возникли вопросы, на которые мне далёкому от "иномарок" поможете ответить только вы, уважаемые форумчане.
Катер этот как будто с Марса, никакой информации про него я тупо не нашёл, кроме как с наших сайтов типа Авито, да и кучи зарубежных видосов из которых стало ясно, что:
Длинна: или 4,88 или 5,0
Ширина 1,88
Вес 330 кг
Официальный сайт fletcher-boats.co.uk вообще не работает.
Остальное не известно! Ни максимально допустимой мощи мотора ни даты выпуска. Модель я определил и то по картинкам в интернете. Может хоть кто-то подскажет по нему хоть что-то? На данный момент на нём установлен мотор Johnson 60 VRO которому по всем параметрам писец! Если забирать катер то без движка и с серьёзной скидкой.
Что на него повесить? Как считаете какой мотор будет максимальным по мощности? Видел видео где немцы под Suzuki 140 валят на нём аж сопли во все стороны. Под 60-ткой как я понял с рассказов очевидцев на этом катерке особого веселья нет 50-60 км/ч под ветер, а лодочка позиционируется то как спортивная, всё таки, хотелось бы чтобы недостатка в мощности вообще не наблюдалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.miran.ru)
Дата: 29-04-18 00:58
Приветствую!
У нас в городе есть Fletcher 14, табличка с моделью размещена в рецессе. Ходила эта лодка под литровым мерком 60кой (два такта).
Редуктор 1,64. Этого мотора для нее достаточно, с запасом.
А главное безопасно, если с головой. И 60сил официальный мотор, который разрешен.
70км.ч. под 60кой реально, можно побороться и за более.
Это правильная лодка, с хорошими скоростными задатками!!!
Но данная лодка требует замены силового набора!
Это к вопросу об установке 90-140 сил.
Каково состояние твоей лодки?
Чтобы гонять на моторе бОльшей мощности нужен реальный ОПЫТ.
У тебя точно 15модель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.183.---)
Дата: 29-04-18 01:28
Arrowsport 150 всё что известно. Так и в судовом указано. Судя по объявлениям которые мне попадались в основном на них висят 90 л.с. У меня на примете есть Yamaha 115 и 140 V4 1.7L (они идут в одном блоке) и масса одинаковая, 157 кг. видимо дело только в настройках карбов и зажигания. Но боюсь это многовато. вот пара ссылок для примера: merk 115 вроде нормально себя чувствует.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.miran.ru)
Дата: 29-04-18 02:57
Увидел, видимо все таки 150.
Мне видится там Yamaha 90AETOL.
Но тебе виднее, что вешать...
Лодка ведь маленькая, от слова совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.187.---)
Дата: 29-04-18 03:22
Ну в принципе ясно, что дело тёмно! Я ещё раз повторюсь, я полный ноль в иномоторах, по сему прошу не пинать. Как быть с дистанцией (газ-реверс, рулёвка) Сейчас я так понимаю там всё под Джонсон. Можно ли переделать под ямаху или сузуки? У самого руки из плеч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.93.---)
Дата: 29-04-18 03:23
надо же, пару лет назад сайт работал и был там весь модельный ряд.
так же как фантом, померла марка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava.dobr (146.158.6.---)
Дата: 30-04-18 16:23
Так как она на учете у вас стояла? (Если я правильно понял)
Посоветуйся с Гимсами, на предмет максимально допустимого плм на эту лодку (Что они зарегистрируюсь, по своим каталогам)...
И вешай, максималку.....
Ну и решишь, что тебе по карману и ощущением нужно) .... высокий кпд и малый вес, но пох расход, вонь и шум.... 2тахта.... есть деньги, 4тахта...
Лодка огонь) удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.178.---)
Дата: 13-06-18 06:04
Всё сегодня купил! Теперь я обладатель сей прекрасной лодки. Ищу мотор! Не преодолимое желание установить YAMAHA 140 V4. Ценник вроде адекватный. за 180-230 тыс. можно найти вполне живой экземпляр. Внешне из за низкого колпака из за V-образника- сочетается и гармонирует с общим видом. Смотрел suzuki 140, но они рядные, смотреться будет ужасно. Такой tower of a power как геморрой выглядит. Думается мне, что мощности много не бывает, не обязательно же откручивать до упора, но если надо то можно зубы показать. Может рассуждение не правильное. Транец моей лодки видимо усилен. Лист нержавейки огибает стеклопластик. С внутренней стороны так же на болтах установлен лист алюминия 10 мм. Вот прям хочу этот мотор! Поправьте опытные если, что делаю не так. Ну попробовал я эту лодку с Johnson 60 VRO. Ну грустно мне как то! Управление то действительно супер! Спортивная лодка как никак. Рассматривал Yamaha 115, но это один и тот же блок, что и 140! и цена не сильно различается. Ещё вопрос про дистанцию и командер. Я так понимаю, что от Johnson мне к yamaha ничего не подходит вообще. Троса, что тоже менять? Или можно обойтись только сменой наконечников? Машинка при таком раскладе я так понимаю светит Yamaha 703 с трим управлением? Так же сегодня завладел комплектом штанг для таскания лыжника или ватрушки. Уже установлено!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
