основные задачи:
1. уложиться в вес до 15 кг
2. использование для троллига.
вижу варианты:
1. или 4-хтактная сузука 2,5 лс
2. или 2-х тактный меркюри 3,3 лс
так как скорость маленькая, то потребляемая мощность будет далека от максимальной
Допустим:
- для сузуки это 1/3 мощности
- для меркюри - 1/4 мощности.
Т.е. чем меньше снимаю мощность с движка, тем должно быть тише,
но 4 такта лучше.
с другой стороны - 4 такта на 2,5 сильном "задохлике".... тут, полагаю, инженеры сузук думали о шуме в последнюю очередь.
Какой из этих моторов окажется тише и комфортнее по звуку для этого режима плавания?
Очень актуально, сам подыскиваю на П4 моторчик для схожих задач.
Суза 2.5 4Т пока фаворит.
Но кажется мне, что для уха комфортнее будет Джоник/эвинруд 2-цилиндровый 2Т
----- Пара дней назад снял видео работы при тролинге л\м тохарик-3,5 ,2-х тактный установленого на Прогресс-2м у знакомого( размер лодки близок к твоей лодке) .Мотор куплен б\у 2012-13 г.в.за 25 т.р. Я снимаю с Прогресс-4 под Хондой-50 иду 3-4 км\ч против течения. Тоха-3,5 работает на малых и скорость предполагаю 1,5-2 км\ч , относительно меня.Возможно это видио поможет при выборе докатки.Звук работы л\м не громкий и не назойливый как мне показалось,вес13 кг с заправленным баком.Ссылка.
Особенно интересно как газ давать что на тохе что на мерке)) а цена на Машку наверное говорит о многом , и не сравнивайте вы эти жужелицы ни чего хорошего в четырёх тактном моторе такой мощности нет , работает громче вибрация больше перевозка с геморроем , надежность ниже , экономия топлива это просто смешно один жрет пипетку второй полторы))
: oleg46 "... а цена на Машку наверное говорит о многом..."
Ни о чем цена не говорит, кроме понтов и жадности производителя )))
хонда 2,5 о скока стоит, а толку?
+ надо понимать, что ценовая политика завязана саовсем не на ттх моторов, а на фин. политику.
Ранней весной хондовские мтотры были самыми дешевыми.
50 лс с гидроподънмом стоил меньше 400.
А сейчас больше 500.
Курс с тех пор упал.
Что, качество хонды на 100 000 повысилось? )))
так и с меркюри.
Бакс против ены вот и весь ценовой фокус
----- Все эти *Жужилицы *как Олег46 выразился стали по цене дорого. Смотрел вчера вроде рядом с булочной нашей в лавке какой то моторчик Сиа-про на подобии моторчика от бензокосы только с ногой и винтом ,весом 8 кг за 10 т.р. продаётся вроде,Ха....Возможно некоторым и этого дрыгуна хватит ?
а главный двигатель на лодке какой? Докатку лучше брать той же тактности что и его.
Себе заказал яму тройку не пощупав, по началу хотел продать или поменять на двойку уж больно большая и тяжелая, но попользовав и посмотрев на другие мелкомоторы желание такое отпало (винт люминь, полноценный румпель) Уж больно приятный в пользовании оказался, тем более использую его и как докатку и как мотор для супермобильного комплекта. В качестве докатки основной косяк в том что тактность с основным мотором не совпадает, приходится в НЗ возить запас смеси часов на 5 хода, в пол газа лодку толкает 8-10 км/ч больше газа давать смысла нет
володя64
электомотор у меня есть.
мин кольта,
лет 5 новая на антресолях валяется.
прокатился на одноместном тузике с ребенком пару кругов и понял - не мое )))
p.oleg
основной мотор хонда 50 лс
с точки зрения "собензиновости", конечно, мне лучше 4 такта.
но с другой стороны - есть канистра литровая с дозатором масла. забадяжить не проблема.
+ дорожить буду часа по 3-4 от силы.
остальное - удочка или кресло с книжкой :)
т.е. большого запаса непрофильного бензина мне и не надо
Может мы о разных моторах говорим? Какой дым? Если конечно залить ЛУКОЙЛа да ещё и смесь сделать пожирнее тогда может быть, вес говоришь? Так по этому он и ходит что сделан из того что нужно , не может нормально сделанный четырёхтактник весить меньше двух , да если вес в два три килограмма стал в тягость пора уже призадуматься о покое а не а моторе)))
> Может мы о разных моторах говорим? Какой дым? Если конечно залить ЛУКОЙЛа да ещё
> и смесь сделать пожирнее тогда может быть, вес говоришь? Так по этому он и ходит
> что сделан из того что нужно , не может нормально сделанный четырёхтактник
> весить меньше двух , да если вес в два три килограмма стал в тягость пора уже
> призадуматься о покое а не а моторе)))
*******************
Соглашусь на 100500 процентов.
Задыхался только при поставленном тенте и моторе Дж.115, а Ямаха -Мальта это лучший мелкомотор на что-то способный.-))
Тянет отлично, румпель правильный, отделка красивая..Дороговат и тяжеловат? Немного....
Разница в расходе, как уже писал Олег = полпипетки на 100 км пробега, а гемороя с перевозкой и укладкой на правильный бок = много.
> Может мы о разных моторах говорим? Какой дым? Если конечно залить ЛУКОЙЛа да ещё
> и смесь сделать пожирнее тогда может быть, вес говоришь? Так по этому он и ходит
> что сделан из того что нужно , не может нормально сделанный четырёхтактник
> весить меньше двух , да если вес в два три килограмма стал в тягость пора уже
> призадуматься о покое а не а моторе)))
---------- Олег скинь фото Ямаха-3 ,чтобы было всем понятно ,о чём речь идёт,а то может непонимание какое есть о моторе.И можно ли его заменить на СИа-Про-3 Китайский?
https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%8F%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%B0+3 вот он!
Сравнивать не нужно...
----- А вот клон Я-3,нахваливают .Кстати много на воде видно стало китайских различных клонов ямаховских и все работают! Возможно одна хрень только дешевле!Ссылка.---- Если колпак обклеить под Я-3 может и не отличить их? А?
> колбасу по сто рублей люди тоже едят и ни чего ,тогда за чем платить больше))
> отличие все в качестве у этих моторов и в надежности
-------- Так Олег работают реально моторы С-П-3 по 29 т.р. да наверно лучше в чём то чистый Японец Я-3 вот только чистый ли он в РФ продаётся?
чистый Японец Я-3 вот только чистый ли он в РФ продаётся?
- что значит чистый ? ничего чистого давно уже нигде нет, в мире царит глобализация и наднациональные корпорации, раз фирма за свой мотор ручается, значит он фирменный, с них на него поддержка и гарантия.
по теме: так ничего дельного для троллинга на небольших скоростях и не прозвучало.
тема пытается скатится в покатушки на мелкомоторах, потому что новых 2ц малышей на 2-3силы нет, ни японцев, ни китайцев.
Я-3 француз. Может именно из за этого у меня колпак неплотно прилегает ))) Для тролинга не рекомендовал бы. На Т-18 дорожил часами без проблем, на Я-3 часто приходится прогазовывать. Для дорожки взял бы С-2.5.
изучал этот вопрос и взял тоху 2.5 4т, чет про сузу отзывы не очень
2т на троллинг не надо.
Если ограничение по весу откинуть то берите хонду 5
На транце будет полный феньшуй, и на резинку можно поставить.
У меня 2,5 четыре такта. Вроде как копия Ямахи. Вес килограмм 18, нормальный румпель. На надувной вдвоем при тролинге, при полностью убранном газе, то бишь на холостых, идешь порядка 4км/час. Звук не напрягает.
Рядом рыбачил человек на лодке с воздушником в 2 силы-было желание утопить его, так как при передвижении от него шума было дофига и больше.
======
Это как сравнивать 200 и 300лс на семиметровой лодке. Понятно, что 300 интереснее.
А в качестве докатки для лодки 4,7метра что 2 силы будут толкать 10км\ч, что 3силы 11 км - актуальна разница?
А вес 9 и 16.
А цена 30 и 50.
Вот здесь разница есть.
