|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:38:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:38:05 |
|
Автор: Слава77 (31.173.86.---)
Дата: 28-01-18 04:01
Всем привет! Прошу совета. Делаю под себя лодку terhi 445, подошёл к разводки электрики и установки аккумулятора. Сам в этом деле профан, как проложить провода и подключить к потребителям разобрался, спасибо форуму, а вот с аккумулятором впал в ступор.
Есть аккумулятор дека 70, на нем по две клеммы, куда кидать провода от двигателя, и куда подсоединять провода на ключ массы и блок предохранителей? Купил ключ массы, но он скорее для врезки (болты выходят за габарит корпуса) или болту необходимо подрезать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-01-18 04:05
Вам лучше к специалистам обратиться, спалите чего нибудь. Болты не подрезают, на аккуме есть обозначение "+" и "-".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.86.---)
Дата: 28-01-18 04:22
Да, наверное запутонно изложил проблему. Завтра сделаю фотки, суть вопроса станет понятнее.
Пока только фото блока предохранителей
За правописание прошу простить, Т9 мать его)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (31.173.103.---)
Дата: 28-01-18 04:43
Ну Вот на акумулятор цепляешь на + красный провод от мотора и провод сечением квадратов 6, вторым концом этот провод подсоединяешь на блок предохранителей на гаечку со знаком +. А к мну у цепляешь провод квадратов 16 или 25 и на выключатель массы первого болта, на второй цепляешь чёрные провод с двигателя и провод квадратов шесть, вторым концом этого провода на блок предохранителей на гаечку со знаком минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.86.---)
Дата: 28-01-18 04:54
Nortfull спасибо, получается , что провод с мотора, провод на потребителя можно ставить на одну клейму + /- завтра соберу схему , сделаю фотку. Просто на аккумуляторе, на клеймах +- по два штырька, думал, что это для разделения входящих, выходящих проводов сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-01-18 05:09
Слава77 писал:
Просто на
> аккумуляторе, на клеймах +- по два штырька, думал, что это для разделения
> входящих, выходящих проводов сделано.
Для разных видов соединительных клемм сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.86.---)
Дата: 28-01-18 05:19
serk 12, я так понимаю, что вы специализируетесь на электрических компонентах для лодок , катеров. Если у вас услуга выезда к лодке клиента, то есть работа на месте стоянки лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robinzon63 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 28-01-18 12:41
Слава77 писал:
> Пока только фото блока предохранителей
В чем проблема?
У вас аккумулятор, на нем сверху установили блок предохранителей.
Схема желтая есть, на ней все нарисовано.
Минусовой провод с мотора, под гайку (большую) '-'
Плюсовой провод, через отклюатель массы, на '+' гайку
С винтов у предохранителей '+' на потребители 6 штук.
С других 6-и '-' потребители
Если у вас нужно 6 пар проводов, тащить через всю лодку, то проще переставить блок предохранителей, с аккумулятора, и проташить к нему два провода по толще,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 28-01-18 16:44
Вообщем я так понял, что разницы на какой из штырей клеммы +/-, заводить провод от двигателя и провод на потребителей нет. Штыри отличаются только способом крепления ( serk 12 спасибо )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 28-01-18 16:57
еще раз, не понимаю почему фото не отправляется.
Вообщем у ключа нет задней стенки, болты соприкасаются с корпусом лодки. Для накладной установки корпус ключа должен быть закрыт со всех сторон? Понимаю ,что вопросы тупые, но проконсультироваться не с кем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-01-18 23:39
kalian57 писал:
> болты с проводами от массы с другой стороны переборки.акум тоже
Не надо от "массы", лучше от "+".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (31.173.103.---)
Дата: 29-01-18 00:02
serk 12 писал:
> kalian57 писал:
>
>
> Не надо от "массы", лучше от "+".
Хочу разъяснений!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (31.173.103.---)
Дата: 29-01-18 00:11
Да хрен зна, мысль мне закралась, плюс отключать, но делаю всё по правилам. Чегото отпало на мокло, протекло, а корпус отключен от потенциала. Думаю так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (31.173.103.---)
Дата: 29-01-18 00:24
Кто сказал? Ведь на самом выключателе написано "выключатель массы", чего у на с масса +? Да по большому счёту пофиг что отключать, можно два поставить, можно три, отдельно на мотор и лодку и на массу. Как кому удобно. Но хочу ваших обоснование по поводу отключения +.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 29-01-18 00:34
serk 12 писал:
> Шо ОПЯТЬ! Если лодка из метала, то "-" всегда на корпусе, его не отключить.
================================================
Действительно-опять...
Нет никакой принципиальной разницы отключать плюс, минус, или сразу оба, можно даже снять и унести АКБ домой...
Результат будет один-электроснабжение лодки будет полностью отключено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-01-18 00:55
STORM писал:
> serk 12 писал:
>
> > Шо ОПЯТЬ! Если лодка из метала, то "-" всегда на корпусе, его не отключить.
> ================================================
> Действительно-опять...
> Нет никакой принципиальной разницы отключать плюс, минус, или сразу оба, можно
> даже снять и унести АКБ домой...
> Результат будет один-электроснабжение лодки будет полностью отключено...
Толя +100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.66.---)
Дата: 29-01-18 01:39
Слава77 писал:
> Вообщем я так понял, что разницы на какой из штырей клеммы +/-, заводить провод
> от двигателя и провод на потребителей нет. Штыри отличаются только способом
> крепления ( serk 12 спасибо )
в смысле нет разницы? вы так объясняете что ещё больше запутываете. чего там сложного то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.81.---)
Дата: 29-01-18 01:59
На каждом выходе аккумулятора ( плюс/ минус) есть два штыря, я с перепугу подумал, что это для разных кабелей ( зарядка с мотора, и потребители) Сейчас все объяснили, говорю же профан)
Вроде все подключил, работает, теперь буду красиво укладывать провода. Ещё вопрос, какое сечение провода нужно для лебедки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.84.---)
Дата: 29-01-18 02:48
Спасибо, я так понимаю, что 10мм2, так же подойдёт и для электромотора 12 вольт. Может получится подобрать для них универсальную розетку/ разъём.
На эхолот необходима отдельная клавиша? Плюс на эхолот пущен через предохранитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-01-18 03:28
На элекромотор нужно 6 AWG или 16 мм2. Розетку можно поставить такую:Ссылка. или такую:Ссылка. они имеют три контакта и можно использовать по переменно с лебёдкой и электромотором. Для эхолота выключатель не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 29-01-18 06:10
serk 12 писал:
> На элекромотор нужно 6 AWG или 16 мм2. Розетку можно поставить
> такую:Ссылка. или
> такую:Ссылка. они имеют
> три контакта и можно использовать по переменно с лебёдкой и электромотором. Для
> эхолота выключатель не нужен.
За нафигом там 16 квадрат? Когда 10 за глаза, советуешь быстроразьем - а как он туда 16 кв.мм втулит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-01-18 06:28
mmg писал:
> serk 12 писал:
>
> > На элекромотор нужно 6 AWG или 16 мм2. Розетку можно поставить
> > такую:Ссылка. или
> > такую:Ссылка. они имеют
> > три контакта и можно использовать по переменно с лебёдкой и электромотором.
> Для
> > эхолота выключатель не нужен.
>
> За нафигом там 16 квадрат? Когда 10 за глаза, советуешь быстроразьем - а как он
> туда 16 кв.мм втулит?
Размер сечения AWG - 6
Диаметр, мм - 4,115
Площадь сечения, мм2 - 13,3
Ближайший номинал, медь, мм2 -16
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 29-01-18 16:39
Размер сечения AWG - 6
Диаметр, мм - 4,115
Площадь сечения, мм2 - 13,3
Эти провода у нас не нашел, с эбея дорого и долго. Наверное остановлюсь на 10мм2 нашего производства. Подскажите, как правильно их подключать, на прямую от аккумулятора, через ключ массы или можно через модуль предохранителей Blue Sea, хватит для лебедки предохранителя 20 ампер ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 29-01-18 17:07
Спасибо, а где ставится это реле, понятно что до потребителя, но может есть какие то другие требования?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 29-01-18 17:21
Слава77 писал:
> Спасибо, а где ставится это реле, понятно что до потребителя, но может есть
> какие то другие требования?
По месту установки не подскажу. Еще не ставил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 29-01-18 19:29
Слава77 писал:
> Спасибо, а где ставится это реле, понятно что до потребителя, но может есть
> какие то другие требования?
ставится максимально близко к АКБ
если вам будет интересно, то многое как что ставится можете посмотреть в фотоотчетах Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 29-01-18 20:12
Да не за что. Был в новом корпусе, хорошо расширились, прям как в салоне оф. автодилера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 29-01-18 22:55
serk 12 писал:
> Размер сечения AWG - 6
> Диаметр, мм - 4,115
> Площадь сечения, мм2 - 13,3
> Ближайший номинал, медь, мм2 -16
Еще раз, как он засунет 16 квадрат меди в розетку? Если посмотреть на характеристики используемого провода по приведенным ссылкам?
Да и я привык больше оперировать понятием максимального тока для данного устройства и применить соответствующий по сечению провод, а не заниматься переводом с американской меры на привычную нам. Т.е. 10 мм2 по меди с запасом тянет 60А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-01-18 23:43
mmg писал:
> serk 12 писал:
> > Размер сечения AWG - 6
> > Диаметр, мм - 4,115
> > Площадь сечения, мм2 - 13,3
> > Ближайший номинал, медь, мм2 -16
>
> Еще раз, как он засунет 16 квадрат меди в розетку? Если посмотреть на
> характеристики используемого провода по приведенным ссылкам?
> Да и я привык больше оперировать понятием максимального тока для данного
> устройства и применить соответствующий по сечению провод, а не заниматься
> переводом с американской меры на привычную нам. Т.е. 10 мм2 по меди с запасом
> тянет 60А.
А, Я не использую в установке кабели с рынка и на наше сечение не ориентируюсь, пользуюсь только Анкором. 10,5 мм" это 60А, но должен быть ещё запас, что бы засунуть существует адаптер:Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 30-01-18 01:56
brodyagin писал:
> Слава77 писал:
>
> > Спасибо, а где ставится это реле, понятно что до потребителя, но может есть
> > какие то другие требования?
>
> ставится максимально близко к АКБ
> если вам будет интересно, то многое как что ставится можете посмотреть в
> фотоотчетах Ссылка.
сегодня мне подключали эл мотор. тоже поставили возле АКБ под потопчиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.84.---)
Дата: 30-01-18 02:27
Кабель соответсвенно тоже идёт сразу с клемм аккумулятора? Посмотрел в ветке у Роберта, есть таблица соответствия сечения кабеля к электромотору, для 12 действительно рекомендовано 16 мм2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (---.freedom1.ru)
Дата: 30-01-18 02:37
Слава77 писал:
> Кабель соответсвенно тоже идёт сразу с клемм аккумулятора?
Завтра буду палубу пылесосить, сделаю фотки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-01-18 04:06
Слава77 писал:
> Кабель соответсвенно тоже идёт сразу с клемм аккумулятора? Посмотрел в ветке у
> Роберта, есть таблица соответствия сечения кабеля к электромотору, для 12
> действительно рекомендовано 16 мм2
Вы про какой кабель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.84.---)
Дата: 30-01-18 04:20
Провод для подключения электромотора 12 вольт, в моем случае длинна провода 4 метра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-01-18 04:50
Вам нужны провода от аккума до теплового предохранителя, естественно собственного изготовления. Далее провода до розетки электромотора/лебёдки то же собственного изготовления. Мотор какой мощности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.84.---)
Дата: 30-01-18 05:08
Мощность 55 LB. Собственного изготовления имеется в виду опресовка наконечников на проводе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-01-18 05:21
Слава77 писал:
> Мощность 55 LB. Собственного изготовления имеется в виду опресовка наконечников
> на проводе?
Провод вам нужен 16, зайдите в магазин автозвука и спросите хороший провод 6 AWG. Наконечники можно купить в электромагазине, там же за денюжку могут обжать наконечники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuri_au (---.smtp1.ucb.com.au)
Дата: 30-01-18 12:09
Вот такую штуку замутил, не хочу делать дырки в лодке. Знаю, что есть готовые решения, но меня там ключ массы не устраивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.84.---)
Дата: 30-01-18 13:24
Как ящик закрепите? У мен закладная в днище, но кажется не очень надежно будет, хочу ещё стяжкой закрепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yuri_au (---.smtp1.ucb.com.au)
Дата: 30-01-18 14:01
Слава77 писал:
> Как ящик закрепите? У мен закладная в днище, но кажется не очень надежно будет,
> хочу ещё стяжкой закрепить.
ремешком, как и раньше был закреплён аккумулятор без коробки. Когда все подключу в лодке, выложу фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 30-01-18 19:24
serk 12 писал:
> А, Я не использую в установке кабели с рынка и на наше сечение не ориентируюсь,
> пользуюсь только Анкором. 10,5 мм" это 60А, но должен быть ещё запас, что бы
> засунуть существует
> адаптер:Ссылка.
Чем электромотор в лодке отличается от другого множества приборов в нашей жизни, что для него нужен особенный кабель напрямую из Америки, да еще и с двукратным запасом? Почему то все электромонтажники пользуются кабельной продукцией производства России. И 10 квадрат по теории это 80А, по практике вполне тянет такую нагрузку разогреваясь до 30-40град. ДлИны же их несопоставимы с лодочными.
Зы, когда постишь ссылки на свой сайт - смотри на описание внутри, а не то смешно выглядишь (как специалист).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 30-01-18 19:38
Слава77 писал:
> Мощность 55 LB. Собственного изготовления имеется в виду опресовка наконечников
> на проводе?
При выборе наконечников обрати внимание на диаметр отверстия под болт, их полно разновидностей. Когда будут опрессовывать пускай добъют жилками наконечник, как правило посадка провода прослаблена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 30-01-18 20:00
mmg Спасибо.
Наконечники взял с учетом диаметр болтов при всём богатстве выбора предложили калужского и итальянского производства. Провода взял все таки 10мм2, будут греться заменю. Попросил опрессовать, сулил 1000р за 3 наконечника, не взялись) но предложили купить клещи за 7000р, может мало предлагал.
Всем спасибо за советы и подсказки, понимаю, что детские вопросы, но захотелось самому разобраться, со своими тремя потребителями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-01-18 00:16
mmg писал:
И 10 квадрат по теории это 80А, по практике вполне тянет
> такую нагрузку разогреваясь до 30-40град.
При каком напряжении по теории 80А?
> Зы, когда постишь ссылки на свой сайт - смотри на описание внутри, а не то
> смешно выглядишь (как специалист).
Что не так в ссылках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 31-01-18 03:25
serk 12 писал:
> mmg писал:
>
> И 10 квадрат по теории это 80А, по практике вполне тянет
> > такую нагрузку разогреваясь до 30-40град.
> При каком напряжении по теории 80А?
Мы же про ток говорим? Он вообще по теории до 10А на 1мм2 сечения по меди.
> > Зы, когда постишь ссылки на свой сайт - смотри на описание внутри, а не то
> > смешно выглядишь (как специалист).
> Что не так в ссылках?
Предлагаешь провод в 16 квадрат - в розетки по мануалу до 10. Предлагаешь адаптер под большее сечение, а постишь ссылку на адаптер под меньшее сечение. Дальше лениво по твоим ссылкам ходить, сорри - уже выше написал.
Вообще, нужно бы больше практики - а не теоретических выкладок с зарубежных сайтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 31-01-18 03:29
Слава77 писал:
> mmg Спасибо.
> Наконечники взял с учетом диаметр болтов при всём богатстве выбора предложили
> калужского и итальянского производства. Провода взял все таки 10мм2, будут
> греться заменю. Попросил опрессовать, сулил 1000р за 3 наконечника, не взялись)
> но предложили купить клещи за 7000р, может мало предлагал.
Мда уж, там делов то на 5 сек клещами щелкнуть ...
Вообще у провода считается нормой нагрев до 60 град, но 10 квадрат от нормального производителя электромотором не перегрузишь никогда - проверено уже много раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-01-18 04:39
mmg писал:
> Предлагаешь провод в 16 квадрат - в розетки по мануалу до 10. Предлагаешь
> адаптер под большее сечение, а постишь ссылку на адаптер под меньшее сечение.
> Дальше лениво по твоим ссылкам ходить, сорри - уже выше написал.
>
> Вообще, нужно бы больше практики - а не теоретических выкладок с зарубежных
> сайтов.
Вот именно надо больше практики! В американской системе уменьшение номинала в числовом выражении означает увеличение диаметра.
На этом прощаюсь, дискуссию окончил)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.71.---)
Дата: 31-01-18 16:16
serk 12 писал
> Вот именно надо больше практики! В американской системе уменьшение номинала в
> числовом выражении означает увеличение диаметра.
> На этом прощаюсь, дискуссию окончил)))))
Вот что бывает, когда специалист превращается в барыгу...
Еще раз прочитай описание адаптера? "Предназначен для подключения проводов МЕНЬШЕГО СЕЧЕНИЯ"
Мля, меньшего сечения уже равнозначно меньшего номинала?!
Сначала развести клиента на кабель большого сечения, потом на розетки и сразу следом еще и на адаптер с хер знает какими характеристиками. Дискуссия, епт... да нет ее, а есть непрофессиональные советы на форуме.
Это как тюнинг лодки в одной сильно пиарящейся конторе на мотолодке (не боатлаб), после которого вылетают наконечники из проводов и горят приборы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата: 01-02-18 07:26
Слава77 писал:
> Всем привет! Прошу совета. Делаю под себя лодку terhi 445, подошёл к разводки
> электрики и установки аккумулятора. Сам в этом деле профан, как проложить
> провода и подключить к потребителям разобрался, спасибо форуму, а вот с
> аккумулятором впал в ступор.
> Есть аккумулятор дека 70, на нем по две клеммы, куда кидать провода от
> двигателя, и куда подсоединять провода на ключ массы и блок предохранителей?
> Купил ключ массы, но он скорее для врезки (болты выходят за габарит корпуса) или
> болту необходимо подрезать?
Лодка очень хорошая, но надо аккуратно с электрикой. Не любит она огня... Делайте все на совесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 01-02-18 15:27
Пумба, спасибо. Я из - за этого и решил сам с электрикой разобраться. Сгладить острые кромки в кабель каналах, качественные материалы, хорошо обжать келммы.
Есть еще вопросы, приборы планирую подключать от косы мотора, есть ли разница откуда брать минус, с косы мотора или от аккумулятора?
Какой номинал предохранителя нужно ставить на розетку/прикуриватель, и на габаритные огни ( светодиоды, 2,5 ват)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-02-18 00:23
Слава77 писал:
> Пумба, спасибо. Я из - за этого и решил сам с электрикой разобраться. Сгладить
> острые кромки в кабель каналах, качественные материалы, хорошо обжать келммы.
> Есть еще вопросы, приборы планирую подключать от косы мотора, есть ли разница
> откуда брать минус, с косы мотора или от аккумулятора?
> Какой номинал предохранителя нужно ставить на розетку/прикуриватель, и на
> габаритные огни ( светодиоды, 2,5 ват)?
На розетку 10А, габаритные огни 1А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (31.173.83.---)
Дата: 02-02-18 03:21
Спасибо. По ходу с универсальной розеткой я погорячился, провод подключения лебедки всего 2,5 мм2, длинна провода 4 метра. Наверно на планируемый электромотор надо ставить отдельную розетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 05-02-18 16:21
Все проводку вроде закончил осталось подключение лебедки. Провод подключения 2,5мм2, есть терморэле на 20 ампер. Есть вопрос. на терморэле есть два болта, на них напряжение, как правильно установить? В распаячную коробку, или под крышку аккумуляторного ящика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава77 (178.236.242.---)
Дата: 05-02-18 16:22
И можно ли подсоединить реле к блоку предохранителей, вместе с входным плюсовым проводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-02-18 16:48
Слава77 писал:
> И можно ли подсоединить реле к блоку предохранителей, вместе с входным плюсовым
> проводом.
Тепловой предохранитель на прямую к акб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FSA (31.29.224.---)
Дата: 05-02-18 17:00
> И можно ли подсоединить реле к блоку предохранителей, вместе с входным плюсовым
> проводом.
Реле на АКБ .(по инструкции) . И клеммы реле смазать .Сверху постараться ставить шайбы из нержавейки . У меня стояла шайба оцинкованная ,появилась ржавчина на клемме реле.. Начал садиться АКБ , потом контакт пропал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
