|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:37:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:37:04 |
|
Автор: sunduk (---.opera-mini.net)
Дата: 04-12-16 07:53
Хочу поменять свою лодку на Москва2,но так как у всех у них днище кривое,есть мысль отдать производителю лодок на замену днища,скажите есть смысл,или выкинуть эту затею из головы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений07 (88.200.214.---)
Дата: 04-12-16 16:15
С чего ты взял, что у ВСЕХ днище кривое?
Приедь на мою посмотри - в том году красил, все уголки облазил= днище всё ровное, никаких вогнутостей-выпуклостей, хотя ходит под 85-ткой.
Кстати пересел тоже с прогресса = небо и земля, скажу я тебе)).
ЗЫ: с хорошего прогресса - четырехтактный полтинник с тримом, стекло с калиткой.
А насчет отдать на замену днища - ты украинский форум фрегат покури, про москву там много всего.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (---.spbmts.ru)
Дата: 04-12-16 16:45
sunduk писал:
> Хочу поменять свою лодку на Москва2,но так как у всех у них днище кривое,есть
> мысль отдать производителю лодок на замену днища,скажите есть смысл,или выкинуть
> эту затею из головы?
Идея имеет место быть, если на вашем катере кривое и побитие дно, ну и есть деньги на эту операцию. У моего катера днище ровное и до сих пор не течёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-16 05:07
В конце 90 менял на Москве днище - удовольствие далеко не из дешовых, соизмеримо со стоимостью самой лодки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 06-12-16 16:41
Удлинить корпус на метр,приклепать дополнительные шпангоуты на днище -в середину каждой шпации, добавить пару мощных монолитных реданов и оклеить днище в 2-3 слоя стеклоткани.. Будет хорошо...Бюджетный вариант, есть успешный опыт эксплуатации..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений07 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-12-16 16:53
Ну-да - ну-да = бюджетный
только надо добиться хорошей адгезии и хорошо выгнать воздух,
чтобы потом, в процессе эксплуатации
не было мучительно больно за весь этот огород))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-16 06:56
Нетонущий писал:
> Удлинить корпус на метр,приклепать дополнительные шпангоуты на днище -в середину
> каждой шпации, добавить пару мощных монолитных реданов и оклеить днище в 2-3
> слоя стеклоткани.. Будет хорошо...Бюджетный вариант, есть успешный опыт
> эксплуатации..
Хорошие мысли, только сделать это нужно профессионально, и желательно без стеклоткани, вес лодки и так великоват .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-16 07:01
ИМХО,проще сварить лодку заново!Москва2-интересный проэкт,но толщина АМГ и мощность силового набора,для ее размеров и необходимой мощности движка явно недостаточны!АМГ5-не Д-16,жесткость и упругость не та...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-16 08:11
К сожалению Вадим даже Робинзону оказалось легче построить лодку, чем спустить её на воду . Модернизация лодки это одно, а строительство новой это другое .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-16 08:14
Олег,наверное,соглашусь!Самому очень нравится концепция Москвы2,но объем модернизации удручает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|