|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:28:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:28:07 |
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 16-05-16 19:11
Честно, не знаю, как отнесется к такой теме администрация форума, но все же решил ее создать здесь, чтобы у всех, кто следит за нашими работами и новинками была тема, которую можно легко найти и посмотреть чего мы там у себя опять насобирали.
Скажу сразу - никакой прямой рекламы товаров и услуг здесь не будет. Кто захочет - найдет нас с Бродягиным сам и спросит.
Здесь будем показывать лодки, которые выходят из студии или которые, наоборот, заходят. Надеюсь, что многим наши работы будут интересны.
Заходит так много всего интересного - что просто не успеваю публиковать. Своей очереди ждут:
1. Настоящая астраханская байда - браконьерская лодка, выдерживающая выстрел АКМ в борт. Будем готовить ее в PAL, под легендарный экипаж Турбодедов.
2. FINVAL 555 Александра Волынкина - популярнейшего ведущего ютьюбканала Голавлемания. Очень "напичканный" проект. С нетерпением жду его спуска на воду!
3. Как совместить на носу небольшого Финвал 475 MotorGuide Xi5 и лебедку MinnKota - проект в работе, немало сложностей, но есть понимание что получиться!
4. Доработка и ремонт прицепа Prestige, после того как его россерная подвеска попросту развалилась по дороге Астрахань-Кашира. Теперь это мощная тележка с новой рессорной подвеской.
И еще много, много всего! Фотоаппарат щелкать затвором не успевает!
И для начала интересный проект для тревожного Рыбинского водохранилища, которое с полным правом называют "Море".
Ссылка.
Спасибо за интерес к тому, что мы делаем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 16-05-16 22:36
Маловат размерчик то для "Моря"))))))))))) Надеюсь кроме крутой электроники вторую помпу то поставили? А то лодки такой компоновки заливает сильно на "Море"))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 16-05-16 23:22
Ну то есть если я эту байду с Сайги пулей навылет прошибу (вдоль), то стартопик выставляет ящик коньяка? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.104.165.109.donpac.ru)
Дата: 16-05-16 23:26
AlexCarrera писал:
> 1. Настоящая астраханская байда - браконьерская лодка, выдерживающая выстрел АКМ
> в борт. Будем готовить ее в PAL, под легендарный экипаж Турбодедов.
Представляю, какие борта у байды должны быть, ну, по крайней мере чуток по толще, чем у БМД:)))
Меня не это удивило, а вот эта фраза (С):
Троллинговый мотор MotorGuide Xi5 105 60" 36V Pinpoint GPS.
Это правильный выбор для Рыбинского вдхр, где бывают очень серьезные штормы.
Причем тут шторма на Рыбинке и троллинговый мотор?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 00:24
Господа!
Как людям, имеющим личный опыт, задам Вам вопрос!
Возможно ли на Лоуренсе HDS Gen3 с 3D сканером сохранить карту дна, чтобы завтра не рисовать всё по новой, а заниматься, исключительно, ловлей рыбы?!
Или каждый раз нужно дно прорисовывать?
Благодарю за потраченное время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-05-16 00:34
Мощный троллинговый мотор для удержания большой лодки на точке (в режиме якоря) невзирая на ветер и волну...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.104.165.109.donpac.ru)
Дата: 17-05-16 00:55
hallucinogen писал:
> Мощный троллинговый мотор для удержания большой лодки на точке (в режиме якоря)
> невзирая на ветер и волну...
Я знаю, для чего нужен электромотор с i-Pilot. Но когда шторм, о какой рыбалке может идти речь, я не понимаю. Я на Цимле рыбачу, так вот, когда ветер больше 3-х м/сек, мы даже не выходим в море. При ширине больше 30-ти км и длине далеко за сто км. так разувает, что ловить рыбу, держась одной рукой за поручни, просто не реально. В таком случае, ноги в руки и бегом в какой ни будь залив, если до места слипования километров сорок, а если ближе, то сразу домой, нечего судьбу за яйца дергать:) Тут уж ни какой электромотор не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 02:12
nelik6 писал:
> Господа!
> Как людям, имеющим личный опыт, задам Вам вопрос!
> Возможно ли на Лоуренсе HDS Gen3 с 3D сканером сохранить карту дна, чтобы завтра
> не рисовать всё по новой, а заниматься, исключительно, ловлей рыбы?!
> Или каждый раз нужно дно прорисовывать?
> Благодарю за потраченное время.
Вы о какой карте сейчас говорите? структуре (мозаике) 3D? Думаю, что нельзя, хотя обычную 2D структуру - можно. Но на мой взгляд - бессмысленно. Гораздо лучше записать и создать карту глубин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-05-16 02:29
Сергей61, это лодки и весь фарш для спорта!
Если назвался груздем, полезай в лодку рыбачить при любой погоде.
Я над крестами ржу, есть их у нас... 1900, 1950
и про волны мне не надо рассказывать... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 02:37
hallucinogen писал:
> Сергей61, это лодки и весь фарш для спорта!
> Если назвался груздем, полезай в лодку рыбачить при любой погоде.
> Я над крестами ржу, есть их у нас... 1900, 1950
> и про волны мне не надо рассказывать... ;)
это не спортивный катер. Просто человек базируется на Рыбинке и ловит там - отсюда такое название.
И насчет крестов... да, есть такое дело)))). У нас есть один спортивный - с оторванным транцем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 02:44
AlexCarrera писал:
> Вы о какой карте сейчас говорите? структуре (мозаике) 3D? Думаю, что нельзя,
> хотя обычную 2D структуру - можно.
==========
Да! О мозаике 3D!
=======
Но на мой взгляд - бессмысленно. Гораздо
> лучше записать и создать карту глубин
========
Отчего же бессмысленно? Там же все глубины и весь рельеф пишется!
Невозможно или Вы этим не заморачивались?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 17-05-16 04:23
Александр, на фото где красный квадрат к чехлам пришит - мотор за габарит выходит? Если да то красной тряпкой не отделаться. Согласно ПДД груз выходящий за габарит более чем на 1 метр должен быть обозначен специальным знаком (квадрат с диагональной штриховкой белый с красным) Размеры по ГОСТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 04:35
AlexCarrera писал:
> вот в таком формате - гораздо интереснее
=========
Ну, не знаю.
По мне, дак удобней, когда можно покрутить во все стороны, как на Вашем видео...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 17-05-16 15:20
Mobil писал:
> Александр, на фото где красный квадрат к чехлам пришит - мотор за габарит
> выходит? Если да то красной тряпкой не отделаться. Согласно ПДД груз выходящий
> за габарит более чем на 1 метр должен быть обозначен специальным знаком (квадрат
> с диагональной штриховкой белый с красным) Размеры по ГОСТ.
И я три года таскал лодку на прицепе ЛАВ( так он конструктивно сделан так, что без знака НЕКУДА ) и в ус не дул о спецзнаке. Всегда был уверен, что если лодка так стоит на лодочном прицепе значит все нормалек. Ведь производители побеспокоились о всех нормах-ГОСТах. Пока не повстречал на дороге сотрудника ГИБДД, который и открыл мне глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 16:08
Mobil писал:
> Александр, на фото где красный квадрат к чехлам пришит - мотор за габарит
> выходит? Если да то красной тряпкой не отделаться. Согласно ПДД груз выходящий
> за габарит более чем на 1 метр должен быть обозначен специальным знаком (квадрат
> с диагональной штриховкой белый с красным) Размеры по ГОСТ.
Алексей, спасибо за уточнение. Мотор за габариты не выходит, поэтому белые полосы нашивать не стали.
Хотя сейчас посмотрел на фото внимательнее - на Motor Stick-ах уже выходит наверняка. Напишу Клиенту, чтобы купил квадратик или нашил полосы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 16:14
nelik6 писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > вот в таком формате - гораздо интереснее
> =========
>
> Ну, не знаю.
> По мне, дак удобней, когда можно покрутить во все стороны, как на Вашем видео...
==================
Doctor Depth так тоже умеет, но, правда, только на компе - я про режим 3Д. Что касается Lowrance Structure Scan 3D то думаю, что если он не умеет сохранять 3д мозаику, то в скором времени научится, ведь не зря они придумали новый формат записи лога - SL3, в котором есть данные по 3д структуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 16:31
AlexCarrera писал:
> Doctor Depth так тоже умеет, но, правда, только на компе - я про режим 3Д.
=======
Но он же не видит затопленных брёвен и рыбу!
========
Что
> касается Lowrance Structure Scan 3D то думаю, что если он не умеет сохранять 3д
> мозаику, то в скором времени научится, ведь не зря они придумали новый формат
> записи лога - SL3, в котором есть данные по 3д структуре.
=========
То есть, замены оборудования не потребуется? Всё решат софтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 16:45
игорь коломна писал:
> AlexCarrera. Сколько обошелся тент на лодку? Мне до Каширы 70км ,на замеры
> пригнал бы .
Игорь, напишите мне в личку - вашей почты не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 16:47
nelik6 писал:
> AlexCarrera писал:
>
>
> Но он же не видит затопленных брёвен и рыбу!
>
> ========
Отмечайте это сразу в картплоттер точками и оно останется у вас и "перенесется" на вашу кастомную карту. На карте, которую я выше опубликовал, есть такой пример
> То есть, замены оборудования не потребуется? Всё решат софтом?
=========
думаю да
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 17:28
AlexCarrera писал:
>
> Отмечайте это сразу в картплоттер точками и оно останется у вас и "перенесется"
> на вашу кастомную карту. На карте, которую я выше опубликовал, есть такой
> пример
========
А, зачем отмечать, если на 3Д его будет, просто, видно?!
На рыбалке рыбалить надо, а не деревья отмечать! Для этого все эти свистоперделки и покупаем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 17:55
nelik6 писал:
> AlexCarrera писал:
>
> А, зачем отмечать, если на 3Д его будет, просто, видно?!
> На рыбалке рыбалить надо, а не деревья отмечать! Для этого все эти
> свистоперделки и покупаем...
=============
Ни один эхолот или структурник не покажет вам одну и туже картинку дважды. Играет роль угол, удаленность, прохода от препятствия. И зачем каждый раз искать заветную коряжку, если ее можно раз и навсегда отметить у себя в приборе, нажав три раза на экран?
И я уж не знаю как у вас, а у меня рыбалка - это не только забросы и подсечки. Я вот сейчас правлю точки дома на компьютере, составляю план тренировок на июнь - я на рыбалке сейчас.
вот так то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 18:25
AlexCarrera писал:
> Ни один эхолот или структурник не покажет вам одну и туже картинку дважды.
> Играет роль угол, удаленность, прохода от препятствия.
===========
То есть, Вы хотите сказать, что 3Д структурник менее точен, чем карты сфотошопленные и отредактированные?
==========
И зачем каждый раз искать
> заветную коряжку, если ее можно раз и навсегда отметить у себя в приборе, нажав
> три раза на экран?
==========
Зачем, вообще, нажимать на экран, если оно за эти деньги должно все коряжки нарисовать?
==========
> И я уж не знаю как у вас, а у меня рыбалка - это не только забросы и подсечки.
=========
Нах нужен 3Д структурник под забросы? Вы вертушки с колебалками по дну таскаете?
=========
Я вот сейчас правлю точки дома на компьютере, составляю план тренировок на июнь -
> я на рыбалке сейчас.
>
> вот так то.
========
Для меня рыбалка- это троллинг.
Там важно не отвлекаться на коряжки.
В идеале:
Приехал, потратил пару дней на рисование акватории, и катайся-успевай дауны в нужном горизонте держать.
Для этого хотелось бы иметь не виртуальную карту глубин, а реально нарисованную надёжным прибором и сохранённую в его памяти.
Или я заблуждаюсь по поводу качества оборудования?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 18:29
nelik6 писал:
>
> Для меня рыбалка- это троллинг.
> Там важно не отвлекаться на коряжки.
> В идеале:
> Приехал, потратил пару дней на рисование акватории, и катайся-успевай дауны в
> нужном горизонте держать.
> Для этого хотелось бы иметь не виртуальную карту глубин, а реально нарисованную
> надёжным прибором и сохранённую в его памяти.
> Или я заблуждаюсь по поводу качества оборудования?
именно так и есть - записали логи, расставили коряжки и катайтесь себе по карте и коряжкам.
А скоро мы выпустим Star Maps - аналог AutoChartLive для Lowrance. Карта глубин будет рисоваться и записываться прямо на ходу.
3Д - это моментальная разведка, не более. Наглядная, точная, но - моментальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 17-05-16 18:38
AlexCarrera писал:
> 3Д - это моментальная разведка, не более. Наглядная, точная, но - моментальная.
Джон, вроде, уже 3д пытается накладывать...или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 17-05-16 18:56
Красиво, но, ИМХО, как то бессмысленно. И было бы более понятно для меня лично, если бы я это сам попробовал на знакомом мне рельефе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 17-05-16 19:03
LUBITEL писал:
> И я три года таскал лодку на прицепе ЛАВ( так он конструктивно сделан так, что
> без знака НЕКУДА ) и в ус не дул о спецзнаке. Всегда был уверен, что если лодка
> так стоит на лодочном прицепе значит все нормалек. Ведь производители
> побеспокоились о всех нормах-ГОСТах. Пока не повстречал на дороге сотрудника
> ГИБДД, который и открыл мне глаза.
Да, да, меня на ДПСном посту между Таганрогом и украинской границей два часа за это полоскали доблестные гайцы, пока я не пообещал, что приеду на БТРе с прокурором и прессой.)))))) Было это в 2005 году. Однако, как в воду глядел.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 17-05-16 19:18
Colonel писал:
> Ну то есть если я эту байду с Сайги пулей навылет прошибу (вдоль), то стартопик
> выставляет ящик коньяка? :)
Не понял, а при чём тут применение огнестрельного оружия? Может, мне, как офицеру РВСН запаса предложить применить что то вроде Тополя?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-16 20:58
AlexCarrera писал:
> Красиво, но, ИМХО, как то бессмысленно. И было бы более понятно для меня лично,
> если бы я это сам попробовал на знакомом мне рельефе.
========
Когда это в компьютере- это Сферический Конь в Вакууме!
В том то и цимес, что 3Д интересен в режиме GPS позиционирования лодки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 17-05-16 21:00
Володь, ну стартопик начался вот с такой громкой заявы-
1. Настоящая астраханская байда - браконьерская лодка, выдерживающая выстрел АКМ в борт. Будем готовить ее в PAL, под легендарный экипаж Турбодедов.
То есть человек заявил, что эту байду в борт с АКМ не прошибить, я предложил прошибить ее вдоль даже не из АКМ а из Сайги.
И заметь, я дажне не про ПКМ или "Выхлоп"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 19-05-16 00:56
Проект с астраханской байдой ооочень интересный! Расскажите поподробнее! Когда планируете закончить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 19-05-16 05:40
CHOOhonets писал:
> Проект с астраханской байдой ооочень интересный! Расскажите поподробнее! Когда
> планируете закончить?
Этот проект пока в стадии проектирования, согласования. Планируем приступить в июне и закончить в июле.
Лодка очень интересная, эдакая каспийская сигаретта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 19-05-16 15:49
AlexCarrera писал:
> 5-6 м\с - ловлю нормально. 10 м\с - напрягает, но в принципе тоже можно ловить
Уважаемый, Вы хотите сказать, что при ветре 10м/с вы можете рыбачить на Рыбинке?
Я хотел бы уточнить на каком корпусе это Вы рыбачите и какая рыбалка( троллинг, джиг)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.188.52.205.stbur.ru)
Дата: 19-05-16 18:45
Топикстартеру, можно фото пообзорнее? Есть в наличии? С этих ничерта не понял кроме вида торпеды и электроники.
Да, про 10 м/с, не будем про рыбалку, там явно не до нее. Есть ли испытания троллингового мотора при таких значениях ветра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 19-05-16 19:35
Бродяга Московский писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > 5-6 м\с - ловлю нормально. 10 м\с - напрягает, но в принципе тоже можно
> ловить
> Уважаемый, Вы хотите сказать, что при ветре 10м/с вы можете рыбачить на Рыбинке?
> Я хотел бы уточнить на каком корпусе это Вы рыбачите и какая рыбалка( троллинг,
> джиг)?
Джиг конечно. Троллинг в пресной воде считаю браконьерством сродни сетям или электроудочке. Жду не дождусь пока его запретят и троллей будет жестоко обилечивать.
И да - при 10 м\с можно рыбачить. Но только если вы не привязаны веревкой к дну, а стоите на электромоторе с GPS. Проблем с проводкой при ловле "через фигу" нет.
И отвечая на вопрос ниже:
Троллинговый электромотор 36 вольт с ногой 60" держит катер длиной 17.5 футов без проблем при таком ветре.
ЗЫ: Обзорных фото нет, не вижу в них смысла. Задача была показать нюансы установки, а фотки самого катера можно и в гугле найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 19-05-16 19:49
А.Доронин писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > Лодка очень интересная
>
> Ларсон дедов в топку?)
останется про запас)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 19-05-16 19:50
nelik6 писал:
>
> Когда это в компьютере- это Сферический Конь в Вакууме!
> В том то и цимес, что 3Д интересен в режиме GPS позиционирования лодки!
============
ну вот у многих другая точка зрения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 20-05-16 01:10
AlexCarrera писал:
> Бродяга Московский писал:
>
> > AlexCarrera писал:
> >
> > > 5-6 м\с - ловлю нормально. 10 м\с - напрягает, но в принципе тоже можно
> > ловить
> > Уважаемый, Вы хотите сказать, что при ветре 10м/с вы можете рыбачить на
> Рыбинке?
> > Я хотел бы уточнить на каком корпусе это Вы рыбачите и какая рыбалка(
> троллинг,
> > джиг)?
> Джиг конечно.
> И да - при 10 м\с можно рыбачить. Но только если вы не привязаны веревкой к
> дну, а стоите на электромоторе с GPS. Проблем с проводкой при ловле "через
> фигу" нет.
>
> И отвечая на вопрос ниже:
>
> Троллинговый электромотор 36 вольт с ногой 60" держит катер длиной 17.5 футов
> без проблем при таком ветре.
Интересно бы посмотреть на такую рыбалку в открытой лодке, ну когда по ветру несет еще туда сюда, а как домой то возвращятся, видел я как то пару кристлайнеров, болтающихся на якорях которые ждали спада шквала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 20-05-16 04:51
Бродяга Московский писал:
> Интересно бы посмотреть на такую рыбалку в открытой лодке, ну когда по ветру
> несет еще туда сюда, а как домой то возвращятся, видел я как то пару
> кристлайнеров, болтающихся на якорях которые ждали спада шквала.
на якоре и на тролл моторе стоять - это очень большая разница.
Нормальная рыбалка, клюет, кстати, неплохо в такой ветер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (212.44.149.---)
Дата: 21-05-16 02:27
Не было ли у BoatLabPro опыта установки на лодки в качестве стартовых литиевых батарей? Мне кажется, перспективная тема, нет?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 21-05-16 06:41
CHOOhonets писал:
> Не было ли у BoatLabPro опыта установки на лодки в качестве стартовых литиевых
> батарей? Мне кажется, перспективная тема, нет?)
Работаем над этой темой. Хотите быть первым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 21-05-16 08:47
CHOOhonets писал:
> Хочу, мне как раз актуально! (100-120 а.ч. мне мало, думал колхозить пятую
> банку).
Желание клиента - закон)))
Сумму, которую придется потратить, назвать? Или лучше не пугать с порога?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nelik6 (---.yota.ru)
Дата: 21-05-16 13:26
AlexCarrera писал:
> ну вот у многих другая точка зрения
========
Кроме точки зрения, неплохо бы иметь и обсуждаемое оборудование.
Как правило, "у многих" есть только точка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 21-05-16 15:27
nelik6 писал:
> AlexCarrera писал:
>
>
> > ну вот у многих другая точка зрения
> ========
>
> Кроме точки зрения, неплохо бы иметь и обсуждаемое оборудование.
> Как правило, "у многих" есть только точка...
Поверьте, у тех, о комя говорю, с оборудованием все в порядке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 21-05-16 19:57
AlexCarrera писал:
> 5-6 м\с - ловлю нормально. 10 м\с - напрягает, но в принципе тоже можно ловить
Ну-ну. Улыбнул. Мой совет: "Не болтайте ерундой".
Не много перефразирую афоризм. "Когда AlexCarrera на рыбалке это спорт, но когда он про нее рассказывает, то это искусство".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 21-05-16 22:09
AlexCarrera
Лучше с порога) Предполагаю, что батарея около 70-100 тыс., а что там с зарядным устройством и можно ли сделать так, чтобы все (литиевый стартовый и кислотные/гелевые тяговые) заряжалось одновременно - не представляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 22-05-16 03:37
...целесообразно видимо все 4 батареи сразу ставить литиевые. По ЗУ понял, что проблем особых нет.
Вопрос в том, покатит ли что-то такое
Ссылка.
или можно только американские профильные решения использовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 23-05-16 18:47
Вопрос изучил. Наши не делают на 36В, а последовательно литиевые подключать нельзя. Только америка (ну ясное дело Китай:). Бюджет без доставки 6250 долл. (150 АЧ стартовый +3х100 тяговые) вместе с ЗУ Dual Pro Professional. Космос конечно пока. "Проблема" в том, что они по размеру нифига не меньше кислотников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 23-05-16 20:31
А.Доронин писал:
> sergey fild писал:
>
> > а в чем прелесть литиевых?
>
> Вес?
Но вроде низких температур не любят, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.79.---)
Дата: 23-05-16 21:28
CHOOhonets писал:
> Вопрос изучил. Наши не делают на 36В, а последовательно литиевые подключать
> нельзя. .........
Можно вопросик? Судя по постам, вроде как в теме. У меня стоят две сотки на эл.мотор. 24в. Вывел на нос удлинитель и заряжаю обычной зарядкой на 24в. от генератора, если на острове, ну или от розетки. Сейчас у меня на моторе стоит генератор 60а. Можно поставить обычный преобразователь, который будет выдавать 220в. и от него уже запитать зарядку?. Я так в кемпере сделал. Генератор дает 220в. на блок питания, он же ЗУ, от него преобразователь и все что нужно, работает от 220в, автономка, мойка, холодильник, освещение от 12-ти в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 23-05-16 21:38
Сереж, правильнее юудет поставить специальную бортовую зарядку, которая сначала будет набивать стартерную батарею, а уж потом подзаряжать тяговые.ю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.84.41.46.donpac.ru)
Дата: 24-05-16 13:35
Colonel писал:
> Сереж, правильнее юудет поставить специальную бортовую зарядку, которая сначала
> будет набивать стартерную батарею, а уж потом подзаряжать тяговые.
Серёг, да я знаю, что так лучше. Но посмотри, сколько все это дело денег стОит. Переходы конечно бывают большие, но не так часто, я не иду два часа до точки лова, а значит тяговый акб, заряда не достанется, а стартерный и так подзаряжается от генератора. Вот я и подумал, если поставить преобразователь на 220в и запитать от него зарядное. Ты мотор только запустил и уже пошел заряд на тяговые батареи. Сделать хорошую герметизацию для всего этого и сделать отдельный выключатель, что бы если не нужно заряжать или погода сырая, просто отрубить это дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 24-05-16 15:52
CHOOhonets писал:
> Вопрос изучил. Наши не делают на 36В, а последовательно литиевые подключать
> нельзя. Только америка (ну ясное дело Китай:). Бюджет без доставки 6250 долл.
> (150 АЧ стартовый +3х100 тяговые) вместе с ЗУ Dual Pro Professional. Космос
> конечно пока. "Проблема" в том, что они по размеру нифига не меньше кислотников.
все совсем не так, но бюджет схожий. И по размеру они гораздо меньше. И никакого ЗУ от DP им не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 24-05-16 19:23
Я смотрел продукты от Smart Battery
Ссылка.
Relion Battery
Ссылка.
и т.д.
Там все так как я сказал.
Есть еще
Ссылка.
Они предлагают 36V от двух батарей и свою говнозарядку какую-то.
Размеры батарей у всех типовые!
Вы говорите о каком-то чисто кастомном решении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-05-16 20:16
Вы бы хоть фотки байды показали,ну и наброски чего получить планируется... а то скучно как-то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (212.34.34.---)
Дата: 24-05-16 21:25
CHOOhonets писал:
> Вопрос изучил. Наши не делают на 36В, а последовательно литиевые подключать
> нельзя. Только америка (ну ясное дело Китай:). Бюджет без доставки 6250 долл.
> (150 АЧ стартовый +3х100 тяговые) вместе с ЗУ Dual Pro Professional. Космос
> конечно пока. "Проблема" в том, что они по размеру нифига не меньше кислотников.
А в чем проблема, собрать 36 водьтовую систему из 12 банок по 3.2В с bms?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-05-16 23:16
В смысле, генератор мотора не потянет?
Обычно, наверно, такие массивы акб забивают на стоянках от сети...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ntsmail.ru)
Дата: 25-05-16 02:36
ttemmich писал:
> Вы бы хоть фотки байды показали,ну и наброски чего получить планируется... а то
> скучно как-то
Прошу прощения, но на все не хватает времени. Да и показывать чисто обзорные фото не очень интересно, как мне кажется. Мы только приступили к работам. Процесс постараюсь освещать оперативно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 31-05-16 01:37
Продолжаем ломать стереотипы.
Live Charts теперь и для Lowrance
Ссылка.
Ждите на рынке тотальных распродаж Humminbird Onix с AutoChart!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 31-05-16 03:06
Добрый день. Да вроде и так не залеживаются ни Ониксы, ни Хеликсы. А учитывая что представленная Вами "фича" работает только под 3D сканером, то выводы очевидны, и в ценовой политике не в пользу лориков. А на Хамах автолайф симпатичней выглядит чем на Вашей презентации в ютубе. Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 31-05-16 04:02
Не,ну чё такая дискриминация?Без 3D никак низзя?Двигайтесь дальше,что бы Elit 7Ti с TotalScan тоже мог сам карту рисовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: окский-рыбак (31.185.5.---)
Дата: 31-05-16 05:34
я про скорость обработки-построение карты, мне показалось что все очень медленно происходит, может и ошибаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 31-05-16 06:36
окский-рыбак писал:
> если hds 12 так тормозит, то представь что будет на младших моделях
Тоже самое будет. Проц везде одинаковый.
Да и тормозов никаких нет. Карта генерится раз в 30 сек - так запрограммировано.
Насчет Onix и Helix - конечно это шутка. Хотя, как в любой шутке, есть только доля шутки, а все остальное - правда. На тех лодках, что я могу наблюдать, а это довольно таки оснащенные лодки людей, которые профессионально занимаются рыбной ловлей или просто фанатичные рыбаки, продукции Humminbird все меньше и меньше. Примерно 1 к 15, по самым оптимистичным наблюдениям. И вот, последнее отставание Lowrance ликвидировано. Теперь нет абсолютно ничего, что было бы недоступно владельцам Lowrance.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр33 (---.elcom.ru)
Дата: 31-05-16 17:12
На ролике не видно момента обновления/перерисовки карты. Дергать процедуру перерисовки нужно какой то кнопкой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 31-05-16 17:28
Александр33 писал:
> На ролике не видно момента обновления/перерисовки карты. Дергать процедуру
> перерисовки нужно какой то кнопкой ?
Нет, ничего не нужно. Все работает самостоятельно.
На ролике видно как кусочек карты добавляется на экран. 1 мин 1 сек.
Добавил субтитры, чтобы было понятнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр33 (---.elcom.ru)
Дата: 31-05-16 17:37
Неплохо бы добавить цифры-глубины на изобатах, будет совсем хорошо.Что происходит с нарисованной на экране картой дальше ? Она сохраняется на флешку для использования в будущем ? На других приборах ? В целом конечно молодцы, жаль что доступно это только для "лакшери" сегмента, хотя покупатели все равно найдуться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 31-05-16 17:47
Александр33 писал:
> Неплохо бы добавить цифры-глубины на изобатах, будет совсем хорошо.Что
> происходит с нарисованной на экране картой дальше ? Она сохраняется на флешку
> для использования в будущем ? На других приборах ? В целом конечно молодцы, жаль
> что доступно это только для "лакшери" сегмента, хотя покупатели все равно
> найдуться...
цифры на изобатах там есть - на видео просто не видно. Они появляются в бОльших масштабах.
Карта остается у вас на флешке и может быть использована дальше и на других приборах Lowrance в том числе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 31-05-16 18:50
Чутка не корректно строит, судя по видео. всякие загогулины рисует вкусные , если трек не прямой, а с изгибом, но это очередной шаг вперед! я бы сказал Шажище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-06-16 01:40
sergey fild писал:
> Чутка не корректно строит, судя по видео. всякие загогулины рисует вкусные ,
> если трек не прямой, а с изгибом, но это очередной шаг вперед! я бы сказал
> Шажище.
Он не может некорректно строить, априори. Ширина галсов максимально 20 метров. В основном - меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр33 (---.elcom.ru)
Дата: 01-06-16 18:12
Александр, а мобильный Boating + ген3 с wifi - не тоже самое получается ? Значительно дешевле, да и не нужно лишних движений с sd карточками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Доронин (---.dynamic.customer.lanta.me)
Дата: 01-06-16 18:18
Александр33 писал:
> мобильный Boating + ген3 с wifi
Это + одно устройство, которым не очень удобно пользоваться в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-06-16 19:26
Александр33 писал:
> Александр, а мобильный Boating + ген3 с wifi - не тоже самое получается ?
> Значительно дешевле, да и не нужно лишних движений с sd карточками.
А про какие "лишние движения" вы говорите? Ну стоит у вас карточка в слоте и стоит. Можете про нее вообще забыть, если не собираетесь использовать свои карты в другом приборе.
Кроме того, Boating, тестером которого в России я являюсь уже более полугода, строит карту по другим алгоритмам, зачастую ( в 90% случаев) додумывая изобаты в угоду красоте картинки. Еще в прошлом году я ставил несколько экспериментов, записывая один и тот же участок и потом сравнивая то, что получилось в Рифмастере и то, что получилось у Ботинга. Увы - сравнение не в пользу последнего.
Так что получается совсем не тоже самое.
Кроме того, все что вы записываете в Boating уходит в Navionics, а дальше уже даже и непонятно как и кому эти логи поступают и кто ими в каких интересах пользуется.
Лично мне, вот именно это и стало последней каплей, после которой я выключил Boating на своем iPad. Мало того, что юзер должен купить программу, покупать обновления, так он еще и за эти деньги работает на Navionics, уточняя для них карты.
В случае со StarMaps ваша карта - только ваша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 01-06-16 20:56
Александр33 писал:
> А сохраняется возможность установки оф. обновлений в голову лорика ?
Конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 02-06-16 00:53
Сергей, жди Чебоксарки, думаю вы там будете не тренироваться, а в очередь на прокатится и посмотреть star maps )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senior (81.28.172.---)
Дата: 02-06-16 01:06
AlexCarrera писал:
> Да и тормозов никаких нет. Карта генерится раз в 30 сек - так запрограммировано.
На Гармине - раз в секунду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: окский-рыбак (31.185.5.---)
Дата: 02-06-16 01:22
brodyagin писал:
> Сергей, жди Чебоксарки, думаю вы там будете не тренироваться, а в очередь на
> прокатится и посмотреть star maps )))
Жень, не думаю что прям уж большая очередь на посмотреть будет,
это же не новинка (есть у гармина и хамма), по сути прога конвертирует показание 3Д сканера в формат карты или я ошибаюсь?
И по цене скорее всего дешевле будет купить 5дюймовый гармин, чем приложение для лорика, согласен что это дополнительное место, но это и доп экран, а значит и большая информативность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (213.33.203.---)
Дата: 02-06-16 02:54
Senior писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > Да и тормозов никаких нет. Карта генерится раз в 30 сек - так
> запрограммировано.
>
> На Гармине - раз в секунду
Да хоть раз в 1/100 секунды - какой в этом смысл? Интересно смотреть на весь участок целиком, а тут какая разница, хоть в секунду, хоть в минуту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (213.33.203.---)
Дата: 02-06-16 02:56
окский-рыбак писал:
> brodyagin писал:
>
> > Сергей, жди Чебоксарки, думаю вы там будете не тренироваться, а в очередь на
> > прокатится и посмотреть star maps )))
>
> Жень, не думаю что прям уж большая очередь на посмотреть будет,
> это же не новинка (есть у гармина и хамма), по сути прога конвертирует показание
> 3Д сканера в формат карты или я ошибаюсь?
> И по цене скорее всего дешевле будет купить 5дюймовый гармин, чем приложение для
> лорика, согласен что это дополнительное место, но это и доп экран, а значит и
> большая информативность.
С Гармина вы не встанете на точку на Моторгайде по карте, да и вообще - что там на 5" можно увидеть? Ничего))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senior (62.106.110.---)
Дата: 02-06-16 02:57
AlexCarrera писал:
> Да хоть раз в 1/100 секунды - какой в этом смысл? Интересно смотреть на весь
> участок целиком, а тут какая разница, хоть в секунду, хоть в минуту...
Не вижу препятствий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: окский-рыбак (31.185.5.---)
Дата: 02-06-16 04:43
Mobil писал:
> Авто чарта теперь и у Raymarine новости читайте.
AlexCarrera, получается лучше купить официальную прогу для рея (Вы же его в дополнение к лорику всем советовали) и пользоваться проверенным приложением с международной поддержкой, чем докупать приложение для лора, правда не знаю дружит ли рей с моторгайдом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senior (62.106.110.---)
Дата: 02-06-16 04:56
AlexCarrera писал:
да и вообще - что там
> на 5" можно увидеть? Ничего))))
Гармины имеют размеры экранов вплоть до 24-х дюймов по диагонали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sharov NN (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-06-16 05:44
окский-рыбак писал:
> Mobil писал:
>
> > Авто чарта теперь и у Raymarine новости читайте.
>
> AlexCarrera, получается лучше купить официальную прогу для рея (Вы же его в
> дополнение к лорику всем советовали) и пользоваться проверенным приложением с
> международной поддержкой, чем докупать приложение для лора, правда не знаю
> дружит ли рей с моторгайдом
А что за прога?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.237.---)
Дата: 02-06-16 06:30
Mobil писал:
> Авто чарта теперь и у Raymarine новости читайте.
Вы AutoChart с SonarChart live путаете наверно.
И я выше уже писал, почему я отказался от Sonar Chart в Boating
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.237.---)
Дата: 02-06-16 06:32
Senior писал:
> AlexCarrera писал:
>
> да и вообще - что там
> > на 5" можно увидеть? Ничего))))
>
>
> Гармины имеют размеры экранов вплоть до 24-х дюймов по диагонали
И ценой? ))))
И даже 34" не дадут управлять Моторгайдом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 02-06-16 08:56
Mobil писал:
> Александр. Да вы правильно подметили. Я особенно не вникал. Краем глаза на почте
> видел.
Двадцатью сообщениями выше я написал, почему я не пользуюсь Boating от Navionics. И это несмотря на то, что Boatlab.pro является официальным дилером Navionics и я - тестером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.225.236.77.msk.enforta.com)
Дата: 03-06-16 01:26
sergey fild писал:
> а можно видео с повторным проходом того же места. как он картинку поменяет?
Все бросил и побежал повтороно там проходить)))
Меняет, все меняет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 08-06-16 19:44
Друзья! Спешу представить вам обещанный проект лодки для известного рыболова, автора популярнейшего канала на youtube - Голавлемания, Александра Волынкина
Голавлемания Fish Pro Sport! 57 фотографий - очень подробный отчет!
Ссылка.
критика приветствуется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 08-06-16 21:10
Шикарный отчет, классный проект!
Критика и вопросы:
1) Кажется там не 10, а 8 ОНИКС. Десятка, думаю не влезла бы.
2) Из каких соображений на проекте с названием "голавлемания" установлен 24, а не 36 вольтовый XI5?
3) "замковое устройство прицепа на специальный клей, чтобы не потерять в дороге, устанавливается буфер, для защиты бампера автомобиля" - возможно лучше просто использовать KNOTTовский буфер с одноименным замковым устройством - тогда клеить ничего не придется.
4) Не было ли мыслей установить аналоговый датчик трима мотора рядом с датчиком гидролифта - было бы удобно, мне кажется.
5) Какие результаты по взаимным помехам от StructureScan 3D и ОНИКСовского датчика были получены во время испытаний?
6) Правильно ли я понимаю, что все датчики стоят достаточно низко - для работы в глиссирующем режиме? Если так, то почему не стали ставить все кроме 83/200 выше? Не перекрывает ли гидролифт датчик StructureScan 3D при установке датчика выше - так чтобы он работал только в водоизмещающем режиме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 08-06-16 21:27
CHOOhonets писал:
> Шикарный отчет, классный проект!
> Критика и вопросы:
> 1) Кажется там не 10, а 8 ОНИКС. Десятка, думаю не влезла бы.
> 2) Из каких соображений на проекте с названием "голавлемания" установлен 24, а
> не 36 вольтовый XI5?
> 3) "замковое устройство прицепа на специальный клей, чтобы не потерять в дороге,
> устанавливается буфер, для защиты бампера автомобиля" - возможно лучше просто
> использовать KNOTTовский буфер с одноименным замковым устройством - тогда клеить
> ничего не придется.
> 4) Не было ли мыслей установить аналоговый датчик трима мотора рядом с датчиком
> гидролифта - было бы удобно, мне кажется.
> 5) Какие результаты по взаимным помехам от StructureScan 3D и ОНИКСовского
> датчика были получены во время испытаний?
> 6) Правильно ли я понимаю, что все датчики стоят достаточно низко - для работы в
> глиссирующем режиме? Если так, то почему не стали ставить все кроме 83/200 выше?
> Не перекрывает ли гидролифт датчик StructureScan 3D при установке датчика выше -
> так чтобы он работал только в водоизмещающем режиме?
Отвечу по порядку
1. да , там оникс 8-ка, в последний момент решили отказаться от 10-ки. В описании к фото есть небольшая неточность.
2. бюджет старались где-то порезать, поэтому Выбор заказчика пал на 24 вольта, учитывая, что он будет держать эту лодку на спокойной воде и малом ветре , а на течке и ветрище в натяжечку с риском не удержать. Мы об этом предупреждали заказчика
3. ставится все так, как говорите - но если иметь практик (а она у нас есть), то оно бывает слетает, поэтому перебдеть и приклеить не лишнее. Если пожелаешь, тебе можем просто одеть :)
4. мотор стоит МЕРК, платить за приборы отедльно не хотелось - это позволило и бюджет подсохратинть и потом при наличии 2-х мониторов выведение на них параметров двигателя вполне достаточно - ИМХО и в этом заказчик с нами был согласен.
5. Не читайте, Александр, советских газет.... многократно обсуждали и по телефону и вновь этот вопрос :)) Закзчик не жаловался - постоянно на связи - всем доволен, все работает и на рыбалке вопросов не вызывало
6. 3Д стоит на грани - на глиссере показывать не будет и не зачем. Почему - Саша, ты это знаешь, обсуждали многократно :)
лифт не перекрывает и даже наоборот лифт дополнительно убирает риск затенения ногой мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 08-06-16 21:52
4. Бегать глазами от экранов где будут данные трима к датчику гидролифта, кажется, неудобно. У меня нет опыта, но кажется было бы очень удобно оперативно сопоставлять два этих параметра. Возможно я не прав. Просто вопрос то копеечный, да и место свободное под третий кругляш есть. Или у клиента свои планы на это место?:)
5. "Не читайте, Александр, советских газет.... многократно обсуждали и по телефону и вновь этот вопрос :)) Закзчик не жаловался - постоянно на связи - всем доволен, все работает и на рыбалке вопросов не вызывало."
Мы обсуждали совсем другие датчики, другие приборы, поэтому и интересуюсь. Или мне принять за истину то что никакие приборы разных производителей не будут конфликтовать? При том, что мой опыт говорит об обратном?:) Ладно, вопрос относительный и очень субъективный. При пересечении частот, а они там пересекаются, не может такого быть, чтоб не было помех и ноу-хау установочные тут не помогут. Предметно интересует чтобы нормально писался лог для АвтоЧарт Лайв на Хаме, не давая при этом помех на картинку сканера Лорика. И еще чтоб при всем при этом Стрекоза работала хорошо, никому не мешая.
6. "3Д стоит на грани - на глиссере показывать не будет и не зачем. Почему - Саша, ты это знаешь, обсуждали многократно :)
лифт не перекрывает и даже наоборот лифт дополнительно убирает риск затенения ногой мотора"
Гуд, тогда все хорошо, просто по фото не понятно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 08-06-16 22:07
Саша, ну все же имеет субъективизм - кто-то готов глазами побегать между тримом и датчиком пайэрлифта и сэкономить, кто-то наоборот. Хотя в цело все так расположено, что непосредственно головой крутить не надо, все в поле зрения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 08-06-16 22:11
Ссылка.
20 баксов. В том же корпусе что пауэрлифтовский. Мне кажется сам Бог велел) Вопрос только в том, может что-то более полезное в это место можно поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 08-06-16 22:17
Можно мне, ну, как реально имеющему опыт управления power-lift?
У меня вот вообще нет индикатора положения пауер лифта. Да и не нужен он особо. Его один раз, в начале маршрута, настроил и все - двигайся себе. У меня вообще риска маркером перманентным сделана и вуаля!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 08-06-16 22:27
Я уверен, что часто бываю субъективен, но стараюсь на все смотреть со стороны.
В твоем посте ключевое "мне кажется" - это твое мнение. Я с ним не спорю.
Мне же кажется, что достаточно и на картплоттере.
Есть у нас заказчики, которые просят кроме вывода на картплоттер параметров врезать приборы.
на вопрос "зачем они вам" поступает искренний ответ "они красивые" )))
Все люди настолько разные и всем не угодишь. Поэтому при наличии в нашем сервисе большого количества Финвалов, упаковываются все по разному, С УЧЕТОМ ПОЖЕЛАНИЯ ЗАКАЗЧИКА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 08-06-16 22:31
да, и еще чуть не забыл, много кто не позволит при моторе одного бренда поставить не оригинальные приборы - мол надписи разные. А тут ты Faria предлагаешь )))
Даже представить себе не можешь, что для многих важны порой абсурдные мелочи и пофиг на принципиальные вещи )))
Кто то на лебдку трак 45 якорь из нержавейки просит, а кто-то покупая лодку за 4-5 млн говорит, что потаскает фал руками дабы не тратить деньги на лебедку и аккумулятор )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 08-06-16 22:53
Я, кстати, очень хорошо понимаю людей, для которых важны абсурдные мелочи) Но не в ущерб принципиальному конечно)
Вопрос мой, на самом деле в следующем: важно ли на воде на практике сопоставлять уровни трима и гидролифта? Если да, то поставив 2 датчика сюда вместо кнопок - будет ли приемлемо удобно ими пользоваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 08-06-16 23:15
CHOOhonets писал:
> Я, кстати, очень хорошо понимаю людей, для которых важны абсурдные мелочи) Но не
> в ущерб принципиальному конечно)
>
> Вопрос мой, на самом деле в следующем: важно ли на воде на практике сопоставлять
> уровни трима и гидролифта? Если да, то поставив 2 датчика сюда вместо кнопок -
> будет ли приемлемо удобно ими пользоваться?
Это каждый капитан решает для себя сам. Из своего собственного опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 08-06-16 23:20
А.Доронин писал:
> Саша, расскажи подробнее про "систему принудительной вентиляции".
Сложная система воздуховодов и отдушин в лабиринте рундуков финвала, с принудительной работой нескольких вентиляторов, приводящихся в движение электричеством.
Больше ничего сказать не могу - Ноу-хау БоатЛаба. Работает офигенно - никакого конденсата, запаха и тд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 09-06-16 00:32
AlexCarrera писал:
> Это каждый капитан решает для себя сам. Из своего собственного опыта.
Александр, собственного опыта нет - хотелось бы услышать Ваше мнение по такой компоновке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-06-16 01:14
CHOOhonets писал:
> AlexCarrera писал:
> > Это каждый капитан решает для себя сам. Из своего собственного опыта.
>
>
> Александр, собственного опыта нет - хотелось бы услышать Ваше мнение по такой
> компоновке!
Дорогой тезка! Я же буквально пятью сообщениями выше написал, что мне вообще не нужен указатель положения вертикального лифта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (213.87.151.---)
Дата: 09-06-16 02:38
С гидролифтом я понял, а на положение трима мотора часто смотрите?
В обозначенном мной месте, как считаете, читаемо ли будет? Понятно, что так или иначе придется наклониться, чтоб увидеть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 09-06-16 15:13
CHOOhonets мне кажется это все проще не обсудить а примерить, когда лодка приедет и поставим так, как пожелаешь.
Дело же и в росте человека - одному тут штурвал перекрывает, второму нет... Тут нет лучше/хуже, есть кому как удобно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: groover (94.158.83.---)
Дата: 09-06-16 18:36
CHOOhonets писал:
> С гидролифтом я понял, а на положение трима мотора часто смотрите?
Вы в машине часто смотрите на ручку переключения скоростей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-06-16 18:45
CHOOhonets писал:
> С гидролифтом я понял, а на положение трима мотора часто смотрите?
> В обозначенном мной месте, как считаете, читаемо ли будет? Понятно, что так или
> иначе придется наклониться, чтоб увидеть...
Ровно столько же - один раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 09-06-16 18:47
2 AlexCarrera
Финвал555 быстрее 85км.ч. под 150кой не едет?
Как пробовали, в рабочем водоизмещении или налегке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-06-16 18:50
hallucinogen писал:
> 2 AlexCarrera
> Финвал555 быстрее 85км.ч. под 150кой не едет?
> Как пробовали, в рабочем водоизмещении или налегке?
Я лично не пробовал, но думаю, что в рабочей загрузке. Я свой с полной загрузкой со слитыми лайвеллами разогнал на 150 оптимаксе до 87. Но мой потяжелее будет чем Голавлемания и немного обводы другие у него, со слов производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 09-06-16 20:20
Александр, благодарю за ответ. Если один раз, то можно и под консоль залезть)
Такой вопрос: есть ли понимание, куда бы поставили в этой лодке еще один АКБ если бы электромотор был 36V?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-06-16 21:36
CHOOhonets писал:
> Александр, благодарю за ответ. Если один раз, то можно и под консоль залезть)
==========
а смысл, когда это все естт на 12" экране?
> Такой вопрос: есть ли понимание, куда бы поставили в этой лодке еще один АКБ
> если бы электромотор был 36V?
==========
конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-06-16 05:41
hallucinogen писал:
> 2 AlexCarrera
> Финвал555 быстрее 85км.ч. под 150кой не едет?
> Как пробовали, в рабочем водоизмещении или налегке?
Загрузка была рабочая - 2 человека, скарб рыболовный, лайвел вот только не знаю с водой или нет. уточню
но 85 под 150 4Т не пойдет. максимум 82-83.
Лодка "Голавлемания" выдала 81-82. но на ней еще лифт стоит, и это с учетом подбора положения лифтом, а не только тримом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 06-07-16 19:40
Выложил очередной проект на базе гражданской версии Финвала 555 -
Ссылка.
немного побаловался с фильтрами для фотографий - жду критики)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.204-199-147.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-07-16 04:25
Серега, а что если человек не в пале, то он не имеет право ловить как спортсмен, или не имеет право ходить по волнам и не собирать позвоночник из трусов? )) Наивно полагать, что лифт нужен только для прироста скорости....
Комфорт и желание развиваться в том числе и технически - мне кажется вполне нормальное желание, было бы время и фин. возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (83.239.41.---)
Дата: 07-07-16 04:27
Ну я так поддержать беседу. Конечно прогресс не стоит на месте и многие хотят просто крутого оборудования для понтов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.204-199-147.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-07-16 04:44
Желание видеть рыбу на разных приборах, которые некоторые нюансы отражают по разному....
Поуэрлифт на волне может повысить комфорт за счет того, что прижимает нос и тот лучше режет волну
Ну где тут понты? Мир не стоит на месте.... Мне кажется желание и стремление к комфорту никак нельзя отождествлять с понтами.
Так посудить надо ниточкой с гайкой глубину щупать и ни дай Боже эхолот поставить, а то понты )))
Когда то я с Игорем Сурду я обсуждал, что консоль лодки должна быть такой, что бы помещался картплоттер больше, чем 7 дюймов и он отвечал скепсисом, время прошло и все поменялось - теперь пенсионеры и те краят, а картплоттеры порой покупают - ибо удобно и функционально, явно не за понтами гонятся )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 07-07-16 05:31
100% понты не причем. Рыбалка - отдых, лодка - любимая игрушка. Хочется красоты и комфорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 07-07-16 16:05
Редуктор мотора не перекрывает датчик 3д? Или за счёт лифта редуктор отдалён от транца!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 07-07-16 16:59
Киря писал:
> Редуктор мотора не перекрывает датчик 3д? Или за счёт лифта редуктор отдалён от
> транца!?
Не должен перекрывать. Но и жалоб пока не поступало. Лодка уже на воде месяц
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-07-16 17:26
AlexCarrera писал:
> hallucinogen писал:
>
> > 2 AlexCarrera
> > Финвал555 быстрее 85км.ч. под 150кой не едет?
> > Как пробовали, в рабочем водоизмещении или налегке?
>
>
> Я лично не пробовал, но думаю, что в рабочей загрузке. Я свой с полной загрузкой
> со слитыми лайвеллами разогнал на 150 оптимаксе до 87. Но мой потяжелее будет
> чем Голавлемания и немного обводы другие у него, со слов производителя.
Голавлемания должен пойти быстрее. Через месяц с хвостиком выйдет мой SportAngler, буду придирчиво пытать под 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-07-16 17:28
> Киря писал:
>
> > Редуктор мотора не перекрывает датчик 3д? Или за счёт лифта редуктор отдалён
> от
> > транца!?
На 475-м надо слегка откидывать мотор тримом, тогда все ок, на 555-х все ок в любом положении мотора.
то Женя Бродягин:
Жень, а почему компас на консоли установили, а не на планшире в корме - у датчика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 07-07-16 17:41
1. Редуктор отдален от транца за счет лифта - это раз. Перекрывание пока не обнаружено - на мониторе все норм - это два, если перекрывает, то приходится откидывать трим - это три, ну самое главное - как поставить иначе при отсутствии у лодки поперчных реданов пока никто не придумал - это четыре. есть вариант под лодку, но много нюансов имеется и минусов.
Игорь, мне Артем звонил и спрашивал про мерк 150 на 555 (интересовался нашим опытом, мы же такие уже повесили не один), это на твою как раз лодку? ))) Колись )))
Точность для написания карт при установке на планшире была бы, вероятно, повыше, нет слов. Но там идет столько проводки, что магнитные поля не будут полезны - силовая проводка мотора, сам мотор, ну и наступить на него, а еще лучше споткнуться тоже не айс.
Угол на консоли пассажира и мертвый (не используется) и зачастую самый отдаленный от проводки и большого количества приборов.
Ну и еще важный нюанс - мы предлагаем всегда несколько вариантов с технической точки зрения допустимых, а из них предлагаем выбрать клиенту что нравится.
Был случай, когда компас ставили на топовый огонь, что бы повыше был и размыкался коннектором нмеа2000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.238.---)
Дата: 07-07-16 17:44
Отвечу за Женю, так как именно я проводил испытания с целью получить наилучшее расположение датчика. В районе кормы над датчиком проходит такое количество силовых кабелей, что надеяться на его правдивые показания не приходится. Он очень чувствителен и дивиация огромна. Поэтому мы ставим датчик там, где на него ничего не влияет. А я даже телефон или бинокль с компасом не кладу в пассажирскую консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 18-08-16 20:07
Шесть с половиной метров в длину и 250 сил Верадо - - вот на чем надо было на Рыбинке выступать!
Долго мучался с переводом, а потом понял - Отвергающий традиции же!
Ссылка.
такие вот новости)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 18-08-16 20:56
Посмотрел!
Но нет логического продолжения, только фото деталей.
Даже лодку целиком не рассмотреть.
Поидее нужны кросслинки на юзеров комплектов, которые бы разворачивали и показывали жизнь(работу) комплектов и установленных на них девайсов. В 99% это маловероятно.
Поэтому нужно самому обзоры делать, лучше видео!
А фото это так до кучки. Это так, пожелание. :)
Еще момент, чтобы докопаться до сути, нужно прокликать на третий уровень, это неправильно. Информация должны добываться в один клик.
Фото, видео с Рыбинки есть, кто лазил в самую гущу?
Я думаю, что этот крест хапнул бы там по самые помидоры.
На виду две лодки 1900 и 1950, с моторами 225 и 200л.с., так себе аппараты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 18-08-16 21:05
hallucinogen писал:
> Посмотрел!
> Но нет логического продолжения, только фото деталей.
> Даже лодку целиком не рассмотреть.
> Поидее нужны кросслинки на юзеров комплектов, которые бы разворачивали и
> показывали жизнь(работу) комплектов и установленных на них девайсов. В 99% это
> маловероятно.
> Поэтому нужно самому обзоры делать, лучше видео!
> А фото это так до кучки. Это так, пожелание. :)
>
> Еще момент, чтобы докопаться до сути, нужно прокликать на третий уровень, это
> неправильно. Информация должны добываться в один клик.
>
> Фото, видео с Рыбинки есть, кто лазил в самую гущу?
> Я думаю, что этот крест хапнул бы там по самые помидоры.
> На виду две лодки 1900 и 1950, с моторами 225 и 200л.с., так себе аппараты.
сложно это все - с логическим продолжением. Нужно штат операторов и обзорщиков. А тут сам с фотоаппаратом полазил по готовому катеру, так как даже процесс инсталяции снять не получается - то ПАЛ, то еще что-то. Поэтому пока только мечтаю об этом, хотя задумок конечно масса.
Поэтому, прямо отдельной строкой пишу, если есть желающие поработать с BoatLab.pro в этом направлении - пишите в личку или хоть прямо тут))))
Рыбинка раздувала в турах неплохо. В очередной раз убедился, какой правильный катер мне Финвал построил - на 5 с половиной метрах чувствовал себя очень уверенно. Видел со стороны как Сильвера ходили и стояли - бедняг нещадно колбасило, как на ходу - так и в статике. Широченная скула давала о себе знать, так думаю.
А этот крест очень внушает с виду. Но с виду то это одно - надо на волну его поставить и посмотреть, как оно. Дух испытателя не сидит внутри, рвется наружу.)))))
Критику про третий уровень принял - исправляюсь)))) Просто хотел, чтобы предисловие народ тоже почитал))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinograd (---.qwerty.ru)
Дата: 18-08-16 21:07
Александр, а разве там SeaStar Power Assist? У Верадо кажется какой-то свой усилитель!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 18-08-16 22:29
CHOOhonets писал:
> Александр, а разве там SeaStar Power Assist? У Верадо кажется какой-то свой
> усилитель!?
в данном случае это именно SeaStar
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 18-08-16 22:30
hallucinogen писал:
> Добавь в конце обзора Ссылка.
>
> Предложить посмотреть и другие проекты. Ссылка.
> слайдер или ближайшие два. :)
========================
к сожалению наш движок этого не разрешает)))
>
> Присоединился к группе на FB.
Велкам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (188.225.95.---)
Дата: 19-08-16 01:46
Топливный фильтр в окружении силовых проводов и электрического оборудования не смущает заказчика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.204-199-147.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-16 03:45
Саша, лодка с Верадо 200 и систаром как раз уехала в твое отстутствие, все у тебя в голове запуталось ))) на 250м верадо как раз интегрированный гидроцилиндр, ты еще сам мое внимание обращал ))) Ну точно голова кругом - сезон активный )))
По поводу сепара и соседства
1. в данной лодке "поселить" сепартор " в отдельную комнату" не особо то можно, так как рундук под все это один - сзади посередине.
2. течь по шлангам всегда проверяем при монтаже и сдаче. был у нас один неприятный случай когда нижний краник плохо закрыли... ссало, исправились, более такого не допускаем (оправдания нам нет, но не ошибается тот, кто не работает)...
3. единственный вариант отнести сепаратор от всей электрики - разместить в рецесе, но всегда есть еще мнение клиента, оно для нас важно! Клиент завил, что готов начинать утро с ключа массы и там же смотреть на состояние сепаратора ради красоты и эстетики в рецесе. так что с учетом его ответственности, с учетом его пожеланий, с учетом отсутствия альтернативных мест размещения в задней части лодки этот вариант выбрали совместно.
Роберт, Сергей, критика приветствуется, но кроме нее инетесно и ваше мнение - предлоите куда бы вы поставили - подискутируем. Я люлю когда говорят что вот так хреново и одновременно озвучивают альтернативный вариант.
ЗЫ - Роберт, случайно узнал о беде с твоим тримом на сузуки. Сломанный флажок это болячка, черкани в личку. Помогу сохранить твои 20-25 тыр. на покупку трима в сборе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 19-08-16 05:59
brodyagin писал:
> Саша, лодка с Верадо 200 и систаром как раз уехала в твое отстутствие, все у
> тебя в голове запуталось ))) на 250м верадо как раз интегрированный
> гидроцилиндр, ты еще сам мое внимание обращал ))) Ну точно голова кругом - сезон
> активный )))
Это еще вопрос, у кого голова кругом.)))
Речь о электрическом гидро УСИЛИТЕЛЕ руля, а не про цилиндр рулевого управления.
Так что я ничего не напутал)))
Насчет установки сепаратора в рундуке - херня на постном масле. На 99.9% катеров, в том числе и заводской сборки, топливопровод идет в гофре с силовыми кабелями, но почему-то это никого не волнует.
А еще в лодке есть воздушный клапан из бензобака - и что теперь, в лодке не курить и мобильным не пользоваться?
Но предложения послушаем, хе-хе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.108.---)
Дата: 19-08-16 06:29
brodyagin писал:
>
>
> Роберт, Сергей, критика приветствуется, но кроме нее инетесно и ваше мнение -
> предлоите куда бы вы поставили - подискутируем. Я люлю когда говорят что вот так
> хреново и одновременно озвучивают альтернативный вариант.
>
>
> ЗЫ - Роберт, случайно узнал о беде с твоим тримом на сузуки. Сломанный флажок
> это болячка, черкани в личку. Помогу сохранить твои 20-25 тыр. на покупку трима
> в сборе...
Привет Жень. Мое мнение, фильтр из которого всегда может вытечь бензин и открытые провода которые в неблагоприятный момент могут дать искру, плюс замкнутое пространство, пары, не самое лучшее сочетание. Это как хранить вместе кислород и масло. Самое место ему в рецессе где можно безопасно для лодки слить за борт содержимое. Благодарю за предложение, завтра свяжусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.204-199-147.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-08-16 13:49
Ну собственно расположение сепора поотдаль от всего остального действительно хуже не сделает, но причины размещения там выше я пояснил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (31.173.85.---)
Дата: 19-08-16 13:52
Ну и еще вилки и розетки надо всегда эл.моторов проверять , если чужой мотор ставишь на свой катер. Это для всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ru)
Дата: 19-08-16 15:40
sergey fild писал:
> Я тоже за рецесс.
размещение в рецесе клиент не хотел, странно было бы если бы мы не уважали мнение клиента...
Роберт, как можно сливать такое за борт, ай-я яй... Там хоть в теории и вода отделилась, но явно она не чистая и сольешь ты ее частично с бензином. Я надеюсь ты так не делаешь ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.207.108.---)
Дата: 19-08-16 20:07
brodyagin писал:
> sergey fild писал:
>
> > Я тоже за рецесс.
>
> размещение в рецесе клиент не хотел, странно было бы если бы мы не уважали
> мнение клиента...
>
>
> Роберт, как можно сливать такое за борт, ай-я яй... Там хоть в теории и вода
> отделилась, но явно она не чистая и сольешь ты ее частично с бензином. Я надеюсь
> ты так не делаешь ))
Конечно нет, я имел в виду в случае форс-мажора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 21-08-16 14:06
Спрашивали? - Отвечаем!
Я давно обещал показать как мы монтируем на одном катере якорную лебедку и троллмотор. Выполняю обещания!
Как раз вчера в цеху был "застукан" Finval 470, хозяин которого не пожелал отказаться от веревки и якоря. Желание Клиента - закон и теперь на катере есть и мотор MotorGuide Xi5 80lb с GPS-якорем и дорогая сердцу Minn Kota Deckhand 40!
Обращаю ваше внимание, что пластина под лебедкой была мною сфотографирована во время примерки. В дальнейшем она будет загрунтована и покрашена.
Больше фото по ссылке:
Ссылка.
Под каждой фотографией есть пояснения - просто кликните на иконку предпросмотра. А если хотите рассмотреть в деталях - глубже есть фотография в полном размере.
PS: Очень ждем Клиента с желанием и подходящим катером для скрытой установки якорной лебедки вместе с троллмотором. Знаем как сделать красиво и уже прямо руки чешутся)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 04-09-16 16:43
У нас хорошая новость - мы всем составом уехали в отпуск! Волга, рыбалка, встречи с друзьями!
Если кому-то нужна консультация на воде - милости просим! Чебоксарское водохранилище, с 5 сентября по 11 сентября! Звоните - встретимся на воде!
И даже если мы в отпуске - мы работаем! Телефоны доступны, почта принимается!
А чтобы вы дочитали новость до конца - в конце есть оочень интересная ссылка на видео!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.204-195-125.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-09-16 03:33
Всем, привет. Многие искали, писали в личку и на форуме - мы вернулись с отдыха и рыбалки.
Поездка не особо удалась по рыбалке - ветрище и дожди не оставили нас без у хи и копчухи, но и плечо от джига и вываживания не устало, а жаль (((
В общем мы вновь на связи. К 20м числам октября планируем очень интересный проект выпустить и обязательно отчитаемся по результатам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 12-09-16 19:38
hallucinogen писал:
> 2 AlexCarrera, как там ДП?
> Удалось с Волжанкой 54PRO заехать?
Он еще не вернулся, Джиг Пари на носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 22-09-16 16:14
hallucinogen писал:
> 2 AlexCarrera, как там ДП?
> Удалось с Волжанкой 54PRO заехать?
К сожалению не удалось. Участники взяли меня в кольцо, было много вопросов по лодкам-моторам-эхолотам, что пока на все ответил и времени на заезды не осталось((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 23-09-16 06:52
Наконец то дошли руки до грандиозного проекта - почти восьмиметрового катера Motion Marine заряженного по самое небалуйся и с оригинальной системой управления мотором "докаткой" от студии BoatLab.pro.
Глядя на такие проекты я понимаю, насколько мы выросли за этот год. Невероятно!
Приятного просмотра!
PS: Напоминаю - там более 50 фото на двух страницах. Все фото с аннотациями и могут быть вами загружены в оригинальном размере, если вам хочется деталей!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 28-09-16 19:57
Судя по тому, что критики проекта никакой нет - тут и сказать даже нечего)))).
А жаль, катерок мне такой оч понравился - хотел бы такой себе на пенсии прикупить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.235.---)
Дата: 28-09-16 22:05
Ну как бы коротенький заезд всетаки был, вечерком после этапа, по возвращении на базы. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.2com.net)
Дата: 29-09-16 01:24
Приходилось ходить на подобном. Кому нужен бронепоезд за цену чугунного моста и в нагрузку табун лошадей, что бы всё это ехало, отличный вариант. А по проекту вопросов нет. Как всегда, всё в тему. Вопрос к Евгению. Не устанавливали на отечественные прицепы Вектор или МЗСА килевые ролики на подшипниках, как стоят у Вас на прицепе? Может есть свои разработки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 29-09-16 04:25
fishtollik писал:
> Приходилось ходить на подобном. Кому нужен бронепоезд за цену чугунного моста и
> в нагрузку табун лошадей, что бы всё это ехало, отличный вариант. А по проекту
> вопросов нет. Как всегда, всё в тему. Вопрос к Евгению. Не устанавливали на
> отечественные прицепы Вектор или МЗСА килевые ролики на подшипниках, как стоят у
> Вас на прицепе? Может есть свои разработки?
=================
Спасибо на добром слове - я за Евгения скажу. Есть решение с роликами, по конструкции даже лучше. Скоро покажем видео - уже монтируется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 08-11-16 22:21
vladislav163 писал:
> Какая цена данной системы? На все прицепы подходит?
На все прицепы подходит. Просто меняются ложементы и доустанавливается некоторое оборудование.
Не подойдет для пицепов с различными качелями и тд - так оно там и не нужно.
По цене отвечу в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovanoff (---.opera-mini.net)
Дата: 08-11-16 23:35
Непонятная штука. Чем обычный способ плох? Я посмотрю, как это "легкий способ" будет работать на приличном течении. Где только один способ хорош - это хорошенько прицелиться с поправкой на течение и с первого раза загнать катер до упора .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей27 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-16 00:34
AlexCarrera писал:
> vladislav163 писал:
>
> > Какая цена данной системы? На все прицепы подходит?
>
> На все прицепы подходит. Просто меняются ложементы и доустанавливается некоторое
> оборудование.
>
> Не подойдет для пицепов с различными качелями и тд - так оно там и не нужно.
>
> По цене отвечу в личку.
Добрый вечер , мне тоже интересна цена .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 09-11-16 00:55
Vovanoff писал:
> Непонятная штука. Чем обычный способ плох? Я посмотрю, как это "легкий способ"
> будет работать на приличном течении. Где только один способ хорош - это
> хорошенько прицелиться с поправкой на течение и с первого раза загнать катер до
> упора .
Суть конструкции в том, что можно слиповаться на мелководье и не заезажать даже на оборудованном слипе глубоко в воду
Пример буквально трехдневной давности - с лодкой, что на видео, были на нижней Волге, на базе бетонный слип с хорошим заглублением, но прошли дожди и снег и на плиты столько навезли глины как мыло, что спуская лодку не нужно было даже отпускать тормоз, машина сама сползала назад с тяжолой лодкой, повторюсь нога была на тормозе!!!!
Так вот выехахать мне даже без лодки, просто с прицепом по этому мылу было не просто, несмотря на то, что всю машину я оставил на суше, в воду задними колесами даже не заехал.
Боковое течение и ветер действительно помеха, но при наличии роликов даже вашим способом вы можете заехать особо не погружая прицеп, так как скольжение по роликам сделает заход более простым!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-11-16 01:14
Vovanoff писал:
> Непонятная штука. Чем обычный способ плох? Я посмотрю, как это "легкий способ"
> будет работать на приличном течении. Где только один способ хорош - это
> хорошенько прицелиться с поправкой на течение и с первого раза загнать катер до
> упора .
Нормально будет работать. Катер встанет на закатные ролики и пойдет по направляющим. Я пробовал - никаких проблем. И целиться не надо - лебедка прицелит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ботаник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-11-16 02:50
Было и такое, сбросили воду прицеп тонул в иле, а уехать нужно было с лодкой.
Ролики работают. При обычных условиях я задние колёса не мочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 09-11-16 02:50
Андрей27 писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > vladislav163 писал:
> >
> > > Какая цена данной системы? На все прицепы подходит?
> >
> > На все прицепы подходит. Просто меняются ложементы и доустанавливается
> некоторое
> > оборудование.
> >
> > Не подойдет для пицепов с различными качелями и тд - так оно там и не нужно.
> >
> > По цене отвечу в личку.
> Добрый вечер , мне тоже интересна цена .
Давайте мне тоже цену и описание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 09-11-16 03:37
ботаник писал:.
> Ролики работают. При обычных условиях я задние колёса не мочу
Я смотрю так не только ролики но и направляющие аж две пары РАБОТАЮТ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ботаник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-11-16 03:53
Направляющие на конце прицепа, при течении незаменимая везчь ( хоть и без течения) . В Астрахани сливы мелкие и с течкой, поднимаю с первого раза.
У меня принцип прицепа другой ролики с подомкратными ложементами, затаскиваю на роликах , поднимаю ложементы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ботаник (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-11-16 04:12
Не буду засирать чужую ветку, чуть позже сделаю свою о модернизации Ф-500 и прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 09-11-16 04:15
ботаник писал:
> Направляющие на конце прицепа, при течении незаменимая везчь ( хоть и без
> течения) .
А в этом нет сомнений. Поставил себе сразу как на Ахтубе в ветрюгу втроем лодку на прицеп загоняли ( один на лебедке, двое направляли ). Во намучились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-11-16 04:54
ботаник писал:
> Не буду засирать чужую ветку, чуть позже сделаю свою о модернизации Ф-500 и
> прицепа.
Ромыч, по покраске лодки завтра все мне сообщат и тебе дам расклад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.2com.net)
Дата: 09-11-16 07:21
А поближе систему роликов и ложементов можно рассмотреть? Или секрет какой? Думаю многим интернсно будет качество исполнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.241.---)
Дата: 09-11-16 09:04
brodyagin Жень, а нет ли у вас запасных штуцеров ( тройников) для цилиндра Байстар, а то я свои паламал!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 09-11-16 13:13
fishtollik писал:
> А поближе систему роликов и ложементов можно рассмотреть? Или секрет какой?
> Думаю многим интернсно будет качество исполнения?
========
Всех приглашаем к нам в гости - покажем, расскажем, дадим попробовать покрутить, чтобы оценить усилие))))
Качество исполнения, как всегда, оч высокое. Материалы и составляющие очень придирчиво выбирались, надежность ставится во главу угла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 09-11-16 17:06
Валун писал:
> brodyagin Жень, а нет ли у вас запасных штуцеров ( тройников) для цилиндра
> Байстар, а то я свои паламал!?
Да были вроде. в субботу набери меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-16 13:50
Валун писал:
> Спасибо наберу!
Заболел я люто, в субботу меня там не будет. В личку черкани, я твоей почты не вижу в профиле. Я дам контакты кому набрать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-16 15:25
vlad61a, спасибо за проявленный интерес к нашим работам
В ближ. время планируется фото сессия пожалуй самого дерзкого проекта на базе финвал 555 в этом сезоне. Немного терпения )))
Так же из новинок - сейчас на стапель встал Ларсон с ямахой 150, после завершения работ тоже будет подготовлен фото отчет.
Лодок в сервисе постоянно с запасом, но фоткать все подряд не видим смысла.
У нас крайне редко в работах встречается советский лодкопром, но все же проскакивает. Вот недавно прогресс 4 ремонтировали, транец усиливали и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-16 03:13
brodyagin писал:
> vlad61a, спасибо за проявленный интерес к нашим работам
> В ближ. время планируется фото сессия пожалуй самого дерзкого проекта на базе
> финвал 555 в этом сезоне. Немного терпения )))
> Так же из новинок - сейчас на стапель встал Ларсон с ямахой 150, после
> завершения работ тоже будет подготовлен фото отчет.
> Лодок в сервисе постоянно с запасом, но фоткать все подряд не видим смысла.
> У нас крайне редко в работах встречается советский лодкопром, но все же
> проскакивает. Вот недавно прогресс 4 ремонтировали, транец усиливали и т.д.
Евгений, финвалов 505-х много через Вас проходит?
Картплоттер 9 -ку на свои крепления ставите?
Мне на ram не очень нравится.
И интересно было бы посмотреть 505 -е прошедшие через БоатЛабПро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-11-16 03:21
Проходят и 505. Ставим и на рэм и на наш кронштейн. Поищем фото, но если не путаю - все они были у нас тогда, когда фотограф основной был на рыбалке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-11-16 04:57
А что еще кроме картплоттеров и зл. экоря ставили на 505-е.
Интересно было бы посмотреть. Нет проекта в фотографиях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad61a (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-11-16 04:58
А что еще кроме картплоттеров эл. экоря и лебедок ставили на 505-е.
Интересно было бы посмотреть. Нет проекта в фотографиях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 12-11-16 13:29
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 09-11-16 04:15
ботаник писал:
> Направляющие на конце прицепа, при течении незаменимая везчь ( хоть и без
> течения) .
А в этом нет сомнений. Поставил себе сразу как на Ахтубе в ветрюгу втроем лодку на прицеп загоняли ( один на лебедке, двое направляли ). Во намучились.
==================================================
Прочитал первый раз про направляющие и тоже решил себе приколхозить.
А теперь передумал, т.к. совершенно без всякого гемора мозга вытаскиваю лодку рукой на любом течении(проверено на Волге с быстрым течением в разных условиях и неоднократно).
Для моего способа нужен один помощник(а я один никогда на воде не бываю).
Креплю веревку на корме со стороны течения. И отдаю другой конец своему помощнику на берегу. Сам стою на прицепе и работаю с лодкой. Командую чтобы корму не сносило. Все.....
Просто, удобно и практично.
В этом году лодку даже жена один раз держала. Сказала, что нетрудно было.
Конечно если человек слипуется один, то направляющие нужны. В противном случае зря потраченные деньги и время на "колхозинг".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 12-11-16 14:43
Трос за корму с женой вам никак не помогут зайти катером на прицеп с мелководья, не заезжая залними колесами машины в воду, где, к примеру может быть топко или волна большая. Придется съезжать с риском утопить авто. Прелесть этого "колхозинга", как вы выражаетесь, еще и в том, что он в буквальном смысле позволяет поставить катер на прицеп "с земли". Нам, по крайней мере, удавалось сделать это с покрышек, лежащих на земле. Катер весил 1500 тонны. Попробуйте повторить это с обычными ложементами? Тут, уверяю, не то что жена, но даже и теща не поможет:-)))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 12-11-16 15:15
Что то я не пойму о чем вы пишите.
Я написал о двух вертикальных палках, под названием направляющие, которые предназначены для вштыривания лодки на ложементы.
Только о них!!! Почитайте внимательно какой пост я прокомментировал.
А вы пишите о приспособе, позволяющей изменять наклон ложементов. Насчет нее у меня нет никаких возражений. Приспособа правильная и умная.
Без нее действительно никак не спустить лодку без заезда колесами в воду.
Т.е. я пишу о прицепе с обычными ложементами, но с вертикальными воротами для удержания лодки на волнении или же течении. Их функцию легко заменит даже жена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.236.---)
Дата: 12-11-16 15:39
Николай, понял! Прошу прощения - я думал вы наше видео комментируете! Направляющие и правда ни к чему, мне тоже видятся лишним элементом на катере. Я сам, используя лифт и трим задрав повыше, не особо заглубляя прицеп, без них на любом течении слипоался, центруя катер мотром и скоростью захода на ложеметы. Прицеп в воду ставил так, чтобы половина ложементов была на воздухе. И все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 12-11-16 18:06
Alex, пишите о своих новостях и поделках. Всегда интересно читать. Мне хоть и далеко до ваших модернизируемых лодок, но много полезного уже почерпнул и на своей лодке поставил. Например размыкатель массы, блок предохранителей, поворотники на прицеп(вроде тоже у вас брал), фильтр/сепаратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-11-16 23:51
Игорь, добрый день. Я чуть позже пришлю вам ответ по гидравлике и тудаже включу по прицепу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.237.---)
Дата: 17-11-16 07:05
fishtollik писал:
> Александр, смотрю лебёдку и роульс заменили. А какая причина?
Причина простая - лодка сменила владельца. А лебедка перекочевала на другую лодку - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fishtollik (---.2com.net)
Дата: 17-11-16 08:41
Интересно, а если цепь крепить к нижней части якоря Брюса, далее хомут к верхней части, с целью избежать зацепа, встанет такая конструкция в роульс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (83.220.237.---)
Дата: 17-11-16 14:41
fishtollik писал:
> Интересно, а если цепь крепить к нижней части якоря Брюса, далее хомут к верхней
> части, с целью избежать зацепа, встанет такая конструкция в роульс?
У меня когда то была похожая лебедка и якорь Брюса. Я просто нарастил цепь крепким фалом, равным по длине веретену якоря. Свободный конец фала крепил к нижнейточке якоря, а первое звено цепи - к верхней точке хомутом. Все работало.
А цепь мне кажется, слишком громоздко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (176.107.80.---)
Дата: 18-11-16 18:34
fishtollik писал:
> Согласен, в таком варианте якорь точно встанет в роульс. Спасибо!
Не за что!Ё Сделайте фото роульса и якоря - может еще что-то придет на ум - подскажу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 23-11-16 03:23
Мерзкие жулики - чуть не поживились!
Но товарищ попался бдительный и мошенники остались ни с чем.
Но тем не менее - имейте вв виду, мало ли что.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 29-11-16 15:44
Фоток много, тема стала плохо грузиться и трудно листаться уже. Поэтому создали вторую часть - ссылка ниже.
Здесь отвечать больше не будем -добро пожаловать во вторую часть, с удовольствием проконсультируем по вопросам комплектации рыбопоисковых комплексов, правильной установки современной морской электроники, поделимся опытом и тд.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
