|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:40:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:40:52 |
|
Автор: юрий правдин (---.252.81.102.ip.tele-plus.ru)
Дата: 14-06-18 01:43
друг хотел снять редуктор для ремонта но не может найти где рассоеденить тягу включения скоростей кто знает подскажите пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.mb-samara.ru)
Дата: 14-06-18 02:03
Он точно Все болты открутил? Подруливающий килёк открутил? Под ним ещё один болт. На ямахе , на нейтралке, редуктор снимается влёгкую, не надо ничего рассоединять, на полтиннике так, на 40-ке думаю так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (---.83.234.207.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-06-18 04:15
Только в одном месте может разьединятся тяга.
Если все откручено, и редуктор не "отвалился", значит он присох)
Мотор солёный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.233.---)
Дата: 14-06-18 06:05
Тяга переключения на шлицевой посадке. Нет у нее крепежа.
Если все 5 открутили должно слететь как с добрым утром. Слегка постучать. На двух направляющих бывает подклинивает.
Резинку на помпе не потеряйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vepr40 (83.149.47.---)
Дата: 14-06-18 06:33
Кот-72 писал:
> Тяга переключения на шлицевой посадке. Нет у нее крепежа.
> Если все 5 открутили должно слететь как с добрым утром. Слегка постучать. На
> двух направляющих бывает подклинивает.
> Резинку на помпе не потеряйте.
парни обождите тут кто-то сравнил с 50 кой то 7 болтов считаем 4 сапог 1 под резинкой анод, 1 болт килек и 1 под кильком 4+3=7
на 40 веосе так а вот на фетс не помню
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (---.83.234.207.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-06-18 09:46
vepr40 писал,
<<<
парни обождите тут кто-то сравнил с 50 кой то 7 болтов считаем 4 сапог 1 под резинкой анод, 1 болт килек и 1 под кильком 4+3=7
на 40 веосе так а вот на фетс не помню>>>
Анод то зачем откручивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.233.---)
Дата: 14-06-18 13:49
Doroteos писал:
> Какую резинку? Шпонку может
Где там шпонка ? Только на крыльчатке ))))
Уплотняющая резинка из корпуса помпы на трубку подачи воды в башку.
У меня бывает на трубке остается. Можно нечаяно пртерять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andr_63 (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-06-18 14:30
А крышку что на двух болтах на ноге редуктора открутили? Болты "утоплены " крышка снимается и под ней тяги соединяющиеся муфтой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andr_63 (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-06-18 14:34
Фотку бы скинул, да не умею.. Крышка находится выше редуктора "навстречу " движения. Если не рассоединили тягу редуктор будет болтаться и не снимется. Можно поуродовать там. придерживать осторожно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andr_63 (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-06-18 14:39
Еще болт под декоративной резинкой со стороны винта редуктора (сверху смотреть). Честно не помню, болт держит редуктор или анод, что выше "анода киля "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vepr40 (83.149.47.---)
Дата: 14-06-18 14:43
Какую резинку? Шпонку может?
Анод то зачем откручивать?
С кильком 6 болтов, я имел в виду 5 которые сам сапог держат. Анод не нужно снимать
парни я понимаю что все вы мастера и много раз снимали редуктора с F 40 F50 F 60 и веосов
но повторюсь 7 болтов и одна резинка (она же резиновая заглушка под ней болт анода который стоит ниже линии разъединения сапога ) кто открутит меньше я не виноват
убедительная просьба не стучать по краям плиты молотками и тем более кувалдами !!!
при сборке после ремонта не забываем мазать шлицы валов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vepr40 (83.149.47.---)
Дата: 14-06-18 14:49
а вот так выглядит ямаха об которой идет речь Ссылка.
если автор темы ни чего не перепутал в названии нужно писать точно название мотора английскими буквами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doroteos (176.59.110.---)
Дата: 14-06-18 16:09
Обсрались))
Век живи, век учись... сказал поручик Ржевский, перекладывая портсигар из одного кармана в другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andr_63 (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-06-18 17:08
А какая шпонка то? На ф40 б нет шпонок. Точно вечером посмотрю. А то что тягу не рассоединить без снятия передней крышки это факт. На инжекторных незнаю, но думается конструкция таже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doroteos (176.59.110.---)
Дата: 14-06-18 17:11
Никакая, там (веос) колечко резиновое надето на трубке. Снимать на нейтрали, принципиально или нет хз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vepr40 (83.149.46.---)
Дата: 14-06-18 19:36
Andr_63 писал:
> Ато если про двухтактный речь, тогда "обосрался")))
ни кто ни куда не на (ложил ) все по своему правы кто думает 30 ке кто то о 40 ке с тягой и прочее и прочее ,но если хотите узнать есть тяга или нет все очень просто открываем капот и сморим если ход включения скорости вверх вниз то тяга есть (та что нужно разъединить) ,а вот если при переключении ход передач влево вправо то тяга включения скоростей тоже на шлицах как и вал
если не прав то поправьте
но изначально автор писал (Подскажите по ямахе-40 фетс
Автор: юрий правдин (---.252.81.102.ip.tele-plus.ru)
Дата: 14-06-18 01:43
друг хотел снять редуктор для ремонта но не может найти где рассоеденить тягу включения скоростей кто знает подскажите пожалуйста)
ищет того чего нет
и почему то не заходит на нашу диспут и смотрит на бой со стороны
и наверняка уже сняли редуктор и назад поставили и ушли в море
а мы сидим за компом и стучим по клавишам и ждем выходных чтобы тоже оказаться на воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andr_63 (---.mtsnet.ru)
Дата: 14-06-18 21:30
)) все варианты и на двухтак и на четырех такт в теме есть уже, ждем Юрия с моря)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (83.149.19.---)
Дата: 14-06-18 22:46
))))))
Спасибо за позитив.
Кто о чем а лысый о расческе. )))
Жаль не посоветовали башку отвинтить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|