|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:15:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:15:34 |
|
Автор: ВятичЪ (---.99.215.114.inetcom.ru)
Дата: 22-11-16 01:55
Интересует такой вопрос, какой минимальный размер яхты для постоянного проживания небольшой семьи из 2 взрослых и 1-2 детей в теплой стране. Видел по дискавери показывали американскую семью, у них яхта 44 фута и они живут на ней и ходят через атлантику. Это минимальный размер или возможно и меньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-16 02:02
В Америке много так живут, катера пришвортованы к пирсу, так же они и вагончиках живут(трейлерах), автодомах, но Вам то это зачем? Люди и на помойках живут. Это у них образ жизни, нам тяжело будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.99.215.114.inetcom.ru)
Дата: 22-11-16 02:04
У нас понятно что невозможно-зима все-таки. Я написал что говорю про теплые страны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (5.139.63.---)
Дата: 22-11-16 02:05
ВятичЪ писал:
> Интересует такой вопрос, какой минимальный размер яхты для постоянного
> проживания небольшой семьи из 2 взрослых и 1-2 детей в теплой стране. Видел по
> дискавери показывали американскую семью, у них яхта 44 фута и они живут на ней и
> ходят через атлантику. Это минимальный размер или возможно и меньше?
От 11 метров. Иначе грустно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-11-16 02:09
ВятичЪ писал:
> Интересует такой вопрос, какой минимальный размер яхты для постоянного
> проживания небольшой семьи из 2 взрослых и 1-2 детей в теплой стране. Видел по
> дискавери показывали американскую семью, у них яхта 44 фута и они живут на ней и
> ходят через атлантику. Это минимальный размер или возможно и меньше?
14 метров однако, имхо вполне.... Есть где развернуться и благоустроить.
Если нет цели через Атлантику ходить, то имхо и несколько меньший корпус подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-182-170.avangarddsl.ru)
Дата: 22-11-16 02:59
в Нидерландах и в некоторых др. странах Европы тоже такое проживание практикуется. у них это так называемые баржи.
на теплом безопасном берегу, в приличной стране, хватит трейлера или кемпера.
а на небезопасном нечего и начинать, особенно с семьёй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 22-11-16 03:57
Прочитал тему про российскую семью - пипец конечно.
однако законы Дарвина никто не отменял. Судно большое и с таким экипажем в одиночку в море... нда)))
Федор Конюхов хотя бы один, не тащит семью свою на гибель...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-11-16 04:09
Frolov писал:
> Вот семья тоже так жила - на яхте.
> Ссылка.
> Закончилось все трагедией.
А одна семья на авто поехала и их грузовик раскатал...
Другие дом купили и землетрясение случилось....
У кого то газ рванул...
Перечислять долго можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 22-11-16 07:08
Доводилось ощутить обитаемость лодок в 34...72 фута. Более всего ходил на 50...54 футах. Для себя отметил, что именно жить (хотя бы от трёх-четырёх месяцев подряд) менее, чем на 54-х футах, мне будет тяжело. Это очень индивидуально, пробовать надо. Больше трёх недель я на лодке не жил.
Существует много факторов, влияющих на выбор размера лодки. Если преимущественно планируешь стоять, ошвартованный в маринах, что подразумевает регулярное нахождение на берегу для прогуляться/пошопиться/окультуриться, в общем ноги поразмять на просторах..., да и пользоваться душем, стиральной машинкой и пр. благами цивилизации в маринах, а на лодке лишь спать-есть (и есть периодически на берегу в тавернах), то это одно, можно обойтись мЕньшим. Коли же планируется нечто иное: много диких якорных стоянок, регулярные длительные автономные переходы и т.п., т.е. когда подразумевается продолжительный замкнутый цикл на лодке - эт совсем иное. Тут необходим размер.
С определённого времени стал невольно задумываться над тем же вопросом (размером для длительного времяпрепровождения), и в данном случае 54 фута считаю оптимальным компромиссом. С меньшей лодки мне через пару дней уже хочется хоть не на долго, но сойти на берег ноги поразмять. 54 фута уже имеют некоторый минимум обитаемости, при этом цена на неё ещё не космос, и стоимость стоянок и содержания в целом ещё вписывается хоть в какие-то разумные рамки. Хотя у каждого они сильно разные, свои. Так же такая лодка ещё по-человечески лезет в большинство тесных средиземноморских марин, со швартовкой не возникает особых проблем.
Далее, есть некоторые "взаимоисключающие" моменты: при равной длине, обитаемее есс-но будет более пузатая (широкая) лодка, а более ходкой окажется узкая. Что надо: жить, или ходить? В какую сторону двигать компромисс?
И ещё: для длительного нахождения на борту ни в коем случае не следует выбирать лодку с чартерной планировкой, которая подразумевает максимальное кол-во кают на минимальной площади. Присматривать необходимо лодку именно в так называемой "хозяйской" компоновке, т.е. построенной для проживания на борту владельца с семьёй. Потому как, к примеру, при одной и той же длине, на лодке может быть от двух до пяти кают. На 50-ти футах 5-ти каютка для длительного проживания выглядит ужасно: кают-компания и камбуз минимальные, спальники тесные, гальюны тоже не блещут размером. В хозяйской лодке спальных мест и гальюнов сильно меньше, нежели в чартерной, за то они по размеру существенно отличаются в лучшую сторону.
В общем, тут можно много рассуждать на эту замечательную тему. Ну и не забывать при этих радужных помыслах принимать в расчёт прозу жизни: 50...54 фута жрут в год порядка ~ 25...30К_?. Это страховки, стоянки, периодический подъём на берег для очистки днища + необрастайка, регулярные ТО, периодический ремонт/замена оборудования, солярка. Ну и есс-но некоторое падение стоимости. На круг примерно так. Кто считает нормальным имея две квартиры, и продав одну для покупки лодки, и сдав вторую для "на покушать", сильно ошибается в расчётах. Не, ясно, что квартиры бывают разные, но если сдача одной хаты приносит ~ 500? в месяц, на еду в среднем по миру может хватить (на одного человека, без особых "кофе в тавернах"), т.е. покупка продуктов и готовка на борту. Сколько надо на лодку - написал выше, от размера есс-но зависит. На себя ещё сколько-то надо: шмотки имеют свойство приходить в негодность, да и чашку кофе иной раз в таверне охота выпить, а не только на борту.
Есть и ещё целый ряд проблем, и желательно заранее понимать, как ты их будешь решать. Такие, как здоровье, например.
Это всё мои давние мысли. Когда-то, чисто теоретически, пытался сложить "2+2". Увы, 5 никак не получается...))
А так-то, Евгений Александрович Гвоздёв в одной из своих кругосветок был счастлив провести ~ 4 года (если память меня не подводит) на борту собственноручно построенной им парусной лодки 3.6 метра длиной и 1.46 м шириной. Самый большой безостановочный переход тогда составил 4 месяца (через Тихий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-16 13:40
zev писал:
> Frolov писал:
>
> > Вот семья тоже так жила - на яхте.
> >
> Ссылка.
> > Закончилось все трагедией.
> А одна семья на авто поехала и их грузовик раскатал...
> Другие дом купили и землетрясение случилось....
> У кого то газ рванул...
> Перечислять долго можно.
Ты ссылку то почитал? Думаю, что нет.
Там много вопросов и ответов именно о реальной жизни на яхте и не один год.
Зы и ссылка по теме, а твои машины и газ нет. Ты по теме перечисли долго, а так треп просто бестолковый:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.99.233.45.inetcom.ru)
Дата: 22-11-16 17:46
Опыта с парусом у меня нет. Потому наверное мотор. Хотя и хочется парус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 22-11-16 17:58
sapper писал:
> Не понятно про какую яхту идет речь? В смысле парус или мотор?
Полагаю, что речь про парусную лодку. Т.к. в своём первом сообщении ТС в качестве примера привёл американцев, живущих и ходящих через Атлантику на 44-х футах. Делать это (ходить через океан) на 44-х футовой лодке без парусов сильно хлопотно в плане автономности по топливу. Вряд ли существуют подобные серийные лодки, имеющие автономность для пересечения Атлантики. В обычной практике на таком размере ёмкость топливных танков во много раз меньше необходимого.
Про стоимость топлива для хождения через океан на моторе скромно умалчиваю.
А для парусов - ветер бесплатно. Ну почти))
Пока писал, ТС ответил по данному вопросу. Вижу, что лодка всё же имелась в виду моторная.
Бояться парусов не нужно. Следует попробовать))
И конечно, должно быть понимание, что нет никакой необходимости начинать пользоваться парусами сразу после покупки лодки и в полном объёме. У парусной лодки, безусловно, есть стационарный дизель, под которым можно очень даже замечательно ходить, потихоньку осваивая "верёвки". Да и нет никакой срочности или даже необходимости постигать парусное искусство в большом объёме, коли нет задачи участия в гонках (регатах). Многие чартерные шкиперы, да и семейные экипажи, бороздящие моря на собственных лодках, не заморачиваются тонкими настройками парусов, да и зачастую вообще не владеют подобными знаниями и опытом. Им вполне достаточно просто уметь безопасно управлять лодкой. А то, что определёнными манипуляциями можно к 7-ми узлам добавить ещё пол узла, четверть, или даже одну десятую... так им это в бОльшей степени до фени, какая разница - придут они куда-то на час/день раньше или позже, они же ни с кем не гоняются, а прекрасно проводят время. Вышли из марины, поставили грот и стаксель, врубили автопилот, и усё, можно в кокпите коктейли разливать))
Задача лишь какая: при возможном усилении ветра пораньше зарифиться, при ослаблении попозже разрифиться.
По началу самое сложное будет в тесных маринах на швартовках, а тут без разницы - паруса или без парусов, т.к. всё равно на парусной лодке все швартовки есс-но под дизелем, с убранными парусами. Так что в этом смысле всё одинаково, нужно будет освоить все типы швартовки и постановки на якорь/муринг(и).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.ryazanoblgaz.ru)
Дата: 22-11-16 23:14
Тогда моторсейлер, мне Наутикаты нравятся.
Только к этой теме, надо про лям баксов на халяву, добавить темку.
И то если в размере до 44, а 52 уже за лям евро без опций.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.105.10.108.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-11-16 00:09
Интересная тема. Все конечно сильно индивидуально, да и район плавания имеет значение. Если применительно ко мне , то на протяжении последних 7 лет меня вполне устраивала лодка в 29.2 фута. следует добавить, что нахожусь в водах Турции и район плавания это Турецкое побережье, Греческие острова. Расходы не напрягают совсем. стоянка примерно 2000-2500 евро в год. Других расходов не более 1500евро. Конечно следует понимать, что я все, ну или почти все , делаю сам. время есть и платить кому либо не малые деньги смысла не вижу. Ну и лодку я купил практически новую. Искал долго. Что касается сейчас, то стала несколько мала. Буду брать больше.Вырос сын у него своя семья и нашей Серенитьки стало мало. За пределы 36 фут выходить не буду. Вообще думаю о 34. Ведь каждый фут увеличивает стоимость содержания яхты не мало. Да и момент управления, в моем случае только я , жена только лишь эпизодически помогает. Как минимум половину времени , а провожу на яхте 4-5 месяцев в году, хожу один. следовательно судно должно предполагать, что в любых ситуациях ты с ним справишься, без команды.
Много, очень много зависит от проекта, к примеру товарищ продает Наутикет 33-й, вот это лодка, я не предполагал, что в этом размере может быть столько места. Недавно смотрел 410 Хантер, так вот В Наутикете удобнее! Лодка возрастная, рук требует, но и продает всего за 35000евро.
Опять же 35-й Олсон, тож моего друга, по факту больше моей , значительно, но жилого пространства имеет меньше моей 30-ки.
Паруса конечно же предпочтительнее, учитывая стоимость топлива и желание перемещаться по акватории парус выгоднее в разы. Да и интереснее конечно. Наука эта не сложная, освоить легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 23-11-16 00:09
Вопрос это религиозный, в плане выбора: моторная, моторно-парусная (мотрсейлер), либо же парусная.
Лям баксов на халяву есс-но не плохо, но не обязательно. За ~ 450К ? можно забрать 54-55 французских фута, какую-нить Бенето, к примеру. Новую, в приличном оснащении (не в избыточном). Существенно сэкономив, за ~ 200...250К ? можно купить 50 футов той же марки, но б/у, года ~ 2009...2010.
Смотреть на премиальный сегмент, где 52 фута переваливает за лям? без опций... есть ли смысл? Но коли ситуация позволяет - чего ж нет-то))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Optima_Samara (109.124.198.---)
Дата: 23-11-16 01:56
Маленькие пять копеек от себя лично. А ТС пробовал ходить на яхте более недели? Не говорю без выхода на берег. Просто пожить и оценить, как оно? 30 футов, ну, как то вдвоем, можно.... Но, тут кто как привык.
Без берега раз в 1-2 дня, вчетвером, и не в гонке, когда из комфорта только поесть и поспать, как то - не камильфо. Все определяется хотелками. И с чем готов мирится.
Тут правильно советовали, 50+фт для постоянного проживания, если это парусная яхта. И максимальная кают-компания по площади. Там будешь проводить 90% времени. Спалка на твое усмотрение, но жена свое слово скажет тебе сама. Гальюн ищи по максимуму. Жена оценит. Душевой отдельной, в таком размере еще не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.99.220.2.inetcom.ru)
Дата: 26-11-16 21:03
Суть идеи в следующем. Хочу обзавестись квартирой в Испании для использования в качестве дачи. Проводить там несколько месяцев в году. Но за те же деньги можно купить яхту. Стоимость эксплуатации яхты понятно что будет выше, но это место непосредственно отдыха. Вот и думаю имеет смысл или нет. И яхту надо брать новую или можно б/у. Есть варианты вообще дешевле 10000 евро но старые. Пока не знаю сколько стоит содержание яхты. В Испании наверное дороже чем в Турции. Буду прорабатывать вопрос-до весны время есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 27-11-16 01:09
Не торопись.
Возьми сначала в чартер на пару недель, может вообще не твое.
Ну и яхта совсем не замена дому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-11-16 01:17
Купи дачу в Крыму, например в п.Черноморское, там и лодку ставь, есть где.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-11-16 04:45
ВятичЪ писал:
> Суть идеи в следующем. Хочу обзавестись квартирой в Испании для использования в
> качестве дачи. Проводить там несколько месяцев в году. Но за те же деньги можно
> купить яхту. Стоимость эксплуатации яхты понятно что будет выше, но это место
> непосредственно отдыха. Вот и думаю имеет смысл или нет. И яхту надо брать новую
> или можно б/у. Есть варианты вообще дешевле 10000 евро но старые. Пока не знаю
> сколько стоит содержание яхты. В Испании наверное дороже чем в Турции. Буду
> прорабатывать вопрос-до весны время есть.
Яхта гораздо лучше, чем кватира. Одно то, что когда тебе надоест очередное место, ты легко его поменяешь и твой дом поменяет его вместе с тобой. Будут нужны подробности - звони. Поделюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.81.---)
Дата: 27-11-16 04:56
Андрей Б. писал:
> Купи дачу в Крыму, например в п.Черноморское, там и лодку ставь, есть где.
Вот эт ты наверное пошутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 27-11-16 06:35
Андрей Б. писал:
> А что не так, может я чего не знаю?
Может и не знаешь.
Черноморское - жопа мира, дыра дырой. Да и марины там нет. Лиман, где при Союзе вояки стояли? Так это отнюдь не марина, и никаких телодвижений там в сторону её строительства не наблюдается. Где там килевую лодку держать, и где её заправлять дизелем и пресной водой?
Но не только в этом дело. Ходить там некуда. Не, море конечно есть. А вот островов нет. И нет марин. Севастополь с Балаклавой - они крутЫ и даже уникальны, но более таких мест нет. Куда деваться, когда чуть раздует, в открытом море штормовать? И где ночевать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-11-16 07:01
А квартира непременно должна быть в Коста Браво или в Портофино?
Мне и понравился запад своей удаленностью, отсутствием гор и небольшим количеством туристов. Хотя, судя по статистике за этот год, западное направление посетило лишь немногим меньшее количество туристов, по сравнению с ЮБК.
Марину построят вместе с итальянской деревней, и вообще Черноморский р-н только развивается, сами крымчане об этом говорят.
А так да, кому что, но Беляус, который ты мне советовал, вот это реально дыра, только пляж хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 27-11-16 07:10
Андрей Б. писал:
> А квартира непременно должна быть в Коста Браво или в Портофино?
Причём тут квартира? Разговор вроде бы идёт про лодку. В этом контексте я и говорю, что вопрос, где её держать - важен. Очень важен. И куда на ней ходить.
> А так да, кому что, но Беляус, который ты мне советовал, вот это реально дыра,
> только пляж хороший.
Именно пляж. А больше там ничего и нет. Лет ~ 5-7 назад построили какую-то xeрню типа отель-крепость, xeрь xeровая.
А пляж зачётный. В сравнении с остальными окрестными есс-но.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-11-16 07:25
На их пляж можно спокойно зайти, только ни к чему, а жить в др. гостинице заметно дешевле.
Там рядом Донузлав, в котором тоже марину хотели(хотят) строить.
В Крыму да, проблема с лодко местом. Первый вопрос, который мне задали в Новом Свете: а у вас есть место у причала? Не, купить можно, но смысл?
Под Севастополем есть несколько коттеджных поселков, но что там с лодко местами я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 27-11-16 07:41
Андрей Б. писал:
> а у вас есть место у причала? Не, купить можно, но смысл?
В том-то и дело, смысл?
Одно дело, когда ты родился и вырос в Крыму, и уезжать оттуда никуда не собираешься. И хочешь иметь лодку, не смотря ни на что. Это одно. Совсем иной расклад, коли ты думаешь/ищешь, где бы тебе завести лодку, при этом жителем Крыма совершенно не являясь. При таком раскладе - явно не в Крыму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-11-16 08:03
Да почему нет. Возможности надо искать, а не причины.
Мирный. Донузлав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (---.134.236.178.amsterdamtelecom.ru)
Дата: 27-11-16 09:34
Нормальная яхта от 50 футов возрастом до 15 лет стоит от 110000 евро минимум . За эти деньги ты сможешь арендовать в чартер подобную яхту сроком на 2 месяца в течении 5 лет. Сэкономив на обслуживании личной Яхты около 60000 евро .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел KF (---.134.236.178.amsterdamtelecom.ru)
Дата: 27-11-16 09:50
Из относительно теплых стран недалеко по стоякам гуманные цены в Европе это Турция и Греция
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 27-11-16 21:16
ВятичЪ писал:
> Вот такая нормальная яхта?
Никто тебе так не скажет, нормальная она, или нет. Потому что совершенно не известны твои личные предпочтения относительно тех или иных вещей.
По моим соображениям такая лодка совершенно не пригодна для проживания. На выходных устроить босяцкую пьянку на Иваньковском вдхрн в три холостяцких морды с одной-двумя ночёвками - вполне сойдёт. Жить на ней месяцами и ходить по морям-океанам совершенно не годится. 9,5 х 3,35м - это очень мало. Да и уровень оснащения для регулярного проживания должен быть несколько иной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mimino (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-11-16 21:18
Вятич, попробуй чартер для начала. Ты с парусами дела не имел, может, они тебе и нафиг не нужны будут. Это тока в интернетике красиво, белые паруса,скорость, красиво че. В реале бывает по всякому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mimino (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-11-16 21:20
Саня,, верно говорит. Плюс еще дети. Ты уверен, что им такой отдых подходит... Мы когда выходим на покатушки, детки к вечеру не знают чем себя занять. Но это мелкие. Х.з какого возраста они у автора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-11-16 21:54
Арендуй яхту и прокатись, например НН-Макарий, в сети легко ищется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-178-101.avangarddsl.ru)
Дата: 27-11-16 22:14
ВятичЪ писал:
> Вот такая нормальная яхта?
-если в одну морду на неё девушек с берега водить, то да.
бери квартиру и арендуй там что нибудь, а там разберешься.
почему испания, а не франция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.99.220.2.inetcom.ru)
Дата: 27-11-16 22:22
Испания-моя любимая страна. Кто мне без международного сертификата даст яхту в чартер? Сначала надо обучиться. Я так понимаю нужен сертификат IYT?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.28.---)
Дата: 27-11-16 22:34
ВятичЪ писал:
> Вот такая нормальная яхта?
> Ссылка.
Образки на переборке - это святое.
Заменяют спасжилеты, рацию и бронежилеты, вместе взятые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.142.170.nsk.rt.ru)
Дата: 28-11-16 00:09
52-54 фута,особенно свежие- это шикарный дом на воде. Как бы не было, но очень дорогой. Стоянка и сервис неизбежны. Плюс для новичка управлятся с такой лодкой непросто.
Думаю сам в недалеком будущем обзавестись лодкой и проводить месяца по три-четыре на средиземноморье.
Думаю о 35-38 футах. Насчет парусов конечно интересно, но никогда на них не ходил, думаю может гибридик типа greenline облепить панелями.
С одним ребенком надо футов 35,с двумя ближе к 40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (---.mtsnet.ru)
Дата: 28-11-16 00:10
Иван писал:
>
> Образки на переборке - это святое.
> Заменяют спасжилеты, рацию и бронежилеты, вместе взятые.
Святое - не святое, но...
Парусное судно "Крузенштерн"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 28-11-16 00:47
ВятичЪ писал:
> Вот такая нормальная яхта?
> Ссылка.
Согласен, другу несколько лет назад покупали (в футах не знаю 26 -? ) 9 метров билайнер , две каюты, сан узел, маленький камбуз, генератор , автономная печка - на мой взгляд жить в этом не реально, в озеро(у нас Онего, или в море) выйти на 2-4 дня вина попить, покупаться - это да. Жить - чё то мне кажется неуютнее чем в однокомнатной хрущёвке. А вот рядом на стоянке стояла яхта в два раза больше, продавец со смехом показывал - купили компаньоны (бизнес какой то типа сдачи в аренду площадей) как въехали несколько месяцев на борт, так не отходя от причала бухают без перерыва, ни в Ладоге ни на Финском ни разу не были, в город не были, только машины с жрачкой и бухлом подъезжают, заказ разгрузили и дальше. Как говорится каждому своё. Из опыта общения с данным пароходом, хочу сказать - для проживания постоянного с семьей надо чего нибудь раза в два больше.
P.S. На рыбалку с другом ходим на моём прогрессе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kanzler64 (---.san.ru)
Дата: 28-11-16 00:51
на нашей лодочной чел варит яхту...потихоньку...вторую.первую,по слухам,сварил и перегнал в Австралию и продал там...просто мысли вслух...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-232.avangarddsl.ru)
Дата: 28-11-16 01:20
ВятичЪ писал:
> Испания-моя любимая страна. Кто мне без международного сертификата даст яхту в
> чартер? Сначала надо обучиться. Я так понимаю нужен сертификат IYT?
в эстонии заочно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-232.avangarddsl.ru)
Дата: 28-11-16 01:32
Иван писал:
> buss@mail.ru писал:
>
> > почему испания, а не франция?
>
> Экслера начитался?
-каюсь, Экслера вообще не читал, есть старые приятели зарупьежом.
во франции наша приятельница, она там уже лет 30. всегда интересны мелочи и подробности. и кто как не женщина лучше расскажет об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
