|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:25:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:25:21 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-17 05:23
Всем здравствуйте!
Помогите пожалуйста разобраться с подключением гидроподъёма.
Мотор ямаха 60 2т,конец 90 годов,был доустановлен гидроподъём старым хозяином,машинка куплена отдельно.Из подъёмника идут провода которые на фото.Куда их подключать???
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 31-05-17 06:55
Нашёл одну старую схему, но там только три провода с мотора...
Нужно Максима с Владика тормошить, у него более глубокий доступ к нужной литературе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин Н-ск (---.telepay.svetets.ru)
Дата: 31-05-17 11:26
Это провода датчика тримма. А датчик есть? Нужен старого образца - 4-х проводной. Кстати, данный датчик устанавливался до 92 года, а то и раньше.
Если речь идет о самом тримме, то эл. двигатель тримма подключается через силовые провода к силовым реле по колпаком двигателя, а от этих реле уже идет управляющая (не силовая) проводка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 31-05-17 16:01
Ну если читать буквально, то ТС пишет о проводах из мотора..... А так да, больше похоже на провода от датчика....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 31-05-17 16:22
Как раз больше похож на стандартный четырехпроводной старый (с "папами" - "мамами") кабель от датчика к прибору. Четырехпроводные датчики, тем более на "60-ках" - древняя редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 31-05-17 16:36
Константин Н-ск писал:
> Это провода датчика тримма. А датчик есть? Нужен старого образца - 4-х
> проводной. Кстати, данный датчик устанавливался до 92 года, а то и раньше.
> Если речь идет о самом тримме, то эл. двигатель тримма подключается через
> силовые провода к силовым реле по колпаком двигателя, а от этих реле уже идет
> управляющая (не силовая) проводка.
Всё правильно, только речь идет не о самом гидроподъёме, а об индикаторе угла откидки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-17 16:56
Максим Владивосток писал:
> Как раз больше похож на стандартный четырехпроводной старый (с "папами" -
> "мамами") кабель от датчика к прибору. Четырехпроводные датчики, тем более на
> "60-ках" - древняя редкость.
Максим,
Получается,что под колпаком должны быть силовые реле,от которых идут толстенькие провода на мотор гидропривода?
Управление происходит по кабелю-шине с круглым 7 пиновым разъёмом?
Провода то,что на фото идут на прибор указатель положения ?
спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 31-05-17 17:05
Всё не так.
Управление гидроподъёмом и индикация угла подъёма - две абсолютно независящие друг от друга системы. Даже кабеля разные.
Сколько проводов выходит из датчика угла откидки (на правой струбцине)?
Сколько проводов входит в прибор указателя угла откидки (трима)?
Каким кабелем соединены датчик и указатель?
Никаких больше устройств в этой цепи нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-17 17:23
Максим Владивосток писал:
> Разъём с 7-ю пинами вообще не предназначен для управления гидроподъёмом. Только
> 10.
Максим,помоги разобраться,совсем запутался.
Уточню,мотор 60ка,древний,на него установлен предыдущим хозяином гидроподъёмник,машинка 703 с кнопкой подъёмника куплена отдельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-05-17 18:00
Максимус Филиппиус писал:
> такая машинка
> как тогда управлять тримом? :(
на фото плохо видно.там еще проводка проложена от кнопки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-05-17 18:40
Коля63 писал:
> Максимус Филиппиус писал:
>
> > такая машинка
> > как тогда управлять тримом? :(
> на фото плохо видно.там еще проводка проложена от кнопки?
Из машинки выходит какой то пучок проводов, в разнобой,часть с папами и мамами ,а часть обрезана.Фото только такие,мотор в деревне,в ближайшие выхи поеду разбираться,хочу подготовиться информацией...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата: 31-05-17 20:04
Возьмите мультиметр и человека который понимает где + где -, там разобраться 10 минут с тремя перекурами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-06-17 05:34
алексон671-60 писал:
> с моторчика тримма сколько концов? 2 или 3?...(наверно 3)
Не знаю,в выходные буду смотреть.А сколько должно быть?Кстати я подозреваю что мне понадобятся релюхи.Какой мощности нужны,и какие?Скорее всего буду городить выносной блок реле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 01-06-17 05:43
а их или 3штуки маленьких (старт, подьём , опускание,) или одна большая. - 3в одном) ,,.кто-то ставит релюшки силовые HELLA.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 01-06-17 05:44
Три в одном ???... Не слышал о таком... В каком моторе реализовано такое ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 01-06-17 05:54
А причём тут моторчик трима ???...
Я спрашивал что за реле такое, три в одном-старт двигателя, подъём и опускание тримма...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 01-06-17 15:08
Самое первое реле для самых первых двухпроводных электродвигателей гидроподъёма. Начало 90-х. На 60-ках не встречал, только на 40-50. С ними всегда шла коммутационая колодка (на втором фото слева). Хоть и "колхоз", но всё оригинальное, за исключением проводов и разъёмов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
