|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:57:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:57:30 |
|
Автор: vcmma (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 17-05-17 01:12
Год от года тримм "пудрит" мозги...два-три года назад плохо поднимал и вообще не опускал (только через перепускной клапан) подливал масло, прокачивал вручную туда-сюда (тяжко кантовать 150 кг)...заработал. Вроде все было нормально. Сейчас снова такая пурга ((...еле поднимает, причем не до конца (чуть не хватает до фиксатора) звуки не однотонные, как будто воздух (или еще чего). Затем вниз вообще не опускает. После фиксации мотора стопором-штоки внутрь цилиндров убираются...во всяких положениях пробовал приоткрыть крышку бачка - выливается красное (чистое) масло. В поднятом состоянии мотор держится. Может знает кто как лечить? Как правильно прокачать? И почему масло с силой вытекает из бачка? (воздух?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.176.59.200.130.tele2.ru)
Дата: 17-05-17 02:01
Я на яме 50 маялся прокачивал два дня руки смозолил, ничего не получалось , то работал , то буксовал , ничего понять не мог. Снял его отвез к дяденьке по ремонту моторов лодочных, через день забрал все идеально , отдал 500 руб. Он не сказал в чем было дело , но намекнул , что проблема была в каком-то клапане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vcmma (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 17-05-17 14:43
Ясно, спасибо. Вот мне то же не нравятся все эти танцы с бубнами ((, понять алгоритм происходящего не могу. Наверное то же придется снять и отдать мастеру (найти б такого еще)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vcmma (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 18-05-17 01:21
Все вылечил, тримм работает просто изумительно, абсолютно без посторонних звуков. Теперь по порядку:
Гидроподъемник на Ямахе 115 эндуро с бачком пластиковым и контрольно-заливной пробкой:
слева, по ходу движения имеется винт перепускного клапана
1.Поднял и поставил на упоры мотор.
2.Открыл перепускной клапан (против час стрелки) ДО УПОРА, это важно т.к. если открыть только наполовину например, при поднятии мотора вручную тримм в конце еще явно "сопротивляется"
3.Открыл крышку бачка откуда чуть стало вытекать масло.
4.Вручную покачал мотор вверх\вниз до упоров раз пять-семь из бачка вылилось масло, бледно красного цвета (как мне показалось с воздухом)
5.Оставив мотор в поднятом состоянии руками покачал штоки тримма (качаются легко), вытекло(вернее выплюнулось) еще немного масла с воздухом. Штоки остались втянутыми.
"на глаз" слилось около 300-400 мл.
6.Начал заливку масла в бачок с помощью шприца (20мл и виниловой трубки как раз под диаметр заливного отверстия) За одну заливку влезло около 40 мл, после чего закрывал бачок и вручную качал мотор 4 раза вверх\вниз. Открывал пробку и заливал снова "дозу" 40 мл. (больше не лезет, начинает вытекать обратно) Сделал подобные циклы пять раз до тех пор, пока после очередной прокачки масло осталось в бачке на прежнем уровне, т.е. чуть-чуть вытекало. Кроме того тримм при поднятии руками уже стал сопротивляться почти сначала подъема.
7.Не закрывая перепускной клапан, насосом выдвинул штоки трима.
8.Залил около 50 мл до уровня
9.Прокачал вручную 4 раза.
10.Снова выдвинул штоки насосом и долил еще около 50 мл
11.Снова Прокачал вручную 4 раза.
После этого масло перестало "уходить" в систему, осталось на уровне.
12.Закрыл перепускной клапан по часовой стрелке до упора.
13.Проверил работу несколько раз, все работает изумительно, без посторонних звуков (воздуха), проверил уровень - норма.
Хочу сказать, что прокачивая систему три года назад масло вытекало до последнего с пузырями, в этот раз излишки вытекали всегда чистые без признаков воздуха.
Масло залил Dexron III, а не II, прочел, что характеристики Третьего перекрывают характеристики Второго, так что думаю, что хуже не будет.
На левом цилиндре имеется спускник воздуха (фото) в верхней части имеется отливка, в которой ввернут винт. По моему головка torex, но подлезть к нему при установленном гидроподъемнике у меня не получилось. Предположу, что сделан он для заполнения маслом при снятом гидроподъемнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vcmma (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 18-05-17 02:23
>Парни, подскажите а тримм просто снимается или есть какие >хитрости?
1. Снимается провод
2. Внизу болт (от подвески)
3. Вверху палец с фикс кольцом (от мотора)
всё )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|