|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:33:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:33:50 |
|
Автор: ОВР (---.mtsnet.ru)
Дата: 08-10-16 01:07
Перестал запускаться с ключа, даже не щелкает. Проверил стартер напрямую - работает, прозвонил замок - ОК. Пробую проверить реле - включаю зажигание, подаю проводом с АКБ плюс на реле - тишина. Менять реле или что-то неправильно?
По схеме между замком и реле только аварийный выключатель, хотя вроде как еще и датчик нейтрали должен быть. Непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.dyn.adsl.kursknet.ru)
Дата: 08-10-16 01:17
Реле у них - слабое место. в смысле само реле, менял уже двум клиентам. Для проверки подкинь на реле +
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.mtsnet.ru)
Дата: 08-10-16 01:23
Я правильно понял - плюс от АКБ на маленький коричневый провод реле? Если так, то уже пробовал, ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-10-16 05:47
Реле включения стартера имеет две силовые клеммы (под гайки,к ним подключены толстые провода)...
Можно перемкнуть их ключиком на 10,отвёрткой,любой другой железякой... Если стартер заработал,то он сам и силовая проводка на него исправны...
Так же реле имеет выход двух тонких проводков... Один из них как правило подключен к массе (стоит проверить этот момент и качество контакта)...
На второй подаётся напряжение с замка зажигания при повороте ключа в положение *пуск*...
Проверить наличие этого напряжения на реле можно контрольной лампочкой или вольтметром... Если напряжение подаётся,а реле не щёлкает и не включает стартер,то оно не исправно... Если напряжение не подаётся-нужно искать в каком месте обрыв цепи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-10-16 07:02
ОВР писал:
> По схеме между замком и реле только аварийный выключатель, хотя вроде как еще и
> датчик нейтрали должен быть. Непонятно.
=========================================
О каком таком аварийном выключателе идёт речь???...
Датчик нейтрали-да... Он кстати выходит из строя достаточно редко,а вот разрегулированные троса могут быть причиной отказа в работе стартера... То есть рычаг командера стоит в среднем нейтральном положении ,а датчик при этом размыкает цепь включения реле стартера...Можно попробовать подвигать рычаг взад/вперёд при положении ключа зажигания *пуск*...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.mtsnet.ru)
Дата: 09-10-16 01:06
Да это понятно. На него, кстати, и грешил.
Аварийный - это который шнурком к телу пристегивается.
В итоге в машинку лезть не пришлось - реле капут :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 09-10-16 03:02
Тот, который пристёгивается шнурком-глушит мотор при выпадении тела за борт... На работу стартера не влияет...
В машинку никто и не предлагал лезть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|