|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:53:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:53:49 |
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 28-07-16 16:34
Всем привет. Прочитал очень много тем на форуме, но есть вопрос. Как правильно определить износ бронзовый втулки на Ветероке 12, по ходу поршня вверх и вниз люфта нет, а если качаю поршень с пальцем влево и в право, то люфт есть. Подскажите как точно определить пригодность втулки для дальнейшего использования. PS.В поршне палец ходит плавно не люфтит ни как. мотор 78 года.Ветерок 12э
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 28-07-16 21:44
Где бы такой инструмент приобрести. А есть грубые параметры определить насколько изношена втулка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 28-07-16 21:55
Смазанный моторным маслом поршневой палец должен входить во втулку от усилия большого пальца руки.
Это если "по колхозному".
Боковой люфт - не то, чтобы недопустим - крайне нежелателен.
Думаю, что у тебя боковой люфт в нижней головке шатуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 28-07-16 21:59
Вот нашёл цитату быстрой проверки состояния зазора, можно ли по этому описанию судить о пригодности втулки шатуна. У меня по этому описанию люфта нет. Но он есть если как я уже писал покачать поршень влево и вправо относительно оси втулки шатунов. (Стук пальца в бронзовой втулке верхней головки шатуна трудно отличить от стука подшипника нижней головки. Величину износа втулки верхней головки шатуна можно определить, не разбирая двигатель. Для этого проверяемый поршень нужно привести в в. м. т. и, вращая коленчатый вал за маховик, добиться, чтобы поршень прошел вниз на 2—3 мм. Если надавить на днище поршня через свечное отверстие, поршень переместится на определенную величину, которая и является износом. Ее можно измерить штангенциркулем через свечное отверстие.)???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ted (5.141.229.---)
Дата: 28-07-16 22:03
Олег1983 писал:
> Всем привет. Прочитал очень много тем на форуме, но есть вопрос. Как правильно
> определить износ бронзовый втулки на Ветероке 12, по ходу поршня вверх и вниз
> люфта нет, а если качаю поршень с пальцем влево и в право, то люфт есть.
> Подскажите как точно определить пригодность втулки для дальнейшего
> использования. PS.В поршне палец ходит плавно не люфтит ни как. мотор 78
> года.Ветерок 12э
да не замарачивайся судя по описанию не смертельно ,катайся масла 1/20 и будя всё ок заменить втулки всегда успеешь не дефецит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 28-07-16 22:21
Спасибо мужики за ответы очень признателен. Т.е как я понял самое страшное если есть люфт по ходу движения поршня правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ted (5.141.229.---)
Дата: 28-07-16 22:49
Олег1983 писал:
> Масла на 10 литров бензина 0.4 будет достаточно? Или больше?
лей 0.5 т е 1/20 кашу маслом не испортишь и смотри чтобы ссал хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 28-07-16 22:58
Спасибо большое, приму к сведению. Моторчик перебрал,подшипники хреновые заменил, и помпу отладил. Ещё раз спасибо за оперативные ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry76 (78.25.122.---)
Дата: 29-07-16 13:25
1/20 дымить будет очень сильно. Я даже после замены втулок на новые, обнаружил такое качание, так что езди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 29-07-16 18:41
Олег1983 писал:
> Где бы такой инструмент приобрести. А есть грубые параметры определить насколько
> изношена втулка?
В инструментальном магазине. В принципе достаточно электронного штангенциркуля. Он до соток меряет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (85.26.183.---)
Дата: 29-07-16 19:34
Смотрел сейчас на алиэкспресс. Действительно стоит не дорого, буду заказывать такой инструмент пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 29-07-16 20:32
ted писал:
> да не замарачивайся судя по описанию не смертельно ,катайся масла 1/20
> и будя всё ок заменить втулки всегда успеешь не дефецит
Согласен с ted(ом) и с другими его сообщениями тоже. Когда зазвенит тогда и надо будет менять, но мерить что то сейчас смысла нет. Когда будет дикий износ сопровождающийся таким же звоном, отнести новые втулки и новые пальци токарю он всё сделает и инструмент покупать не придется. Новых хватит примерно на 3-5 лет. при указанном выше соотношении масла с бензином. Что в это время будет делать инструмент не понятно. На сколько мне известно подшипники скольжения после развёртки муторно притираются изготовленными для них притирами, что без токарных работ тоже затруднительно. Себе и знакомым по крайней мере делаю так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (85.26.183.---)
Дата: 29-07-16 20:36
Спасибо, так и поступлю. На всякий случай втулки заказал, но незнаю какого качества они придут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 29-07-16 20:49
Олег1983 писал:
> На всякий случай втулки заказал, но незнаю какого
> качества они придут.
Тут ещё какое дело может быть. Из всего количества сделанных Ветерков в месте с втулкой изнашивается и палец, так что наверно заказывать втулки отдельно не стоит. У нас в магазине пальцев для В-12 старого образца, то есть на 15 мм нету, приходится брать другие от чего не знаю, остальное уже подгоняется , втулки куплены в том же магазине сделанные как и писал выше пока проблем не доставляют. В принципе их не сложно и самому выточить, но при стоимости 90 руб. точить конечно не буду.
п.с. В любом случае делай как писал ted и голову не забивай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (94.198.197.---)
Дата: 29-07-16 21:57
А если заморочиться как я по этому поводу то, можно Ветерок переделать в М ,т.е. в верхнюю головку шатуна поставить подшипник.
На замену другие М поршни и соответсвенно другие шатуны .Правда найти их нормальными новыми практически нереальная задача .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (85.26.183.---)
Дата: 29-07-16 22:23
Сейчас готовлю ногу под покраску, и при разборке ноги обнаружил, что у меня сверху вместо пружин стоят резинки, они уже от времени все порвались, объясните почему у меня стоят резинки или это предыдущий хозяин прилепил. Там должны как я понял стоять две пружины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir 6 3 (195.2.198.---)
Дата: 29-07-16 22:28
В этом году тоже перебирал 2-е 12-ки....в один собрал на игольчатых подшипниках, в другой на втулках....
так вот заказывал втулки по инету в 2-х разных местах -- результат один -- присылают из латуни....
Пока сам на "птичке" не нашел правильной бронзы, нигде токаря не брались....
По поводу пальцев, согласен с 66....лучше со втулками менять и пальцы....гораздо лучше получается результат....изнашиваются они тоже.....может пальцы "сырые" стоят, но старые сильно потерты....
Если токарь будет точить втулку, то может и под старый палец сделать...а если покупные, то лучше с пальцем менять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бабай66 (188.16.24.---)
Дата: 30-07-16 14:05
Палец иж планета 15мм только укоротить. С брякающим пальцем годами гоняли, а поршень 72мм а тут только 60мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (94.198.197.---)
Дата: 01-08-16 16:13
Олег1983 при отсутствии пружин резинки вполне можно прихолхозить туда , узел вполне работает .Желательно все таки вернуть стоковые пружины, и еще если будешь разбирать то обрати внимание между пружинами по центру стоит вертикальная резинка очень часто она сжирается и метал трется с противным скрежетом , в таком случае ее желательно поменять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег1983 (185.3.33.---)
Дата: 01-08-16 20:58
Спасибо за подсказку по пружинами. Сегодня был в магазине их нет сказали и не будет. Буду резинки лепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
