|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:32:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:32:53 |
|
Автор: ШЕВ Омск (---.omkc.ru)
Дата: 14-02-18 19:15
Подскажите, как можно сделать опережение зажигания железной полосой на маховике и индукционным датчиком от китайского скутера, или где можно про это почитать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.net137-6.omkc.ru)
Дата: 15-02-18 01:38
Юрий Лукич, Вы же специалист по системам зажигания, почитав про данную систему, я понял, что там надо с датчиков ставить диодную развязку и получать два сигнала (с начала и конца модулирующей полосы), а потом эти сигналы коммутировать, я прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 15-02-18 08:30
ШЕВ Омск писал:
> Юрий Лукич, Вы же специалист по системам зажигания, почитав про данную систему,
> я понял, что там надо с датчиков ставить диодную развязку и получать два сигнала
> (с начала и конца модулирующей полосы), а потом эти сигналы коммутировать, я
> прав?
Да, в одно "плюсовое" плечо входного мостика(к которому подключаются ДВА вывода датчика)вставляется резистор, подбором которого определяется момент переключения зажигания с конца железки, на ее начало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.net176-62-124.se2.omkc.ru)
Дата: 16-02-18 11:37
Юрий Лукич, а можете схему показать, как подключать диоды? И как подключить к коммутатору Бийска-45, как обычный датчик, только один контакт через сопротивление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-02-18 14:32
ШЕВ Омск писал:
> Вот акая схема правильная?
Принцип действия такой-к точке "А" подключается резистор на 100 Ом,к точке "В" резистор на 2-3кОм ,далее резисторы в одну точку"С",и эта точка подключена к управляющему электроду тиристора.Подбором резистора "В" определяется момент "переключения" искрообразования на начало железки.Фазировка выводов датчика такова, что бы "плюсовой" сигнал был с "конца" железки и подключен к резистору на 100 Ом.
Сопротивление резисторов зависит от чувствительности примененных тиристоров.
В оригинальной схеме зажигания Бийска катушки датчиков одним выводом подключены к "земле", нет резистора с управляющего электрода на землю...Проще спаять новый коммутатор.Зайди на форум Бийсководов, там "Дизель"(если правильно помню ник)-делал такое опережение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
