|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:03 |
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 18:36
Ссылка.
Удивляет их отношение к катерам, мы так к лодкам не относимся.
ВОТ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ БРАТЬ КОРПУСА, ДА СНИМАТЬ МАТРИЦЫ, И НИЧЕГО ВЫДУМЫВАТЬ НЕ НАДО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-167-212.avangarddsl.ru)
Дата: 16-11-16 19:05
убитый пластик там всё это, нормальное б/у у них стоит весьма приличных денег.
но полазить там было бы весьма интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (31.173.120.---)
Дата: 16-11-16 19:13
Все убитое, убогое, нормальные лодки и стоить будут нормально + доставка + растаможка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 19:52
Конечно, все убитое у них, то ли дела наши прогрессы с заплатами, 70-х годов, мы покупаем их и радуемся.
Такую бы свалку к нам, мы бы про прогрессы- казанки сразу бы забыли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.opera-mini.net)
Дата: 16-11-16 19:59
Да ладно нахваливать эту западную гадость! :)
Прогресс-форэва!
Мне мой папаня завещал, я сыну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 20:00
У нас все это от бедности врождённой.
Кстати пластик у них нормального качества. У меня лодке 21 год, пластик в идеале, она у них за 19 лет получила меньше царапин, чем у меня за два года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (31.170.38.---)
Дата: 16-11-16 23:48
"Прогресс-форэва!
Мне мой папаня завещал, я сыну и т.д."
sedoy99 отлично сказал, прям в точку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratman (---.chtc.ru)
Дата: 16-11-16 23:56
Стас Пермь писал:
> ВОТ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ БРАТЬ КОРПУСА, ДА СНИМАТЬ МАТРИЦЫ, И НИЧЕГО ВЫДУМЫВАТЬ
> НЕ НАДО.
От матрицы до производства - как до Пекина раком.
В моем городке на Волге у троих есть матрицы (и у меня в том числе). Но волшебная палочка не срабатывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (95.84.14.---)
Дата: 17-11-16 00:09
Бред!
Прогресс - лодка собранная с великолепным качеством на настоящем авиазаводе.
Из авиационного дюраля, который предъявляет очень высокие требования к технологии и оборудованию.
А за это получается лодка в полтора раза легче.
Да, он расчитывался на слабые советские движки 70 -х годов прошлого века.
Поэтому такие обводы, кстати гораздо технологически более сложные, чем разворачивающиеся на плоскость, которые пригодны только для более мощных моторов.
Вся его провинность в том, что не смотря на выпуск в 70-е годы, такие лодки до сих пор все еще живы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-16 00:39
живы прогрессы и казанки не потому что они были супер пупер.
а потому что нет адекватной дешевой замены.
народ на машины точно так же натирал года до 2005-го.. а потом волги, жигули и москвичи почти в пару лет перестали вообще и стоить хоть что-то и кому либо нужны.
а не будет аналога только потому - что массового спроса на лодки - нет.
и кстати я сайт посмотрел.. нихрена кстати и не дешево ниразу..
ведро 73-го года в состоянии нафиг - люди продают за 3000 долларов.
в японии - можно раза в три дешевле купить посолидней лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 17-11-16 00:49
KrAlIv писал:
> Прогресс - лодка собранная с великолепным качеством на настоящем авиазаводе.
> Из авиационного дюраля, который предъявляет очень высокие требования к
> технологии и оборудованию.
> А за это получается лодка в полтора раза легче.
> Да, он расчитывался на слабые советские движки 70 -х годов прошлого века.
> Поэтому такие обводы, кстати гораздо технологически более сложные, чем
> разворачивающиеся на плоскость, которые пригодны только для более мощных
> моторов.
> Вся его провинность в том, что не смотря на выпуск в 70-е годы, такие лодки до
> сих пор все еще живы.
Вот человек чётко понимает о чём говорит! Кстати кроме Аляски северные штаты заканчиваются на широте Киева а Вашингтон и Нью Йорк примерно там где Сочи, так вот на южном берегу Онего (где я проживаю) народ , даже с деньгами не спешит покупать пластик, 95 % лодок или АМГ (новоделы) или ДТ16 сов. производства. Наверное не случайно? Я кстати Прогресса пользую. и походив на разных новоделах (типа вельбот 45, и т.п.д.) [ пока разумной альтернативы не нашёл. Лодка от льда до льда в пресной воде.
P.S. Сделайте продажу б/у японских или американских лодок по ценам 20-35 р на северо-западе - тогда об альтернативе можно говорить будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-11-16 01:28
Когда то удивлялись западным автосвало-разборкам. Сейчас и у нас их навалом.
Рынок лодок перенасытится и будет тож самое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-16 02:56
У них за байлайнер просят 500$, у нас за метлу 600$-причем в два раза старше в1,5раза меньше и без мотора(за500 ещё и без доков)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 17-11-16 04:37
Тут разговор про матрицы, а не вопрос благосостояния, что для них хлам, для большинства у нас предмет вожделения. Нефти у них мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-11-16 05:04
Смартлайнеры под матрицы брать надо было.
Мне звонят чуть ли не через день.
Я в общем то так и собирался , но закрутило , так и не собрался.
Попытался выйти на прямую в Польшу и вот прислали прайс, без доставки и растаможки.
Ссылка.
а вот еще они же , только цена еще круче
Ссылка.
Народ расчухал, спрос огромный, а нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-11-16 05:14
caddx писал:
> Посчитай доставку и восстановление, сразу аффигешь
Пусть лучше посчитает содержание. Поэтому и бросают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 17-11-16 14:57
Стас Пермь писал:
> Во сколько обойдется доставка и растаможка 6м лодки? Кто-нибудь знает?
Щас будет много тех, кто знает, но при этом не пробовал.
Я не знаю, но свою тащил оттуда и таможил.
Если ничем не выдающаяся недорогая лодка, то очень грубо - $10 тыс. Как ориентир вполне можно полагаться. Причем похеру, стОит она $1000 или $15000 - NADA уравняет пошлину, габариты - доставку.
Ну а дальше - нюансы: через финку везти, или нет и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 17-11-16 15:42
Потому и перестали возить.
Раньше брали там лодку $3-5 тыс. (кто занимался, постоянно мониторили, искали нормальные варианты), привезли, подмандили - на выходе до 500 тыс. руб, самый бодренький сегмент рынка. был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-11-16 15:53
sedoy99 писал:
> Да ладно нахваливать эту западную гадость! :)
> Прогресс-форэва!
> Мне мой папаня завещал, я сыну и т.д.
А я дочери. Уверен наши производители и к тому времени ни чего прогрессоподобного не сделают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 17-11-16 18:07
а что считать доставку, их там строили соответственно они там стоят от 500$. и у нас казанки и проги строили они у нас 500стоят почему у нас полуживое 40-ка летнее корыто 500зелёных то стоит, у "них" цены честнее, если лодка-хлам за неё просят адекватную сумму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 17-11-16 18:22
------ fed1063 ----Уверен наши производители и к тому времени ни чего прогрессоподобного не сделают-------- А зачем, мажорики на прогрессоподобное не клюют, а для "колхозников" есть убогие пластиковые ванны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 17-11-16 19:08
Логика понятная. Если человеку не нравится убогое корыто типа Прогресса или Казана, то он или мажор или колхозник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 17-11-16 20:02
Там отношение к вещам как к вещамюИ ничего более.Выкинул,купил новое.трана потребителей и торговцев.Всё легко купить и продать.Это у нас был дефицит,форца и цеховики.а там этого навалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 17-11-16 20:17
Зажиточному колхознику не важен вид, ему главное, что б лодка работала, а не клепать красить, и чтоб отвалом трактора весной спихнуть, осенью тросом выдернуть, он не будет искать герметик, есть битум
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-11-16 20:23
Для колхозников, которые составляют основную массу потребителей в народном хозяйстве, необходима лодка которая смогла бы реализовать данный спрос. Но на сегодня гаражи производителей не способны реализовать даже количество данной продукции, не говоря уже об остальном предложении
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 17-11-16 20:46
+++Для колхозников, которые составляют основную массу потребителей в народном хозяйстве
Давайте за колхозников не будем додумывать, пусть они сами решают что им надо и за сколько.
Когда цена на Прогресс устанавливалась в Советском Союзе Государственным комитетом цен из расчета плановой себестоимости и средней заработной платы это одно. А когда появилась тема восстановления производства Казанок по 300 тыс. руб. очередь за ними резко похудела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 17-11-16 23:22
angorus писал:
> Стас Пермь писал:
>
> > Во сколько обойдется доставка и растаможка 6м лодки? Кто-нибудь знает?
>
> Щас будет много тех, кто знает, но при этом не пробовал.
> Я не знаю, но свою тащил оттуда и таможил.
> Если ничем не выдающаяся недорогая лодка, то очень грубо - $10 тыс. Как
> ориентир вполне можно полагаться. Причем похеру, стОит она $1000 или $15000 -
> NADA уравняет пошлину, габариты - доставку.
> Ну а дальше - нюансы: через финку везти, или нет и т.п.
Я покупал в Японии свою лодку.
Транспортировка от стоянки продавца до моего дома (с таможней) обошлась $14000.(в 2012-м году).Сама лодка стоила в Японии чуть меньше $20000.
Сейчас таможня и доставка дороже!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-11-16 02:06
Глядя на этот хлам, особенно если смотреть на большие размеры, понимаешь как хорош какой нибудь старичёк Ярославец.. ;-)). Сил, денег и времени, чтобы привести его в порядок, включая покрасить, перепланировать, добавить кожу- дерево,, заменить двигатель, уйдёт в разы меньше чем что-то сделать с этими посудинами... ;-))
ПС. Там надо смотреть, покупать, там же, снимать всё что снимается, грузить в контейнер и отправлять суда... Тогда может еще какой ништячок и образуется..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (78.25.120.---)
Дата: 18-11-16 02:16
komradtrac писал:
> ПС. Там надо смотреть, покупать, там же, снимать всё что снимается, грузить в
> контейнер и отправлять суда... Тогда может еще какой ништячок и образуется..)))
Да и то не выгодно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-11-16 06:32
В 90-х в Германии были автосвалки, где за 100 марок можно было один раз зайти накрутить запчастей и вынести столько, сколько можно на себе унести... Наш народ себя не жалел, брал вес достойный звания чемпиона мира.. Вот и тут так надо..;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (85.173.86.---)
Дата: 18-11-16 06:51
caddx писал:
> Посчитай доставку и восстановление, сразу аффигешь
Занимался я как то ремонтом американца "немного б/у". Что бы поменять сгнивший пайол - нужно снять стекло, консоли, бортовую зашивку и провода. Когда подняли пайол пришлось еще и сваркой заниматься по днищу (коррозия внутри). Короче, купить новую лодку было бы дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:17
Ладно Вам жути гнать, эти лодки восстанавливаются точно также как наши.
Моя лодка стоила в США 1000 долларов, вместе с двухосным трейлером, и была на ходу только со стуком в двигателе, в рундуках было: 12 фирменных хороших спас жилетов, 10 кранцев, две ватрушки (одна трех местная, другая двух), эхолот, якорь, не тонущий фал, водные лыжи.
Правда все забрал посредник, но мне достался только фал, якорь и кранцы.
Вот в таком виде она пришла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:19
Пластик весь идеальный, без сколов и осмоса, только верх не блестел, требовалась глубокая полировка, и кругом следы от скотча.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:22
Полы слава богу у этой модели пластик, они в идеале, а бывают у америкосов полы из фанеры, она как правило гниет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:26
Передние сидения основа пластик, а вот заднее сидение, короб под ним и задняя полка (капот) основа фанера и они сгнили напрочь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:32
Что целое приволок домой отчистил, выглядеть стало по другому (целое оказалось: боковые панели и спинки сидений в носу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:33
С двигателя снял коллектора перебрал (они были забиты на 90%) почистил двигатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:42
Рекламщики оклеили борт черным
С право на фото видно изготовил новый короб под заднее сидение, по размерам родного из ламинированной фанеры 9мм, также изготовил сидушку и капот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:47
Купил морской кожзам на Ист-марине за 15 тыс. руб (белый и серый) и фанерки свои отвез мебельщикам в ателье и старые рванные сидения для образца.
Вот получил, работа стоила 15 тыс. руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 14:49
Руль сам обтянул, долгими зимними вечерами, тем же материалом кожзамом, сам от себя не ожидал, что так нормально получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 15:01
По расходам:
Капиталка с зап частями -60 руб
Новые коллектора, гусаки, доставка- 90 руб
Салон- 30 руб.
Наклейка на борт- 8руб
Тент - 30 руб.
Расходники гофры, крыльчатки и т.д, термостат и все, все - 20руб.
Но зато на выходе результат получаешь, а ни то что метлу тюнинговать, ВЛ 02 красить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 15:31
Что понравилось, у них все продуманно, ко всему есть доступ, все разбирается и собирается легко.
С удовольствием бы еще взялся за восстановление какого-нибудь америкоса футов 25-27., но с нынешним курсом (доставка+таможня) грустно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (31.173.120.---)
Дата: 18-11-16 15:44
Есть хороший анекдот: Русские водители обращаются к западным: "Вы там аккуратно на своих машинах ездите, нам на них ещё ездить и ездить".
Земляку РЕСПЕКТ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Хмурый (193.104.149.---)
Дата: 18-11-16 16:12
Nick_gorn писал:
> Есть хороший анекдот: Русские водители обращаются к западным: "Вы там аккуратно
> на своих машинах ездите, нам на них ещё ездить и ездить".
"- Пап, а что это за старые драные джинсы в шкафу лежат?
- Сынок, это Джорданс! В них выросла вся Америка!"
Все бы было весело, если бы не было так грустно
Грустно от того, что наш народ так и манит донашивать на чужими нациями то, что у них считается отходами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 18-11-16 17:13
Андрей_Хмурый писал:
> Все бы было весело, если бы не было так грустно
>
> Грустно от того, что наш народ так и манит донашивать на чужими нациями то, что
> у них считается отходами
Боюсь что в большинстве своем у них руки из одного места растут и запустив лодку до такого состояния ему проще ее выкинуть(сдать на свалку). Больше чем уверен есть там и нормальные владельцы и на их катер любо дорого посмотреть и стоят они не штукарь зелени)))
Стасу Пермь респект и уважуха, руки правильные, дал вторую жизнь катерку))), молодчина!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 18-11-16 17:24
Стас Пермь писал:
> С удовольствием бы еще взялся за восстановление какого-нибудь америкоса футов
> 25-27., но с нынешним курсом (доставка+таможня) грустно.
Согласен, притащить сейчас просто не реально дорого.
Стас есть вопрос , как тебе боурайдер? Или в каюту потянуло судя по желаниям в большую сторону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (95.84.14.---)
Дата: 18-11-16 17:27
Молодец, конечно, что починил это здоровое корыто, там реально достаточно много труда пришлось приложить.
Непонятно, только, зачем было обсирать Прогрессы и грустить от воображаемого донашивания воображаемых обносков, виртуальными "бедными соотечественниками"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.112.---)
Дата: 18-11-16 17:32
Андрей_Хмурый писал:
> Все бы было весело, если бы не было так грустно
>
> Грустно от того, что наш народ так и манит донашивать на чужими нациями то, что у них считается отходами
В плане лодок причин для грусти нет.
У нас вполне себе приличное малое судостроение, что бы там не ныли нытики,
и зарубежные свалки ему не конкуренты.
С автомобилями, после принятых мер, тоже неплохо.
Наибольшее беспокойство вызывает гражданская авиация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-11-16 17:37
Вот Стас писал 1000$, а теперь считаем тот же прогресс корпус-1000$(это как у Стаса корпус без проблем) прицеп? Мотор 50л.с 4ц, впрысковой, тент, салон. Ну не стоит прог столько, В сша цены правильнее, это как Иван и Билл купили лодки за 1000$ и выложили по2000$ на ремонт в итоге у Ивана мотолодка 70-х, а у Билла катер вполне современный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 18-11-16 17:41
R8048AA(с нубука) писал:
> А про таможню, чё все заладили, наши лодки что новые, что бу, что очень бу тоже
> в ценах не отстают
Лучше бы в качестве не отставали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 17:49
Я не обсирал прогрессы, я сам тоже восстанавливал прогресс 4 вот
Ссылка.
Я Вам скажу, что труда в прогресс даже больше вложено, чем в америкоса, но на выходе с америкосом получаешь современный катер, а с прогрессом получаешь ту же кастрюлю, что и была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (95.84.14.---)
Дата: 18-11-16 17:56
R8048AA(с нубука) писал:
> Вот Стас писал 1000$, а теперь считаем тот же прогресс корпус-1000$(это как у
> Стаса корпус без проблем) прицеп? Мотор 50л.с 4ц, впрысковой, тент, салон. Ну
> не стоит прог столько, В сша цены правильнее, это как Иван и Билл купили лодки
> за 1000$ и выложили по2000$ на ремонт в итоге у Ивана мотолодка 70-х, а у Билла
> катер вполне современный
Прикольно так ты считаешь!
Я вот видел американскую передачу, где показывали, как какие то кадры скупали всякий хлам, типа брошенные в камерах хранения бронещиты, какую то мебель не востребованную у транспортных компаний и т. д.
Вот эти коммерсанты попробовали себя на покупке каких то плавсредств, то ли конфискованных, то ли неоплаченных за стоянку.
Типа там стоят такие же бизнесмены, выкупают их по типу аукциона.
Так более или менее приличные катера, очень быстро уходили за сотню штук баксов.
Они там купили открытую рыболовную лодку, в действительно, очень хорошем состоянии, кажется 14 футов с подвесным мотором 150 л.с., за 17 тыс баксов.
И довольно удачно впарили кому то, кажется за 25 тыс.
Причем, как я понял, совсем новая такая стоила под 40 тыс...
Это, что то не похоже на представленную арифметику...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 17:57
Иван писал:
""У нас вполне себе приличное малое судостроение, что бы там не ныли нытики,
и зарубежные свалки ему не конкуренты."""
Ну кроме Сосновки Одиссеи, Нептуны, и Владимира с Дианами я ни кого не вижу, с реальными ценами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-16 18:08
Я изучал, почему в америкоссии цены такие, все дело в том, что у них услуги стоят дорого (зарплаты у них ни как у нас), поэтому полная перешивка салона у них это 3-4тыс. долларов, ремонт двигателя 2-5тыс. долларов, при этом запчасти стоят копейки, а работа дорого. А своими руками они не привыкли делать,
вот и получается, что такая же лодка с целым салоном и чистая, может стоить 7-12 тыс. долларов, а если салон в хлам, то 1 тыс. долларов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 18-11-16 19:53
проблемы салона - известная тема. я таже японца купил..
салону пипец.. лодка в хорошем состоянии.
насчет кожзама в истмарине и мебельщиков - спасибо..
фанеру сам раскрою - а вот шить - да наверное мебельщикам отвезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 18-11-16 20:05
Михаил Е писал:
>
> Давайте за колхозников не будем додумывать, пусть они сами решают что им надо и
> за сколько.
> Когда цена на Прогресс устанавливалась в Советском Союзе Государственным
> комитетом цен из расчета плановой себестоимости и средней заработной платы это
> одно. А когда появилась тема восстановления производства Казанок по 300 тыс.
> руб. очередь за ними резко похудела.
Сестра работает в автоцентре ,рассказала .Заходит дядька в суконке и валенках ,типа с лесу вышел . Просит продавца ( или как их там обзывают) показать ему крузак .Ему вежливо пытаются намекнуть ,что это дорогое удовольствие. Но только он сверкнул пачками рублей в пакете сразу вокруг него заплясали .Так что колхозники они разные .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-11-16 21:52
Стас Пермь - так во сколько обошлась доставка и растаможка лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 18-11-16 22:14
На моей л/б этим летом происходили точно такие же действия с очень похожей лодкой. Результат очаровал меня!
Денег вложено не очень много, а катер выглядит как с завода!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 18-11-16 22:18
Обской Ёрш писал:
> Я покупал в Японии свою лодку.
> Транспортировка от стоянки продавца до моего дома (с таможней) обошлась
> $14000.(в 2012-м году).Сама лодка стоила в Японии чуть меньше $20000.
> Сейчас таможня и доставка дороже!
что говорит о том, что и из Японии - примерно тоже самое, что из США. и прикидывая стоимость лодки, $10 тыс. можно смело к ее цене приколачивать.
а таможня сколько нынче стала? подняли ставки что ли? вроде грозились опускать, и, краем как-то прошло, что вроде осталось все как было. ошибаюсь? я предметно не мониторил, так что запросто могу ошибаться.
и доставке вроде не с чего расти существенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 18-11-16 22:38
KrAlIv писал:
> Они там купили открытую рыболовную лодку, в действительно, очень хорошем
> состоянии, кажется 14 футов с подвесным мотором 150 л.с.
утонет же! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-11-16 22:58
Стасу респект! Приятная лодка получилась! ;-)
Тж интересует в какие деньги таможня с доставкой вылились...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (217.118.83.---)
Дата: 19-11-16 01:03
По таможне с доставкой не скажу, вез посредник, он мне говорил, но я не запомнил, у них был такой бизнес, в америкоссии бывшие соотечествиники наши, находили, все что нужно грузили в контейнера и на корабль, за раз возили по шесть разных лодок с телегами несколько гидриков и мотоциклов, грузили это все на автовоз, границу пересекали в Белоруссии, там своя смена на таможне, таможили по льготе, вообщем я купил у них его за 9500 долларов, он очень радовался. А как бакс поднялся, что -то не видно его стало.
Гидрики у него были по 70 тыс. Руб.
лодка еще была пластиковая 6м с плдвестником 115 двух тактным, отдавал за 100 руб., я за ней и приехал, а тут этого красавца увидел и забрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.san.ru)
Дата: 19-11-16 02:41
angorus писал:
> KrAlIv писал:
>
> > Они там купили открытую рыболовную лодку, в действительно, очень хорошем
> > состоянии, кажется 14 футов с подвесным мотором 150 л.с.
>
> утонет же! ))
Там довольно грамотно была сделана лодка.
Очень широкая на транце, небольшой кокпит, а все остальное практически ровная платформ для рыбалки, с невысоким бортом в статике.
Они ее погоняли с покупателем - очень хорошо и устойчиво шла!
Сами то торгаши покупали, фактически кота в мешке, их подвели толпой, они мельком глянули, зачитали характеристики и за несколько минут продали.
А конечный покупатель, уже смотрел, как она идет, лазил, открывал рундуки, ковырял ногтем палубу, ну и т. д....
Да, я наверное ошибся, с длиной в футах..., так лодка была метров 5 с половиной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Бегемот (212.26.236.---)
Дата: 19-11-16 03:03
Иван писал:
>
> С автомобилями, после принятых мер, тоже неплохо.
>
Это как не плохо ? Если производители от нас вдруг уйдут , что останется ? УАЗ патриот ?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vepr40 (83.149.47.---)
Дата: 19-11-16 05:08
> Сестра работает в автоцентре ,рассказала .Заходит дядька в суконке и валенках
> ,типа с лесу вышел . Просит продавца ( или как их там обзывают) показать ему
> крузак .Ему вежливо пытаются намекнуть ,что это дорогое удовольствие. Но только
> он сверкнул пачками рублей в пакете сразу вокруг него заплясали .Так что
> колхозники они разные .
Купить то (Крузак) можно только ,потом заправиться не на что
Старая сказка о главном !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 19-11-16 16:55
С точностью до наоборот!
Купил дороже, что бы меньше топлива на горбу таскать по лодочной.
И раньше покупал 4т только из-за этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (217.118.83.---)
Дата: 19-11-16 23:43
Крымовод писал:
"Стас есть вопрос , как тебе боурайдер? Или в каюту потянуло судя по желаниям в большую сторону?"
В принципе эта лодка меня устраивает всем, и выход на берег, и размер, своей машиной можно спокойно спустить и поднять, и ни каких разрешений, так как авто габарит не нарушен, и каюта мне не нужна ехать некуда, а дача прямо на берегу,
Но хочется большой корабль и все, хотя бы на пару сезонов нужно взять и попробовать, как это дом на воде, почувствовать, один раз живем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (---.ntbroker.ru)
Дата: 21-11-16 23:37
Тент за тридцатку "С нуля"? Вместе с дугами? Когда делали?
Себе сейчас хочу перешить, дуги старые, тент полностью новый-50 тыс рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-16 23:46
Тент 30 руб, плюс дуги отдельно 4 руб. У нас тоже есть умники и за 90 руб хотели делать, но нашел одну женщину, она делала за 30 руб, устал за ней бегать очередь на два месяца вперед, цена вместе с материалам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-16 23:55
Курсант если перешить, то надо проще, сам купи материал, санбреллу, сколька надо, и для окон, и кнопки нержу и отвези в обычное ателье (не лодочное), и для обраца старый свой тент, с тебя возьмут за всю работу не более 10 тыс.руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Курсант (---.ntbroker.ru)
Дата: 22-11-16 22:57
В Москве можно вообще за 30-ку ходовой тент пошить из нормальных материалов на 21 футовый катер, примерно как у ТС? Может у кого есть телефон нормального мастера, буду благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 22-11-16 23:35
а в каких амер. марках использовалось (или до сих пор используется) дерево в силовых элементах корпуса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 23-11-16 19:15
скажу за канадские..regal.doral.chapparal и некоторые другие используют дерево в несущих элементах днища(выявлено при ремонтах корпуса)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Хмурый (193.104.149.---)
Дата: 23-11-16 21:41
Иван писал:
> Андрей_Хмурый писал:
> >
> > Грустно от того, что наш народ так и манит донашивать на чужими нациями то,
> что у них считается отходами
>
> В плане лодок причин для грусти нет.
> У нас вполне себе приличное малое судостроение, что бы там не ныли нытики,
> и зарубежные свалки ему не конкуренты.
>
> С автомобилями, после принятых мер, тоже неплохо.
>
> Наибольшее беспокойство вызывает гражданская авиация.
Не все так однозначно даже с нашим малым судостроением. Ведь в нем (российском производстве лодок) немало скрытого импорта. Из недавнего Мефодий сам с гордостью тут о своем производстве говорил, что используют исключительно зарубежное сырье для производства полиэтиленовых лодок.
Сколько иностранного сырья в стеклопластиковых лодках? Ну а фурнитура и все оснащение - 99% импортные. Как ни смешно, но ПЛМ Импульс мог бы стать с очень высокой степенью локализации. Но его серийный выпуск - похоже утопия.
Автопром. Наверно хорошо, что принятые меры заставили иностранных производителей строить у нас свои заводы, вкладывая в здешнее производство сотни млн. Но 1) кто является подрядчиком строительства корпусов? 2) чьё оборудование в цехах штамповки, сборки, сварки, окраски?
Исконно наши заводы все это тоже касается.
А за гражданскую авиацию тем более обидно. В период санкций образуют лоукостер Добролет/Победа и бегут заказывать новые Б-737 вместо того, чтоб взять аналогичные и более дешевые Ту-204/214. ССДж-100 слишком дофига напичкан иностранными комплектующими. Вышел дорогим. Вся надежда на перспективный МС-21.
Но все это уже совсем другая тема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (178.218.92.---)
Дата: 24-11-16 02:03
solar eclipse писал:
> скажу за канадские..regal.doral.chapparal и некоторые другие используют дерево в
> несущих элементах днища(выявлено при ремонтах корпуса)
вопрос - это дерево полностью под смолой и не гниет?
у doral вообще есть официальный сайт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-16 12:30
Когда я покупал свою, видел у них билайнер 90-х годов, там все было деревянное, кроме самого корпуса и пол и т.д.
и еще видел один экземпляр, названия не помню, но лодка была фут 18, полностью деревянная, в том числе корпус, а снаружи коркой (обклейка пластик). Когда не знаешь, можно на такую нарваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
