C начала года в магазинах начинают появляться новые винты WATERGRIP.
В них улучшена и усилена втулка.
Втулку теперь можно менять без пресса ( она не круглая, как ранее, а с явно выраженными гранями).
Важно: винты WATERGRIP не встают на упорные шайбы от винтов предыдущей серии, поэтому будьте внимательны.
> Тьфу... уж лучше бы что-нибудь приятное владельцам DF-140A сказал.
Владельцы моторов DF140A!
На днях ваши ряды пополнились замечательным человеком с обширным кругозором, богатой водномоторной практикой и светлой головой.
Более того, он частенько заходит на форум, поэтому безусловно обогатит его своим опытом эксплуатации этого великолепного мотора!
> Могли бы шайбы и в комплект поставки класть, что бы клиенты голову не ломали
> потом, а как же так
Здесь не все однозначно.
Это не просто ограниченная серия, а глобальный переход на винты нового типа.
Т.е. старые винты снимают с производства, а новые моторы будут комплектовать (и уже комплектуют) винтами WG
Установочный комплект нужен единожды и только владельцам моторов с обычными винтами для перехода на винты WG.
Сейчас на складах ещё достаточно обычных винтов, но со временем винты WG их вытеснят.
> Какие то новые "чудо свойства" есть? Или это просто ребрендинг?
Изменения коснулись втулки винта, об этом есть в видео.
Рядовое усовершенствование и никаких чудес.
GRIP в переносе на нормальный язык - захват, хватка.
Т.е. логично полагать, что цель - усиление втулки для использования на очень популярных мощных (250-300 сил) моторах
Ну и плюс - легкая ее замена.
