|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:27:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:27:26 |
|
Автор: Grand 300 (176.59.198.---)
Дата: 24-05-18 05:31
Здравствуйте, может у кого была подобная проблема , мерк F 60 EFI 2012г., при включении зажигания даже не запуская двигатель сразу начинает непрерывно пищать зумер, после запуска писк так же не пропадает и обороты хх не стабильны ( может заглохнуть). При увеличении оборотов мотор начинает работать ровно потерь в динамики и каких то видимых неисправностей не замечено. Подскажите с чем может быть связан непрерывный писк зуммера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.114.---)
Дата: 24-05-18 07:15
Самое простое-провод на пищалку "зажали" на массу.Посмотреть глазами в машинке- пищалка, два провода к ней, один фиолетовый(по нему "плюс" после ВКЛ замка зажигания, по второму(цвет не помню) сигнал от "мозга".Сигнал работает, когда на этом проводе появляется масса.В блоке ЭФИ эту массу "делает" транзистор.Если шаловливыми ручками в машинке на этот провод соединить "плюс"(фиолетовый) и включить зажигание-блок ЭФИ, опросив систему выдает сигнал готовности в виде соединения этого провода с массой через транзистор.Транзистор, вместо нагрузки в виде пищалки-получает нагрузку в виде провода и пробивается накоротко.После этого пищалка пищит всегда.Это как вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-05-18 16:18
Было у меня почти так же. Только при увеличении оборотов мотор сам их скидывал. Мотор новый был, отвёз лодку на сервис, там из системы охлаждения вытащили маленький песчаный камушек ( засосало при контакте с песком) Посмотри под колпаком небольшая коробочка с четырмя болтиками. Знал бы, сам на воде починил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 24-05-18 17:16
--misha--я так понимаю эта маленкая коробочка , это термстат ,подскажи пожалуйста , где он стоит поточнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 7208021 (89.169.31.---)
Дата: 24-05-18 17:48
Grand 300
"Огласите весь список, пжалуйста" ...
или ссылочку на информацию. А может это просто инструкция :)), надо заглянуть ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 24-05-18 18:15
Grand 300 писал:
> динамики и каких то видимых неисправностей не замечено. Подскажите с чем может
> быть связан непрерывный писк зуммера?
Непрерывный гудок Перегрев двигателя Срабатывает система защиты двигателя «Engine Guardian System». Ограничение мощности (скорости) будет зависеть от степени перегрева. Остановить двигатель и проверить на засорение систему водозабора. Перевод рукоятки управления дроссельной заслонкой в положение выше холостых оборотов возможно обеспечит дополнительное охлаждение.
Низкое давление масла Срабатывает система защиты двигателя «Guardian System». Мощность двигателя ограничивается до 10% от максимальной. Остановить двигатель и проверить уровень масла. Если необходимо, (до)заправит маслом.
Напряжение АБ меньше 10 В или больше 16В Срабатывает система защиты двигателя «Guardian». Мощность двигателя ограничивается до 75% от максимальной.
Сбой датчика хладагента Срабатывает система защиты двигателя «Engine Guardian System». Мощность двигателя ограничивается до 50% от максимальной, причем в ущерб защите двигателя от перегрева.
Ограничитель скорости двигателя При превышении скорости 6200 об/мин происходит отключение подачи искры/впрыска топлива на цилиндр №2 и №3 для того, чтобы снизить скорость двигателя.
При превышении скорости 6350 об/мин происходит отключение подачи искры/впрыска на все цилиндры для того, чтобы снизить скорость двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.114.---)
Дата: 24-05-18 20:58
Ratnik писал:
>. Ограничение мощности (скорости) будет зависеть от
> степени перегрева.....
> Низкое давление масла Срабатывает система защиты двигателя «Guardian System».
> Мощность двигателя ограничивается до 10% от максимальной. ...
> Напряжение АБ меньше 10 В или больше 16В Мощность двигателя ограничивается до 75% от максимальной.
> Сбой датчика хладагента Мощность двигателя ограничивается до 50% от максимальной, причем в
> ущерб защите двигателя от перегрева.
> Ограничитель скорости двигателя При превышении скорости 6200 об/мин происходит
> отключение подачи искры
Если внимательно прочитать первый пост:-
"...при включении зажигания даже не запуская двигатель сразу начинает непрерывно пищать зумер, после запуска писк так же не пропадает и обороты хх не стабильны ( может заглохнуть). При увеличении оборотов мотор начинает работать ровно потерь в динамики и каких то видимых неисправностей не замечено..."...
То все вышеперечисленные срабатывания защит вроде как "не при делах "...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 19-06-18 18:00
На таком же Мерке причиной был сгоревший предохранитель, отвечающий за генератор. Похоже владелец переполюсовал аккумулятор, хоть в этом и не признался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (83.220.237.---)
Дата: 19-06-18 21:28
на этом моторе даже переплюсовывать не обязательно, достаточно снять и поставить клемму на заведенном моторе и предохранитель горит в 90 процентах случаев. но писка нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
