|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:00:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:00:07 |
|
Автор: tsbtov (---.net46-233-195.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 28-11-17 20:34
Всем привет, подскажите по качеству Тайваньских шатунов в комплекте с подшипниками. Мне необходимо по хорошему поменять 2 шатуна (1 точно). Вот увидел в Бч5 кит комплект. есть кто ставил и какие мысли. кит стоит 2800 а ориджинал подшипник 900 и 620 плюс 1006 палец колена, 3500 шатун и по 150 шайбы. Итог 6176 .р оригинал.
P.S Считаю каждую копейку- очень дорого выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net46-233-195.nas10k6.omkc.ru)
Дата: 28-11-17 20:48
Но больше склоняюсь к оригинальным подшипникам и пальцу колена, а вот шатун (голый) Тайвань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S.. (---.178-70-193-184.avangarddsl.ru)
Дата: 29-11-17 20:19
По роликовым подшипникам с Тайваня
нареканий пока нет..
Шатуны, если это RTT, тоже все ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-57.se2.omkc.ru)
Дата: 30-11-17 00:00
Михаил GE писал:
> но блок уже есть.
>
> я про тот, через который вылезет тайваньский шатун))
ПНХ, если ничего нет дельного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (188.170.75.---)
Дата: 30-11-17 02:44
Поостерёгся бы ты выражениями кидаться такими...а по сути вопроса - ты сам мудак - кроишь не в том месте, лучше б водочки жрал поменьше, глядишь и на оригинальный шатун хватило бы.
А когда вылезет кулак , километров за 5-10 от берега, врятли тебя найдут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 30-11-17 04:26
Привет земляку! Про Тайвань для лодочных моторов опыта не имею. Но могу заверить, как старый Явист, что чехи давно используют при производстве моторов для Явы Тайваньские шатуны фирмы CKR или это аналог YOKO. Ява-это мировой бренд(конечно на уровне постсоветского периода.) Нареканий нет. Видимо надо знать статус фирмы из Тайваня производящих шатуны для лодочных моторов.Дерзай.
P.S. Общаюсь и дружу со многими явистами из Питера! Отличные мужики!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-11-17 10:52
Михаил GE писал:
> Поостерёгся бы ты выражениями кидаться такими...а по сути вопроса - ты сам
> мудак - кроишь не в том месте, лучше б водочки жрал поменьше, глядишь и на
> оригинальный шатун хватило бы.
> А когда вылезет кулак , километров за 5-10 от берега, врятли тебя найдут...
Кулак у него вылезет не по причине дешевизны запчастей.
рупь за сто - мосье думает, что спрессовать/ распрессовать коленвал легкое дело....
ну а криво колено соберет - вот и ПЦ моторчику...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.61.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 30-11-17 21:57
Давненько пользуюсь китайскими запчастями по желанию клиентов. Проблем с поломкой этих запчастей пока не было. Если делать оригинальными запчастями то иногда получается по цене новой оригинальной головы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 30-11-17 23:54
Таких шатунов ставили штук 20 или 30 в разные моторы - проблем ни разу не было.
Только в том БЧ ценник "с запасом", сейчас ведь не сезон и всегда дешевле напрямую из Тайваня. Только если бы стал менять, то все 3 шатуна одного производителя...
На Тайванекитайских производствах и большинство америкосовских снегоходнолодочных брендов свои заказы для ремонтных комплектов и размещают, разве что поршневые кольца традиционно японские. Дешевле ведь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-57.se2.omkc.ru)
Дата: 01-12-17 00:31
Считаю копейку потому что лучше на ребенка потрачу 7000р, чем не оправданно потрачу на мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-57.se2.omkc.ru)
Дата: 01-12-17 00:33
федот68( Калуга) писал:
> Михаил GE писал:
>
> > Поостерёгся бы ты выражениями кидаться такими...а по сути вопроса - ты сам
> > мудак - кроишь не в том месте, лучше б водочки жрал поменьше, глядишь и на
> > оригинальный шатун хватило бы.
> > А когда вылезет кулак , километров за 5-10 от берега, врятли тебя найдут...
>
> Кулак у него вылезет не по причине дешевизны запчастей.
> рупь за сто - мосье думает, что спрессовать/ распрессовать коленвал легкое
> дело....
> ну а криво колено соберет - вот и ПЦ моторчику...
Колена прессовать и ровнять будут специалисты, которые умеют и дают качество нового колен вала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (92.126.4.---)
Дата: 01-12-17 00:38
Присоединюсь, с 2008г. работаем с Тайваньскими запчастями, валов за это время сделано оч. много и ни одного пробитого блока. Вот с ремонтом коленвала может много геморроя возникнуть, хорошего мастера нужно, если рядом никого нет, отправь в Истмарин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-57.se2.omkc.ru)
Дата: 01-12-17 00:41
Дмитрий (ОМСК) писал:
> Таких шатунов ставили штук 20 или 30 в разные моторы - проблем ни разу не было.
> Только в том БЧ ценник "с запасом", сейчас ведь не сезон и всегда дешевле
> напрямую из Тайваня. Только если бы стал менять, то все 3 шатуна одного
> производителя...
> На Тайванекитайских производствах и большинство америкосовских
> снегоходнолодочных брендов свои заказы для ремонтных комплектов и размещают,
> разве что поршневые кольца традиционно японские. Дешевле ведь.
Хочу все оригинал кроме шатуна, шатуны по 1000р нашел в Хабаровске, на подшипниках экономить не хочу по этому и спросил по тайвань-шатун. 11500 против 3000 , можно и спросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата: 01-12-17 00:57
Мих@ писал:
> Присоединюсь, с 2008г. работаем с Тайваньскими запчастями, валов за это время
> сделано оч. много и ни одного пробитого блока. Вот с ремонтом коленвала может
> много геморроя возникнуть, хорошего мастера нужно, если рядом никого нет,
> отправь в Истмарин.
Подскажи контакты по ремонту Истмарина, на сайте не нашёл. Хочу свой колен вал с раковинами на шейке им показать, может возьмуться. Думаю воссановить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата: 01-12-17 00:58
Диман писал:
> Я беру ремкомплектами, Шатун+ палец +подшипник+ шайбы
Ходят? Как на ощупь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.61.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-12-17 01:05
Ходят, на вид отличаются упаковкой. Страшных свесов, заусенок, странных стремных игольчатых подшипников не увидите. Скоро как 10 лет ремонтной мастерской будет, правда полтара года из них не работал. Устанавливали и на Ямахи , по моему 80 л.с, не одна 30 тка тоже Ямаха, Тохатсу 30л.с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 01-12-17 01:15
А не лучше уже тогда комплект полностью поставить?Не состыкоаыват аналог с оригиналом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 01-12-17 01:21
tsbtov писал:
>
> > отправь в Истмарин.
> Подскажи контакты по ремонту Истмарина, на сайте не нашёл. Хочу свой колен вал с
> раковинами на шейке им показать, может возьмуться. Думаю воссановить
По-моему это надо было до покупки второго коленвала делать...
И куда его потом девать, восстановленный не знамо где? Пройденный этап - такие восстановления только на свой страх и риск. Продавать "как б/у" не получается или совесть не позволяет, а если честно сообщить что с ним было - вряд ли кто купит.
P.S. Если только оставить себе как запасной. Кстати, а почему не рассматривается вариант собрать из двух коленвалов один - тогда ведь и шатуны тайваньские не надо будет совсем покупать, на старом КВ вроде два оригинальных в порядке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net109-120-57.se2.omkc.ru)
Дата: 01-12-17 01:44
Дмитрий (ОМСК) писал:
> tsbtov писал:
>
> >
> > > отправь в Истмарин.
> > Подскажи контакты по ремонту Истмарина, на сайте не нашёл. Хочу свой колен вал
> с
> > раковинами на шейке им показать, может возьмуться. Думаю воссановить
>
>
> По-моему это надо было до покупки второго коленвала делать...
> И куда его потом девать, восстановленный не знамо где? Пройденный этап - такие
> восстановления только на свой страх и риск. Продавать "как б/у" не получается
> или совесть не позволяет, а если честно сообщить что с ним было - вряд ли кто
> купит.
>
>
> P.S. Если только оставить себе как запасной. Кстати, а почему не рассматривается
> вариант собрать из двух коленвалов один - тогда ведь и шатуны тайваньские не
> надо будет совсем покупать, на старом КВ вроде два оригинальных в порядке?
Не известно, шейка же с раковинами, а распрессовка 2000р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
