|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:55:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:55:39 |
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-18 00:15
Добрый вечер всем.
Подскажите что может быть. Пришел в гараж увидел небольшое масляное пятнышко на полу под редуктором мотора.
Стал внимательно смотреть похоже из редуктора. Поднял немного мотор тримом и увидел, что немного вылилось масло из отверстие на редукторе которые рядом со сливным отверстием справа и так же слева редуктора. Для наглядности фото. Раньше никогда такого не было. Что может быть сальники давануло или еще что-нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-18 00:59
Зачем ты просверлил там это отверстие?
Придется заваривать.-((
***
Реально, нахрена эта дыра в редуктор?
Это китаец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-178.lipetsk.ru)
Дата: 29-04-18 01:16
На моём есть похожая дырка, но с её вода сливается с помпы когда мотор поднимаешь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-18 01:25
Нет это Toхатсу -Мерк-Ниссан 30лс
Дырки две с обоих сторон. Так что так точно я бы их не просверлил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колек (2.94.230.---)
Дата: 29-04-18 01:48
Присоединюсь к вопросу. У меня новый тохатсу 90 тлди и после навески Мотора тоже обнаружил подтеки масла из этих отверстий. Мотор новый,ни разу не заводился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-178.lipetsk.ru)
Дата: 29-04-18 01:51
А что пишет по этому вопросу руководство пользователя? Схема же должна быть......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-18 04:07
Юрий-Дон61 писал:
> Было точно так же на тохе зимой.Сальник поменял.Пока не капает.
Сальник какой не уточните?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-18 12:04
Антон 555 Я писал:
> Колено сальник (и масло скорей всего моторное )
А можете показать на картинке что за сальник колено?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий правдин (---.252.79.94.ip.tele-plus.ru)
Дата: 29-04-18 13:10
Такая дырка есть на тохах-25и30 она ни с чем не связана помоему служит для охлаждения редуктора забортной водой но могу ошибатся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.106.---)
Дата: 29-04-18 13:40
Как писали выше это с выхлопа. Все нормально. Для успокоения совести проверить (слить) масло с редуктора на предмет воды и залить новое. Или старое обратно. Такое бывает даже у 4-т моторов. Откуда в этих дырках оно появляется? Да кто его знает....А так то с редуктора. Но забей. Воды в редукторе нет- нормально. Это лишнее масло....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират речной (83.220.237.---)
Дата: 29-04-18 14:19
У меня такое было, оказалось сальник нижний пропускал и всасывал воду , которая выдавливала масло через верхний сальник. В редукторе оказалось половина воды и половина масла. Заменил оба сальника, все стало гут. Не для рекламы, в магазине вестмарин, брал сальники тайваньской фирмы для merkury 30efi , в три раза дешевле оригинала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.kitenet.ru)
Дата: 29-04-18 15:17
Это контролька помпы, если масло появилось,значит сальникам ниже помпы пришел капец. Необходимо менять иначе последствия куевые. Было такое на совершенно новом моторе, не держал верхний сальник. но в редукторе воды небыло. После зимнего хранения вода меж сальниками замерзла и выдавила сальники на перекос. После первой поездки в новом сезоне, обратил внимание на течь масла, на похожем отверстии.При открытии сливной пробки редуктора, воды слились достаточно много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 555 Я (188.170.82.---)
Дата: 29-04-18 15:19
Определи масло (тр или моторное) будут вопросы можешь позвонить 4 года воевал с тим редуктором сальников ор много осталось могу продать!много запчастей есть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий-Дон61 (---.65.165.109.donpac.ru)
Дата: 29-04-18 19:28
timuralt писал:
> Юрий-Дон61 писал:
>
> > Было точно так же на тохе зимой.Сальник поменял.Пока не капает.
> Сальник какой не уточните?
Сальник в магазине покупал.Если не ошибаюсь-он там один,но двусторонний.После замены мотор ещё не заводили.Моторное это было или трансмиссинное мы не выяснили.Теперь сам думаю-а вдруг это моторное масло было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колек (2.94.230.---)
Дата: 29-04-18 19:54
У меня новый мотор. Как на нем могло сальники выдавить? Мотор двухтактный. Может вытекает консервация?и вообще, для чего эти отверстия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-04-18 20:23
Колек писал:
> У меня новый мотор. Как на нем могло сальники выдавить? Мотор двухтактный. Может
> вытекает консервация?и вообще, для чего эти отверстия?
На 2Т моторное масло в выхлопе = норма.
Его там не может не быть :-))
А на 4 Т...
Хорошо, если коренной сальник колена ( ездить можно, только уровень масла почаще проверять и доливать постоянно)
А может быть :
Ссылка.
и вот :
Ссылка.
как спастись от последствий в темках сказано.
Перед первым пуском после установки провернуть мотор БЕЗ свечей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 29-04-18 20:25
Имхо- консервация.
(На второй фотке рядом пробка заливная. Под ней ОЙЛ написано. А рядом с отвЭрстием нет надписи ВОШЬ?!:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий-Дон61 (---.238.23.31.donpac.ru)
Дата: 29-04-18 20:28
Антон 555 Я писал:
> Колено сальник (и масло скорей всего моторное )
А если окажется,что масло это моторное? Как добраться до этого сальника КВ? Возможно это в гаражных условиях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.kitenet.ru)
Дата: 29-04-18 22:55
Первое что необходимо сделать, это слить масло из редуктора.Убедиться что нет воды,определить убыло ли масло относительно залитого, а затем уже скидывать редуктор.Сколько лет мотор в эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CJohn (194.84.76.---)
Дата: 30-04-18 08:08
timuralt, это потёки моторного масла от выхлопа - легко палится по запаху.
На моей Меркотохе тоже самое, чутка поменьше правда...
Так что вытри их тряпкой и празднуй праздник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gorodok (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-18 13:09
По запаху трансмиссионное масло очень сильно от моторного отличается, если не разбираетесь, то просто понюхайте моторное и трансмиссионное, потом сравните запахи. Если моторное, то может хранили так мотор, что из картера попала в выхлоп, выкрутить свечи, продуть. Если трансмиссионное, то выше уже все объяснили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий-Дон61 (---.78.41.46.donpac.ru)
Дата: 30-04-18 16:34
У этого мотора есть ещё один момент:Если подклинил термостат,то двигатель не прогревается до нужной температуры.Мотор всё время работает в режиме "подсоса".при этом холстые обороты завышены 1100-1200 об/мин.Если ещё и бензин не лучшего качества,то это приводит к тому,что бензин попадает в масло.Уровень масла повышается и к тому же становится жиже.Из-за этого сальник может пропускать излишки масла.Особенно это проявляется когда вода холодная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-18 22:58
Лодка с мотором всю зиму стояла в гараже. Мотор висел в на транце в вертикальном положении. Никто его никуда не наклонял.
Сегодня слил масло с редуктора. Масло как масло ну немного грязное, темного цвета. Воды вроде нет. Залил свежего. На неделе поеду прокачусь посмотрю за уровнем масла в двигателе и проверю трансмиссионное. Отпишусь потом потрезультату. Сейчас склоняюсь к мыслы что когда были сильные морозы немного давануло через сальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый69 (---.atc.tver.ru)
Дата: 01-05-18 22:57
У меня после зимы аналогично из "похожего"отверстия вытекло несколько капель моторного масла,но думаю что это излишки консервации через выхлоп вытекли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-05-18 00:17
Это отверстия слива воды из выхлопа, масло там появляется у двух тактных моторов после долгой работы на холостых так как масло полностью не сгорает и его выплёвывает в выхлоп по истечению какого то времени оно начинает стекать вниз и через эти отверстия вытекает наружу чем пугает пользователей моторов. У четырёх тактных моторов оно появляется там или из за сальника вертикального вала находящегося в поддоне двигателя который частенько становится костяным и пропускает масло или движок лежал не на том боку или его перевозили как попало и после установки на лодку масло вытекает из выхлопного коллектора. Часто бывает с новыми моторами, когда на заводе после тест запусков масло сливается не до конца а везут его сами знаете как Я лично видел и на двадцатке Ямахе и на Сузуке 90, ставишь мотор вертикально, то снизу потекут остатки масла то в колпак натечет через воздушную заслонку. Клиенты по началу пугаются.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый69 (---.atc.tver.ru)
Дата: 02-05-18 04:19
Теоретически при консервации на зиму(брызгал шприцем моторное масло в каждый цилиндр) излишки могли стечь вниз при прокручивании коленвала через систему выхлопа? Движку 1сезон эксплуатации,масло в картере и редукторе чистое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-18 23:36
Романыч163 писал:
> Так скорее всего это и вытекает консервация
Я не консервирую мотор потому что считаю, что в течение 6 месяцев когда мотор не работает она нафиг не нужна. По мне так, от года и более не использования, еще можно ее сделать.
Сегодня прокатился км 20, все нормально. Сначала по тарахтел на холостых минут пять. Посмотрел ничего не бежит. Масляное пятно прошло и рассосалось на воде. Прокатился минут 5 и причалил к берегу, заглушил мотор. Посмотрел уровень масло все ок. Решил прокатиться по дальше. На обратном пути еще раз все по смотрел- все ок. Приехал, поднял лодку, проверил масло в редукторе, оказалось чистое воды нет. Проверил уровень в двигателе и подтеки все хорошо - уровень в норме подтеков нет. Короче пока все нормально.
Скорее всего при сильных морозах немного выдавило через сальник, а может когда по осени менял немного пролил хотя не помню чтоб это было.
Спасибо всем кто ответил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колек (2.93.31.---)
Дата: 08-05-18 04:32
звонил сегодня в Сумеко- сказали что эти два отверстия снизу- дублирующий выхлоп.и то что масло от туда подтекает это норма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (95.67.254.---)
Дата: 08-05-18 04:42
Бараны там сидят.Такие же как и в Аоямамоторс.М менеджеры.
Какой, нах, дублирующий выхлоп???
Это тупо отверстия для слива воды при откидывании.
Масло ,оно не может быть ""лишним"" или еще каким.
Оно есть моторное(из движка) и трансмиссионное(из редуктора)
ВСЕ!!
Другого не бывает в ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колек (2.93.31.---)
Дата: 08-05-18 04:51
на моем двухтактнике ямаха 30 hwcs масло не згоревшее вытекает иногда из ступицы.думаю тут тоже самое.у меня тоха 90 тлди 2 такта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый69 (---.atc.tver.ru)
Дата: 10-05-18 03:22
Сменил масло в двигателе,двиг висел вертикально, сегодня подключил аккумулятор и тримом поднял движек - из одной из этих "дыр" снова потекло масло,не много конечно-капли, но напрягло меня конкретно! Не знаю что делать? Масло по ходу моторное(по запаху).Мотор Тохатсу-50 4т.,14г.в. но эксплуатация всего сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
