|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:08:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:08:10 |
|
Автор: DrDrobakha (---.176.59.196.49.tele2.ru)
Дата: 11-08-16 04:50
Добрый вечер! Случилась беда, возможно не самая большая, но не приятная. Порвался тросик в ноге мотора Yamaha Enduro 40hws
Вопрос: на сколько это серьезно? как лечить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 11-08-16 04:53
Обычно он не рвётся а отгорает если что то в электросхеме не так...
Само по себе это не сильно страшно... Но проверить массу на моторе или факт замыкания плюсовой клеммы АКБ на металлический корпус лодки-стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.73.169.---)
Дата: 11-08-16 04:55
тросик ( провод) заменить тем же сечением...желательно в ближайшее время..и проверить порвался или таки КЗ просколчило
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrDrobakha (---.176.59.196.49.tele2.ru)
Дата: 11-08-16 05:02
Попробую разобрать! Он был окрашен и имел резиновую оплетку! краска слущилась, и он вот так стал торчать.
Рядом с ним провожу стропу (для крепелния) когда транспортирую лодку до водоема. боюсь могла соскочить и повредить его.
А как проверить массу на моторе или факт замыкания плюсовой клеммы АКБ на металлический корпус???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 11-08-16 05:11
Ну вообще то обрыв и отгорание сильно различаются... Если изоляция явно перегрета,а концы разрыва имеют следы оплавления,то это одно,обрыв выглядит кардинально иначе...
Не было ли недавно проблем с запуском мотора ???... Не замыкалась ли случайным металлическим предметом плюсовая клемма АКБ или силовой провод от неё и до мотора на массу ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 11-08-16 05:45
>>>боюсь могла соскочить и повредить его.
Посмотри внимательно на оборваные концы. Обрыв с перегоранием тросика никак не спутаешь. Ну или сними их макросъемкой и выложи сюда, вместе поглядим. По тому фото, которое ты выложил похоже именно на перегорание, но руку на отсечение не дам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-08-16 05:54
А он вообще какую функцию выполняет? У товарища Я15 с оторваным или отгоревшим тросом уже 3года ходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 11-08-16 06:05
Соединяет в единую цепь узлы двигателя-редуктор с дейдвудом,подвеску и мотоголовку... Служит для правильной работы протекторов защиты...
Мотор запросто может работать и без этих тросиков (обычно их несколько)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrDrobakha (---.176.59.192.124.tele2.ru)
Дата: 11-08-16 13:51
Проблемы с запуском есть! АКБ дохлый, мотор с ключа заводится через раз. Иногда, после завода с шморгалки (достаточно просто дернуть и заглушить - , легко заводится с ключа.
Фото для дифференцации обгорел или разорвался выложу позже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 11-08-16 14:40
DrDrobakha писал:
> Проблемы с запуском есть! АКБ дохлый, мотор с ключа заводится через раз. Иногда,
> после завода с шморгалки (достаточно просто дернуть и заглушить - , легко
> заводится с ключа.
> Фото для дифференцации обгорел или разорвался выложу позже
=======
А куда у тебя подсоединяется минусовой (масса) провод от аккума?
Уж не на корпус лодки ли или не на струбцины мотора?
Если на них, то и заводиться мотор будет как с фиговым аккумом и этот провод (тросик) будет перегорать. Он соединяет собственно мотор с подвеской. Если минус не приходит на сам мотор, то этот тросик будет задействован в цепи, и так как он тонкий... результат налицо.
Проверь толстый минусовой провод (массы) на моторе идущий от аккума..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 11-08-16 15:31
Да, скорее всего коллега прав. Вероятно что-то с минусом на моторе. Точнее с его отсутствием. Если минус не приходит на мотор штатным проводом из-за его обрыва или плохого контакта, то он пойдет другим путем - через корпус лодки, струбцину, тросик и ногу мотора.
И я думаю, что не обязательно минус от аккума должен быть непосредственно подключен к корпусу лодки. Минус может приходить на корпус лодки и через других потребителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 11-08-16 15:52
Ага. Как бы то ни было, но минус аккума должен быть соединён толстым ПРОВОДОМ с мотором и лучше непосредственно под болт крепления стартера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 11-08-16 18:18
>>>Забей ..пох..
На тросик-то забить можно, наверное... а вот на это забить не получится:
>>>Проблемы с запуском есть! АКБ дохлый, мотор с ключа
>>>заводится через раз.
И эти симптомы хорошо вписываются в версию плохого или пропавшего минуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.214.---)
Дата: 12-08-16 00:03
У соседа точно также на ямахе отгнил или ещё что.Трос почему то ржавый и как бы сгнил на вид.Возможно он когда то грелся и стал ржавеющим,как известно нежавейка теряет свои свойства при нагреве.
Не понятно другое,этот трос соединяет сапог и ногу,ток с акума на стартер тут никак не может идти.Отгореть должен трос который ногу со струбциной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 12-08-16 02:29
Serjic Samara писал:
>...
> Не понятно другое,этот трос соединяет сапог и ногу,ток с акума на стартер тут
> никак не может идти.Отгореть должен трос который ногу со струбциной.
А разве сапог и струбцины с вертлюгом не через резинки соединяются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrDrobakha (---.176.59.203.26.tele2.ru)
Дата: 12-08-16 02:54
В чем причина-то? Все установлено как в инструкции! прилеплю фото, может кто узреет в чем моя ошибка!
ДА! еще стал замечать что начали окисляться аноды!!!! Лодку храню в гараже, ее максимальное нахождение на воде сутки на рыбалке (и то меньше) и снова в сухость в гараж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrDrobakha (---.176.59.203.26.tele2.ru)
Дата: 12-08-16 03:06
а этот выключатель на "+" или на "-" надо цеплять? может я его не правильно воткнул? и в этом вся моя проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-08-16 03:08
Тросик по всей видимости всё же отгорел,а не порвался...
По остальным картинкам вроде всё правильно у тебя...
Осталось проверить *массу* на моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-08-16 03:08
DrDrobakha писал:
> а этот выключатель на "+" или на "-" надо цеплять? может я его не правильно
> воткнул? и в этом вся моя проблема?
===========================================
Абсолютно без разницы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-08-16 03:13
DrDrobakha писал:
> ну вот что к мотору идет
=========================
Открутить и проверить нет ли окислов,зачистить и прикрутить назад... Ну так,для очистки совести...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 12-08-16 03:22
Тестером-мультиметром проверить сопротивление от стартера до наконечника аккума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 12-08-16 03:23
DrDrobakha писал:
> ну вот что к мотору идет
=======
Это же "вертлюг". Не, не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.214.---)
Дата: 12-08-16 03:45
Судья Дредд писал:
> Тросик по всей видимости всё же отгорел,а не порвался...
> По остальным картинкам вроде всё правильно у тебя...
> Осталось проверить *массу* на моторе...
Тоже думаю что отгорел,НО почему??? В редукторе нет эл потребителей и стартерная цепь никак не может быть через редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 12-08-16 03:48
Serjic Samara писал:
> Тоже думаю что отгорел,НО почему??? В редукторе нет эл потребителей и стартерная
> цепь никак не может быть через редуктор.
===========================================
Всё может быть... Этот случай далеко не единичный... Только тут,на форуме,об этом упоминалось не один десяток раз,а уж сколько их в жизни случалось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 12-08-16 03:51
Serjic Samara писал:
>
> Тоже думаю что отгорел,НО почему??? В редукторе нет эл потребителей и стартерная
> цепь никак не может быть через редуктор.
--------
Потому, что сапог крепится через резинки.
Дет.11 и дет.22
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
