|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:26:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:26:23 |
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-16 07:20
В прошлом сезоне было:
Винт 17 BaekSan 3x14x17R обороты max. 6100 и скорость 50 км/ч
По ряду причин не выкатал весь бензин и начал новый сезон с полным баком прошлогоднего топлива.
Стало:
Винт 17 BaekSan 3x14x17R обороты max. 5900 и скорость 48 км/ч.
На глис выходит явно тяжелее. Из допов установил докатку 30 кг + еще по мелочи 30 кг.
Может ли старый бензин повлиять на мощность мотора Suzuki DF90A? Или это дополнительные 60-70 кг играют роль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1234567 (83.149.45.---)
Дата: 07-08-16 10:26
Так а в том году всегда один ездил?
Считай тебе 1 пассажир подселился.
Вот и вспоминай скорость с такой загрузкой.
Или спрашивай у людей у кого точно такой же комплект, так от загрузки скорость снижается индивидуально от типа лодки.
И да,может выкатать бенз,залить новый и реже лазить на форум)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-08-16 16:19
Dimas19 писал:
> Или это дополнительные 60-70 кг играют роль?
Похоже, что именно так - 200 оборотов и 2 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-16 17:33
Спасибо за разъяснения. Подскажитеа четырехлопастной винт того же шага ещё уменьшит максимальные обороты на 200?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 08-08-16 00:05
Dimas19 писал:
> Подскажитеа четырехлопастной винт того же шага ещё
> уменьшит максимальные обороты на 200?
Если винт будет того же диаметра и шага, то не уменьшит. Для конкретного винта можно посчитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (62.183.127.---)
Дата: 08-08-16 00:51
arkie писал:
> Dimas19 писал:
>
> > Подскажитеа четырехлопастной винт того же шага ещё
> > уменьшит максимальные обороты на 200?
>
> Если винт будет того же диаметра и шага, то не уменьшит. Для конкретного винта
> можно посчитать.
--------------------
уменьшит. 4х лопастной должен быть как минимум на шаг меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-16 14:07
Serega_ Коптевский писал:
> Хочешь, перелей мне свой старый бензин )) Я посмотрю на своей обороты, и узнаем
> ответ ))
))) Серега у меня на авто так пару раз было. После заправки плохо набирало скорость как будто мотору мощности не хватает. Вот я и подумал сразу на бензин. Днище лодки чистое как и в прошлом сезоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 08-08-16 17:43
Dimas19 писал:
>
> ))) Серега у меня на авто так пару раз было. После заправки плохо набирало
> скорость как будто мотору мощности не хватает. Вот я и подумал сразу на бензин.
> Днище лодки чистое как и в прошлом сезоне.
====
С заправкой авто понятно, скорость горения из за октанового числа другая.
А вот от хранения полгода бенз тоже изменил свойства испаряемости и горения??? Не думаю, что настолько, что 200об\мин потерялись.
Но и для 90сил на 6тиметровой лодке 60кг ниочём. Это не прогресс с 30лс.
Хотя проверить всё это не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-08-16 22:17
Dimas19 писал:
> ))) Серега у меня на авто так пару раз было. После заправки плохо набирало
> скорость как будто мотору мощности не хватает. Вот я и подумал сразу на бензин.
> Днище лодки чистое как и в прошлом сезоне.
У меня после зимы 60 литров сгорели только в путь, мощность не потерялась. Хотя у нас бензин херзнаеткакой, всё что угодно может быть.
Мне думается мощность и максимальные обороты больше зависят от загрузки лодки и особенно кормы. Проверь кстати, воды под палубу нигде не натекло, а то вдруг там лишних 100кг? Это по личному опыту.
Кстати, по поводу винта, взял бы ты лучше трёхлопастную сталь, её и мотору крутить легче и упор хороший, и максималка выше чем у четырёхлопасного. Гоняться за плюс/минус 200/400 оборотов это ерунда, главное вышеобозначенные характеристики. Тогда и расход будет радовать и мин. скорость глисса и максималка. Я это уже проходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|