Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:49:05 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:49:05 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: p.oleg (---.brd.tts.magadan.su)
Дата:   30-07-17 21:36


В общем решил заморочится навеской мотора, а то в этом сезоне куда то ушло 4 км скорости, вроде ничего не менялось. куда делись непонятно, возможно развесовка немного другая. Да и брызги от ноги не совсем идеальны. В общем сейчас мотор висит как по книжке, акп на 2 см ниже киля, прохватов нет, только если стоя газануть с сильно вывернутым мотором иногда хватает чуть чуть. Слышал что на килевых лодках нужно поднимать мотор даже выше уровня киля, может попробовать выставить в ровень с килем? станет лучше или смысла нет заморачиваться?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: p.oleg (---.brd.tts.magadan.su)
Дата:   30-07-17 21:36


вид сзади

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: Горняк (---.ru)
Дата:   31-07-17 02:06

Славь вровень с килем и найдешь свои 4 км,будь уверен.и поиграйся еще с углом дифферента мотора

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   31-07-17 02:09

все только методом научного самотыка. поднимай, пока не получишь прохваты. тогда на один дыр ниже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: p.oleg (81.89.125.---)
Дата:   06-08-17 21:25

что то хрень какая то получилась, поднял мотор вровень с килем, скорость если и увеличилась, то на величину погрешности прибора, прохватов нету, но нога брызгать стала сильнее. По идее же наоборот должно быть

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: Горняк (---.ru)
Дата:   06-08-17 21:31

Дифферент ,угол наклона мотора менял?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: p.oleg (81.89.125.---)
Дата:   06-08-17 21:35

нет, все как до подьема оставил. Единственное что сделал по дурости так это триммер прямо поставил, сильно вправо тянуть начало, надо обратно вернуть

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: Горняк (---.ru)
Дата:   06-08-17 21:38

Триммер дело десятое..поиграйся дифферентом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.mtsnet.ru)
Дата:   06-08-17 22:45

p.oleg писал:

> что то хрень какая то получилась, поднял мотор вровень с килем, ...но нога
> брызгать стала сильнее. По идее же наоборот должно быть

Вот тут как раз все правильно - при стабильном глиссировании слой воды над АКП уменьшился до толщины, которая способна сорваться с поверхности и превратиться в брызги. Еще поднимай. Почучуть (с)
Шоб в воде не крест остался и даже не "Т" а "l"

Ну, или опускай обратно. (я делал и то и другое)

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: p.oleg (81.89.125.---)
Дата:   06-08-17 23:17

поднять выше без переделок транца не получится, пятаки струбцин уже на крае почти

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по навеске мотора на АКЛ
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.mtsnet.ru)
Дата:   06-08-17 23:24

Ну вот и посмотришь кто победит - перфекционизм или лень ))))

Я - за лень, она таки двигатель прогресса. ))))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru