|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:43 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 15-07-16 18:51
Подскажите куда лезть.
Симптоматика:
- плавают холостые, то сбрасывая газ держатся на нормально отрегулированном уровне (700-800), то ниже на 300-400 оборотов, едва не глохнет, работает как ИЖ П-3, как на 2-х из 4-х цилиндрах;
- при плавной подаче газа сначала чуть вообще не хлохнет, потом пшик, и резкий подъем оборотов.
При первых таких симптомах поменяли свечи на новые. Проблема ушла. Прошло 30 м.ч. и опять появилась. Причем резко так. Работал нормально и тут брык и началось.
А еще до этого отрегулировали клапана. Но думаю просто совпадение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 15-07-16 18:53
И еще вопрос. Сел на лодку друга, у него квинтрекс с Я-60. Тот удивил приемистостью на старте. У меня же, что бы стартануть нужно сначала газ на полную вывернуть. Так и должно быть?
По кг/л.с. вроде примерно одинаково 500/60 и 1000/135.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-07-16 04:45
1. чистка фильтра на бензонасосе.
2.чистка и регулировка карбюратора.
3.проверка слабины и провала (длины)троса управления.
4.проверка работы трамблера, крышки,контактной группы и конденсатора (подходит от ВАЗа).
5.свечи только NGK только этой фирмы..
6.регулировка угла установки зажигания поворотом трамблера.
ключ х 14, с тонкими и узкими губками.
ХХ , Обороты до 1000об/мин =норма.
По симптомам - позднее зажигание.
Извини , что коротко, я с дороги.Если, что-то поможет ,то здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 16-07-16 17:48
Спасибо. Сняли карб, полон воды и грязи, за 230 мч ни разу не снимался.
Залили в бак 4 литра спирта, все побежало, аж мощи прибавилось. :) через некоторое время снова появились аналогичные симптомы. Бахнул еще 2 литра спирта и 30 л бенза 95-го.
Дело было в воде.
Истинная причина в том, что заливная горловина находится сзади, однажды после заправки ее забыли закрыть. Сколько то воды попало в бак.
Поставлю доп фильтр с хорошим отстойником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-07-16 22:41
По аналогии.
Откатались отлично, сняли видео...
Проехал катер на прицепе 1300 км ,с полубаком бензина.
Вся муть и грязь взлетела. Ливанули бензина литров 40 и началось.
То едет, то нет.
Фильтра вроде бы чистые, свечи поменяны. 5 минут и всё!!! Не едет.
ИМХО, грязьв карбюраторе с водой, и /или перегрев катушки зажигания.
Там обычная от ВАЗа, подходит.
Хорошо, что разобрались, ведь двигатель, как аналог ГАЗ 21. Копия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|