|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:22:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:22:07 |
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 16-06-16 07:02
Есть самодельная лодка длина 5,35. Ходила под Yamaha 115 4 такта
и винтом 13 3/8х19. Максимальная скорость в одного человека и полный бак бензина при 6000 оборотов была 73,6 км/ч. Скорость в два человека примерно по 100 кг была 70 км/ч. При четырех человек в экипаже в районе 100 каждый - выход на глисс примерно 10 секунд.
Сейчас на эту лодку поставят 115 Optimax редукция 2.07. И добавят допов общим весом примерно 80 -100 кг. И ходит будут почти всегда в 2- ем это 170-200 кг.
Требуется помощь знатоков в подборе винта. Что-бы и скорость не сильно упала и на глисс при загрузке больше на 200 кг чем (Максимальная скорость в одного человека и полный бак бензина при 6000 оборотов была 73,6 км/ч) выходила нормально.
Задумываемся о четырех лопастном винте. Максимальные обороты Optimax 5750.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 16-06-16 15:14
Методом проб и ошибок)))) у меня неплохие результаты дал Солас 12,*21 4 лопасной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 16-06-16 16:32
Привет Борис, с нынешними ценами не хочется коллекцию винтов устраивать.
По идее по калькулятору скорости винтов с учетом разницы в редукции и максимальных оборотах должен подойти тот же винт. Но не могу понять какая у Ямы редукция 2.17 или 2.33.(На сайте Панавто пишут 2.15) + хочется изменить некоторые показатели. Более быстрый выход на глиссер + выжать максимальную крейсерскую скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 16-06-16 19:21
У 115 ямы - 2.15
Я бы начал подбор с 19 спитфайра. Очень интересный винт.
Снижения скорости не дает по сравнению с трехлопастным, при этом можно вешать как сталь высоко.
На моем комплекте он показал результаты очень близкие оригинальной стали 20 шага. На 2 км/ч меньше, но лучший выход на глиссирование и более мягкая работа редуктора.
Я кстати продаю - могу с манибеком и доставкой в Москву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 16-06-16 23:56
Насчет Спитфайера подумаю, запасной грузовой нужен. Напишите в ЛС цену и характиристики винта.
Но проштудировав тему решил остановиться на трехлопастной стали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 20-06-16 16:27
Винт гребной Trophy Plus, 13 3/4" x 19", сталь
Вот такой, по идее, решит все проблемы. Но в лоб его покупать стремно. А бу их не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 20-06-16 16:32
Вроде нашелся у человека баллистик с такими характеристиками бу. Если в приличном состоянии возьму и попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ринат777 (---.41.48.149.dynamic.neft.ufanet.ru)
Дата: 20-06-16 18:01
Если что есть на обмен винты 3х лопостные:
Сталь 20шаг (в идеале) - обмен на сталь 17шаг
Алюминий 13-19 (новый)-обмен на 15-17 шаг
Алюминий 13-19 (небольшие потертости краски)-обмен на 15-17 шаг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|