|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:25:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:25:53 |
|
Автор: SaS_N (46.159.88.---)
Дата: 23-10-16 09:59
доброго времени суток всем !
на последнем выезде на рыбалку образовалась следующая проблема,
мотор ямахой 25 BMHS, после остановки, даже если она не большая, минут 15-20, после старта глохнем секунд через 5-7 и не заводится до тех пор пор, пока не подкачаешь грушу ! после того как подкачаешь грушу, заводится с 2-3 раза, едет как положено... бензонасос и свечи (все оригинальное) с наработкой часов 6-7 !
может кто сталкивался с такой ерундой ?
заранее благодарен за помощь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexmotor (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата: 23-10-16 15:51
У меня он не засирался,а лепесток был смещен в сторону и прилегал не по центру седла,разобрал перевернул лепесток выровнял по центру и забыл об этой проблеме от слова совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 23-10-16 17:53
Проблемы с клапанами насоса...
Но меня по прежнему не перестаёт удивлять тот факт,что топлива в карбюраторе, шланге и топливном фильтре не хватает что бы запущенный мотор насосал убежавший в сторону бака бензин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexmotor (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата: 23-10-16 18:48
Есть подозрение что коннекторы на шланге травят они стоят с перекосом в этом плане коннекторы меркотохи гораздо удачние,ну и в груше два клапана держут ну нетак чтобы очень хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaS_N (46.159.253.---)
Дата: 23-10-16 19:21
спасибо, кто откликнулся, смущает что БН практически новый ! + перед ним два фильтра (один в стандартный+ дополнительный после груши)
а может быть проблема с самой грушей, там же тоже невозратник стоит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 23-10-16 19:26
И на практически новых насосах клапана могут стоять криво...
Обсуждение этого *феномена* тут уже было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaS_N (46.159.253.---)
Дата: 23-10-16 19:41
еще вспомнил одну деталь, последние два выезда добавлял присадку в топливо Marine Fuel-System-Cleaner
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-10-16 02:10
SaS_N писал:
> еще вспомнил одну деталь, последние два выезда добавлял присадку в топливо
> Marine Fuel-System-Cleaner
Кхгрм... Оно хоть для бензина, а то может для дизеля... А может оно тебе так почистило магистраль, что отмыло всё говнище и теперь оно плавает внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-10-16 18:53
metrogoldenmaer писал:
> груша при накачке становится жесткой? если нет то это груша виновата. если да то
> насос.
Фигня. Так как в магистрали стоит обратный клапан в груше, Клапан, а то и два клапана в бензонасосе, клапан в карбе. И топливо из карба может уйти только если неисправны клапана "в голове"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-10-16 18:58
А! Кстати!
Если сильно качать грушей не льет ли где бензин по дороге до карба. Ну там струйки по стыкам шлангов, потёки масла в глубине поддона. У меня-ж подобная фигня была когда тёк штатный отстойник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (178.204.148.---)
Дата: 24-10-16 19:29
Kira писал:
> metrogoldenmaer писал:
>
> > груша при накачке становится жесткой? если нет то это груша виновата. если да
> то
> > насос.
> Фигня. Так как в магистрали стоит обратный клапан в груше, Клапан, а то и два
> клапана в бензонасосе, клапан в карбе. И топливо из карба может уйти только если
> неисправны клапана "в голове"
это где обратный клапан в карбе?
я как раз и написал если груша не становится жесткой то не работает обратный клапан в ней. три китайских груши поменял, пока нормальную не нашел (у мефодия заказал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (178.204.148.---)
Дата: 24-10-16 19:37
Я сезон мучался с топливом на своей ямахе 30. в итоге поменял насос на новый частично решило проблему. но в полной мере только когда и грушу заменил.
Сначала думал мож игла в карбе не держит. грушей качаю качаю - вроде топливо идет, а оно туда сюда перекачивается. груша мягкая. мот пускается раза с 3-4 -5 го. подзабил. когда лодку готовлю к пуску, мот закинут (лодка на берегу стоит) думал мож из за этого груша мягкая, типа игла криво стоит. Но когда поставил нормальную грушу - все стало четко. Три качка, груша жесткая. пуск с первого раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-10-16 21:01
SaS_N писал:
> доброго времени суток всем !
> на последнем выезде на рыбалку образовалась следующая проблема,
> мотор ямахой 25 BMHS, после остановки, даже если она не большая,
За 6 лет эксплуатации аналогичной 30 HWCS подобный глюк появлялся несколько раз, проходит сам, через некоторое время. В этом году в конце лета был, сейчас заводится штатно. Ничего не ремонтировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SaS_N (46.159.253.---)
Дата: 25-10-16 00:36
парни большое спасибо за такую дискуссию !
мотор с лодкой у меня находится на реке в 100 км от меня, так при следующей поездке сразу поменяю грушу (если честно, с самого начала начал грешить на нее) и врезанный после груши автомобильный фильтр ! если не поможет, то после рыбалки сниму и проинспектирую БН !
Протечек на магистрали нет ! и как писал выше, стоит новый оригинальный БН с пробегом часов 6-7 (не хочется что бы это был он )
До этого трабла мотор заводился на холодную с 2-3 раза, потом с пол пинка !
еще раз спасибо за Ваши мысли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikola23ru (31.181.40.---)
Дата: 25-10-16 23:52
Была такая фигня и на таком моторе,открыл бензонасос один клапан был над отверстием почти на миллиметр ,подогнул ,отрепетировал оба ,весь ремонт менять там нечего,если диафрагма целая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|