|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:22 |
|
Автор: Pirat063 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 20-05-18 05:05
У 175-ки есть сервопривод распредвала, который в зависимости от оборотов его двигает, тем самым на большее или меньшее время открывает или закрывает выпускные / выпускные клапана, тем самым увеличивая момент. А по объёму и всему остальному тоже самое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.178-71-224-221.avangarddsl.ru)
Дата: 20-05-18 05:08
Разница в изменении фаз мех газораспределения. Отсюда разная мощность. Оба мотора отличные!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gromzdk (178.204.71.---)
Дата: 20-05-18 14:00
А 150 сильно сложно переднлать в 175? У какого мотора это проще всего? Извините,что чуть не по сузе конкретно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 23-05-18 17:52
татарин писал:
> Suzuki 150 apx что за зверь? Есть по нему отзывы?
> Вот такой.
> Ссылка.
Роберт привет, это зверь, у которого электроуправление, т.е. машинка газ/реверс не тросовая, а как у верадо.
Буквально на днях получаем такой белый 175й такой и будем ставить
Думаю кроме дизайна и электро управления (что безусловно клевая опция) в остально такой же хороший как и предыдущие собраться DF150/175
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 23-05-18 20:45
Precision control как у DF300AP \ DF175 TG \ DF200A
Удобная штука, только комплект кабелей, БСМ и гашетка денег стоит как чугунный мост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (31.173.81.---)
Дата: 23-05-18 20:49
7 лет у меня. Отличный мотор. Не поделка для плясок с бубном, а породистая иномарка: завёл и поехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.223.---)
Дата: 23-05-18 22:07
Доброго дня всем. Стоит ли переплачивать за все эти понты в виде электронного газ реверса? Сам не пользовал, но сдается мне что лишняя трата денег это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-05-18 02:08
татарин писал:
> Доброго дня всем. Стоит ли переплачивать за все эти понты в виде электронного
> газ реверса?
Скажу про Suzuki , как 6 летний пользователь электронной гашетки.
Нет.
Это удобно, но если есть точно такой же тросовый мотор, то смысла переплачивать нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (185.13.112.---)
Дата: 24-05-18 04:47
татарин писал:
> Доброго дня всем. Стоит ли переплачивать за все эти понты в виде электронного
> газ реверса? Сам не пользовал, но сдается мне что лишняя трата денег это.
Это примерно как лебедка и трол мотор.
Условно держит на точке и то и то, но есть нюанс...
Переплачивать.... ну собственно тут процентов 10%, кто лодки держит что бы прожить за счет них...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.223.---)
Дата: 24-05-18 05:10
brodyagin писал:
> татарин писал:
>
> > Доброго дня всем. Стоит ли переплачивать за все эти понты в виде электронного
> > газ реверса? Сам не пользовал, но сдается мне что лишняя трата денег это.
>
> Это примерно как лебедка и трол мотор.
> Условно держит на точке и то и то, но есть нюанс...
>
> Переплачивать.... ну собственно тут процентов 10%, кто лодки держит что бы
> прожить за счет них...
Жень, есть такая фраза разумная целесообразность покупки. По поводу сравнения лебедки и тролл мотора имхо вообще некорректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.223.---)
Дата: 24-05-18 05:44
Tracker писал:
> татарин писал:
>
> > Доброго дня всем. Стоит ли переплачивать за все эти понты в виде электронного
> > газ реверса?
>
> Скажу про Suzuki , как 6 летний пользователь электронной гашетки.
>
> Нет.
> Это удобно, но если есть точно такой же тросовый мотор, то смысла переплачивать
> нет.
Дмитрий, благодарю. А все остальное в моторе разное или одинаковое? Смотрю как будто корпуса разные у тросовых и электронных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rescuer (87.241.245.---)
Дата: 27-05-18 23:40
Имейте в виду, что кнопку Troll Mode на 175 Сузуку с тросовым управлением газ-реверс поставить не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 28-05-18 21:19
татарин писал:
> Дмитрий, благодарю. А все остальное в моторе разное или одинаковое? Смотрю как
> будто корпуса разные у тросовых и электронных моторов.
Досконально не вникал, извини.
У меня сейчас 300 и были старые 150 и 175.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|