|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:08:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:08:06 |
|
Автор: romik-44 (---.kmtn.ru)
Дата: 18-10-16 01:32
Господа водномоторники помогите разобраться с проблемой. Дело в том что возвращаясь с рыбалки была сильная волна пришлось идти на пол газа, внезапно через какое-то время мотор начал скидывать обороты,при попытке добавить газа он не как не реагировал а после заглох. После чего дошли до берега на маленьком моторе , завели 40-ку но теперь она почему то отказывается работать на холостых оборотах и при трогании постоянно глохнет, приходится разгазовывать а потом начинать движение при этом мотор разгоняется с перебоями с одного цилиндра на два, но после выхода на высокие обороты работают оба цилиндра. В чем может быть проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.159.---)
Дата: 18-10-16 01:51
уже писал об этом - сверху на карбе есть латунная закручивающаяся заглушка под шлиц. открути ее, под ней два тоненьких канала. тщательно их прочисти проволокой необходимой толщины. закрути заглушку назад. все, проблема должна решится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (178.57.122.---)
Дата: 18-10-16 02:28
Блин это чем же надо засрать те "маленькие" каналы что бы они засорились. Пока фильтр нормальный не поставил, так и чистили карб.
П.с. Сергей напиши пжл. в л.с. есть вопрос к комплекту, чего ждать от Немана с т40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.159.---)
Дата: 18-10-16 03:01
LIFT писал:
> Блин это чем же надо засрать те "маленькие" каналы что бы они засорились. Пока
> фильтр нормальный не поставил, так и чистили карб.
>
> П.с. Сергей напиши пжл. в л.с. есть вопрос к комплекту, чего ждать от Немана с
> т40.
---------------
хрен знает, у меня фильт дополнительный стоит, да еще и раз в полгода меняется. и все равно переодически засирается. симптомы те же, как и у ТС. почистил - и все нормально..
з.ы.
написать куда? в почту в профиле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: romik-44 (188.120.61.---)
Дата: 18-10-16 20:17
Я вот все думаю когда он заглох на рыбалке может он перегрелся или прокладка прогорела под головкой. Хотя с другом проверяли компрессию была по 8 в обоих цилиндрах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-16 00:54
Сам же пишешь- была сильная волна. Наверняка карбюратор. Или грязь попала раз бак трясло, или вода раз волна сильная. Прокладка под головкой- смотри свечки. Капельки воды на свече хорошо видно вперемешку с бензином и маслом. Но это все же карб. ИМХО. Про перегрев ничего сказать не могу. Пар не шел из контрольки? Горячим железом не воняло? Вперемешку с горелым маслом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (178.57.122.---)
Дата: 19-10-16 03:37
Или помер верхний сальник кВ. Жижи на магнето не видно? Именно так он и будет работать с перебоями до высоких оборотов.
Засрался карбюратор.
Умирает верхний подшипник в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 20-10-16 05:29
В твоём случае не должен... А вообще,при недостатке смазки в редукторе подшипник начинает греться и клинить,не давая нормально прокручиваться мотору...
Кстати Тохи этим весьма склонны болеть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|