|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:58:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:58:15 |
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-16 04:01
В общем, продаю мобильный комплект. И задают мне вопрос, суть которого для меня представляется следующей:
Итальянская Сельва по сравнению с Зонгшеном - это что? Про размеры не будем, давайте про исполнение, качество, надёжность. Выставляя цену на мотор, должен ли я отталкиваться от цены на Зонгшен?
Ваши мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-10-16 04:13
Я знаю, что итальянские модули СДИ летят очень редко, а зонгшеновские - сколько хошь.Стартёры у Зонгшена быстро разваливаюся, вертикальные валы ломаются от лёгкого удара, клапана пластинчатые отрывает.И есть серьёзное отличие: у сельвовских шестерён зуб прямой, у зонгшеновских - спиральный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-16 04:34
Спасибо!
Я почем-то думал, что Зонгшен ближе к оригиналу, чем китайские клоны Ямахи или других именитых брендов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-10-16 04:47
ECh писал:
> В общем, продаю мобильный комплект. И задают мне вопрос, суть которого для меня
> представляется следующей:
> Итальянская Сельва по сравнению с Зонгшеном - это что? Про размеры не будем,
> давайте про исполнение, качество, надёжность. Выставляя цену на мотор, должен ли
> я отталкиваться от цены на Зонгшен?
>
> Ваши мнения?
А ты уверен, что твоя сельва еще итальянская? Производство начало передаваться в Китай в 2007-2008. То есть года с 2009-2010 вся 2Т Сельва уже делалалсь в Китае "под ключ".
Стрёмный бензонасос появился в 2005 кажется.
Но например помянутые Стасом шестеренки появились после передачи производства в Китай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-10-16 04:48
ECh писал:
> Спасибо!
> Я почем-то думал, что Зонгшен ближе к оригиналу, чем китайские клоны Ямахи или
> других именитых брендов.
Зонгшен не клон. Это официальное лицензионное производство. С правом внесения изменений в конструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-16 04:55
Kira писал:
> Зонгшен не клон. Это официальное лицензионное производство. С правом внесения
> изменений в конструкцию.
Да, я неверно выразился. Потому собсно и думал, что они должны быть близки по потребительским свойствам. Но если там теперь всё так нехорошо, как Стас говорит, то, закрыв глаза на бумажные формальности, можно назвать клоном в плохом смысле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-10-16 05:16
ECh писал:
> Kira писал:
> > Зонгшен не клон. Это официальное лицензионное производство. С правом внесения
> > изменений в конструкцию.
>
> Да, я неверно выразился. Потому собсно и думал, что они должны быть близки по
> потребительским свойствам. Но если там теперь всё так нехорошо, как Стас
> говорит, то, закрыв глаза на бумажные формальности, можно назвать клоном в
> плохом смысле.
Ну как тебе сказать... Вот вокруг меня 6 разных зонгшенов. Включая мой. 2x15, 6, 25, 30 и 2. Две итальянских сельвы 25 и 15. И две китае-сельвы 25 и 30 10 и 11 годов.
И все работают как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-70-204-159.avangarddsl.ru)
Дата: 25-10-16 06:35
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я знаю, что итальянские модули СДИ летят очень редко, а зонгшеновские - сколько
> хошь.Стартёры у Зонгшена быстро разваливаюся, вертикальные валы ломаются от
> лёгкого удара, клапана пластинчатые отрывает.И есть серьёзное
видимо, мне относительно повезло с экземпляром китайца. и хоть он и сдох в -7, и клапана поломались, но вертикальный вал и шестерни редуктора, тьфу-тьфу-тьфу, оказались значительно прочней винта - тому на бревнах и камнях обломало все три лопасти под корень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-70-204-159.avangarddsl.ru)
Дата: 25-10-16 06:37
ECh писал:
> Спасибо!
> Я почем-то думал, что Зонгшен ближе к оригиналу, чем китайские клоны Ямахи или
> других именитых брендов.
да с какого бы хрена им быть ближе к оригиналу?
ближе к оригиналу это надо весь техпроцесс выдерживать, все режимы обработки, марки металла, качество комплектующих... а качество дешевым не бывает.
Труд в Китае уже дороже, чем в РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 25-10-16 16:07
Если Сельва продавай дороже, типа итальянец. Хотя и Сельву ни кто не знает, и думают что она китаец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 25-10-16 16:40
Юрий82 писал:
> ECh писал:
>
> > Спасибо!
> > Я почем-то думал, что Зонгшен ближе к оригиналу, чем китайские клоны Ямахи или
> > других именитых брендов.
>
> да с какого бы хрена им быть ближе к оригиналу?
> ближе к оригиналу это надо весь техпроцесс выдерживать, все режимы обработки,
> марки металла, качество комплектующих... а качество дешевым не бывает.
> Труд в Китае уже дороже, чем в РФ.
Еще раз - ПЛМ Зонгшен это официальное лицензионное производство. Переданное на давно существующую фирму выпускающую мототехнику с 80-х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-16 17:59
Kira писал:
> Ну как тебе сказать... Вот вокруг меня 6 разных зонгшенов. Включая мой. 2x15, 6,
> 25, 30 и 2. Две итальянских сельвы 25 и 15. И две китае-сельвы 25 и 30 10 и 11
> годов.
> И все работают как часы.
Так ведь и куча СиПро-шек, ХДХ и т.д. бегает без проблем. Знаю таких. Люди часто в курсе потенциальных проблем, кто-то предпринял меры, кто-то нет.
Мы ведь о вероятности говорим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 25-10-16 22:28
ECh писал:
> Kira писал:
> > Ну как тебе сказать... Вот вокруг меня 6 разных зонгшенов. Включая мой. 2x15,
> 6,
> > 25, 30 и 2. Две итальянских сельвы 25 и 15. И две китае-сельвы 25 и 30 10 и 11
> > годов.
> > И все работают как часы.
> Так ведь и куча СиПро-шек, ХДХ и т.д. бегает без проблем. Знаю таких. Люди часто
> в курсе потенциальных проблем, кто-то предпринял меры, кто-то нет.
>
> Мы ведь о вероятности говорим.
Вероятость 1/1. Либо наипнёццо. Либо не наипнёццо.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.kbpa.ru)
Дата: 25-10-16 23:13
В начале 2016 года продал свою Селву 15 Наксос (2002 года) за 50 тысяч. Но продавал долго - почти два года. Мотор итальянский, за 10 лет не подводил ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 27-10-16 15:30
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я знаю, что итальянские модули СДИ летят очень редко, а зонгшеновские - сколько
> хошь.Стартёры у Зонгшена быстро разваливаюся, вертикальные валы ломаются от
> лёгкого удара, клапана пластинчатые отрывает.И есть серьёзное отличие: у
> сельвовских шестерён зуб прямой, у зонгшеновских - спиральный.
Стас, что лучше Зонгшен или Хидея 15-ка двухтактная? В плане поломок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-10-16 16:21
Не могу сказать, Хидеи у нас совсем не популярны.В моём окружении разных Зонгшенов десяток, а Хидея всего одна, и то 40-ка.Хотя, может быть, это и есть ответ?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|