|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:16 |
|
Автор: Denval (---.astranet.ru)
Дата: 03-07-16 18:04
Думаю напихать под слани Прогресса-4 полторашки для плавучести. Стоит али нет. Посоветуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 03-07-16 18:36
хреново что от разници температуры будут постоянно хрустеть , а так-то это самый бюдженый и простой вариант как-бы вторичное использование бутылок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: poiuy (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 03-07-16 18:52
Чтобы, не хрустели, надо открытые, подержать в морозильной камере. Потом ,очень быстро доставать и закрывать. После трёх сезонов, выкинул треть ,от всех засунутых,протёрлись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PERSEY03051983 (---.opera-mini.net)
Дата: 03-07-16 18:53
Вопрос как в них увеличить давление(надуть) чтоб не щёлкали от перепадов температуры окружающего воздуха...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр I (188.166.101.---)
Дата: 03-07-16 19:04
Блоки безопасности должны находиться в бортах а не под сланями......иначе при затоплении лодки такое расположение блоков без-сти ведёт к переворачиванию...Если не прав -поправьте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.130.---)
Дата: 03-07-16 19:13
PERSEY03051983 писал:
> Вопрос как в них увеличить давление(надуть) чтоб не щёлкали от перепадов
> температуры окружающего воздуха...
Элементарно, наполнить бутылки монтажной пеной, дать засохнуть и закрутить. Бутылки заполнять понемногу, за несколько приемов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.130.---)
Дата: 03-07-16 19:16
Александр I писал:
> Блоки безопасности должны находиться в бортах а не под сланями......иначе при
> затоплении лодки такое расположение блоков без-сти ведёт к
> переворачиванию...Если не прав -поправьте...
Сказка придуманная кем то. Внутри лодки находится достаточное количество воды, которое имеет свой вес и которое не даст перевернуться лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-07-16 20:09
---- Совсем недавно в Карелии погибли 14 чел. Как помогли детям- пассажирам борта надувные,которые были непотопляемые ? Всего скорей владельцу лодки нужны блоки плавучести для того ,чтобы лодку с мотором не утопить на дно,а оставить на плаву и если позволит погода то дать возможность продержаться людям в жилетах держась за её до прихода помощи,а затем достать лодку на берег. А ,в какое *Дупло *затулить в лодке эти блоки плавучести это не имеет значение. Если вот эта лодка(см.фото ниже ) перевернётся верхом килем,что это даст пассажирам на спасение(залесть на днище и махать трус елями и просить о спасении (шутка)) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 03-07-16 20:20
Как надуть ?
Два способа :
1) по кусочку "сухого льда" ( твёрдая углекислота) в бутылку перед укупоркой.
2) по кусочку карбида ( кальцич) и немного водички ( пару столовых ложек хватит)
В обоих случаях сначала провести эксперимент по определению размера кусочков.
Взрываются бутылки при "передозе" с красивым таким хлопком.
И блоки плавучести - В БОРТА и ближе к корме.
ГОСТы не дураки пишут всё же.
Сколько ? - а в заглавных статьях сайта Иван более чем достаточно инфы собрал.
З.Ы.
Лодка с правильно расположенными блоками плавучести при волнении САМА переворачивается в нормальное ( килем вниз) положение
И даже если она ПОЛНОСТЬЮ залита водой - при этом есть шанс откачать ( хоть вёдрами) воду и самостоятельно добраться до берега.
А в Карелии и дети были абсолютно не готовы к нештатной ситуации, и дети постарше ( "инструкторы") - тоже чуть ли не в первый раз на воде оказались....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 03-07-16 20:26
володя64 писал:
> А из ПВХ блоки не делают?
Смотри на опыт коллеги "Саваджа" , который взял "на вооружение" барыга "Ихтиандр". Превратить Прог в РИБ - несложно, но недёшево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.241.---)
Дата: 04-07-16 01:37
Что я с ними только ни делал. Хрустят и щелкают под сланями. Раскрутил и выкинул нах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: osa (---.opera-mini.net)
Дата: 04-07-16 02:37
а что когда хрустят это сильная проблема????вот первый сезон катаюсь ,и в полах и в бортах и в носовке бутылки и ничего даже хруста не замечаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.241.---)
Дата: 04-07-16 02:54
Постоянный хруст и треск не проблема ?? Может. Но меня за пару месяцев начало очень сильно раздражать. Придешь на рыбалку. Утро тишина благодать пригревает и начинается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 04-07-16 03:37
У меня в Проге десятка два полторашек распихано...
Возможно потому,что занимался я этим делом по весне,когда было достаточно холодно,летом ничего не трещит и не хрустит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.222.---)
Дата: 04-07-16 06:11
Автор: ЮНК (46.158.130.---)
Дата: 03-07-16 19:16
Александр I писал:
> Блоки безопасности должны находиться в бортах а не под сланями......иначе при
> затоплении лодки такое расположение блоков без-сти ведёт к
> переворачиванию...Если не прав -поправьте...
Сказка придуманная кем то. Внутри лодки находится достаточное количество воды, которое имеет свой вес и которое не даст перевернуться лодке.
=========
Да нет,не сказка,а быль,тьфу-ты-физика))Если блоки только под сланями,то переворачивается.Тут,на форуме уже выкладывали перевёртыш Квинтрекса 470 у причала.У него,как раз блоки плавучести только под сланями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.222.---)
Дата: 04-07-16 06:15
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 03-07-16 20:09
---- Совсем недавно в Карелии погибли 14 чел. Как помогли детям- пассажирам борта надувные,которые были непотопляемые ?
==================
Были бы были привязяны к лодкам в шторм,все бы живы были,а вот без надувных бортов могло бы погибнуть ещё больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (37.29.88.---)
Дата: 04-07-16 16:33
федот68( Калуга) писал:
> 1) по кусочку "сухого льда" ( твёрдая углекислота) в бутылку перед укупоркой.
> 2) по кусочку карбида ( кальцич) и немного водички ( пару столовых ложек
можно более доступные химикаты применить: щепотку соды и щепотку лимонной кислоты, плеснуть водички и быстро закрутить.
Хотя, для старой лодки, я долгими зимними вечерами морозил пивные сиськи в морозилке )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 04-07-16 16:54
Чайная ложка соды и две столовых уксуса. Выделяется углекислый газ. Главное быстро закрутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trvictor (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-07-16 17:23
Автор: osa Писал:
а что когда хрустят это сильная проблема????вот первый сезон катаюсь ,и в полах и в бортах и в носовке бутылки и ничего даже хруста не замечаю!
Автор: Судья Дредд Писал:
У меня в Проге десятка два полторашек распихано...
Возможно потому,что занимался я этим делом по весне,когда было достаточно холодно,летом ничего не трещит и не хрустит...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Поддерживаю на все 100%. Три года как всё дно и подрецесорное пространство забито пластиковыми бутылками и без всяких там добавлений (льда, щепотку соды и щепотку лимонной кислоты и т.д). Правильно Анатолий сказал:"Проще было выйти на улицу в зимний морозный вечер..." и делов то. За три года не разу не слышал что бы они там хрустели и трещали и это так меня раздражало. Да кстати, их состояние проверял два раза, ну понятно что кое какие были приспущены, так это не критично. В подрецесорном пространстве - 5-ти - 9 л. бутыля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.83.---)
Дата: 04-07-16 17:40
Считаю, что все свободные пространства в лодке должны быть заполнены блоками непотопляемости. Для рыбалки это ещё польза в шумоизоляции, особо в кастрюльках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-16 18:23
На мой взгляд, ЭТОГО ДЕЛАТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ , между бутылкой и днищем набивается песок ,и этот наждак дерет алюминий, при чем очень быстро .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (85.26.241.---)
Дата: 04-07-16 22:25
ну так песок в сто раз быстрее протрет пластиковую бутылку чем алюминиевый борт ))
вообще сейчас много хороших материалов делают, технически более грамотно приклеить блоки из пенополистирола невпитывающего, гораздо эффективней чем это же пространство забить полторашками.
Да, кстати, а на прогах слани жестко фиксируются к лодке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: UserR (---.horis.ru)
Дата: 04-07-16 22:54
p.oleg писал:
> Да, кстати, а на прогах слани жестко фиксируются к лодке?
Я вот тоже про это думаю. Штатные слани не прикручиваются. Соответственно, как только вода зальется выше сланей, они начнут всплывать на бутылках и вместе с бутылками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 04-07-16 23:27
Во первых-штатные слани прикручиваются... Намертво... По крайней мере на четвёрке... Под ними же кстати имеются и крепления для пенопластовых блоков...
А во вторых-штатных то мало у кого осталось,все давно переделали на фанерные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.1.---)
Дата: 04-07-16 23:54
Dizel-1 писал:
> Да нет,не сказка,а быль,тьфу-ты-физика))Если блоки только под сланями,то
> переворачивается.Тут,на форуме уже выкладывали перевёртыш Квинтрекса 470 у
> причала.У него,как раз блоки плавучести только под сланями.
Основная задача плавучести лодки, сохранить жизнь ее обитателям. Попробуйте сесть в лодку, залить ее водой и подождать, когда она перевернется. До пенсии будите ждать и не дождетесь. Ну а когда вас заберут спасатели, или попутная лодка, тогда пусть переворачивается, она еще лучше из далека заметна будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.1.---)
Дата: 05-07-16 00:05
s494 писал:
> А если пену надуть в пластиковые бутылки?
Выше уже предлогал такое. Считаю получится самый удачный вариант с бутылками.
Но пенопласт лучше будет. Многие сомневаются в его пользе, типа наберет воды и бесполезным станет.
Предлогаю взять кусок пенопласта, поместить его в авоську и в эту же авоську поместить кирпичь, или несколько кирпичей. Затем ее опустить в бочку с водой и наблюдать за тем, когда пенопласт поднимет на поверхность оставшиеся кирпичи.
Пока пенопласт наберет воды, лодка уже давно в утиль пойдет, а хозяин реинкарнируется несколько раз и про бывшую лодку знать не будет.
Одного боится пенопласт, это нефтепродуктов. Не разливайте бензин и пенопласту сноса не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.251.---)
Дата: 05-07-16 00:07
ЮНК
Основная задача плавучести лодки, сохранить жизнь ее обитателям. Попробуйте сесть в лодку, залить ее водой и подождать, когда она перевернется. До пенсии будите ждать и не дождетесь. Ну а когда вас заберут спасатели, или попутная лодка, тогда пусть переворачивается, она еще лучше из далека заметна будет.
=========================
Рядом с перевёртышем придётся плавать и ждать спасателей в воде,а не сидя в лодке,как это происходит,если блоки расположены по бортам.
Попробуйте сами встать в воде на кусок пенопласта и устоять на нём.А потом представьте,как Вы будете в такой лодке дожидаться спасателей,да ещё при волнении.А если вода ледяная,долго прождать сможете сидя или плавая в воде?
По этому закону физики ставят обратно на киль перевернувшиеся спасательные РИБы в шторм.На тарге надувается баллон под водой и лодка переворачивается обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 05-07-16 01:16
------ Сейчас договорим в теме ,что на Прогресс-4 нужен ещё спасательный плот морской брать на 20 человек с НЗ на 21 день дрейфования .Забей лодку куда можешь пенополистиролом ,чтобы её не утопить так как дорогое удовольствие моторная лодка с мотором,да жилеты купи настоящие в лодку. Да и катай по воде с пониманием и всё будет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-07-16 06:55
ЮНК писал:
> s494 писал:
>
> > А если пену надуть в пластиковые бутылки?
>
> Выше уже предлогал такое. Считаю получится самый удачный вариант с бутылками.
> Но пенопласт лучше будет. Многие сомневаются в его пользе, типа наберет воды и
> бесполезным станет.
> Предлогаю взять кусок пенопласта, поместить его в авоську и в эту же авоську
> поместить кирпичь, или несколько кирпичей. Затем ее опустить в бочку с водой и
> наблюдать за тем, когда пенопласт поднимет на поверхность оставшиеся кирпичи.
> Пока пенопласт наберет воды, лодка уже давно в утиль пойдет, а хозяин
> реинкарнируется несколько раз и про бывшую лодку знать не будет.
> Одного боится пенопласт, это нефтепродуктов. Не разливайте бензин и пенопласту
> сноса не будет.
И еще второго - мышей, устанавливайте пенопласт до еды, на руках остается запах. и прикройте его от брызг еды в дальнейшем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (37.29.88.---)
Дата: 05-07-16 15:55
немного не по теме, но интересно. А японские катера по какому принципу блоками плавучести набиваются? перевернулся на днях шестиметровый фишер недалеко от порта, так вверх килем до берега и дотащили гимсовцы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 05-07-16 16:26
Как надуть полторашки, не дожидаясь зимы. Делается приспособа из куска шланга, внутр.диаметром чуть больше пробки бутылки, длиной мм 100, один торец затыкается подходящей пробкой, деревянным чопиком и т.д., в который вставлена трубка (сосок от камеры лучше всего). Прижимаем шланг на чуть открученную пробку (на 1-1,5 оборотов), включаем компрессор или делаем пару качков ножным насосом, по набору нужного давления зажимаем рукой пробку через шланг и закручиваем до упора.
Про блоки под слани - тут у каждого свои условия эксплуатации, кому то в ледяной воде и в км от берега не хочется оказаться, кому то достаточно чтоб лодка на дно не пошла, т.к. вокруг вода +25 и до берега 10 м. По мне так главное чтоб в мое отсутствие она на стоянке не утопла из за вылетевшей клепки))) таких случаев полно, приезжает народ после хорошей волны, привязал лодку, уехал домой, а там клекпки не хватает (шов сварной лопнул)....несколько часов и лодка на дне..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.1.---)
Дата: 05-07-16 16:56
Dizel-1 писал:
> Рядом с перевёртышем придётся плавать и ждать спасателей в воде,а не сидя в лодке,
Еще раз. Если лодка будет пустая, то даже не всегда перевернется, будет плавать так, как положено. Лет 5 назад причалил кормой в море и на час побежал перекусить. Прихожу, вижу лодка в воде, потому как ветер налетел, поднял волну и закидал лодку, мотор над водой потому как нога L. Взял ведро, вычерпал до тех пор пока клеммы аккумулятора не вышли из воды, включил помпу и помог ей ведром. Всё это время находился в лодке. пенопласт только под сланями и в носу.
Если внутри лодки будет находиться груз, т.е. народ и хабари, лодка не перевернется. Как только освободится от груза, тогда возможно и кильнёт на верх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.248.---)
Дата: 05-07-16 17:28
ЮНК
Всё это время находился в лодке. пенопласт только под сланями и в носу.
==============
Ещё раз.ЕСЛИ ПЕНОПЛАСТ(БЛОКИ ПЛАВУЧЕСТИ)ТОЛЬКО ПОД СЛАНЯМИ!!!
Если есть хотя бы в носу,то картина разом меняется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 05-07-16 19:32
>>>Ещё раз.ЕСЛИ ПЕНОПЛАСТ(БЛОКИ ПЛАВУЧЕСТИ)ТОЛЬКО ПОД СЛАНЯМИ!!!
Даже если блоки плавучести ТОЛЬКО под сланями это еще не говорит о том, что лодка кильнется. Точно также пенопласт в носу НЕ ГАРАНТИРУЕТ того, что лодка не кильнется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.242.---)
Дата: 05-07-16 22:19
У меня в крым полезло под слани штук 15 наверное. Хрустеть начали , выкинул. Просто в носовке и под кормовым диваном стоят штатные блоки плавучести в идеале, смысла от бутылок особо не увидел.
Пенопласт когда то был прокрашен, что сохранило его в первозданном виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xegjrf,hf (---.net-94.242.140.kaluga.ru)
Дата: 06-07-16 06:02
Рассуждалки всё это .
Киляется залитая лодка с блоками под полами - на счёт раз !!!!
Если очень повезёт , то на третьей волне счёт закончится .
Блоки плавучести - по своему определению должны удержать залитую водой лодку на ровном киле и сохранить ход лодке .
А не убить экипаж лодки гипотермией через 20-30 мин после оверкиля осенью в холодной воде .
Спорить лень , себе делал так Ссылка. тут есть кино , как я топил лодку на испытаниях , а вы пробовали топить лодку с блоками под полами ????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
