|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:08 |
|
Автор: Егерь_Астория (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-05-17 01:25
ребят вредит ли лодочным моторам резкий газ???
знаю сейчас посыпятся колкие реплики)) первые будут тролли и петросяны-но всё таки....
после того как надоест шутить поделитесь если не сложно,
вредит ли мотору если давать резкий газ?
может лучше плавно начинать ход? или всё таки ему плевать как резко я его гружу?
по идее вредит любому мотору насколько мне известно-просто к примеру у меня сузука 50 старого образца(09 года)-у него рабочий диапазон от 5900 до 6500-следовательно двиг любит обороты-вот и думаю теперь вреден резкий газ или нет......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 28-05-17 01:37
Интересная каша в голове... Задавать вопрос и добавлять к нему-кто первый ответит, тот тролль и петросян... Так можно годами ждать ответа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-05-17 01:40
Лично я считаю, что резкий газ только в экстренных ситуациях нужно применять. Зачем перегружать мотор??? Плавно тронулся, постепенно разогнался до горба сопротивления и потом уже чуток подкинул. После выхода на глисс - чуток скинул или добавил ещё , если скорость не устраивает. В таком режиме мотору легче, чем с самого старта дать ему максимальную нагрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-05-17 01:56
Егерь_Астория писал:
> может лучше плавно начинать ход? или всё таки ему плевать как резко я его гружу?
2т мотору пофиг. К тому же, если загрузка максимальная и выход на глисс под некоторым сомнением, то не вижу разницы двинуть ручку за две секунды или за двадцать - ведь выход занимает две минуты :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (109.124.197.---)
Дата: 28-05-17 02:20
Моему мотору вреден резкий газ. У меня автомикс, но смешивание происходит до подачи в карбюраторы. Следовательно если идти на малых, то в поплавковой камере смесь с малым содержанием масла и если дать резко газ, то на этой нежирной смеси мотор будет работать какое-то время при максимальной нагрузке - газ-то полный. Поэтому всегда разгоняюсь постепенно, я же не на четверти мили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (46.252.125.---)
Дата: 28-05-17 02:29
Я думаю ходить на полном газу периодически полезно чтобы сгорели отложения в камере сгорания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-05-17 02:33
slon писал:
> Я думаю ходить на полном газу периодически полезно чтобы сгорели отложения в
> камере сгорания
Резко стартовать с места и ходить на полном - две разные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (46.252.125.---)
Дата: 28-05-17 02:40
Ну тогда судя по всему у автора темы мотор четырехтактный, и никакого вреда от резкого полного газа быть не может, потому что все ездят на автомобилях и периодически нажимают полный газ и ничего страшного не происходит. А вообще существует заблуждение что на полном газу износ больше и т.д. На самом деле это не так, износ четырехтактного двигателя максимальный на небольших оборотах, при большой нагрузке в натяг как говорится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-05-17 02:50
Моему мотору никак резкий старт не вредит,но зачем? Я очень быстро наигрался сумашедшим подрывом,и теперь езжу по инструкции,уверенно и плавно))) само собой как-то выходит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-05-17 02:52
ttemmich писал:
> Моему мотору никак резкий старт не вредит,но зачем? Я очень быстро наигрался
> сумашедшим подрывом,и теперь езжу по инструкции,уверенно и плавно))) само собой
> как-то выходит)))
+100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-05-17 02:56
slon писал:
> Езжу по инструкции это как?
Я ж написал,уверенно и плавно)))я не гонщик,на воде отдыхаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (213.151.2.---)
Дата: 28-05-17 03:20
Это манера езды,как и на авто,кто то плавненько,кто то с места в галоп.Мотору, если прогретый,пофиг,а вот транец расшатать,резкий старт способствует.Сам привык плавно выходить на глис...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 28-05-17 04:46
На автомобильчиках, заточенных под стартовую динамику, принято давать "газ в пол" со старта. Чем это чревато? Ударными нагрузками, разрушающими агрегаты. На Jeep Grand Cherokee, заточенном под гонки на "четверть мили" например, проблема - вытягивающиеся цепи в приводе распредвалов. Хоть и ставят усиленные - цепи вытягиваются. Приходится менять, иногда хватает на пару - тройку стартов и всё... Снова - снимать двигло с АКПП, торцевать мотор и менять цепи.
Кароч, самый травмоопасный спорт - на бокс, не тяжёлая атлетика и не альпинизм. Футбол. Резкие старты, резкие "торможения", рывки и скручивания в суставах, удары носком буцы в голеностоп и так далее... :)
Зы: Тяжелоатлеты, которые в резалте полученных с возрастом травм, если не совсем завязывают со спортом - уходят, например, в пауэрлифтинг, где всё не так резко и быстро. Когда (после сорока обычно) начинают разваливаться колени и позвоночник - плавно переходят в "жим лёжа на горизонтальной скамье". Я знаю одного дядьку, он в спортзал приходит на костылях и тренируется - жмёт лёжа!:) А ведь всего 60 лет ему... В сборной СССР по ТА (тяжёлая атлетика) был когда-то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Б. (176.99.72.---)
Дата: 28-05-17 04:51
Ishias писал:
> На автомобильчиках, заточенных под стартовую динамику, принято давать "газ в
> пол" со старта. Чем это чревато? Ударными нагрузками, разрушающими агрегаты. На
> Jeep Grand Cherokee, заточенном под гонки на "четверть мили" например, проблема
> - вытягивающиеся цепи в приводе распредвалов. Хоть и ставят усиленные - цепи
> вытягиваются. Приходится менять, иногда хватает на пару - тройку стартов и
> всё...
> Кароч, самый травмоопасный спорт - на бокс, не тяжёлая атлетика и не альпинизм.
> Футбол. Резкие старты, резкие "торможения", рывки и скручивания в суставах,
> удары носком буцы в голеностоп и так далее... :)
> Зы: Тяжелоатлеты, которые в резалте полученных с возрастом травм, если не совсем
> завязывают со спортом - уходят, например, в пауэрлифтинг, где всё не так резко и
> быстро. Когда (после сорока обычно) начинают разваливаться колени и позвоночник
> - плавно переходят в "жим лёжа на горизонтальной скамье". Я знаю одного дядьку,
> он в спортзал приходит на костылях и тренируется - жмёт лёжа!:) А ведь всего 60
> лет ему... В сборной СССР по ТА (тяжёлая атлетика) был когда-то...
Отличный и исчерпывающий ответ.
Дополню одно - не надо вдаваться в крайности. Надо газануть - газуй. Всю жизнь боятся - жена в девках помрет. Не нужно - зачем двиг тревожить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 28-05-17 05:07
Ну да... Чтобы было понятнее про "ударные нагрузки" - пример из практики врача - травматолога! :)
Можно целый (с утра до вечера) день до умопомрачения спрыгивать, например, с табуретки на пол и обратно. Но! Достаточно ВСЕГО один раз спрыгнуть с табуретки - на прямые ноги (в солдатской стойке с прижатыми к бёдрам ладошками :) ) и всё, привет. Какие могут быть последствия? А они - будут... :)
1) Перелом пяточных костей;
2) Перелом позвонков в поясничном и (или) грудном отделах позвоночника;
3) Можно в конец "добить" проблемные тазобедренные суставы - будете хромать всю жизнь. Ну и так далее...
Резалт зависит от массы испытуемого поцыэнта (жиробасам опаснее), от его возраста и от степени спортивности (ловкости)...
Не верите? Проверьте! :) Но лучше - не надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей N. (88.200.214.---)
Дата: 28-05-17 05:26
Чтобы правильно газовать нужно в детстве на мопеде "газульке" поездить, очень полезно. Понимание работы двигателя, а то едут на четвёртой пока капот не захлопает или на второй до 80ти :)) Про лодки там-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.34.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 28-05-17 05:58
Где то читал, поэтому так и делаю. Почему, не помню...
После тролинга, на 2 тактном моторе давать резко газ нельзя. Нужно плавно. Действительно, если дать резко, начинают происходить непонятные процессы - мотор чихает, захлебывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 28-05-17 13:59
Не думаю что мотору резкий газ нанесет ущерб, а вот лодку рвет на раз, особенно если мочность мотора больше рекомендуемой мочности заявленой производителем лодки. Ущерб мотору наносит постоянная работа на максимальных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-05-17 15:21
Александр - Мамон писал:
> Действительно, если дать резко, начинают происходить непонятные процессы -
> мотор чихает, захлебывается.
Это вам надо отрегулирвать мотор правильно или отремонтировать. Никаких непонятных процессов в исправном моторе не происходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.34.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 28-05-17 17:24
Nortfull писал:
> Не думаю что мотору резкий газ нанесет ущерб, а вот лодку рвет на раз, особенно
> если мочность мотора больше рекомендуемой мочности заявленой производителем
> лодки. Ущерб мотору наносит постоянная работа на максимальных оборотах.
Как ни странно на полном газу износ 4т двигателя не максимальный, максимальный на небольших оборотах (ниже среднего) при большой нагрузке переходный режим с нашем случае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.34.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 28-05-17 17:31
Экстремально высокие обороты тоже не полезны для мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.1.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 28-05-17 17:59
arkie писал:
> Это вам надо отрегулировать мотор правильно или отремонтировать. Никаких
> непонятных процессов в исправном моторе не происходит.
Нда. А вот раскажите, Аркадий, какие процессы происходят в 2-х тактном двигателе, при длительной работе на ХХ? И когда он начнет дергаться, Вы предлагаете начинать ремонт? Может проще дать нагрузку и прожечь камеру сгорания? Я собственно про эту ситуацию. Так вот, повторюсь, где-то была рекомендация, что после трола, для того чтобы "прожечь" двигатель, газ надо добавлять плавно. Всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-05-17 19:55
Александр - Мамон писал:
> arkie писал:
>
> > Это вам надо отрегулировать мотор правильно или отремонтировать. Никаких
> > непонятных процессов в исправном моторе не происходит.
> Нда. А вот раскажите, Аркадий, какие процессы происходят в 2-х тактном
> двигателе, при длительной работе на ХХ? И когда он начнет дергаться, Вы
> предлагаете начинать ремонт? Может проще дать нагрузку и прожечь камеру
> сгорания?
Длительную работу я не имел ввиду. Ваш пост был про резкость дачи газа. Так вот при любой продолжительности работы резкая дача газа не должна приводить к непонятным процессам.
Насчёт прожечь - верно, я полностью согласен.
Кстати, длительный постоянный режим работы способствует отложению нагара. А частая и быстрая смена режима способствует очистке от нагара. Это - один из методов очистки от нагара без разборки двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (5.142.61.---)
Дата: 28-05-17 21:09
Александр - Мамон писал:
> Где то читал, поэтому так и делаю. Почему, не помню...
> После тролинга, на 2 тактном моторе давать резко газ нельзя. Нужно плавно.
> Действительно, если дать резко, начинают происходить непонятные процессы -
> мотор чихает, захлебывается.
При резком открытии дроссельной заслонки в двигатель поступает большое количество воздуха, и если за это время бензонасос не успевает впрыснуть в двигатель дополнительную порцию бензина, то это приводит к обеднению смеси и к перебоя в работе двигателя. На автомобильных карбюраторах стоит система ускорительного насоса, которая впрыскивает в двигатель дополнительное количество бензина при резком нажатии на педаль газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.73.---)
Дата: 28-05-17 21:19
Ты путаешь двух и четырёх тактные моторы...
Двухтактник после троллинга захлёбыватся из за замасленных свечей... Из за объёма картера ему не требуется ускорительный насос в карбюраторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 28-05-17 21:50
Я ещё пацаном был, сосед купил новый, запор, обкатал его, работал как часы, и вот тут ему по срочняку надо было съездить, за 250 км, вот туда и обратно держал 120. Домой запор Еле доехал дымил как смолокурня. Короче сосед попал на кап ремонт двигателя. Кстати помню как сейчас цену запора, мелом на торпеде было написано 4002 рубля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егерь_Астория (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-05-17 23:43
Интересная каша в голове... Задавать вопрос и добавлять к нему-кто первый ответит, тот тролль и петросян... Так можно годами ждать ответа...
та не)) не кто первый ответит)) а как первый ответит)) вы меня обычно сразу троллите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 29-05-17 01:11
Повторюсь-не приходилось тебе встречаться с настоящими троллями (их есть тут на форуме), но задаваемые тобой вопросы (типа подскажите-дважды два это правда четыре), предполагают ответы в том же стиле...
Не бери в голову, будь проще... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 29-05-17 03:11
Кстати, глянь в тему *Замена ГРМ на Mercury*, увидишь как работает профессиональный тролль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kadavr (31.173.103.---)
Дата: 29-05-17 04:09
STORM писал:
> Кстати, глянь в тему *Замена ГРМ на Mercury*, увидишь как работает
> профессиональный тролль...
Спасибо Толян!!!!! Я поржал!)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егерь_Астория (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 29-05-17 19:22
Кстати, глянь в тему *Замена ГРМ на Mercury*, увидишь как работает профессиональный тролль...
пойду посмотрю:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 29-05-17 20:54
А также резкий газ вредит транцам, во всяком случае некоторым. Вернее всем, но некоторые плохо его выносят. Как минимум со временем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|