|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:36 |
|
Автор: Bordan (95.67.157.---)
Дата: 14-06-16 06:07
Подскажите пожалуйста, чем можно снять старую краску слоев 4-5 с казанки 5м. Попробовал смывку Боди-700 как то не очень она справляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-06-16 06:43
Обычно на старую краску кладут тряпку, пропитанную смывкой, а поверх нее кусок полиэтилена.
Смывка не испаряется, и процесс идет веселее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-06-16 07:05
в тень лодку и в потемках на ноч намазать + клеенка , в авто малярном магазине спроси укрывку , дешевле всего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-06-16 13:06
Неушто кто-то пять раз лодку красит... два, ну три за 30лет!
Может не пять слоёв, и у тебя заводская краска остаётся?
Так оставь ту,что хорошо держится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 14-06-16 13:10
Есть люди , которые по десять слоёв мажут. Попался мне один Прогресс, так там было 12 слоёв краски , слой аэрографии и сверху слой двухкомпонентного лака. Всего 14 слоёв. На всё это ушло 31 кг смывки APS. Ну и три дня работы. Хозяин не поверил по телефону. Так я оставил кусок не тронутым и когда показал ему, он был в немного окуевшем состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-06-16 13:14
Иван писал:
> Обычно на старую краску кладут тряпку, пропитанную смывкой, а поверх нее кусок
> полиэтилена.
> Смывка не испаряется, и процесс идет веселее.
И все это вечером после работы, а на утро все счищать начинаешь.
Я так же делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 14-06-16 13:20
Снимать 4 - 5 слоёв, это считай повезло!))) Я когда свою драл, там заклёпок практически не видно было на днище. Я пожалел что начал это дело. Смывка В-52, сверху пленка, как вспучилась краска, драл заточенным с торца широким напильником. Как вспомню, так вздоргну. Врагу не пожелаю такую процедуру. Лето, жара, вонища...
Вот интересное, почитай: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 14-06-16 13:24
+++Неушто кто-то пять раз лодку красит... два, ну три за 30лет!
Их красят каждый год да на два раза. За 30 лет-60 слоев. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 14-06-16 13:25
я свою казанку чистил, насчитал 8 слоев ) Боди+кершер. день делов. наносишь, полиэтиленом закрыл, через полчаса смываю. и снова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-06-16 13:45
Вот нифигасе, мужики!
Я имел два прога, к5мз, два Амура, Неман, вот сейчас Обь.
И лишь один Амур был три раза крашен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bordan (95.67.157.---)
Дата: 14-06-16 15:35
Заводской краски особо не вижу. Видимо предыдущие хозяева её сняли. А слоев реально 4-5, но это только сверху лодки. По бокам только слой серебрянки, а под ней какая то желто-зеленоватая пропитка видимо заводской грунт. До дна еще не добрался но предполагаю, что там слой краски и серебрянки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bordan (95.67.157.---)
Дата: 14-06-16 15:39
а чем чревато если там где нет заводского грунта, попробовать снять все эти слой болгаркой или шлиф машиной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 14-06-16 18:46
я перед тем, как чистить и красить, прочитал кучу тем. кратко - любое мех. воздействие снимает не только грунт но и возможный анодный слой или оксидную пленку, которые защищают алюминий. И думаю процесс от перехода со смывки на болгарку не сильно ускорится. Может смывка у тебя просроченная или паленая? сколько читал, у всех нормально выходило. ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 14-06-16 18:51
Frolov писал:
> И все это вечером после работы, а на утро все счищать начинаешь.
> Я так же делал.
И лента в швах оставалась целой?
я бы так не советовал все же. чуть передержал и смывка пройдет через швы. у меня так было местами. Ладно не с днища начинал.
Мажешь участками см 40х40, накрываешь полиэтиленом и минут через 15 пробуешь снимать шпателем. Больше слоев краски - больше попыток. Все получиться. Если на улице тепло, за 20гр, то быстрее дело пойдет и без полиэтилена возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 14-06-16 18:57
Нормально то оно может и нормально, но все зависит от краски, к примеру 5 или 6 слоев на обяхе снял относительно легко, смывка абра была, аэрозоль, только первый слой, какаято с полигона танкового хреновенько шла.а вот с прогрессом намучался, несмотря на всегото пару слоев краски по родной, апской уже мыл,в итоге пришлось помогать щеткой, без фанатизма, чтоб слрй краски процарапать, тер уже вместе со смывкой.
По поводу оксидной пленки бред, ну снял ты ее, так она на воздуже тутже и образовалась.снять плакировку, тоже не особо страшно, у меня была обяшка, там один борт был содран до меня еще наждаком похоже, и ничего, не сгнила и продолжает радовать уже нового хозяина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bordan (95.67.157.---)
Дата: 15-06-16 04:11
а не подскажете какая смывка сейчас самая лучшая? а то от Боди-700 я не особо в восторге)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bordan (178.45.121.---)
Дата: 15-06-16 05:31
михаил из саратова писал:
> А ещё фен строительный и металлическая щётка есть.
а не поведет алюминий?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|