тоже интересно. у друга касатка365 с NS18, на полном ходу появляется рыскание с небольшой амплитудой, на дальних расстояниях очень устаешь.
Некоторые рекомендуют поменять на лодку на большую.
> тоже интересно. у друга касатка365 с NS18, на полном ходу появляется рыскание с
> небольшой амплитудой, на дальних расстояниях очень устаешь.
> Некоторые рекомендуют поменять на лодку на большую.
В одного лодка рыскала чуток и надо было напрягаться всё время. После приклейки плавничков пропало. Но на волну всходить всё равно немного дискомфортно было. После установки ГК с боковыми загибами идёт как по рельсам.
Скорость у меня наоборот росла, так с помощью огромной лопаты (гидрокрыла), я смог продуть тоннель миникатамарана, и крыло ложилось на воду, и кат шел уже на скегах.
У тебя скорость потеряется на 1-2км., лучше реданы, и пару килечка, скорость должна наоборот подрасти чуток, плюс курсовая устойчивость.
Re: Чем убрать раскаяние лодки ПВХ на большой скорости
Автор: Александр I (62.117.115.---)
Дата: 15-06-17 16:03
И во ЧТО(?) превращаются эти реданы после многократного складывания и раскладывания лодки....ответ понятен наверное всем...во вредящее инородное тело...отклеивающееся,ободранное,волнообразное и проч и проч...СтОят ли результаты усилий ?...уж лучше плита с загибами по бокам...ИМХО конечно
Igor66, все готовые крылья, пластик толстый, и задачи другие, убрать дельфинирование, более быстрый выход на глиссирование, с большим грузом, меньше кобра на старте.
Смысл "П"-образного крыла, что вертикальные боковые полочки, увеличивают площадь киля редуктора.
Если нет условий для самостоятельного изготовления, можно заказать на фирме где жестянщики гнут всякие изделия из листовой оцинковки.
Или попробуй , приклеить 2 килечка, если эффект будет мал, приклеить еще два, всего четыре, по два на сторону, друг за другом.
Да отклеить их легко, достаточно погреть техническим феном, главное чтоб клей был без стабилизатора, (отвердителя).
> "Плита с загибами" меньше стабилизирует движение корпуса, снижает скорость
> лодки и мешается при транспортировке мотора.
Согласен, килечки меньше всего создадут проблем, при складывании и транспортировки.
Реданы хорошо, если лодка на прицепе, все время надутая.
Насчет крыла, я закрутил болт сильнее, который регулирует, усилие для поворота румпелем, крыло с мотором идет как по рельсам, я подтянутый болт держит лодку, ослабил болт, лодка рыскает.
Чтобы уменьшить смачиваемую крыла, его можно загнуть к верху, и оно выйдет из воды, останутся в воде только боковые полочки, потеря скорости будет минимальная.
Крыло позволяет задрать мотор выше, без прохватов, чтобы А/К плита вместе с крылом ложилось на воду и сверху не омывалось, о крылышки загнутые вверх выйдут из воды.
>
> Насчет крыла, я закрутил болт сильнее, который регулирует, усилие для поворота
> румпелем, крыло с мотором идет как по рельсам, я подтянутый болт держит лодку,
> ослабил болт, лодка рыскает.
===
Получается, сам мотор тот же киль. Но затянешь, будет плохо подруливать когда боковые волны.
> А где тут чел сидит(лежит,стоит), сзади на лыжах?
==================================
Это мой скоростной тузик, возил его на носу катера 7.6м (Баулайнер 245) Снимал мотор и цеплял к катеру, как ватрушка.
Три в одном:
Скоростной миникат
Тузик для большого катера
Ватрушка
На баджере 390 размера стояли кильки резиновые как выше на фото,мотор мерко-тоха 25,рыскать начинала только на скорости 50 км. Корпус не тот для таких скоростей. Приклей кильки и посмотри на результат.
> "Плита с загибами" меньше стабилизирует движение корпуса, снижает скорость
> лодки и мешается при транспортировке мотора.
Ты не прав , Юра. У меня такое . И снимать 3 секунды и ставить. Струю само направляет. Я уже подумываю плавнички снять, а то мешают лодку жопой на берег вытаскивать.
> s494 писал:
>
> > "Плита с загибами" меньше стабилизирует движение корпуса, снижает скорость
> > лодки и мешается при транспортировке мотора.
>
>
> Ты не прав , Юра. У меня такое . И снимать 3 секунды и ставить. Струю само
> направляет. Я уже подумываю плавнички снять, а то мешают лодку жопой на берег
> вытаскивать.
Может быть, Серёж, спорить не имею права: "диванная теория". Но ты сними и отпишись как ощущения без них.
У меня Обь, после установки реданов, как по рельсам пошла. Мотором вертишь, а она боком не мчится, как было.
Валентин, я долго наблюдаю за разными гоночными катамаранами. А что это за профиль беленький сбоку на скегах? Где он продается и какой размер грани? Что даёт оквадрачивание скег снизу? Тоже так хочу! На мой Фрегат 480 рекомендуешь?
. Но ты сними и
> отпишись как ощущения без них.
> У меня Обь, после установки реданов, как по рельсам пошла. Мотором вертишь, а
> она боком не мчится, как было.
Тут конечно споры ни к чему. Лодки то разные. Я если буду снимать, то только чтобы приклеить реданы на баллоны. Я про ГК начитался на РФ и решил сделать. Именно плоские там обсуждались как лучшие. Сделал себе плоское и как то не очень понравилось. Получился просто лист металла с не совсем эстетическим видом. При этом на волне ещё и играл. Подогнул края и остался доволен. Может и потерял немного в скорости или грузоподъёмности , но не ощутил этого.
Вполне возможно тебе крыло и не нужно. Можно просто поставить два длинных киля. И не на баллоны, а на матрац. Если есть желание ставить эксперименты, то можно наклеить малые реданы ( 10х20 мм) на каждую трубу матраца. Должна получиться интересная гребёнка.
Но это так, теория. Я так не делал.
> < Чем убрать раскаяние лодки ПВХ на большой скорости
> Полное не знание Русского Языка, а в Интернет ЛЕЗУТ!
==============
Писец! У обличителя в каждом слове ошибка! "Не знание" пишется слитно, остальные не с заглавной. А всё равно ЛЕЗУТ.)))
Автор статьи, прислушайся к Валентину Павловичу, а то лодка реально каяться будет что попала не по назначению.
А что это за
> профиль беленький сбоку на скегах? Где он продается и какой размер грани?
==============================
Владимир, это я сколхозил брызгоотбойники из уголка ПВХ для откосов.
Два уголка, а между ними полоска вспененного листового ПВХ толщиной 5мм. Получился профиль в виде буквы Т, полочка 5см.
Но с ними лодку уже не свернешь, наверное есть в продаже гибкий профиль, брызго отбойный, но у нас не купить, а ждать с Москвы, не терпелось.
Владимир г. Междуреченск писал:
Что даёт оквадрачивание скег снизу? Тоже так хочу! На мой Фрегат 480 рекомендуешь?
==================================
Повышается курсовая устойчивость, и круглый скег, становиться снизу почти плоским, как гидролыжа, а лучше всего глиссирует плоскодонка.
То есть доска, глиссирует, лучше чем труба.
Думаю, на Фрегат 480 стоит попробовать, возможно скорости прибавит, а курсовая устойчивость больше точно будет.
У Ротанов, и Братанов, и на моем ФАСТ КЕТ, скеги оквадраченны и снизу плоские.
Re: Чем убрать раскаяние лодки ПВХ на большой скорости
Автор: andrei 821 (176.52.108.---)
Дата: 17-06-17 06:33
не знаю про какое раскаивание имеет ввиду тс,но если это продольное,то конечно же читать молитвы...насосу,который не может добить балонны,и особенно киль до нужного давления...или тс каши мало ел...
зс...моя лодка в профиле...
