Про Скиф здесь уже не одна тема была, решаюсь уже пустится в авантюру по постройке, и вот засмотрелся на Pangy 25,,,,,, в приоритете всепогодность - чтоб Волжскую двухметровую игнорить.... ;))))) что посоветуете по корпусам, кто реально всепогодник будет???
>
> frameborder="0" allowfullscreen>
> все уже придумано в России
Выкройки ещё кто-нибудь подогнал бы, ваще лепота была бы;))))), а так тока пасматреть мне(, я не авиаконструктор;((((
Хочу утилитарное что то, и подешевле.... в 250 нужно уложиться с учетом "элинга".... Жить осталось мало, хочу бросить мечтать и построить себе лодко;))))), в начале апреля стартАп;)))
Скиф прост относительно в изготовлении,,,, сложные проекты ваще не рассматриваю - времени и денех лишних нету, хАчу сшить и склеить за 30ть дней... На слабо;))))))
> Скиф прост относительно в изготовлении,,,, сложные проекты ваще не рассматриваю
> - времени и денех лишних нету, хАчу сшить и склеить за 30ть дней... На
> слабо;))))))
Собрать корпус за 30 дней- реально.
Отдельно нужно заложить время на шпаклёвку-покраску.
Главное что -бы в этот временной промежуток дурная голова рукам покоя не давала.
Думаю нужно установить ветровое стекло сверху полурубки-хортопа
что бы брызги от нашей двухметровой в кокпит не залетали.
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Хорошая лодочка, я про то, с чего начал ТС. А есть ли проект?
> Пятьдесят баксов просят амеры, пробую заказать, посмотрю что пришлют.
Слушай, скинь ссылку почитать. Если все понравится, готов участвовать в покупке проекта.
> Simbirlog писал:
>
> > Виталий-Уфа писал:
> >
> > > Хорошая лодочка, я про то, с чего начал ТС. А есть ли проект?
> > Пятьдесят баксов просят амеры, пробую заказать, посмотрю что пришлют.
> Слушай, скинь ссылку почитать. Если все понравится, готов участвовать в покупке
> проекта.
Ок, завтри с работы всё зашлю, поделюсь без денег;)))), у них условия продажи проекта тока на изготовление одной Лодки, с остальных хотят процент получать - наивные;))))))))
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Simbirlog писал:
> >
> > > Виталий-Уфа писал:
> > >
> > > > Хорошая лодочка, я про то, с чего начал ТС. А есть ли проект?
> > > Пятьдесят баксов просят амеры, пробую заказать, посмотрю что пришлют.
> > Слушай, скинь ссылку почитать. Если все понравится, готов участвовать в
> покупке
> > проекта.
> Ок, завтри с работы всё зашлю, поделюсь без денег;)))), у них условия продажи
> проекта тока на изготовление одной Лодки, с остальных хотят процент получать -
> наивные;))))))))
Тогда чем нибудь помогу. К примеру, если там, что точить надо или ещё как. Скорее всего еще почтовые расходы будут.
2 Simbirlog
>Хотелось бы услышать мнение Rovera и Балтийца,,,
А что конкретно интересует? Спрашивайте, что знаю - скажу :)
только учтите,у меня ведь лодка открытая, под спиннинг строилась, а вам ,как я понял, с рубкой вариант более интересен :)
...а что касается возможности постройки лодки за тридцать дней и за триста тысяч - думаю что вполне реально...но это конечно от того зависит по сколько часов в день работать :)... и в конечной стоимости постройки - приличную часть расходов потянет внутреннее обустройство, ну и мотор конечно :). Вы,кстати, какой планируете?
Почитал, спасибо. Мне не подходит.хотелось бы в этом размере, этой компановки но водоизмещающий или переходного режима, под мотор 9,9 бигфутовый. Или вообще Стационарный дизилек, сил на 10.
> Скиф прост относительно в изготовлении,,,, сложные проекты ваще не рассматриваю
> - времени и денех лишних нету, хАчу сшить и склеить за 30ть дней... На
> слабо;))))))
Забудь про такие сроки сразу. Эпоксидка дольше схватывется. Сшить и склеить может и получится, хотя я бы сомневался очень сильно в таких-то размерениях. Но самое "интересное" и трудоёмкое начнётся как раз потом.
> доброго Всем!
>
> 2 Simbirlog
> >Хотелось бы услышать мнение Rovera и Балтийца,,,
>
> А что конкретно интересует? Спрашивайте, что знаю - скажу :)
> только учтите,у меня ведь лодка открытая, под спиннинг строилась, а вам ,как я
> понял, с рубкой вариант более интересен :)
>
> ...а что касается возможности постройки лодки за тридцать дней и за триста тысяч
> - думаю что вполне реально...но это конечно от того зависит по сколько часов в
> день работать :)... и в конечной стоимости постройки - приличную часть расходов
> потянет внутреннее обустройство, ну и мотор конечно :). Вы,кстати, какой
> планируете?
Двс, интересно стоит ли заказывать проект Скифа, как я понял и вы и Алексей Балтиец сами дорабатывали и пересчитывали в метрическую меру,,,,, хотелось бы минимум этого творчества. Плм пока планируем повесить ямашку 90 2т., Далее посмотрим по обстоятельствам, може и хватит или жизнь изменится в лучшую сторону;)))
> Simbirlog писал:
>
> > Скиф прост относительно в изготовлении,,,, сложные проекты ваще не
> рассматриваю
> > - времени и денех лишних нету, хАчу сшить и склеить за 30ть дней... На
> > слабо;))))))
>
> Забудь про такие сроки сразу. Эпоксидка дольше схватывется. Сшить и склеить
> может и получится, хотя я бы сомневался очень сильно в таких-то размерениях. Но
> самое "интересное" и трудоёмкое начнётся как раз потом.
Учту, спасибо.
rover писал:
> ...а что касается возможности постройки лодки за тридцать дней и за триста тысяч - думаю что вполне реально...но это конечно от того зависит по сколько часов в день работать :)
..бригадой из 5-ти человек, при полностью готовых чертежах, до последней рейки и всех материалах в наличии в цеху :)) Тогда, может быть, реально.
Dima_sar, а скан есть уже, в почту ко мне можно попросить? 7 метров для меня много, но интересна сама конструкция, я бы из неё в САПРе где-то 5.5 слепил, и сделал бы не глиссер а переходку, под движок лошадей в 20. Пенсионеру самое то бы было со спальником и открытой кормой.
Если говорить о проекте, то есть ещё варианты. Этот мне нравится больше скифа. Обводы проработаны для глиссирования с загрузкой при минимальном моторе, обитаемость на уровне. Судя по тому, что пишут - мореходность тоже, задача была обеспечить безопасное плавание в прибрежных водах. Хотя строится, наверно, будет подольше скифа, хотя кто его знает. От строителя зависит.
2 Simbirlog
>интересно стоит ли заказывать проект Скифа, как я понял и вы и Алексей Балтиец сами дорабатывали и пересчитывали в метрическую меру,,,,, хотелось бы минимум этого творчества. Плм пока планируем повесить ямашку 90 2т
Легально заказывая проект Скифа вы получите книгу о 245 страницах, подобную той ,сканы из которой предлагает раздавать Dima_sar. Чертежей там нет, есть эскизы с размерами выполненные от руки, ну и много пояснений на иностранном языке :). В метрику я размеры не пересчитывал, да и незачем это..берете в дюймах - пересчитываете в мм. на калькуляторе. Во первых не так там их и много, деталей то..а во вторых- через некоторое время многие размеры уже в уме будете пересчитывать :)
По поводу мотора - Алексей (baltiec) ,насколько я в курсе, первую лодку испытывал с Эвинрудом 90, лучше у него узнать. Моя лодка в этом смысле ,к сожалению, пример непоказательный :(... т.к. мощность мотора (115) сильно избыточная
>Забудь про такие сроки сразу. Эпоксидка дольше схватывется. Сшить и склеить может и получится, хотя я бы сомневался очень сильно в таких-то размерениях. Но самое "интересное" и трудоёмкое начнётся как раз потом.
...ну, эпоксидку сейчас разную делают :).
Хотя с определениями в этом вопросе действительно лучше определиться:). Говоря про тридцать дней я имел ввиду время на постройку корпуса лодки , разумеется прогнозировать окончательные сроки постройки (включая рубку,внутреннее обустройство) гораздо сложнее...тут и от варианта реализации многое зависит и от опыта строителя..
>Если говорить о проекте, то есть ещё варианты. Этот мне нравится больше скифа. Обводы проработаны для глиссирования с загрузкой при минимальном моторе, обитаемость на уровне.
по поводу Bluejacket 24.
Семиметровая лодка водоизмещением в тонну триста глиссирует под Пятидесятисильным мотором со скоростью 43 км. в час?
очень интересно!
Всмысле - интересно, что же такого особенного в обводах этой лодки, так сильно отличающего ее от обводов того же Скифа? Сужающаяся корма?
Нисколько не защищаю Скиф..правда интересно :)
> по поводу Bluejacket 24.
> под Пятидесятисильным мотором со скоростью 43 км. в час?
Скорее всего автор проекта имеет ввиду сухопутные милли. А с сухопутными скорость вполне достижимая, 38км/ч макс., и 17-27км/ч круизная. Видюшку вставлять не буду, но по ссылке Ссылка. восьми метровый катер идёт под 40 л.с.
Вообщем посидели/подумали,,,,,, решил если и начинать,,, то с простого - без рубки, если короче, нацелился на Скиф, возможно в румпельном варианте.... Не хочется долгостроя;)
С кем ты там сидишь и думаешь? Ежель решил без рубки, то у Толмана проект другой, как у rover(а). Потом передумаешь, а назад ходу нет, надо по новой лодку ваять. Думай ещё... )))
Я не топикстартер, но тоже задело, очень интересная и функциональная лодка, для самостроя очень аккуратная и изящная, что редко у кого получается, как называется если не секрет.
Сам облизываюсь, вот только строить негде. Лодка стапельная, называется "Outer Banks 20", есть ещё "Outer Banks 24". В постройке не самая простая. Сайт Ссылка. . А тут оч.интересный форум Ссылка. . Одна из тем про строительство "Outer Banks 20" от стапеля до воды Ссылка. . Но что бы видеть фотки, надо зарегистрироваться.
> Simbirlog:
>
> > Вообщем посидели/подумали,,,,,,
>
> С кем ты там сидишь и думаешь? Ежель решил без рубки, то у Толмана проект
> другой, как у rover(а). Потом передумаешь, а назад ходу нет, надо по новой лодку
> ваять. Думай ещё... )))
Как у Rovera и решил, не хочу на берегу ещё сезон проводить....
Да я уже понял, на мой взгляд самое трудоёмкое - борт с радиусами, перекрёстную клейка шпона в топку, в идеале из листа фанеры, но тогда наверно и изящные формы потеряются :-)
Здесь можно без регистрации фото постройки посмотретьСсылка.
>С кем ты там сидишь и думаешь? Ежель решил без рубки, то у Толмана проект другой, как у rover(а).
не совсем так :). В книге Толмана ,упомянутой выше имеются эскизы с размерами для трех разных корпусов - Standard, Widebody и Jumbo.
Разница в размерах. Я строил самый маленький - Standard. С рубками обычно делают те что побольше, во второй части книги как раз инструкции по рубкам.
>Вообщем посидели/подумали,,,,,, решил если и начинать,,, то с простого - без рубки, если короче, нацелился на Скиф, возможно в румпельном варианте...
В случае если вы всеже больше расположены к варианту с рубкой ,но опасаетесь что не справитесь за зиму...возможно имеет смысл рассмотреть такой вариант - строить за эту зиму корпус побольше, делать временный настил палубы, временную консоль..это не так сложно и затратно..отходить в этом варианте следующий сезон,и потом
(уже с осени следующего года) ставить корпус под окончательную достройку. На первый взгляд никаких проблем с реализацией такого варианта я не вижу.
Тем более- в этом случае вы уж точно не окажетесь в ситуации , в которой нахожусь я уже не первый год:))...настроился строить лодку побольше, а что делать с этой - пока не очень понятно :)...и отдавать кому попало не хочется, и хранить две лодки одновременно особо негде :))
Вот, нашел :). По моему вполне приемлемый вариант для реализации временной компоновки...все временные элементы можно сделать съемными. Подумайте :)
...тем более что кормовую часть (кокпит и рецесс) можно уже этой зимой делать постоянными...они на дальнейшую достройку не повлияют. Единственное - нужно сразу определиться с размещением топливного бака и с проводкой управления мотором.
От румпельного варианта предлагаю отказаться сразу... у лодки сравнительно высокий нос, тут и с консоли то не всегда все видно... а если с кормы - шея к концу навигации вытянется на несколько сантиметров точно :)..хотя видел я в сети фото и таких вариантов
Ссылка.
Ест ещё немного времени подумать и всё взвесить,,,, разбивать строительство на два сезона точно не буду.... Румпель конечно крайний вариант, посмотреть нАды на время и финансы в 2017м,,, мож разбогатею - закажу Фантомасу ;)))/////
