|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:58:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:58:47 |
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 11-12-16 15:37
Всех приветствую
Встал вопрос о приобретении еще одного моторчика в 15 сил 4 т
На примете моторы 2000года по ценовой категории до 70 т р карбюратор
Первое впечатление по надежности , что оба бренда достойны
Вот и хочу узнать у реальных пользователей моторов с десятилетним стажем , как они в эксплуатации, какие болячки, цены на запчасти
Новый мотор при юзанье два три раза в год , покупать не вижу смысла
Заранее всем спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (---.178.76.217.akado-ural.ru)
Дата: 11-12-16 18:38
Тот мотор, что на картинках в теме про подковы - 2007 года. И в нем все еще ничего не ломалось. А лохматит воду в сезон он неостанавливаясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (91.211.61.---)
Дата: 11-12-16 18:58
Х.з., у знакомого Яма-15 4х тактник с 2006 года, ни каких проблем, кроме одного "НО"! Он никогда не ездит один, мотор для него не подъёмный. Суза полегче, но по надёжности 4х тактной Сузы сказать ничего не могу, в моём окружении нет такого мотора. Серия ДТ несколько другая, 2х тактная, там вопросов по надёжности не возникает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 11-12-16 20:22
Оба пользовал, правда не долго - по году каждый. Какой выбрать, даже не знаю что и посоветовать - оба достойные моторы, впечатления самые хорошие, поломок не было.
P.S. При таком малом использовании, я бы на твоём месте посмотрел в сторону 2-х тактника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-16 20:31
Запчасти на Сузу однозначно дешевле, оба мотора по качеству хорошие. Для выбора б\у наверное главное кто его пользовал, как и где. Морской я бы наверное не взял 10 летний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.84.---)
Дата: 11-12-16 20:58
Нужно смотреть состояние, что на колпаке написано-пох. Оба мотора не имеют ярко выраженых проблемных мест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (93.185.30.---)
Дата: 11-12-16 21:15
На ДФ15 гонял 8 лет. Колпак открывал 1 раз в год.
У товарища была яма Ф15. Чихала, икала, глохла при заводке на холодную. В сервис возили-сказали все норм. :(
Вес на 10 кг больше. Только в двоем.
Я свою один всегда тягал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: toll8888 (---.58.135.144.megaline.telecom.kz)
Дата: 11-12-16 21:15
Если основной мотор 4-х тактный, то для юзанья 2-3 раза в год нет смысла брать 2-х тактный. это нужно возить с собой постоянно дополнительный бак и масло. А 4-х тактный будет постоянно запитан с бензобака. Завел и поехал. Сам так обжегся. Взял на докатку Я5 2-х тактную. Теперь дополнительный бак постоянно занимает драгоценное место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dinamitbrein (---.226-251-205-178.kgts.ru)
Дата: 11-12-16 21:17
Обязательно 4Т?
Спорно. Посмотрите на 2Т Мерк 15-ку
Юзал 5 лет, заводился с пол протяжки, мультирумпель, другие ништяки, легкий. Сейчас 30-ка ямаха и ОЧЕНЬ скучаю по мерку. По мне - лучшая 15-ка.
Если бы мерк не прекратил выпуск 25-ки с мультирумпелем взял бы ее на задумываясь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 11-12-16 21:24
toll8888 писал:
> Если основной мотор 4-х тактный, то для юзанья 2-3 раза в год нет смысла брать
> 2-х тактный. это нужно возить с собой постоянно дополнительный бак и масло. А
> 4-х тактный будет постоянно запитан с бензобака. Завел и поехал. Сам так
> обжегся. Взял на докатку Я5 2-х тактную. Теперь дополнительный бак постоянно
> занимает драгоценное место
Как докатку на катер тоже есть возможность использовать
А 2т у меня есть , трясется весь пердит особенно на холостых , на ходу шумность повышенная и масло мешать надоело, а еще останется в баке в конце сезона . потом думаешь куда его деть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: toll8888 (---.58.135.144.megaline.telecom.kz)
Дата: 11-12-16 21:28
И у меня те же проблемы. Все чаще посещают мысли продать нах 2-х тактную Я5 и купить 4-х тактную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-16 21:31
Для докатки точно надо брать 4т нафик эти баки множить на лодке, подключил к основному и счастлив. Старая суза все таки таскаема в одного, даже новая 44кг еще хоть как то таскаема. Когда вес переваливает через 50кг, это уже надо здоровья как в молодости - три дня пьешь, потом вернулся на лодочную Вихрь на горб и потащил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 11-12-16 22:24
Для таскания, кстати ,есть множество всяких приспособ с колесами
не проблема ,и если на прицепе , то вообще не надо думать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Владивосток (---.83.239.125.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-12-16 05:31
Что за проблема литровая бутылочка 2-х тактного масла. А вот 10 кг веса при 10-15 лошадках-это в моем возрасте беда. Ну ладно бы про расход топлива. Я за зиму в машине сжигаю остатки бензина с маслом. Мешаю еще 1:1. то есть получается 1;100. Ничего плохого со свечами машины не заметил. Кстати моя 4-х тактная Судза начала откуда то снизу маслом плакать. Иногда вожу с собой масло. Мне легче чуток доливать в картер, чем искать плохую прокладку. Как нибудь до капиталки потерплю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-16 15:05
toll8888 писал:
> обжегся. Взял на докатку Я5 2-х тактную. Теперь дополнительный бак постоянно
> занимает драгоценное место.
Ну, во-первых, 12-лировый бак от 5-ки занимает места совсем ни о чем, а во-вторых, встроенного бака хватает на час работы мотора на полном дросселе. Если не крутить до одури, а идти на средних, вполне можно пройти 15-20 км на встроенном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: toll8888 (---.150.193.70.megaline.telecom.kz)
Дата: 14-12-16 00:06
Когда выезжаешь впятером (3 взрослых и 2 ребенка) даже на пару дней, то даже объем 12-ти литрового бака в лодке становится критичным. Берем шмундяка на все случаи, и на дождь и на солнце. Лодка загружена под самое "нехочу". Да и масло с бензом мешать нет желания. Пусть лучше на дополнительном транце лишних 10 кг. болтается, зато за ручку дернул и поехал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 15-12-16 15:09
Все таки склоняюсь к Сузуки
Основной у меня тоже Сказал да и с запчастями полегче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 15-12-16 15:23
У меня докатка двухтактная я-15,ее же использую когда на кондоме выезжаю,четырехтактник не нужен и даром,мало того,всерьез подумываю о замене на с-9,9 она еще на 4-5 кг легче.
Бак лежит с чистым бензином,как нз. Понадобится докатка-налью масла.
А уж таскать яйцевидного монстра под полтинник весом и при этом мощностью всего 15 лс-нуегонах.
Ну и купить 10 летний мотор за 70 или новый за 95? Ну хз...))) Кому потом его,пятнадцатилетний продашь?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 15-12-16 16:10
Сергей/Самара писал:
> Ну, во-первых, 12-лировый бак от 5-ки занимает места совсем ни о чем, а во-вторых, встроенного бака хватает на час работы мотора на полном дросселе.
> Если не крутить до одури, а идти на средних, вполне можно пройти 15-20 км на встроенном.
Вот я то же подумал о чем разговор: о докатке (на которой надо сколько-то км пройти) или о маршевом двигателе. На баке 1,5 л. (у меня правда Мерк 3,3) можно точно 15-20 км прошлепать, а весит он 13 кг вместо 20-30, да и бензина такое количество не жалко (в пилу вылил и то польза) Вопрос выбора конечно за потребителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-12-16 16:20
toll8888 писал:
> Когда выезжаешь впятером (3 взрослых и 2 ребенка) даже на пару дней, то даже
> объем 12-ти литрового бака в лодке становится критичным. Берем шмундяка на все
> случаи, и на дождь и на солнце. Лодка загружена под самое "нехочу". Да и масло с
> бензом мешать нет желания. Пусть лучше на дополнительном транце лишних 10 кг.
> болтается, зато за ручку дернул и поехал.
Еще раз, по буквам...Встроенный в мотор бачок 2.5 литра не занимает места в лодке. На этих 2,5 литрах можно пройти от 15 до 20 км. Если бенз кончится- найдешь способ слить еще 2 литра с основного бака и дозаправить мелкашку.
Восторги относительно 4-5-6 лс одноцилиндровых 4-т кончаются обычно после первого выезда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (85.26.164.---)
Дата: 15-12-16 18:19
dinamitbrein писал:
> Обязательно 4Т?
> Спорно. Посмотрите на 2Т Мерк 15-ку
> Юзал 5 лет, заводился с пол протяжки, мультирумпель, другие ништяки, легкий.
> Сейчас 30-ка ямаха и ОЧЕНЬ скучаю по мерку. По мне - лучшая 15-ка.
> Если бы мерк не прекратил выпуск 25-ки с мультирумпелем взял бы ее на
> задумываясь
СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%!
Мерк 15 2Т с мультирумпелем - самый удобный мотор из 15-шек.
Плюсы перевешивают:
- лёгкий
- удобный
- надёжный
- тяговитый
- простой в обслуживании
- ликвидный
- универсальный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-12-16 18:30
Николай Владивосток писал
>Кстати моя 4-х тактная Судза начала откуда то снизу маслом плакать<
====================================================
Была похожая хрень, прямо на обкатке началась, увидел разводы маслянные на воде, за мотором - оказалось уплотнительная резинка трубочки, в которую маслянный щуп вставляется, в месте её соединения с блоком, была установленна наперекос, глянь, может в этом причина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 15-12-16 18:44
В принципе мотор и лодка будет на прицепе
Поэтому вес пофиг да и для меня 50 это не вес
А вот вонь от Т 18 надоела
Насчет 5рок по 40 км пилить нафиг нужно
Пока дошел уже возвращаться надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: coralsea (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 15-12-16 19:00
- тяговитый
Где там тяга? У него кубатура самая маленькая из 15-шек...
Поэтому он и самый легкий из 15-шек..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: toll8888 (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 16-12-16 03:36
>Восторги относительно 4-5-6 лс одноцилиндровых 4-т кончаются обычно после первого выезда.
А теперь поподробнее... Почему? Хочу для себя понять, может у меня не плохой вариант и не стоит задумываться о его замене на 4-х тактный? В чем такие огромные минусы и разочарования? На 4-5-6 лс 4-х тактных не ходил, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 18-12-16 19:09
Все таки решил взять Сузуки
Отличный мотор, тихий и мне показалось даже легче чем Т-18
Теперь помогите определиться с винтами , диаметром и шагом?
Вводные
Лодка 360
Двое по сто кило
И не много вещей
Тяговый и скоростной
С ув
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-12-16 22:14
Думаю под такой вес и тяговый и скоростной в одном флаконе =10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 18-12-16 23:31
onemoo писал:
> Думаю под такой вес и тяговый и скоростной в одном флаконе =10.
Сейчас стоит 9 шага , сказали что 3.80 и двух человек таскал хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волчиха.Урал (---.PPPOE.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 19-12-16 02:01
при таком пользовании смысла нет в 4х тактах,тем более такой мощности..........
/ Абсолютно с вами согласен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 19-12-16 02:33
Волчиха.Урал писал:
> при таком пользовании смысла нет в 4х тактах,тем более такой мощности..........
> / Абсолютно с вами согласен!
Если покупать новый , может быть , а если хороший в одной цене 2т , то лучше 4т
Зачем мне 2т за 60р , лучше 4т за 70р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.178-70-98-234.avangarddsl.ru)
Дата: 21-12-16 04:40
Поздравляю с покупкой. Сам долго смотрел на этот мотор :). Я бы дождался жидкой воды, что бы определиться с винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-16 08:24
Честно, двухтактные пятнашки носить и навешивать надоедает быстро, поэтому лодку на прицеп, мотор на транец и не снимать, тогда можно и даже лучше 4т, но носить 4т даже пятнашку - ну его нах!
P.S. Мерка Ф25 с мультирумпелем можно найти, я себе взял по осени в отличнейшем состоянии с минимальным пробегом (35м/ч), потому как пятнашки мало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 21-12-16 17:42
Smoll писал:
> Поздравляю с покупкой. Сам долго смотрел на этот мотор :). Я бы дождался жидкой
> воды, что бы определиться с винтом.
Спасибо
Всего три винта 9. 10 и 11шаг
Возьму все три в первый выезд и ор е делюсь
Солас для Суды не очень лучше думаю родной
Подождем до весны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (93.185.27.---)
Дата: 22-12-16 05:22
У меня на мелко-кастрюле было 3 винта (9-10-11).
Универсальный 10. Но как обычно, ни туда ни сюда. Пользовался в основном двумя. 9-когда тяжело или волна. И 11 когда налегке и хорошая погода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
