|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:55:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:55:09 |
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-06-17 22:22
Окончательно задолбала родная панель с показаниями средней температуры по больнице, задумался о замене на автомобильный комп. Пока не нарыл подходящего, может у кого есть опыт инсталляции подобных девайсов вместо родной панельки. Главные требования на Амуре сами знаете - тахометр, температура воды, температура и давление масла. Амперметр, думаю, необязателен. Подскажите кто-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIMITRIO (---.access.hol.gr)
Дата: 17-06-17 03:32
Наверное просто никто не придумал ещё, как подключить комп к карбюраторному мотору. Что он там показывать сможет? Лучше привести в порядок существующие приборы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 17-06-17 03:52
aser80 писал:
> Главные требования на Амуре сами знаете - тахометр, температура воды,
> температура и давление масла. Амперметр, думаю, необязателен. Подскажите
> кто-нибудь.
Забыли уже все что такой мотор был, а тем более есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-06-17 04:11
Поставить датчики нормальные и показометры.
Но у меня комп от 15-ки на космиче стоял - показывал мгновенный расход и напряжение. Датчик температуры воздуха так и не подключил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (104.236.74.---)
Дата: 17-06-17 04:42
Датчики и указатели температуры/давления заменить на ВАЗовские. Тахометр проще всего купить и поставить БК-08, подключение элементарно, но на солнце показания нихрена не видно. Нужно городить козырек. Польза от амперметра только в том, что ремень один на гену и на НЗВ. Пропала зарядка - проверь воду. )))
Комп и т.п. покупать и инсталлировать есть смысл только после замены двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-06-17 04:44
Владимир1111 писал:
> есть еще узамы все-таки///на амурах/
У нас - "полно". Просто на мотолодке - не все лодочники России. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-06-17 04:47
PPS писал:
> ремень один на гену и на НЗВ. Пропала зарядка - проверь воду. )))
И такая модификация есть? ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.ttk-nw.ru)
Дата: 17-06-17 05:01
Хотелось бы спросить, а оно надо? Ходил на таком 14 лет и не задумывался, вполне хватало родных приборов, зачем понадобилось это ТС, не понимаю. Вернее понимаю, что хочется иметь больше информации о работе мотора, но вот цель оправдывает ли средства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-06-17 05:12
Сказали же: погода на марсе. )
Штатные амуровские индикаторы - жуткий архаизм по принципу действия.
В случае чего - компонентов не найти.
Тахометр - вообще отдельная песня: нет даже подсветки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.253.---)
Дата: 17-06-17 05:42
John Zaitsev писал:
> Тахометр - вообще отдельная песня: нет даже подсветки.
А зачем тебе надо иметь показатели с точностью нанотехнологий? Это повлияет на эксплуатацию мотора, (миллионы Москвичей ездили по дорогам чуть не всей земли и не заморачивались)? Вот про тахометр не надо, стоял простейший электронный, (марку не помню) и прекрасно показывал обороты, что еще требуется? По вопросу ТС, амперметр не нужен, нужен вольтметр, нужен контроль давления масла и температуры двигателя. В свое время я использовал панель приборов от ЗИЛ-130, заменил только датчик температуры на зиловский (полностью подходит по резьбе), давление масла - чистая механика, от датчика давления на моторе бросил медную трубку до показометра на панели, точность и надежность - 100%. Да, зиловские панели бывают разные - большие и маленькие, зависит от марки самого ЗИЛа, я использовал маленькую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 17-06-17 06:15
Разве я где-то писал, что мне нужна наноточность? Всего лишь обмолвился про подсветку. И посоветовал заменить на человеческие приборы. Не обязательно - компьютер.
А тянуть трубы нет никакой необходимости: можно поставить датчик давления ММ358 от УАЗа - он подходит по резьбе, и к нему уазовский же указатель давления 15.3810 - он подходит по посадочному. То же самое - с температурой ОЖ. Вместо амперметра - уазовский вольтметр. Тах - от шахида (с напильником). Ну, или - электронный.
По тахометру можно судить о скорости, и он косвенно говорит о расходе бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 17-06-17 19:56
А бюджет мероприятия какой? Просто практически люьых магазинах зч, полно всяких типа тюнингованых приборов и датчиков к ним,я себе помню покупал вольтметр,температуру и давление масла на форд,и куча переходников к ним есть,ну или токаря с ними напряч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-06-17 20:59
aser80 писал:
> Окончательно задолбала родная панель с показаниями средней температуры по
> больнице, задумался о замене на автомобильный комп. Пока не нарыл подходящего,
> может у кого есть опыт инсталляции подобных девайсов вместо родной панельки.
> Главные требования на Амуре сами знаете - тахометр, температура воды,
> температура и давление масла. Амперметр, думаю, необязателен. Подскажите
> кто-нибудь.
Только что выкинул панель приборов от Амура.
Насколько помню - тахометр да - родной нафиг не нужен - стоял автомобильный, еще не выкинул.
Давления датчик балдил. А все остальные показывали все четко.
Как раз амперметр очень нравился - показывал и заряд и разряд.
Датчики температуры ТМ101 надо было подбирать - тоже еще лежат.
И давления датчики лежат.
И приборы от УАЗА остались.
Так контроллер еще и не дожал - теперь под Ямаху.
А так - настроить можно под что угодною.
А Амуров еще полным полно.
Многие и инетом не владеют и мотолодку не знают.
Ходят и ходят на своих Амурах с москвичами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 03:17
DIMITRIO писал:
> Наверное просто никто не придумал ещё, как подключить комп к карбюраторному
> мотору. Что он там показывать сможет? Лучше привести в порядок существующие
> приборы.
))) Извините, сразу не обозначил рамки, я обращался к практикам, вы совершенно точно не из них, так что, как грицца, "без комментариев".
John Zaitsev писал:
> Поставить датчики нормальные и показометры.
Заморачиваться лень, панель переделывать надо. Потому и думаю, может есть автоБК подходящий. В принципе всё, кроме температуры масла, дает любой БК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 03:51
on'Lok писал:
> Забыли уже все что такой мотор был, а тем более есть.
Владимир1111 писал:
> есть еще узамы все-таки///на амурах/
Еще как есть. И в принципе полностью меня устраивает. В основном ценой, так как имею и иномарку, цифры на её обслуживание очень больно ударили по карману в этом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 03:56
asn писал:
> Хотелось бы спросить, а оно надо? Ходил на таком 14 лет и не задумывался, вполне
> хватало родных приборов, зачем понадобилось это ТС, не понимаю.
В основном напрягает отсутствие правильных показаний тахометра.
asn писал:
> давление масла - чистая механика, от датчика давления на моторе бросил медную
> трубку до показометра на панели, точность и надежность - 100%.
Представил, как тяну трубу из моторного отсека под переднюю панель))).Нет, спасибо, я не готов к такому квесту, пусть лучше старый показометр останется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 03:58
ttemmich писал:
> А бюджет мероприятия какой? Просто практически люьых магазинах зч, полно всяких
> типа тюнингованых приборов и датчиков к ним,я себе помню покупал
> вольтметр,температуру и давление масла на форд,и куча переходников к ним есть,ну
> или токаря с ними напряч.
Ненене. Такие показометры точно в бюджет не укладываются, вот когда буду яхту строить, тогда может быть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 04:09
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Только что выкинул панель приборов от Амура.
> Насколько помню - тахометр да - родной нафиг не нужен - стоял автомобильный, еще
> не выкинул.
> Давления датчик балдил. А все остальные показывали все четко.
> Как раз амперметр очень нравился - показывал и заряд и разряд.
> Датчики температуры ТМ101 надо было подбирать - тоже еще лежат.
> И давления датчики лежат.
> И приборы от УАЗА остались.
>
> Так контроллер еще и не дожал - теперь под Ямаху.
> А так - настроить можно под что угодною.
>
> А Амуров еще полным полно.
> Многие и инетом не владеют и мотолодку не знают.
> Ходят и ходят на своих Амурах с москвичами.
Михаил, в первую очередь выражаю вам свою благодарность за ваш сайт с отчетами по тюнингу - в этом году запилил переделку топливной системы по вашему примеру (правый бак не работал совсем из-за подсоса воздуха из заводского трубопровода), сейчас все работает четко. Спасибо вам. Теперь по теме:
От шиста тахометр имеется, куда его приладить - ума не приложу, надо опять же панель допиливать - пока не хочу, может быть в зиму, если настрой будет. А вот про контроллер поподробнее, если можно, что за контроллер ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 20-06-17 04:17
Искал-искал. Вот нету нифига компа, к которому можно было бы 2 датчика температуры подрубить((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-06-17 04:21
БК амуру нужен как зайцу стоп сигнал. Всё волговское и уазовское прекрасно работает. Амура держал очень много лет.
Родной тах конечно морально и физически устарел. Ставил с шохи вазовской . Всё работало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-06-17 04:23
aser80 писал:
> Заморачиваться лень, панель переделывать надо.
Точно не скажу, но уазины приборы должны совпадать по диаметру со штатными. Т.е., из "переделок" - только открутить-прикрутить показометры и датчики, и отсоединить-подсоединить провода. Это касается давления масла и температуры ОЖ и масла. Единственное: штатный датчик температуры масла - длиннее ТМ106, и находится в стакане, из-за чего более короткий ТМ106 не так хорошо будет омываться маслом, как штатный.
По вольтметру надо будет переподключить пару-тройку проводов. В качестве таха пойдёт БК.
> В принципе всё, кроме температуры масла, дает любой БК.
Сейчас даже и не вспомню ни одного БК, который может подключаться к ТМ106 - штатному датчику температуры многих отечественных авто. Информация о температуре двигателя обычно получается БК либо от ЭБУ, либо от собственного выносного датчика температуры. Длина провода к этому датчику обычно ограничивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-06-17 04:36
aser80 писал:
> Михаил, в первую очередь выражаю вам свою благодарность за ваш сайт с отчетами
> по тюнингу - в этом году запилил переделку топливной системы по вашему примеру
> (правый бак не работал совсем из-за подсоса воздуха из заводского трубопровода),
> сейчас все работает четко. Спасибо вам.
О....
Спасибо за спасибо.
:-)))
Теперь по теме:
> От шиста тахометр имеется, куда его приладить - ума не приложу, надо опять же
> панель допиливать
Да зачем же его в панель монтировать. Автотахометр у меня стоял под стеклом.
Сходу фотку не кину. Но на походных фотках можно найти.
В приборной панели на месте тахометра я в свое время разместил указатель уровня в баках.
Ссылка.
> про контроллер поподробнее, если можно, что за контроллер ?
Контроллер можно забацать на что угодно и измерять можно все что угодно.
Инфу отображать тоже можно как угодно.
База - Ардуино.
Но тут надо разбираться в схемотехнике и программировании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boat Computer (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-06-17 07:12
>Контроллер можно забацать на что угодно и измерять можно все что угодно.
Изготавливаю на заказ лодочные компьютеры и расходомеоы топлива. Обращайтесь на почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 20-06-17 15:35
aser80, а чего ? - горячие канадские парни могут под заказ заделать....
Только тут видимо нужна простейшая конструкция без наворотов и смартфонов.
Одновременное отображение 4-5 параметров в цифре.
И в большой по размерам и жирной цифре, чтоб хорошо читалось на любой волне с хорошей видимостью на солнце.
Boat Computer, - Интересна примерная цена такого контроллера ?
aser80, а может и расходомер захочется ? с отображением путевого расхода ?
А.... ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 21-06-17 17:31
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> aser80, а чего ? - горячие канадские парни могут под заказ заделать....
>
Ага, и БК будет сравним со стоимостью всего катера)))
> Только тут видимо нужна простейшая конструкция без наворотов и смартфонов.
> Одновременное отображение 4-5 параметров в цифре.
> И в большой по размерам и жирной цифре, чтоб хорошо читалось на любой волне с
> хорошей видимостью на солнце.
Именно так, в точности описал.
> aser80, а может и расходомер захочется ? с отображением путевого расхода ?
> А.... ?
Ну тут, подозреваю, не обойдется установкой БК, придется и двигло менять на инжекторное))) Расходомер же берёт инфу из ЭБУ, учитывая кучу параметров, ДМРВ и тыды... Хотя можно попробовать поставить счетчик водяной на топливную магистраль ))))) И с него импульсы магнитика считывать. Кстати посмотрел Ардуино, раньше слышал об этом, но как-то в голову не приходило, готовые решения просто подгонял. Интересный инструмент с кучей возможностей и не шибко дорогой. Если решусь на кардинальную переделку панели, то весь показометр буду делать именно на нём. Со схемотехникой дружу, в программировании разберусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 21-06-17 18:14
Водяной счётчик при таких объёмах будет безбожно врать - наибольшей точности он достигает при расходе, измеряющемся в кубометрах в час.
Для бензина есть специальные. Дорогие и не очень. Сергей-radioman тут с ними экспериментирует.
У меня стоял счётмашевский, но их давно не выпускают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-06-17 05:21
aser80 писал:
> Хотя можно попробовать поставить счетчик водяной на топливную магистраль
> ))))) И с него импульсы магнитика считывать.
Есть спец. датчики потока для бенза. От дешевых китайских, до дорогих наших и японских.
> Кстати посмотрел Ардуино, раньше
> слышал об этом, но как-то в голову не приходило, готовые решения просто
> подгонял. Интересный инструмент с кучей возможностей и не шибко дорогой.
Да....
Это целый мир и очень увлекательный.
А датчиков у китайцев всяких понаделано у.... сколько.
> Со схемотехникой дружу, в программировании разберусь.
Вот и отлично....
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aser80 (213.147.204.---)
Дата: 22-06-17 17:38
Ну насчет водяного счетчика это шутка была)) А в целом понятно - тема готового БК неактуальна. Тогда буду вставлять тахометр от шиста, а потом уж, может быть, когда-нибудь))) переделаю панель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|