|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:15:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:15:48 |
|
Автор: Вереск (---.rev.cloud.scaleway.com)
Дата: 26-08-16 06:20
Доброго всем времени суток!
Попал мне в кривые ручки вот такой прибор, дескать регулятор напряжения. И решил я электрику к своему мотору приделать. Особо пока без надобности, но на будущее.
Ссылка.
Снял крышку с мотора, заглянул внутрь. Сверху спускаются 2 зелёных провода, (1) один из которых "обрывается", а второй уходит в чёрную "штучку" (2), которая есть матёрый такой радиатор.
Ссылка.
Оттуда в обратку идёт 2 провода, чёрный (3), который закреплён на корпус и красный (4), который вообще свёрнут петлёй.
Ссылка.
Петля с предохранителем. Я с электрикой на очень уважительно "Вы", но как-то подозреваю, что оно должно быть как-то более иначе. Подскажите, пожалуйста, можно даже матом, что и куда надо подключить?
Пока что видится вариант, что чёрная коробочка - это штатный выпрямитель (если он тут вообще положен), зелёный второй провод надо просто соединить. Красный же и чёрный это и есть искомые + и -, которые должны, по идее, работать, если разобрать петлю и взять минус с корпуса, с того же болта. Или тут как-то более иначе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 26-08-16 06:31
Всё так почти и есть... Два свободных зелёных провода нужно соединить между собой... Питание (+) брать с красного провода с предохранителем...
Минус (-) - с корпуса мотора...
Регулятор напряжения по первой ссылке вызывает у меня сомнения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 26-08-16 21:06
Есть подозрение, что электронный блок на первом фото - не что иное, как регулятор оборотов двигателя. На эту мысль наводят надписи возле клеммника: "motor -", "motor +". Не нужно этот блок пихать в мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.rev.cloud.scaleway.com)
Дата: 26-08-16 23:39
Не, описание этой железяки однозначно указывает на то, что регулирует напряжение на выходе с генератора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-16 05:46
Вереск, лучше ничего не трогайте! Судя по тому что вы явно не электронщик и даже в радиокружок не ходили.
На первом фото ШИМ, грубо говоря это штука для регулировки оборотов DC мотора, ну или яркость ламп накаливания можно регулировать. Кстати, ШИМ достаточно мощный, ампер на 30-40. К вашему бензомотору это отношения не имеет никаким боком.
Коробочка на втором фото, это и есть штатный регулятор напряжения. Вполне нормально работающий кстати. Единственное НО!, если надо питать требовательную нагрузку, эхолот например, то обязательно нужен аккумулятор в параллель, хотя бы на 7 а/ч (из упса). Можно правда с конденсаторами, но их нужно много:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|