|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:45:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:45:03 |
|
Автор: Mitch (37.153.9.---)
Дата: 23-04-18 09:03
Уважаемые водомоторники, а есть ли опыт раздушки DF90A до DF100B? Что для этого нужно кроме прошивки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-04-18 15:57
Не раздушить, у сотки уже другой блок, 2х литровый. У 90а 1500. 90-й максимальный в линейке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 23-04-18 16:20
Xander писал:
> Не раздушить, у сотки уже другой блок, 2х литровый. У 90а 1500. 90-й
> максимальный в линейке.
Как жэж, а разве новая сотка сделана не на базе полторашки?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 23-04-18 16:26
Xander писал:
> Не раздушить, у сотки уже другой блок, 2х литровый. У 90а 1500. 90-й
> максимальный в линейке.
Это неправда.
Максимальный в линейке 1.5 моторов SUZUKI - новый DF100BTL.
Надо сличать каталоги запчастей.
Тут есть человек с ником electric. Если кто и знает - это он.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-04-18 00:26
Ого!?!
Не знал про новую модель!
Интересный поворот. Надо почитать про новинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-18 00:39
Mitch писал:
> Уважаемые водомоторники, а есть ли опыт раздушки DF90A до DF100B? Что для этого
> нужно кроме прошивки?
Электрик сказал, прошивка и корпус дросселя.
осенью буду свой прокачивать.
Прошка в районе 15 - 20 думаю, и запчасть около 25 тыр. (от курса будет зависеть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.140.---)
Дата: 24-04-18 03:33
Mitch писал:
> Да и за корпус многовато.
Найдешь дешевле бери, тот кто прошивает их не продает, просто сказал что нужно будет когда решишься переделывать. Это я на просторах инета нашел в приделах 23-26 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 24-04-18 05:00
Xander писал:
> Не раздушить, у сотки уже другой блок, 2х литровый. У 90а 1500. 90-й
> максимальный в линейке.
1.500L- это DF 90 ATL.
А когда-то выпускавшийся двигатель DF 90 A имел рабочий объём 1.950L, так же как и 100, и 115 сил. Только 140 тогда был 2.050L.
Про какой DF 90 говорит ТС, пока не понятно, рабочий объём он не указал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-04-18 06:07
Александр\Москва писал:
> А когда-то выпускавшийся двигатель DF 90 A имел рабочий объём 1.950L
Он был без А, TL вроде были буквы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.60.---)
Дата: 24-04-18 14:56
Александр\Москва писал:
> Xander писал:
>
> > Не раздушить, у сотки уже другой блок, 2х литровый. У 90а 1500. 90-й
> > максимальный в линейке.
>
> 1.500L- это DF 90 ATL.
> А когда-то выпускавшийся двигатель DF 90 A имел рабочий объём 1.950L, так же как
> и 100, и 115 сил. Только 140 тогда был 2.050L.
> Про какой DF 90 говорит ТС, пока не понятно, рабочий объём он не указал.
Написано же, DF90A переделать. а не DF90
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rescuer (87.241.245.---)
Дата: 24-04-18 17:13
У Сузуки буквой "А" всегда именуется более новая модель в линейке. Пока нет новой модели-букву "А" носит самая последняя. Когда появляется новая модель-предыдущая перестает быть "А". Таким образом, индекс "А" -переходящий. Поэтому корректнее говорить год выпуска мотора, иначе вы запутаетесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-04-18 18:39
Rescuer писал:
> У Сузуки буквой "А" всегда именуется более новая модель в линейке.
А как же быть с новой 100 BTL? Как то не сочетается с этим заявлением)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-18 18:47
Rescuer писал:
> У Сузуки буквой "А" всегда именуется более новая модель в линейке. Пока нет
> новой модели-букву "А" носит самая последняя. Когда появляется новая
> модель-предыдущая перестает быть "А". Таким образом, индекс "А" -переходящий.
> Поэтому корректнее говорить год выпуска мотора, иначе вы запутаетесь.
Мне кажется вы ошибаетесь. На сузах инжекторных первого поколения не было литеры А, она появилась на втором поколении моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-18 23:23
Но вообще конечно переделка по факту не дешевая выходит, в 40 килорублей минимум. По этому сам сезон так откатаю, и если буду чувствовать что не хватает, вот тогда вложусь.
Лично с 50 на 60 сил перепрошивка дала многое, просто небо и земля, но там можно сказать мотор стал мощнее на 20 процентов, тут на 11 процентов, если я правильно посчитал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Max500 (---.kubangsm.ru)
Дата: 26-04-18 05:08
Изучал тоже эту тему. Менять нужно дроссель и прошивку. Электрик сказал, что прошивки пока нет. Нет проданных моторов. Делать буду обязательно, т.к. мотор чутка не докручивает, 100 л/с думаю будет в самый раз. Покупать новый эбу от сотки дороговато,более 70 т-р стоит. В ожидании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rustem013 (91.107.100.---)
Дата: 26-04-18 05:43
Пока послежу за темой, тоже интересно, но вот думаю, а оно мне надо?! хотя заманчиво все это.. будут отзывы, а там и видно будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.80.---)
Дата: 26-04-18 14:14
Max500 писал:
> Изучал тоже эту тему. Менять нужно дроссель и прошивку. Электрик сказал, что
> прошивки пока нет. Нет проданных моторов. Делать буду обязательно, т.к. мотор
> чутка не докручивает, 100 л/с думаю будет в самый раз. Покупать новый эбу от
> сотки дороговато,более 70 т-р стоит. В ожидании.
У тебя Финик 475 и суза 90, это как бЭ уже до хрена, куда там сотка?
Может просто шаг винта уменьшить и все сразу докрутит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.80.---)
Дата: 26-04-18 14:16
Rustem013 писал:
> Пока послежу за темой, тоже интересно, но вот думаю, а оно мне надо?! хотя
> заманчиво все это.. будут отзывы, а там и видно будет..
У нас комплекты схожы, я после обкатки и тестовых заездов определюсь. Нужен крейсер хороший, если 90-к мне будет давать то что мне надо, то шиться не буду. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Max500 (195.54.40.---)
Дата: 26-04-18 18:41
С винтами на сузу очень все не просто. У меня стоит Michigan ballistic 22xl, xl-й на размер меньше не существует. Не xl толку нет, проверял. Этот крутит 5700 max. Ещё хочу родную сталь 21 попробовать, но жаба душит пока, эксперимент не дешевый сильно.
Игрался с винтами на df 225, лучше всего по скорости показывает себя родной сузуковский винт, но цена космос(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 26-04-18 21:24
max500 какая скорость с 22 и 22xl есть данные? и с какой загрузкой?сам использую laser 20 шаг, обороты 6к.,скорость 72
интересно как с баллистиками 90а себя чувствует.родная сталь в 14 диаметре,разница будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|