|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:14:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:14:10 |
|
Автор: Арчи (78.25.122.---)
Дата: 06-09-16 23:21
Не стоит доверять никаким продуктам с приставкой НАНО .Это всегда обьеба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (---.176.59.105.209.tele2.ru)
Дата: 07-09-16 00:20
Почему мы боимся доверять известным брендам типа Лука, ТНК и т.д, но не боимся лить в мотор нечто малоизвестное, хренпоймигдесделанное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 07-09-16 01:13
makos писал:
> Почему мы боимся доверять известным брендам типа Лука, ТНК и т.д, но не боимся
> лить в мотор нечто малоизвестное, хренпоймигдесделанное?
Потому что всегда и везде стремимся съэкономить и получаем всеми любимые "грабли". :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.45.---)
Дата: 07-09-16 01:17
К нашим "нанотехнологиям" надо добавлять спереди букву " О", и тогда все встает на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-16 01:21
Еще совсем недавно здесь поносили отечественные масла и не только 2т но и 4т.Лукойл в том числе.Все-таки сознание меняется.И отечественное может быть высококачественным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebBoat (---.nsk.sibset.net)
Дата: 07-09-16 02:12
Арчи писал:
> Не стоит доверять никаким продуктам с приставкой НАНО .Это всегда обьеба.
поддержу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebBoat (---.nsk.sibset.net)
Дата: 07-09-16 02:15
siddor писал:
> Получается, что никто ещё его не пробовал?
с одной бочки в различные бутылки.
вероятно, многие пробовали, но не знают, что это "нано"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 07-09-16 02:16
Руфман писал:
> Еще совсем недавно здесь поносили отечественные масла и не только 2т но и
> 4т.Лукойл в том числе.Все-таки сознание меняется.И отечественное может быть
> высококачественным.
может. но зачастую - недолго. проблема в стабильности этого самого качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-09-16 02:20
Ну а что со стабильностью? ИМХО, Лукойл очень держит техпроцесс. По крайней мере их 2Т Jaso Fb стабильно дымит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 07-09-16 04:45
---- Мой знакомый начал лить в бензин масло Мото-2 от Лукойла в свой Меркурий -30 ,2-х тактный по причине дорогого за 1 литр -760 руб. импортного .Вторую неделю все знакомые с интересом ждут когда мотору *Кирдык* настанет. Пока катает,говорит мотор стал работать мягче и посмеивается ,что не дождёмся мы поломки мотора его! А тут масло с приставкой НАНО ,надо кому то отважится и провести эксперимент по его пригодности.Возможно понравится экспериментатору(рам)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-167-96.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-16 05:49
но фальсификаторов никто не отменял, как от них защитится подсказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 07-09-16 06:16
angorus писал:
>
> может. но зачастую - недолго. проблема в стабильности этого самого качества.
Вот на чем основаны такие заявления?На вере в его величество импорт?
Я в третий автомобиль ( уже 15 лет) лью лукойл в соответствии с требованием к качеству масла указанным в мануале.Кроме того оно имеет допуск всех основных моторостроителей.Ни потери компрессии ни ухода масла на угар нет.
Аналогичный опыт с подвесными моторами.Я и мои друзья пользуют масла 2т отечественного производства.Много лет,много моточасов,несколько моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-16 06:21
Руфман писал:
> Вот на чем основаны такие заявления?На вере в его величество импорт?
==================================================
На нестабильности качества основного их продукта, то бишь бензина, этих же производителей. С какого рожна должна быть вера в стабильное качество другого продукта от них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 07-09-16 07:18
Андрей65 писал:
> Руфман писал:
>
>
> > Вот на чем основаны такие заявления?На вере в его величество импорт?
> ==================================================
> На нестабильности качества основного их продукта, то бишь бензина, этих же
> производителей. С какого рожна должна быть вера в стабильное качество другого
> продукта от них?
Я заправлял Лукойловским бензином автомобиль,тепрь дизтопливом заправляюсь.Если бы качество дизеля было бы плохим,то топливная аппаратура автомобиля давно бы вышла из строя.
Заправляться надо только на заправках принадлежащих Лукойлу.Если вывеска Лукойл,а в документах стоит ИП Пупкин,то это заправка работающая по франшизе и на ней может быть бодяга.
Ссылка..Об этом здесь говорили не раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-16 07:46
Руфман писал:
> Заправляться надо только на заправках принадлежащих Лукойлу.Если вывеска
> Лукойл,а в документах стоит ИП Пупкин,то это заправка работающая по франшизе и
> на ней может быть бодяга.
========================================
Если самому Луку поуху кому давать право продавать под своим брендом всякое гуано, то тем более нет никакой веры. Но тем не менее гуанобензин и недолив в Саратовской области присутствовали как раз на самых что ни есть фирменных заправках.
Впрочем не только в Саратове такая хня. Если в поисковике задать вопрос <<лукойл плохой бензин>>, получим множество свежих ссылок. Как пример: Ссылка.
Ну а в Саратове ещё свежа в памяти история с убитыми лукойловским бензом моторами дохренища автомобилей. Возместили единицам (сохранившим чеки), да и то вроде как только стоимость бензина. Хрень разливали именно на фирменных, что и признал Лукойл.
Справедливости ради замечу, что и на других наших заправках, стабильности качества нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 07-09-16 08:14
Я за Саратов мазу держать не собираюсь.Я живу в Великом Новгороде.Масла тоже покупаю здесь.Вся моя техника и не только моя с удовольствием все это употребляет,сейчас специально набрал в поисковике "нарекания на качество топлива Лукойл.Первая страница ни одного плохого отзыва.По стране.
Короче.Разговор пустой.Я пользую и пользовать буду.15 лет и несколько автомобилей и другой техники говорят ЗА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.122.---)
Дата: 07-09-16 08:16
Что интересно, упоротые говорят что Российское масло говно, а сами езжят на Российском бензине и это в порядке вещей и никто не песдит особо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 07-09-16 08:22
Кстати,поисковик ничего не выдал дохренища убитых движков в Саратове.А часть негатива о нестабильном качестве относится к 2009 году и ранее.
Так что,Андрей 65 ты не обьективен.Может это личное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 07-09-16 09:12
Андрей65 писал:
> МАССОВОЕ ОТРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ В ЧЕЛЯБИНСКЕ
> Ссылка.
>
> аналогичное было и в Саратове.
Замечтельно.Ты хочешь сказать что ржавую жидкость с водой привезли с нефтеперегонного завода Лукойл и слили в танки на заправке?А разьебаи отвечающие за чистоту цистерн и своевременное их инспектироание белые и пушистые?А масло в канистры тоже на таких заправках разливают?И потом в розничную сеть развозят?
Мы вообще о чем говорим?Где обьективность?
Это все равно что обвинять производителя молока в том что магазин его продает кислым потому что не соблюдал правил хранения или продает просрочку.
Не солидно для взрослого человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-16 09:26
Производитель Лукойл, бензовоз Лукойл, заправка Лукойл.!!!
Какая нах нужна ещё объективность?
Спокойной ночи ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-16 09:28
Арчи писал:
> Заказная статья 100%
===========================
Лично заказал? Уважаю !!!
Спокойной ночи ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 07-09-16 15:34
Я не верю всем этим разоблачающим статьям в интернете.
Продажные журналюги пишут бред для впечатлительных домохозяек.
Классика жанра- название по громче , типа массовое отравление и тд.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 07-09-16 15:53
у нас бенз на лукойле нормальный. Тольятти. правда настоящих всего три, остальных нннадцать франшиза, туда ни-ни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 16:14
buss@mail.ru писал:
> на лукойл зря батон крошите, они хозяева финского концерна teboil .
> Ссылка.
Это из чего такой умопомрачительный вывод?!! Из того, что созданная для торговли смазкой дочка Лукойла торгует кроме лукойла и тебойлом?!! )))
А магазин автомасел - хозяин всех производителей, представленных у него на прилавке? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 07-09-16 16:28
Андрей65 писал:
> Если самому Луку поуху кому давать право продавать под своим брендом всякое
> гуано, то тем более нет никакой веры.
////Нет давно в Саратвое франшизных Лукойловских заправок.
Но тем не менее гуанобензин и недолив в
> Саратовской области присутствовали как раз на самых что ни есть фирменных
> заправках.
//// Недолив-да. Бензин на лукойле уже много лет-лучший в городе.
> Ну а в Саратове ещё свежа в памяти история с убитыми лукойловским бензом
> моторами дохренища автомобилей. Возместили единицам (сохранившим чеки), да и то
> вроде как только стоимость бензина. Хрень разливали именно на фирменных, что и
> признал Лукойл.
//////Да, история такая была. 10-11 лет назад. За это время очень много всего изменилось-и мы и Лукойл.Не надо жить информацией 10 летней давности. Ремонт они,кстати, тоже оплачивали-наш тогдашний конторский водитель получал у них компенсацию в офисе на Рабочей.
Например, все современные дизельные машины в Саратове владельцы заправляют только на Лукойле, ибо тольког у них дизель-правильного качества. И в автосалонаж ауди/мерседеса/бмв настоятельно рекомендуют покупателям.
Кстати, у меня на работе служебные машины-пробеги от 200 до 400 тк уже, дизель-только лук, ни одной проблемы с двигателями/топливной.
И вдогонку, на заметку:
Однако наиболее яркий успех «Лукойла» в этой области — контракт на поставку продукции с австрийской площадки на конвейер Mercedes-Benz. По мнению журнала Oil&Gas Journal, выигрыш тендера именитого немецкого автопроизводителя на первую заливку откроет «Лукойлу» двери и других европейских автозаводов.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 07-09-16 16:31
angorus писал:
> Это из чего такой умопомрачительный вывод?!! Из того, что созданная для торговли
> смазкой дочка Лукойла торгует кроме лукойла и тебойлом?!! )))
Учу пользоваться интернетом. Дорого.
Владельцем Oy Teboil Ab является компания PАО «ЛУКОЙЛ», которая в рамках заключенной 23 марта 2005 года сделки выкупила весь акционерный капитал Teboil.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex2750 (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-09-16 16:57
Говорить о нестабильном качестве нефтепродуктов крупных НПЗ может только человек, никогда не работавший на крупных подобных производствах.
Проблемы две :
1. Старые и грязные емкости (в этом случае после слива бензина в емкость отстой два часа, чтобы няша улеглась) Это, как правило, на старых заправках.
2. Транспортировка ( перевозчики бывают частными, вот они и "бадяжат")
Я заправляюсь на недавно построенных заправках.
И да, к качеству масла Лукойл это не относится никак - оно стабильно одинаково
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 17:05
alex2750 писал:
> Говорить о нестабильном качестве нефтепродуктов крупных НПЗ может только
> человек, никогда не работавший на крупных подобных производствах.
может и не работавший. но говорит работающий больше 15 лет. )))
и именно про масла, а не товарные НП как таковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 17:07
oleg_sar писал:
> Учу пользоваться интернетом. Дорого.
> Владельцем Oy Teboil Ab является компания PАО «ЛУКОЙЛ», которая в рамках
> заключенной 23 марта 2005 года сделки выкупила весь акционерный капитал
> Teboil.
> Ссылка.
так и придется учить, если самому не научиться лупить в текст сообщения сразу правильные ссылки. )))
Но все равно спасибо - поизучаю, что там по факту, даже интересно теперь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майдан (91.188.171.---)
Дата: 07-09-16 17:55
Прошу прощения, но топикстартер был про другое масло, хоть и отечественное. А приставка нано только в названии ООО, а не в названии масла. Я приобрёл это масло в прошлую пятницу, откатал полбака. Пока особенностей не заметил, хотя после пары километров на полном ходу с минуту на холостых выходит толи пар толи дым, но как мне кажется при таком режиме после резкой остановки с любым маслом (движком) будет тот же результат. Да и прохладно, может просто пар. Я вчера запросил у производителя сертификат допуска к моторам HONDA, о чём упомянуто на их сайте. К своему удивлению тут же прислали. Хотя выглядит, как филькина грамота. Но думаю, что если копнуть глубже, скажем обратиться в ту же Хонду, может и подтвердят. А репутация у Хонды , думаю не вызывает сомнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 18:01
Ну, что цель приобретения - не приобщиться к прекрасному финскому производству, а наоборот, зайти в финку с мазутом и дизелькой двух своих российских НПЗ - это даже сам Лукойл говорит.
Ссылка.
Теперь вот интересно порыть по объемам продаж Тебойла в России - вырос он, или упал? Если упал - то, опять же, понятно для чего. Если вырос - то надо дальше смотреть.
Но это надо время потратить, порыть данные. Как-нибудь непременно займусь.
Но в любом случае сделка по приобретению зарубежного бизнеса в $160 млн. автоматически не означает прорыва на принадлежащих до этого мощностях. По сумме это один порядок с годовой инвестиционной программой нормального НПЗ.
И да - я не интересовался и вряд ли буду в обозримом будущем предметно интересоваться производством масел Лукойлом - может (хотя вряд ли), оно в корне отличается от всего остального масляного производства в стране. Я про то, что "Лукойл купил Тебойл" - не убойный аргумент в дискуссии о маслах Лукойл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.85.---)
Дата: 07-09-16 18:18
Майдан писал:
> Прошу прощения, но топикстартер был про другое масло, хоть и отечественное. А
> приставка нано только в названии ООО, а не в названии масла. Я приобрёл это
> масло в прошлую пятницу, откатал полбака. Пока особенностей не заметил, хотя
> после пары километров на полном ходу с минуту на холостых выходит толи пар толи
> дым, но как мне кажется при таком режиме после резкой остановки с любым маслом
> (движком) будет тот же результат. Да и прохладно, может просто пар. Я вчера
> запросил у производителя сертификат допуска к моторам HONDA, о чём упомянуто на
> их сайте. К своему удивлению тут же прислали. Хотя выглядит, как филькина
> грамота. Но думаю, что если копнуть глубже, скажем обратиться в ту же Хонду,
> может и подтвердят. А репутация у Хонды , думаю не вызывает сомнений.
Юр, попробуй и вправду в Хонду стукнуться. Может и ответ от них будет более правдивым, чем от этой конторы. Глядишь и нам полегчает в финансовом плане. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 18:36
alex2750 писал:
> Кто работал? А главное где?
> И как он выявлял нестабильное качество?)))
ну вот - знаток "крупных подобных производств", а так туго доходит.
даже, походу, совсем не доходит. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.233.---)
Дата: 07-09-16 19:11
Арчи писал:
> Я не верю всем этим разоблачающим статьям в интернете.
> Продажные журналюги пишут бред для впечатлительных домохозяек.
> Классика жанра- название по громче , типа массовое отравление и тд.))
+100500 Никогда не воспринимаю всерьез что написано в инете. по этой же причине не смотрю новости и телевизор вообще. вон только недавно в разном темка была про туристов, которые бросили товарища в горах чтоб успеть на самолет. Как было подано! Какой громкий заголовок! а по факту все оказалось совсем не так и эти ребята ему оказали всю возможную помощь и до базового лагеря донесли и в руки егерей передали и маме дали позвонить со своего телефона и ушли только потому, что они его вообще не знали и действительно спешили на самолет. Короче не верю я в подобные статьи!
PS По лукойлу: про масла не скажу, а бензин отличный, очередь на "апельсине" вечная, это о чем-то говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 07-09-16 19:19
angorus писал:
> Но в любом случае сделка по приобретению зарубежного бизнеса в $160 млн.
> автоматически не означает прорыва на принадлежащих до этого мощностях.
/////несомненно:))
> Я про то, что
> "Лукойл купил Тебойл" - не убойный аргумент в дискуссии о маслах Лукойл.
////Абсолютно верно. Я, просто,вступился за сам факт принадлежности:)
Мало того, у Лука в Европе была целая куча НПЗ, которые он прикупал вот так же, "по случаю.",в Украине(Одесса),в Болгарии(Лукойл Нефтохим Бургас),Румынии(Petrotel-LUKOIL Плоешти ),Италии(ISAB Приоло Гаргальо),Голландии(TRN Флиссинген)
Моё любимое нынче маслое узаутоойл-как раз с румынского завода:))
Правда, сейчас пишут. что планирует все европейские заводы попродавать. Наверное, в России производить стало существенно выгоднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майдан (91.188.171.---)
Дата: 07-09-16 19:57
Стукнулся, Валер. На самом деле по двигателям общего назначения это оф. диллер в России, а не какая то "контора"
Ссылка..
Плюс я получил письмо от Нанотека в ответ на мои сомнения :
Мы выпускаем масла с 2004 года. В интернете и у любого нашего клиента Вы не найдете и не получите ни одного отрицательного отзыва. Кроме собственной марки, мы производим масла для Интерскол, ЗУБР, Прораб, Elitech, Top Tools, Fubag, SATO, Golfstream, Gladiator, Мореман. Наша компания одна из лидеров рынка масел для техники с водушным охлажением. Мы единственная компания, которая выпускает специализированные масла для парамоторов и выступаем техническими спонсорами пилотажной группы Крылья России" (Ссылка.).
С уважением,
Георгий Дмитриев
ООО "НАНОТЕХНОЛОГИИ" ("НАНОТЕК")
производство смазочных материалов
бесплатная линия: 8-800-555-62-66
тел. в Санкт-Петербурге: +7 (812) 425-15-59
тел. в Москве: +7 (499) 705-6-507
e-mail: shop@nanotek.ru
Да, это уже выглядит, как реклама с моей стороны. И ты в ней участвуешь.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-09-16 20:32
У них на сайте указано соответствие NMMA TC-W3 для лодочных масел. Спросите скан сертификата, раз уж вам лично директор отписывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 21:16
alex2750 писал:
> angorus, вот ты смешной, как Евгений Петросян.
> По сути есть, что сказать?
по сути сразу сказал - работаю на "крупном подобном предприятии" более 15 лет.
я даже уточнение внесу - за базовые масла речи нет (догадаешься, почему?), речь о стабильности товарных.
ну а дальше сам - всё-таки серьезный человек, не Петросян какой-нибудь - осилишь, я думаю. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 21:25
Кот-72 писал:
> Ну а так то вообще какое масло самое лучшее для 2 х такника ?????
лучшее то, в которое сам свято веришь! )))
а дальше два варианта: одним любо потому, что дёшево, а вроде ничего плохого не происходит, а другим - что дорого, рекомендовано производителем и/или зарекомендовавшее себя.
как правило, первые за навигацию сжигают 5 литров и менее, вторые - 25 и более. ))) бывают и исключения. нечастые, но бывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей16rus (---.static-business.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 07-09-16 21:40
Кот-72 писал:
> Ну а так то вообще какое масло самое лучшее для 2 х такника ?????
Не торопись. Сейчас эта тема разосрется, потом под утихнет, и тут ты со своим вопросом... Да еще в новой теме! Вот это будет в тему)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 21:48
Сергей/Самара писал:
> У них на сайте указано соответствие NMMA TC-W3 для лодочных масел. Спросите скан
> сертификата, раз уж вам лично директор отписывает.
или можно с другой стороны зайти: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.234.---)
Дата: 07-09-16 21:59
Андрей16rus писал
>
> Не торопись. Сейчас эта тема разосрется, потом под утихнет, и тут ты со своим
> вопросом... Да еще в новой теме! Вот это будет в тему)))
Тихо тихо не спугни.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 07-09-16 22:14
angorus писал:
> а дальше два варианта: одним любо потому, что дёшево, а вроде ничего плохого не
> происходит, а другим - что дорого, рекомендовано производителем и/или
> зарекомендовавшее себя.
> как правило, первые за навигацию сжигают 5 литров и менее, вторые - 25 и более.
> ))) бывают и исключения. нечастые, но бывают.
Первых со вторыми местами не перепутали?))) И какие тогда третьи-основной обьём местных юзеров, "от 5 до 25"?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-16 22:50
oleg_sar писал:
> Первых со вторыми местами не перепутали?))) И какие тогда третьи-основной обьём местных юзеров, "от 5 до 25"?:)))
первых со вторыми никак не перепутаешь - в оптимакс или е-тек редко кому придёт в голову лить масло по 100-200 р. за литр. или экспериментировать с маслом по 300 р.
а вот в премиксовую китайскую десятку - хоть залейся.
Про "основной объем местных юзеров" (ключевое слово "местных") -вообще очень любопытно. Было б здорово устроить перепись местного двухтактного населения с указанием мощности, модели, года выпуска мотора, количества и брэнда потребляемого в сезон масла. Получилась бы отличная картина маслом, прям буквально. )))
В организаторах не выступлю, но если кто-то опросником заморочится - конечно поучаствую и впишу свои данные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майдан (91.188.171.---)
Дата: 08-09-16 00:08
Спросил. Ответ:
"Юрий,
мы выпускаем масла соответствующие требованиям NMMA. Документация по требованиям находится в открытом доступе. Отдельной сертификации не делали, т. к. это достаточно затратно. Масла удовлетворяют требованиям ГОСТа и мы их специально проверяем и соответствуют требованиям NMMA. "
Как говориться: хотите верьте, хотите нет.:) Думаю, каждый сам себе режиссер. Сколько людей, столько и мнений будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-16 06:34
Майдан писал:
> Спросил. Ответ:
> "Юрий,
>
> мы выпускаем масла соответствующие требованиям NMMA. Документация по требованиям
> находится в открытом доступе. Отдельной сертификации не делали, т. к. это
> достаточно затратно. Масла удовлетворяют требованиям ГОСТа и мы их специально
> проверяем и соответствуют требованиям NMMA. "
>
> Как говориться: хотите верьте, хотите нет.:) Думаю, каждый сам себе режиссер.
> Сколько людей, столько и мнений будет.
==================================================
Директор ПИ3ДОБОЛ ! Потому-что, на его же сайте написано:
ТУ 0257-009-15238210-2006; API TSC-4,NMMA TC-W3, M/F3 (M/F4)
По порядку, чел заявляет, что масло удовлетворяет ГОСТу, но по факту видим всего лишь ТУ (что хочу, то ворочу)
API TSC-4 - а это что за хрень
NMMA TC-W3 - ну тут всё понятно , честно спи3женный логотип
M/F3 (M/F4) - то же буй знает что за хрень.
Короче абракадабра для лохов ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
