|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:14 |
|
Автор: Fred. (---.216.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-05-18 03:00
Уважаемые водномоторники, доброго дня! Поделитесь пожалуйста с новичком, как правильно располагать ложементы при перевозке пвх лодки.
Сегодня всю голову сломал. Раньше возил алюминьку – ни каких проблем. Теперь приобрёл ещё и пвх. Начитавшись про суперпрочность материала, бросил лодку на ложементы, притянул двумя ремнями и через 20 км получил две потертости до нитяного корда. С испугу, прикупил много резиновой ленты и клея, для усиления пвх, прицеп переделал, добавил рессоры, раньше была жесткая подвеска.
Пришла пора настроить ложементы. Вижу 4 варианта, попытаюсь их изобразить далее на фотографиях.
Немного о моём комплекте. Лодка 45 кг, мотор 25 кг, желательна перевозка на транце, так как тягач у меня слабоват и багажник небольшой.
Ещё напрягает покрытие ложементов, когда истрепалось старое, купил дорогой ковролин на основе из резины, очень жесткий, резко рукой проведешь – сразу ссадина. Может чем помягче обшить? Лодочка мягко говоря не новая, поэтому качать до барабанного звона не желательно, думаю после притяжки всё равно немного будет елозить.
Пайол – книжка, без стрингеров, со стороны днища немного выпирают стыки досок, поэтому и произошел протир.
Подскажите с высоты своего опыта, как правильнее.
У нас пвх возят в основном в багажнике, сдутыми, но у них нет прицепов.
Поиском пользовался, но однозначного ответа для моего случая не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick73 (31.173.86.---)
Дата: 13-05-18 03:07
Я возил на баллонах приклеенных усиливающей лентой чуть шире ложементов. Ложементы переделал на более широкие и длинные. Лодка была 4 метра, ложементы 3 метра . Ремнями притягивал через изолон. Ничего не протёрлось. Шкура правда была 1100 плотностью. Но лентой баллоны надо проклеить обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fred. (---.216.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-05-18 03:10
А мотор на транце? Ведь получается он висит в воздухе, не опирается на ложементы. Из чего покрытие ложементов? Лодка не елозила вправо-влево, ведь она как бы на ровной плоскости стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fred. (---.216.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-05-18 03:35
Ну упор это однозначно. Я про то, что голова висит на транце, а он в свою очередь не опирается на ложементы, а только на вклейки в баллоны. А так вариант под баллоны мне то же нравится, да и ленты усиливающие при деле наклеены, и о ложементы не протираются и на суше о землю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УрМ@н (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 13-05-18 13:22
В твоём случае проще снимать мотор,возить его на тележке или формованной под мотор коробке с фиксацией всего к пайолам лодки теми же храповыми стяжками .К пайолам лодки прикрутить грузовые петли.На своём предыдущем Велике Мерк 15 с дистанцией возил в авто,благо бусик позволяет,а в лодке барахло и дрова порой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fred. (---.216.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-05-18 15:48
УрМ@н писал:
> В твоём случае проще снимать мотор,возить его на тележке или формованной под
> мотор коробке с фиксацией всего к пайолам лодки теми же храповыми стяжками .К
> пайолам лодки прикрутить грузовые петли.На своём предыдущем Велике Мерк 15 с
> дистанцией возил в авто,благо бусик позволяет,а в лодке барахло и дрова порой.
C Казанкой так и езжу, мотор в багажнике, а всё остальное: палатки, дрова, мангал, канистры и т. д. в лодке. С ПВХашкой так не прокатит. Мотор снять - поставить не проблема, можно и к пайолам прикрутить, но не рым, а ремнями, так как пайол-книжка и с рымами не сложится тогда если надо будет. Если мотор не на транце, а на пайолах, то ложементы под баллоны, с усилением лентами, я так понимаю в моём случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.10.---)
Дата: 13-05-18 17:15
Правильный вариант на первом и втором рисунке. Лодка должна лежать на ложементах стрингерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fred. (---.216.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-05-18 18:15
amok писал:
> Правильный вариант на первом и втором рисунке. Лодка должна лежать на ложементах
> стрингерами.
Пайолы книжкой, стрингеров то нет. Накаченный киль выгибает их и на стыках фанера выперает со стороны днища. С установкой стрингеров не хотелось бы заморачиваться. На одном форуме (не на этом) посоветовали сдуть киль. Так и сделал. Результат после 20 км пробега на фото. Досадно. Вот и хочу избежать такого в дальнейшем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
