|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:44:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:44:03 |
|
Автор: alf48 (---.112.lks-tv.ru)
Дата: 28-06-16 21:32
Здравствуйте ни кто не подскажет чем отличаются коммерческие джонсоны 9.9-15 конца девяностых начала двухтысячных от обычных?В инете нашел только то что могут работать на низкооктановом топливе.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 28-06-16 21:36
Вообще-то 2Т джонсоны до 30 включительно совершенно официально могут работать на низкооктановом бензине. Вне зависимости от надписи на них.
Скорее всего коммерческие моторы просто имеют другую гарантийную поддержку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 28-06-16 22:26
alf48 писал:
> может поршня кованные как на эндуроямахе?
Живучая легенда :)
На самом деле поршни с другими партномерами на эндурах кончились примерно лет 20 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jurec84 (---.197.121.124.threembb.co.uk)
Дата: 29-06-16 00:03
Двс. 9.9/15 комерческий отличается цветом и так же часто на них не ставят чеку безопастности с завода,почему не знаю. Так же типо водяная помпа из нержи сделана,все остальное такое же как и в простом. Имел и тот и другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 29-06-16 03:12
новичок :-) писал:
> На коммерческих которые помощнее, редукторы другие стоят от более мощных моторов
Пи$дёж. Ты путаешь с мерковским Бигфутом и ямаховским Хайтрастом. У OMC и Бомбардье такого не было. Чтоб коммерческий и с большим редуктором. Хотя Йотмастеры у них были. Яхтенные двигатели. Правда со специфическим редуктором у них одна или две модели было в начале 60-х. Йоттвин. Потом они обходились специфическими винтами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр I (62.117.115.---)
Дата: 29-06-16 17:06
Кирилл! Позвольте Вас поправить: Читается как" Яхтвин"(яхтенный,для яхты). Недавно только отдал такой человеку,убрав проставку и укоротив вертикальный вал...нога у него была действительно от моторов большей мощности.. С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-16 17:34
Кира, были.У меня до сих валяется редуктор от пущенного в разбор J50 1973 г.р., сам редуктор от 90, но с коротким валом.Винт по размерам и шлицам подошел на 115 Григорьевича.Кстати, мотор был румпельный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 29-06-16 18:16
Yacht читается как йот. Еще точнее - читается очень похоже на йот, но не йот. И русскими буквами эту фонетику передать трудно :)
Насчет редукторов - разговор тут идет за среднемощные моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок :-) (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 29-06-16 20:39
Кира у меня на данный момент на 105ом один редуктор стоит, а в гараже валяется корпус от 90го. От 90-го там см на 2 диаметр меньше в корпусе редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
