|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:56:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:56:54 |
|
Автор: tviti (217.118.91.---)
Дата: 24-07-16 20:54
Здравствуйте!Подскажите прикупил лодку случайно,пролавец говорил что это каза 5м на ней написано просто каза5,,собираюсь зарегистрировать ее ивот вопрос какое название писать?и какой мощности мотор можно на нее вешать ???хотелось бы с запасом до 60))) ну или хотя бы до 40.Да и вообще расскажите про эту лодку ,а то ничего путнего про нее не нашел , у самого была коза1,обь 1,прогресс 2м))последняя конечно шедевр )))особенно в боковую волну.Вот и думаю оставить казанку или продать?мотор пока есть hidea 15 поедет с ней или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 24-07-16 20:57
На шильде должна быть вся интересующая информация... И правильное название лодки и максимальная разрешённая мощность мотора...
А если шильды нет по каким то причинам-как регистрировать то будешь ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 24-07-16 20:59
Шильда есть но на ней ничего не видно номера и года.с. доками проблема решаемая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-16 21:53
казанка 5 это. У 5м корма не такая и люк на носу. Лодка в возрасте днище посмотреть бы надо накладка металлическая сгнила давно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurius (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-07-16 21:53
Это просто Казанка-5. По мотору у нее ограничение 30 сил, если не ошибаюсь. И больше особо и не рекомендуют - корпус слабоват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (---.opera-mini.net)
Дата: 24-07-16 21:54
мотор больше 40 сил не стоит ставить - потечет по стыкам.из личного опыта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 24-07-16 22:15
У казанки м ограничение 60лс?если я ее поставлю на учет как казанка5 м на воде вопросов не возникнет у гимс? Просто если сделать как просто 5 то там до 30лс ограничение и 40лс потом не поставить.Я посмотрел на авито по россии там половина казанок как у меня идут по докам как 5м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-07-16 22:44
У меня 5М, и выглядит она так, и на шильде допустимая мощность до 55л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 24-07-16 22:55
Спасибо за фотку таблички теперь ясно,а как она на воде себя ведет никто не ездил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-07-16 23:05
tviti писал:
> Ну ладно пусть будет просто 5 . А 30 лс ей хватит ?или все таки 40 надо?
Смотря чего ты от нее хочиш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 24-07-16 23:23
Ну чтобы скорость около 50 кмч была при 2 нетяжелых ну и волну нормально проходила не метровую конечно ,просто у нас на озере ыолна короткая но злая,на обяхе я почти не думая летал по любой волне а вот на прогрессе как то стремно было уже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 00:08
Еще вопрос транец оставить выносной или переделать на самоотливной, чтобы мотор не сильно заглублялся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-16 00:15
Оптимально для этого корпуса 35-40 л.с.БОльшая мощность на нём не реализуется, а 30 может оказаться мало при большой загрузке.Я ходил на такой под Н23, В30, 2хН23.Последний вариант близок к ино40-вке, спарка выводила на глисс любой мыслимый и немыслимый груз, но даже на совершенно пустой лодке выше 47 км/ч не получилось, причём она ложилась, начинала "рыть" воду и становилась неприятной в управлении.Зато по онежской волне с 2-мя моторами общим весом за 90 кг на транце в полгаза шла весьма комфортно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-07-16 00:26
У соседа в30 на к5м так он с 5ю челами и шмурдяком на глис выходил, винт какой не знаю, но поршня 78.
Я на нептуне 2 с в30 с товаришем кил 60 и во мне 75 едва отрывались от него на 300 винте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-07-16 00:28
tviti писал:
> Еще вопрос транец оставить выносной или переделать на самоотливной, чтобы мотор
> не сильно заглублялся
А зачем его убирать, с ним места в лодке борльше. Я вот на него даже подъёмник повесил для мотора, вообще ляпота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 03:25
Значит неплохая лодка вобщем то как я понял,а то тут все в основном на прогрессах ,обяхах,и тд..я вообще то хотел трибяху или прог 4 купить сейчас даже незнаю себе чтоли оставить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 03:52
Ну блин у меня есть прог 2м неправильный ,поворачивать на нем надо ооочень плавно .Но в этой лодке есть что то что меня цепляет наверное места много и ход мягкий но ездить на нем надо трезвым и он не простит ошибок каких прощает обь1 причем таких случаев на нем чуть не каждую рыбалку происходит то волна сбоку то еще как нибудь так и норовит скулой под воду уйти хотя это наверное лечится гидрошайбами или реданами.К последним больше склоняюсь на примере chelovek но времени не хватает на все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: osa (---.opera-mini.net)
Дата: 25-07-16 04:03
Но в этой лодке есть что то что меня цепляет наверное места много и ход
> мягкий но ездить на нем надо трезвым и он не простит ошибок каких прощает обь1
>
вообще надо трезвым всегда ездить!!!!!вода пьяных не любит и ошибок не прощает!!!а лодка не плохая у самого казанка 5 с ямой 40 мне вполне хватает)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 04:04
Стас посоветуй какую лодку из совдепа купить .Мотор есть м30ео мерк .Просто часто езжу в хмао и могу почти любую лодку привезти по оч демократичной цене ....а какую хз..отец склоняет к трибяхе говориь что лучше ее нет но.....мне она видом своим не нравится ,смотрю в сторону крым 3 выглядит современно вроде ну или сарепты но там уже мотор бодрый нужен от50 хотя можно двухтактник несвежий взять но я думаю он по расходу без штанов меня оставит..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 04:06
Кира я уже взял ее но стоит пока на продаже просто хочу у вас спросить стоит или нет ее оставить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 04:08
Я понимаю что надо трезвым ездить. Но бывает иногда ....но оч редко.Просто на нем реально очково иногда бывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 04:19
Пример небольшой.Едем с другом по озеру скорость км30 ну газ до полного потом немного сбрасываю.Едем видим пенек торчит слева на середине озера. Друг орет поворачивай на него там рыба должна быть типа отметки ,я без задней мысли поворачиваю влево ну так посильней но не руль в упор ,привычка после обь1 , друг падает на правый борт сзади я за рулем прогресс цепляет скулой и начинает уходить под воду ,я руль в обратную сторону фиг вам дальше уходит ,я другу кричу чтобы на другой борт перепрыгнул он прыгает иии кое как я уже газ сбрасывать начал он выправился обратно ....после такого реально стремно на нем ездить ...по крайней мере сейчас плавно страраюсь рулем крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-16 04:48
Обь-3 под 30кой - это несерьёзно.Под свой мотор или эту К5 себе оставляй, или ищи неубитый П4.Он с 30 л.с., если не грузиться периодически как я)), то вполне неплох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 04:59
Ну есть варианты с 40 ковкой но...3 мотора. Наверное уже перебрр будет, да еще есть солар 350 и hidea15 ,лодка клевая думал обратно на пвх залезу но места с нднд мало да и комфорта также
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 25-07-16 05:24
У меня на к5 на шильде было 30л/с, год выпуска 1977. С чем связано то, что одинаковые лодки, а моторы 30 или 40л/с - х.з. читал раньше, что на один шпангоут больше, но может и путаю.
А так к5 для рыбалки отличная лодка, я оставлял два кресла, разворачивал - места вагон, хоть на донки, хоть со спиннингом.
На вихре -30 на грузовом винте, самодельном, на глисс 7 человек вытаскивал, но один, двое, трое - перекрут, аж звенел. Винт где-то лежит))) Один у неё недостаток - во время шторма при встречной волне жопа!!! А у меня в основном рыбалка по осени, а ветерок южный в это время, из протоки на Волгу хрен вылезешь, а потом ещё и возвращаться надо. Поэтому в основном и поменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 25-07-16 05:34
Волжанка конечно круто ,только мне не потянуть ее, из новоделов смотрел нептун 3у ,все прикольно вроде но как на пластике к бепегу подходить ...я как то привык подьехал подтянул на камни и все ....а на пластике от берега надо подальше держаться я так думаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tviti (95.213.218.---)
Дата: 26-07-16 18:28
Вчера был тест драйв на воде. Скорость под hidea 9.9 34кмч.По волне идет более менее нормально.Были в паре с трибяхой она боковую вообще не чувствует,моя же цепляет скулой немного,а так вобщем понравилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.120.---)
Дата: 26-07-16 22:26
У меня такая , под ямой 55.
Против волны шпаришь королём, не брызжет, не долбит.
По волне, во время шторма, очком можно арматуру перекусить пополам.
Места много , в статике устойчивая.
Скорость оптимальная -45 км в час.
55 сил шутя разгоняются её до этой скорости при оборотах 4500 на винте 11*15.
Можно вжарить и 58 км в час, но тогда опять можно арматуру перекусить ))))
Вообщем мне не нравится её скоростные качества.Липнет носом , на трим похрену.
На че менять незнаю, пластик по камням побью , новоделы либо дорого либо ужасно, езжу , хрен ли делать )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-16 04:17
Александр ( Казань) писал:
> Вот моя К5 . Мотор Мерк 40 , винт 13 , на третьей дырке .
====
Это К5М
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 27-07-16 04:59
Не факт что это 5М. Стекло да, а носовая рым утка на 5М другая(как ручка), да и люка на этой не видать. А вообще разные они были, может и переходные модели были. Киль бы глянуть и транец, тогда ясно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-16 05:40
Александр ( Казань) писал:
> Юра , чистая К5 . Выпуск 1976
=====
Виноват, дружище! Не обратил внимание на это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 27-07-16 06:03
Вот бы ещё узнать отличия конструктивные к5 с допусками
30,50,55 сил.
Подозреваю что реальный допуск 30 сил, а уж все остальное сказки )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 27-07-16 06:06
У меня сейчас в работе лодка 5м1 по шильде. С допуском 55 лошадей. И в ожидании ещё одна 5 без м вроде. Могу завтра пофотать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-07-16 06:29
Арчи писал:
> Вот бы ещё узнать отличия конструктивные к5 с допусками
> 30,50,55 сил.
> Подозреваю что реальный допуск 30 сил, а уж все остальное сказки )))
Там с годами вупуска связано, хотя конструктивных изменений по моему не было. просто новые шильды с увеличенной мощностью .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.segz.ru)
Дата: 27-07-16 19:38
у меня к5, 1977 г.в. На шильде 30 л.с. В ГИМСе зарегали с 40кой. Незнаю в какие ВЫ волны ходите, что очково - я не наблюдал такого, что она норовит кильнуться в любую волну, какая мне попадалась. Бывало, что с волны скатишся, носом в основание следующей въедешь, что нос на долю секунды под водой (по началу было пару раз - сейчас научился как и что), ей нипочем. И ватрушку таскаю с резкими разворотами. Голову надо иметь. Меня устраивает своим кокпитом. Менять буду разве что на каютную, но это уже от 6-7 метров будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВЧ (---.ironnet.info)
Дата: 27-07-16 22:41
В феврале 2012 года переписывался с ныне покойным Юрием Феоктистовым. Кидаю перепост его письма по поводу разных мощностей, указанных на Козах 5.
-
-
-
Владимир, добрый вечер!
Я по моему где то на форуме говорил, что сначала на первых моделях К5 был допуск только до 30лш/с. В один год на гонках на приз КиЯ, транец на выставляемой лодке оторвали, после этого сделали доработки и допуск на мотор установили в 55лш/с. Дальше пошли К5М, К5М1,2,3. К5М4 уже при мне делали, хотя я тогда в КБ ещё не работал.
Все первые Казанки 5 серии включая К5М3 делали в давние времена не на заводе, а на филиале в 300 км от завода - в Лениногорске. У нас на заводе из ТНП было только КБ. Поэтому всякие допуски по моторам из прошлого нам достались только как справка. Это уже с 91 года сюда перетащили сборку лодок и всё остальное, и мы уже воочию стали контролировать производство...
Если у вашей лодки в паспорте указано 30лш/с - тут ничего не поделать, придется делать как я писал вчера.
Если паспорт не сохранился, а есть запись только в судовом билете - те же яйца, только в профиль...
Я новый паспорт (или дубликат) выписать с установленным там допуском в 50 (или 55) лш/с не смогу, так как самих бланков паспортов уже не сохранилось. Новые печатать никто не будет. Поэтому в данном случае только справка.
Если я напишу "тугомент", а Вы доработки не сделаете - инспектор увидит, что ничего не делалось и сочтет это подлогом и мне будет плохо и вы не пройдете техосмотр.....
Повторяюсь - доработки как факт мне не нужны - вы должны доказать своему инспектору, что транец у вас держит тот же 40й мотор и недавно были произведены доработки с "добра" производителя. Я Вам 50 лошадей смело могу нарисовать - моя справка в данном случае сильно поможет....
Ещё раз повторюсь - "доработки" сами придумайте (почистите там все, подкрасте и т.п), если уверенны в своем стареньком выносном транце.
А лучше на самом деле усильте, хоть немного - лодка-то уже в годах...
Мои услуги (если только бумажные) будут стоить бутылкой коньяка, если когда нибудь свидимся (может быть и на Байкале), а так бесплатно - навроде как волонтерские услуги....
До связи
Юрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.47.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 28-07-16 00:02
> Арчи писал:
>
> > Вот бы ещё узнать отличия конструктивные к5 с допусками
> > 30,50,55 сил.
> > Подозреваю что реальный допуск 30 сил, а уж все остальное сказки )))
>
Вот фотка шильды. Здесь видно всё.
Дублирующий номер соответствует шильде и находится на правой стороне заднего борта. Метки ОТК так же эдентичны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-07-16 07:30
kness - так на шильде написано, что это казанка 5м и мощность в 55 лошадок, а на казанках 5 было 30 и 40 лошадок. Лодки даже по внешнему виду разные, их не возможно спутать. Разная палуба, разные диваны, шпангоуты, форштевень, люк в передний багажник , родной лобовик, бодачки, все разное. На 5 казанке поставили крест . На 5м с 5 перешли только привальный брус с нижним бортом , транец с выносным транцем ,задние лонжероны по моему все - такая радикальная модернизация .Все остальные эмки с очень малыми переделками основы казанки 5м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-07-16 12:53
oleg_samara писал:
> kness - так на шильде написано, что это казанка 5м и мощность в 55 лошадок, а на
> казанках 5 было 30 и 40 лошадок.
Я знаю, Олег. Я ранее говорил, что у нас две разных лодки стоят.Просто на казанке 5, которая у нас стоит, нет шильды и её фотки было без толку выкладывать. Но у неё транец под два мотора, с разведёнными в стороны креплениями. Такие ставились на лодках с допуском до 40 сил.
А на той 5м транец как на первых к5.
Недавно ещё одну делал. Так там вообще полный сумбур в постройке.
Транец заводской, усиленный, как у ТС на первом фото.Палуба от к5 с квадратным стеклом, люк как на к5м4, диваны продольные, штевень как на к5м, со скобой. Шильды тоже не было , а в судовом 50 лошадей.
Я лично не понял почему детали от разных лодок. Но сборка заводская, без переделок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 28-07-16 14:14
Сергей, я читал, что были переходные модели от К5 к К5М, там могли наворотить что угодно. Комплектующие могли остаться от К5, не выкидывать же))), вот их и впиндюривали. Только этим наверное объясняется наличие деталей К5 на корпусах 5М кмк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-07-16 15:31
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Обь-3 под 30кой - это несерьёзно.Под свой мотор или эту К5 себе оставляй, или
> ищи неубитый П4.Он с 30 л.с., если не грузиться периодически как я)), то вполне
> неплох.
Не соглашусь, сейчас у меня обь 3 под э30, лодка очень нравиться, после п4 особенно))) но нужно понимать, что корпус не скоростной, 44-45 мах на 13 винте в одно лицо с барахлом, но если раньше меня посещали мысли о 40 кобылах, то с появлением трибяхи они улетучились, по скорости будет не в коня корм, а все что в нее влезет и 30ка увезет без танцев с бубнами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.35.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 28-07-16 23:50
К@шкет писал:
> Сергей, я читал, что были переходные модели от К5 к К5М, там могли наворотить
> что угодно. Комплектующие могли остаться от К5, не выкидывать же))), вот их и
> впиндюривали. Только этим наверное объясняется наличие деталей К5 на корпусах 5М
> кмк.
Согласен. Потому что мне таких лодок несколько попадалось в работу. и допуск у них был до 60 кобыл. А на моём фото шильда 56 кобыл. Насчёт этого никто ничего не сказал. )))))))))))))))))))))))))))))))
Шильда, кстати, заводская. САм заводские клёпки с неё снимал.)))
Вот и стОит ли дальше обсуждать эту тему????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.121.---)
Дата: 29-07-16 03:29
В общем хорошая лодка.
Я на неё пересел с МКМ, 15 лет назад, и был в шоке, что по морю можно сухим ходить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 29-07-16 03:44
ttemmich писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Обь-3 под 30кой - это несерьёзно.Под свой мотор или эту К5 себе оставляй, или
> > ищи неубитый П4.Он с 30 л.с., если не грузиться периодически как я)), то
> вполне
> > неплох.
>
> Не соглашусь, сейчас у меня обь 3 под э30, лодка очень нравиться, после п4
> особенно))) но нужно понимать, что корпус не скоростной, 44-45 мах на 13 винте в
> одно лицо с барахлом, но если раньше меня посещали мысли о 40 кобылах, то с
> появлением трибяхи они улетучились, по скорости будет не в коня корм, а все что
> в нее влезет и 30ка увезет без танцев с бубнами.
Плюсану за Обь3.
Под 30кой груженая ходит гораздо веселей Казанок и Прогрессов.
Груженая 4мя людьми кил под 70 под 30й обходит ненагруженную Казанку с одним водителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 29-07-16 03:53
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Во, фоточку нашёл: В30 не вытащил на глисс с 4-мя хомяками и шмурдяком даже с
> грузовым винтом.
Не стоит из-за ушатанного мотора делать обобщенные выводы.
На 300м винте Казанка вытягивает 4х и немного бутора на глис- спокойно.
А на 280м 5х с бутором прет. Лет 10 под 30й на К5 ходил.
Так, что немного в теме. Обь 3 под 30й гораздо пошустрей Казанки будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
