|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:44:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:44:05 |
|
Автор: судоводитель Сидоров (185.25.10.---)
Дата: 03-05-17 23:35
Добрый день, поставил новый мотор и в попыхах забыл проверить масло в редукторе.
Можно ли проверить уровень масла в редукторе на откинутом моторе, а то вытаскивать геморрой и поэтому очень не хочется.
Спасибо
СС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 03-05-17 23:41
Нет.... Уровень масла в редукторе проверяется при вертикальном положении мотора....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 03-05-17 23:45
STORM писал:
> Нет.... Уровень масла в редукторе проверяется при вертикальном положении
> мотора....
А как проверить уровень при вертикальном положении мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 03-05-17 23:50
Так, как это нарисовано в инструкции....
Или кто то проверяет при горизонтальном?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 03-05-17 23:56
STORM писал:
> Так, как это нарисовано в инструкции....
> Или кто то проверяет при горизонтальном?
Да я без под..ки, правда не знаю. Водомерной трубкой, что ли?
В инструкции только как проверить при заправке, вроде бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 04-05-17 00:00
Аркадий, ты ли это?
Опустить мотор в вертикальное положение, открутить верхнюю контрольную пробку в редукторе, нормальный уровень масла должен быть по нижнюю кромку отверстия....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 04-05-17 00:03
STORM писал:
> Опустить мотор в вертикальное положение, открутить верхнюю контрольную пробку в
> редукторе, нормальный уровень масла должен быть по нижнюю кромку отверстия....
А если ниже, никак не узнать точно сколько, только добавлять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.229.---)
Дата: 04-05-17 01:03
arkie По инструкции. Открутить нижнюю пробку, вставить масло из чего там, открутить верхнюю пробку и долить пока из верхней дырки не попрет. Чтобы легче было- верхнюю пробку пооткрутить заранее. Сборка после долива масла в обратном порядке. Закрутить верхнюю пробку, вытащить из нижней дырки масло из чего там, закрутить нижнюю пробку. Если у тебя Вихрь то так делать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 04-05-17 01:25
Vovan 44 писал:
> arkie По инструкции. Открутить нижнюю пробку, вставить масло из чего там,
Как добавлять оно понятно. Как проверить уровень - вопрос. Здесь проскакивали посты, где проволочки пихали в вент. отверстие, но мне показалось это некошерным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 04-05-17 01:34
Правильно и писали....Ставишь мотор в вертикальное положение(ногой вниз),откручиваешь верхний болт(который контрольный),если масло немножко не вытекло(а у тех кто правильно заливает оно всегда немножко выливается) то берешь кусок проволоки,выгибаешь из нее щуп и суешь в это отверстие,если масло сверху то ты это увидишь ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: судоводитель Сидоров (---.yota.ru)
Дата: 04-05-17 03:39
Да вы все правильно говорите, просто сбросил и забыл проверить. Теперь вытаскивать , а это определённый геморрой, вот и думал, можно ли как-то на воде это сделать. (В опущенном состоянии даже верхнеё отверстие в воде.).
Проверил на откинутом моторе: из верхнего ничего не вытекает, а из нижнего показалось масло.
Придётся винимать.
Спасибо ещё раз за участие.
СС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 04-05-17 03:44
olegvasilev писал:
> кусок проволоки,выгибаешь из нее щуп и суешь в это отверстие,если масло сверху
> то ты это увидишь ...
Если масло сверху, я и без проволочки увижу. А если посередине? Тут много раз сообщалось о значительной потере масла, которое замечали при смене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 04-05-17 03:47
arkie писал:
> А если посередине?
======================
А если посередине-то масло либо недолили, либо оно ушло через неплотности...
В первом случае нужно тупо долить, а во втором-искать причину и место...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-05-17 04:36
судоводитель Сидоров писал:
> Да вы все правильно говорите, просто сбросил и забыл проверить. Теперь
> вытаскивать , а это определённый геморрой, вот и думал, можно ли как-то на воде
> это сделать. (В опущенном состоянии даже верхнеё отверстие в воде.).
> Проверил на откинутом моторе: из верхнего ничего не вытекает, а из нижнего
> показалось масло.
> Придётся винимать.
> Спасибо ещё раз за участие.
> СС
=============================================
Редуктор открути и проверь, если снимать целиком проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 04-05-17 04:39
Андрей65 писал:
>>Хотел было посоветовать редуктор открутить , если проблемно мотор снимать или лодку вытаскивать, .... но заглянул в профиль и увидел 5-силку ))))). Во блин проблему нашли ))) Дольше наверное по клаве стучать
===================================================
Название темы начинается со слов Сузуки дф15 ... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (178.57.116.---)
Дата: 04-05-17 04:47
arkie писал:
> olegvasilev писал:
>
> > кусок проволоки,выгибаешь из нее щуп и суешь в это отверстие,если масло сверху
> > то ты это увидишь ...
>
> Если масло сверху, я и без проволочки увижу. А если посередине? Тут много раз
> сообщалось о значительной потере масла, которое замечали при смене.
увидишь только в том случае если оно прямо до уровня резьбы...а если на мм ниже?то на глаз уже не увидишь и доливать необходимости нет...а щуп сразу покажет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (195.78.115.---)
Дата: 04-05-17 09:10
судоводитель Сидоров писал:
Теперь
> вытаскивать , а это определённый геморрой, вот и думал, можно ли как-то на воде
> это сделать. (В опущенном состоянии даже верхнеё отверстие в воде.).
Пятнашка обычно перед каждым выходом навешивается на транец, а после прихода - снимается. Процедура пятиминутная. Неясно, в чем геморрой? Тяжело? Здоровье не позволяет таскать тяжести? Тогда зачем такой тяжелый мотор покупал? Купи мотор полегче, а на веслах и вовсе будет безгеморно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
