|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:16:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:16:32 |
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 24-11-16 20:44
Наткнулся на вот такое видео Ссылка. .
Если кто пользуется, напишите пожалуйста свой отзыв об этих канистрах, интересуют ёмкостью 25, 50 и 100 литров под бензин! Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюха0681 (95.47.180.---)
Дата: 24-11-16 21:52
года 4 назад, брали две 100л. в поход, после второй заправки обе начали течь, а так задумка хорошая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 00:15
Хорошо, а заделать те места, где начало течь ты попробовал или ничего не делал?
P.S. Я просто для себя пытаюсь понять, можно их исправить или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюха0681 (95.47.180.---)
Дата: 25-11-16 00:18
не стали ничего делать психанули и выкинули, а так вещ хорошая принимает форму свободного места в багажнике или лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 00:41
То-то и оно, что вещь хорошая, а если ремонтопригодная, то ещё лучше...... жалко что выкинули не попробовав :-(((((
Ладно, подожду, может ещё кто откликнется.
P.S. Да, спрошу пока не забыл : а пустые когда канистры сложили, места они так же мало занимали ? на холоде случайно не складывали ? как они себя ведут интересно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 25-11-16 01:18
Кирюха0681 писал:
> фото воткнуть не могу
Мне на почту фотку пришли. Я воткну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 25-11-16 01:20
Я раньше пр езде на дальняк заливал бензин в камеры от сельхозтехники.
По мере использования выкручивал встроенные горловины и камеру выбрасывал или сжигал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 01:32
Серёга привет! За подсказку про камеры спасибо, только вот в лодке места сам знаешь........., а камеры они объёмные :-((((( поэтому и заинтересовался этими канистрами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 25-11-16 02:01
Привет, Серёнька. Я такой способ ещё в советское время применял. Ездил с прицепом на большое расстояние. А на 4-6 тыс км. старался сразу затариться. Тем более, что бенз был очень подарочным.)))
( Надеюсь, что КИРА за слово Бенз не прикопается))))))))))
Так вот я резал тракторные камеры пополам или на три части, в зависимости от размера. Края вулканизировал. Были у меня выточены специальные горловины с гайками. Их вставлял в вырезанные отверстия и зажимал. Потом туда литров 60-90 влезало. Сливая бензин в бак по дороге, я горловины выкручивал, а камеры или выбрасывал, или сжигал.
Получалась у меня такая "невозвратная тара".
Ну как то так вот.))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 02:23
Серёга, набрать "невозвратную тару" мне не проблемма (своя шиномонтажка), + в машине место всегда найдётся, а вот в ёмкости залить и поместить в лодке 500-600 литров бензина - сам понимаешь, но и это не главное........ планирую сходить по горным рекам, по первозданным местам........ну и представь, давай я начну там камерами вокруг всё коптить - не дело это я так думаю, поэтому и озадачился этими канистрами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (5.35.40.---)
Дата: 25-11-16 02:24
Купил раз, т.к. ездил по Амуру в один конец км 600 , так чуток и обратно столько же. Весь сезон ненарадовался. Была ниша в полу--аквариум, так 200 литров вливалось туда в 250-й бак. На зиму повесил за ремешки в теплом гараже.....Весной засунул на место, в аквариум....,начал заливать бенз.....30 литров+30.....+ 30.............. смотрю бенз не только в баке ну и в нише этой.....
Короче: гавно.......
Жалко не денег ( сам себя уговорил, а сильно сомневался), а то , что продают до сих пор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 02:29
Юра, а "сделать" их, либо что-то доделать в них не пробовал?
P.S. Например, аккуратно расшить наружный материал, достать саму ёмкость, обклеить по кругу место склейки двух половин, уложить обратно и обшить, не пробовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 25-11-16 02:39
Серёж, нам предлагали шить такие канистры. Производитель предлагал как бы филиал открыть. С предварительным взносом и предоплатой материалла. )))))))))))))
Мы с хозяином посидели, подумали и отказались. Да тут и думать то долго не надо. ))) Сами швы там предлагались просто пропитанной капроновой нитью. Ткань на основе ПВХ. Проклейка снаружи клеем для ПВХ Бостик. Я сам имею лодку ПВХ и знаю, что будет с тканью пвх при постоянном контакте с бензином.
Плюшь это, Серёжа. Лучше плоские пластиковые прикупить. Или камеру в руллон сворачивать и потом утилизировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 02:48
Вот же незадача :-((((((
Честно говоря Сержик, не хочется заморачиваться с камерами.......
Ооооооо !!! А что если придумать какую-нибудь "приблуду", чтобы пустые канистры снаружи лодки привязывать? Может не красиво это со стороны будет смотреться, зато места в лодке освободится. Точно, нужно будет спросить бывалых водомётчиков, что они на это скажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 25-11-16 03:01
С Володей Междуреченским надо посоветоваться и с Бубафоней. Они далеко забираются. Мне для походов хватает 25 литров. Не катаюсь я дальше 80 км от города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 03:09
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) С ним и собираюсь. Созванивались на прошлой неделе. Пока не хочу его беспокоить, ему сейчас не до этого, у него поездка большая после Нового года, ты в курсе наверное. Сегодня с Юрой (ник Ури) должны были встретиться, но он до меня не доехал, машина подвела, перенесли встречу на понедельник.
P.S. Кстати Володя из Кундуза, я был там два раза. Ошибся - три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jarik (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 25-11-16 07:42
Всем вечер добрый! Есть такая канистра, 100 литров. Два сезона отходила почти нормально. С самой канистрой ничего не случилось, а вот с заливной горловиной случилось. Первая заправка прошла в штатном режиме, ничего особенного , залил и залил. А вот на следующий раз заправка просто так не далась. Пластиковая горловина закрывается пластиковой пробкой. От бензина пластик видимо разбухает и заклинивает пробку. Я еле смог ее открутить, ключ кобра помог. При откручивании чувствовалось сильное трение между пробкой и горловиной из-за разбухшего пластика. Дальнейшее использование этого бака стало невозможным. Решилась проблема достаточно просто, мой товарищ, мастер на все руки, народный умелец и кулибин в одном лице. Выточил пробку из алюминия , как положено , с накаткой на боку. Все, бак снова в строю. В конце лета 15-го года был на Н. Волге, заливаем в бак 100 л. бензина и на воду. Резкий запах дал понять, что с баком что-то не так. Да, так и есть, протечка по шву. Бак не ремонтопригоден, внутренняя его часть из полиэтилена, не клеется ничем , только сварка. Есть еще два бака по 50 л., даже незнаю, лежат пока. Наверно под воду сгодится. Прошу прощения, за ошибки и много букв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.176.59.149.6.tele2.ru)
Дата: 25-11-16 13:33
У товарища в Томске тоже была мягкая заводская канистра , стала течь, как её не клеил пришлось выбросить.
У меня как вариант - 60 литровые бочки из под масла.
По мере освобождения превращаются в печку для холодного копчения
Ну и серые пластиковые 50 литровки в ходу. Мягкая тара в дальних походах по моему мнению неприемлима, часть для заначек везу в обычных 20 литровых металлических.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 14:06
Юра привет! Да, я уже понял, что хорошая задумка не доведенная до конца. А жалко :-(((
На той неделе встретимся, вопросов много, надеюсь поделишься опытом со мной, как с начинающим водомётчиком, что б "шишек" меньше набить.
P.S. Кстати, что с машиной, сделал? Если что из запчастей надо, то авторынок в 20-ти метрах от меня, много с кем знаком, если на приколе, звони, привезу что надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.176.59.149.6.tele2.ru)
Дата: 25-11-16 15:28
Ага , сделал , ремень ГРМ рвануло, новый, только поставил....буду трамбовать своего продавана....... ( на прикол - маленький шанс, еще же Нифка в гараже зимует))))
Пятилитровки , ну пусть ими Абрамыч пользуется , по мне так не камильфо. Да там и мысль была в основном из за обноса водопада,
у меня терпения не хватит полдня на дозаправки тратить, а посему и на крышках от полтосов и на крышках для бочек сделаны коннекторы, и с дозаправкой вообще не парюсь. Ну а так то пусть хоть в полторашках возят - у каждого свои пути..... я думаю мы тут , как в теме о сепараторах, не будем мять из пустого в порожнее))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (62.33.246.---)
Дата: 25-11-16 16:20
Страшилки какие-то прям. У меня на 50 литров мягкий бак лет 5 точно служит и ничё с ним не делается. Только я сам ручку возле горловины оторвал, ну и шкура протерлась в паре мест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (95.25.14.---)
Дата: 25-11-16 16:56
Лет десять назад тут попались координаты производителей мягких емкостей. Позиционировали себя как поставщики МЧС и тд. У меня была нужда на бак для воды, заказал на 4-5 кубов. Цена была очень гуманной, бак был сшит и проклеен из пвх, примерно 1000. Заливная горловина алюминиевая, под гидрант, с крышкой и шлангом, такая же на самой ёмкости. Пластиковый стравной клапан и пластиковый вход для заборного шланга. Условия эксплуатации очень жёсткие, бетонный погреб накрытый плитой с небольшим отверстием, закрытым люком. Раз в неделю-две полное наполнение и до нуля. Формы не совпадают, постоянно в распор между бетонных стенок. Пока не протёрся. Лет десять прошло. Внутреннего бака нет.
Производителям огромный респект.
Схема реализовывалась как временная, на пару лет, а оказалось))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 25-11-16 21:45
Мне одному, что ли, так повезло? 8 лет пользую две канистры по 50л, наливаю правда по 40 в каждую, проблем никаких. Таскать одному не напряжно, про удобство даже говорить не буду. В 15г на одной из них стало потеть соединение горловины с корпусом что совсем ни на что не повлияло. Пользовал в разных лодках, размещая где попало, главное не класть на них ничего. Давал пользоваться нашим форумчанам, люди остались довольны. На каждую канистру приспособил штуцера под шланг мотора и пользовал сначала их, дабы не морочиться с переливанием бензина, а потом уже основной бак. Что ещё хорошо, мотор из этих канистр бенз высасывает досуха, никакого остатка не остаётся. Я выкладывал несколько фоток с этими канистрами и отчёты, можно поискать поиском
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (217.22.163.---)
Дата: 25-11-16 21:55
У меня два танка по 50 и один на 100. Полтинникам уже четыре года, сотку в прошлом году купил (два сезона). Практически постоянно один полтинник резервный заполненный на лодке присутствует. Если в них по 75 литров не трамбовать, то швы прекрасно держат даже после нескольких дней на палубе под открытым солнцем, при температуре окружающего воздуха около тридцатки.
Насчет крышки горловины действительно, бензин их сушит, и они начинают отворачиваться очень туго. Если планируется использовать танки больше пары сезонов, то имеет смысл заморочиться алюминиевыми крышками. Иначе можно просто графиткой резьбу чуть-чуть смазать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.141.---)
Дата: 25-11-16 23:59
Елгавчанин-1960
Для жесткого корпуса, или при прогулочном режиме , может быть мягкие баки и тема, но когда идешь в поход с 300-370 литров горючки и сверху еще напарник лежит...не не камильфо, повторюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|